أنا لا أنكر أنه في السوق الصينية، العديد من المستهلكين لا تزال تعترف منذ وقت طويل وحتى اليوم إلا وسيلة مشتركة، لأنه في اللاوعي، وقبول ماركة السيارة هو أعلى بكثير من معرفة المنتج. وبعبارة أخرى، شراء سيارة حساب ثماني علامات تجارية لمدة النقاط المتبقية هي المنتج في حد ذاته، والذي يذهب به عنوان المستهلكين الصينيين لا يفهمون السيارة. بالطبع، إذا ما وضعت من قبل لا يمكن أن يواجه سلسلة صغيرة، ويمكن هذه المرة ستكون مختلفة عن الماضي، جنبا إلى جنب مع صعود العلامات التجارية الصينية، والكثير من العلامة التجارية المشتركة لهذه الميزة تختفي ببطء!
وكما نعلم جميعا، خلال العامين الماضيين، والمنافسة سوق السيارات في الصين شرسة خاصة، حملة تسويق العلامة التجارية الرئيسية هي موجة شرسة من بوبي، والناس في الأديرة للعديد من جوانب تصميم السيارة، والأداء، والتكنولوجيا، وكانت الموثوقية قاعدة معرفة كبيرة. وفي هذا السياق، تم هزم أسعار السيارات العديد من المشاريع المشتركة في الصين، مثل فيات، سوبارو، بيجو وهلم جرا، كل ذلك بسبب المبيعات لتكون "غير مستقر"، لكن في الآونة الأخيرة مشروع مشترك آخر العلامات التجارية تماما من الصين، هذا امر جيد في دفع سيارة سوزوكي.
في الواقع، في وقت مبكر قبل بضعة أشهر، سوزوكي اتخذت فقط الخطوة الأولى للخروج من السوق الصينية، وتنتهي مع تشانغ شراكة من العمر 23، ثم تبدأ من بكين للسيارات في ابريل من هذا العام، وهناك الرياح وقال تشانجان سوزوكي فصل، بطبيعة الحال، الرسائل اللاحقة أيضا الأكاذيب وسرية، ولكن من الآن فصاعدا، ونحن لم يكن لديك لتخمين وتشونغتشينغ تشانجان سيارات شركة سوزوكي موتور كوربوريشن مع اكتساب الدولار من 50 المتبقية في الصين الأسهم، وهذا هو القول، إلا الدولار بحيث مستقبل تشانجان سوزوكي أصبحت العلامات التجارية المستقلة.
وفي معرض حديثه عن أصل سوزوكي وتشانجان للسيارات، فإن الأمور تعود إلى عام 1995، عندما تشانغآن للسيارات، شركة سوزوكي اليابانية وسوزوكي (الصين) للاستثمار المحدودة 50، 40، وقد تم تأسيسها نسبة حقوق المساهمين 10 تشانجان سوزوكي، و مع ألتو، سويفت وغيرها من مصغرة السيارات في الصين منحوتة الأسواق المتخصصة، ارتفعت مبيعات سنة بعد سنة، في عام 2011، عندما وصلت ذروة 220،000 المبيعات، بطاقة تقرير هذا العام لتشانجان سوزوكي تعتبر بمثابة مفاجأة كبيرة بالنسبة لك!
ولكن منذ ذلك الحين بسبب عدم وجود القدرة التنافسية لهذه العلامة التجارية، وعدم وجود استثمارات جديدة، بدأت تشانجان سوزوكي من الكآبة والعذاب، وحجم المبيعات انخفض عاما بعد عام. طوال 2017 كما تباع تشانغآن سوزوكي فقط 86513، بانخفاض نحو 50، في حين بعد دخول عام 2018، استمر تراجع تشانجان سوزوكي، وكان هذا العام خلال الفترة من يناير إلى إجمالي المبيعات مايو تشانجان سوزوكي 21000، بانخفاض 47 الملاذ الأخير يمكن أن تختار فقط للخروج من السوق الصينية. تبحث في أسعار السيارات مرة واحدة كبيرة وانخفض هذا الوضع، لا يمكن أن تساعد ولكن أتساءل: ما هو بالضبط "غارقة" في تطوير هذه العلامة التجارية لمدة 25 عاما في الصين أن تفعل؟
في سلسلة صغيرة، والمشكلة تكمن الرئيسية على سوزوكي "كسالى"، وذلك بأسعار مشتركة السيارة، يمكنك أن تتخيل ليس هناك حتى الافراج عن سيارة جديدة منذ أكثر من أربع سنوات مرة، هو تماما في "نكتفي بما حققناه" البقاء على قيد الحياة ! وبالإضافة إلى ذلك، حتى في بيع المنتجات، ولكن أيضا خطيرة نماذج الشيخوخة: 2013 نماذج من ألتو، سويفت أيضا بيع 2013 و 2016 فيترا هو المال ...... "كسول" مع عدم وجود عمل حملة تسويق، هو خروج لا مفر منه من اختيار مصير المدينة، ولكن ما يصب في قلوب المشجعين المخلصين آه!
ولكن ما يسمى اضطر لم تكن سعيدة، في الماضي، هو دائما في المستقبل، للبقاء على وقفها. وعلى الرغم من سوزوكي وتشانجان حل تماما، ولكن لحسن الحظ سوزوكي ستواصل تقديم ترخيص إنتاج تشانجان سوزوكي، يمكن تشانجان سوزوكي مواصلة الإنتاج والمبيعات من السيارات ماركة سوزوكي ويوفر خدمة ما بعد البيع. هذا هو لكثير من أصحاب تناول الطمأنينة، نعم Paipaipigu سوزوكي هو ذهب، ولكن صيانة قبل سوق ما بعد البيع من الوضع الراهن، وقطع الغيار توفير الخدمات كلها طبيعية، ومثل جيمني، سوبر فيترا ونماذج أخرى سيتم استيراد بالشفقة يعد لها وجود.
الجدير بالذكر هو أنه، مع اكتساب حصة 100 في تشانجان سيارات تشانجان سوزوكي، والقدرة تشانجان سوزوكي لتغيير الوضع الراهن أن نترك وحده، وربما سوف تعطينا بعض نماذج جديدة، بعد كل شيء، سمعة سوزوكي في قلوب الناس أو جيدة، وباختصار، ما زلت تريد أن تكون قادرة على معالجة العلامة التجارية تشانجان ذلك! وأخيرا، يقول، سيارة سوزوكي هي سيارة جيدة حقا، وخاصة جيم، من خلال لأي أصدقاء حتى قال المستهلكين الصينيين،: فقط ما يكفي من المال بالنسبة لك، وتذهب فجأة! يا ...... أحيانا الحقيقة هي قاسية جدا!
