ووفقا للمعلومات التي قدمتها وزارة العلوم: الصين 2022 سنوات لاستكمال بناء محطة الفضاء وتبدأ عمليات في وقت لاحق، والصين هي مجال استكشاف الفضاء إلى آفاق جديدة. صناعة الطيران هي صناعة التكنولوجيا الفائقة، كل المركبات الفضائية الرئيسية تتكون من آلاف من قطع الغيار، والمركبة الفضائية الخلفية في حالة حدوث فشل، فإنه من الصعب إصلاح. وهكذا، بالمقارنة مع غيرها من المركبات الفضائية مجهزة متطلبات الجودة العالية، تصنيع المركبات الفضائية العمال بطبيعة الحال أفضل من أفضل.
مجموعة وانغ شو: 16 عاما، والسيف
الحرفيين الصيني التفسير المثالي لل"قبلة الفضاء"!
تحميل الفيديو ...
3 الصباح، كانت نوفمبر معدات الطيران مصنع في شنغهاي مهارات عالية مسابقة مركبة فضائية. قواعد المسابقة هي: بيضتين للشخص الواحد، مع تدريبات على الجهاز ضرب حفرة في البيض، واللازمة لكسر قشرة البيضة، ولكن داخل الفيلم لا يمكن كسرها، صفار البيض لا يمكن أن يتعرض له.
شنغهاي الفضاء معدات التصنيع المحدودة مصنع المحدودة
انتظر حتى مجموعة علوم وتكنولوجيا الفضاء الصينية، شنغهاي الفضاء تصنيع معدات مصنع سوبر فني وانغ شو مرحلة المجموعة الأخيرة، وقال انه جاء بوضوح على رأس القائمة، مثل الحفر على البراعة إبرة آلة في يده. ولم يكن في الحفرة، ولكن مثل نحت، حفر الرأس، مثل الروح في قذيفة دائرة مرسومة بشكل جميل. استغرق المجموعة الأخيرة وانغ شو سوى أربع دقائق حتى تكتمل لكمة في وقت مبكر، في وقت سابق من الوقت المحدد 2 دقيقة. في نهاية المسابقة، وفاز وانغ شو المقام الأول في المجموعة ليس لدي أدنى شك.
لذا، البيض حفر التمارين وعمل الجمعية المركبة الفضائية ماذا يهم؟ وقالت جماعة وانغ شو، لأن هناك العديد من الثقوب إلى المعالجة اليدوية بعد الانتهاء من تجميع منتجات الطيران. قشرة البيضة دمرت، ولكن هناك هذه الطبقة من فيلم لم ينكسر، وحفر في تطوير قدراتهم على التركيز والتنسيق بين اليد والاستقرار.
البيض لكمة
تدريب عادة في لكمة البيض الأساسية، إلى تصاعد آلية المركبة الفضائية لرسو السفن، يمكن أن تكون مفيدة عندما. وانغ شو تشون المركبة الفضائية شنتشو آلية المركبة الفضائية لرسو السفن لاستخدامها في المركبات الفضائية ومعبد للصحفيين. على آلية لرسو السفن، ولعب أكثر من مائة الثقوب، في حين أن أصغر ثقب فقط 0.9 مم، وتلعب يدويا من مجرب يجب أن تكون ناجحة، يمكن أن يكون هناك أي انحراف.
الثقوب على آلية لرسو السفن
محتوى اللعبة الثاني هو تفكيك ووتش. وينبغي في ساعتين، و37 ساعات تفكيكها إلى أجزاء، ومن ثم تجميعها مرة أخرى، حاول أن تأخذ من الوقت المحدد. وانغ شو مجموعة أكملت أولا، ونصف ساعة في وقت سابق من الوقت المحدد. بعد الاختبار، وتفكيك المجموعة عندما وانغ شو الذهاب مشاهدة أصغر خطأ، لفى الاستيلاء على السلطة مرة أخرى.
وعلى الرغم من مشاهدة التفكيك وتم تجهيز آلية مركبة الفضاء الالتحام مع بعض أوجه التشابه، ولكن التطور لا مثيل لها حتى الآن. لأن هذه الساعة فقط 37 أجزاء، وآلية المركبة الفضائية لرسو السفن، وهناك أكثر من عشرة آلاف قطع الغيار. الأهم من ذلك، منتجات الفضاء في بيئة الفضاء، أن لديها غير الصيانة. وبعبارة أخرى، منتجات الفضاء مرة واحدة المطلقة في الفضاء، فلا فرصة لإصلاح، إن لم يكن وجدت معيبة، يمكن أن تكون العواقب وخيمة.
لذلك، فقط في بيئة الأرض من خلال الكثير من التدريب محاكاة دقيقة مفصل مماثل لكمة البيض ومشاهدة التفكيك وما شابه ذلك، خفف، وتعزيز مهارات المشغل، لضمان جودة المنتجات والموثوقية.
وانغ شو مشاهدة التفكيك مجموعة
وانغ شو آلية لرسو السفن فريق العمل الجماعي لمواجهة كل الأشياء اليوم، ومتطلبات التعقيد والدقة تفوق الخيال. خذ يبلغ قطرها 2 ملم، وقطرها الداخلي من 1 ملم، وغرفة صغيرة للقناة جوفاء لالمثال تسرب، ما هي الا في حالة وجود مختومة، ورواد الفضاء لتكون قادرة على العيش حياة طبيعية والعمل في الداخل، إذا تسرب من شأنه أن يهدد سلاح الجو الإسرائيلي أعضاء الحياة.
من أجل الكشف عن تسرب المركبات الفضائية، مجموعة وانغ شو لقيادة الفريق مرة أخرى ومرة أخرى لبحث اختبار، استغرق عامين للتغلب أخيرا على الصعوبات. معبد واحد من مجموع آلية لرسو السفن لأكثر من عشرة آلاف قطع الغيار، كل اتصال والكمال القيام به. 3 نوفمبر 2011 صباح اليوم وعلى متنها آلية لرسو السفن شنتشو الثامن ومعبد واحد تثبيتها بواسطة لهجة فريق مجموعة انغ شو، بعد توجيه الأرض، التتبع التلقائي، النهج النهائي، الالتحام بإغلاق أربع خطوات النجاح حتى ككل، نظموا مثالي " مساحة قبلة " ، والمعروف أيضا باسم الشعب الصيني في الفضاء " وسيط " .
الصين لعلوم الفضاء والتكنولوجيا المجموعة شنغهاي الفضاء تصنيع معدات مصنع سوبر فني مجموعة وانغ شو: أول مرة خرج للتو في اتصال مع آلية لرسو السفن في عام 1995، في حين أن آلية الالتحام لاستكمال الموعد الأول والالتحام المهمة هو 3 نوفمبر 2011 في الصباح. من أول اتصال لنا النجاح هدفنا النهائي، قضينا كامل 16 عاما.
16 عاما عصا بهدوء، وأخيرا إلى تتفتح في الوقت الراهن. من شنتشو شنتشو الثامن إلى الحادي عشر من المعبد إلى القارب اليوم، آلية لرسو السفن خضع في السابعة تقييم اختبار الطيران، والانتهاء بنجاح من 13 الالتقاء والالتحام مهمة. ثلاثة عقود، مجموعة وانغ شو من طلاب المدارس الفنية لتنمو لتصبح القوى حرفي الحقيقية.
منذ عام 1995، قامت مجموعة القيام بالعمل من الملاحظات وانغ شو، والملاحظات عشرات عمل، شهادته نمو وتطور صناعة الفضاء في الصين، وأصبحت هذه الملاحظات واحدة من مواد أولية له. مجموعة وانغ شو هو الرغبة في تدريب أكثر النجم الصاعد، والتي هي أيضا جزء من خطة لموظفي مصنع تصنيع المعدات شنغهاي الفضاء لنسخ والحرفيين لبناء.
ملاحظات مجموعة العمل وانغ شو
رو يون: 34 عاما على الانضمام إلى الخط الأول
وفي وقت سابق من الحياة سوى شيء واحد، وهي الصناعة لتحقيق معظم المكرر
هونغ كونغ وتشوهاى وماكاو جسر، ونغجيانغ جسر، جسر شانغهاى ونانتونغ والعديد من المشاريع عظمى أخرى، هناك الكثير من الأبطال المجهولين، بينهم خبير اللحام عند سفح عاش ينغ، وهو النقل بالسكك الحديدية باوجى جسر رو. رو يون حام فائقة فني سكة حديد باوجى المجموعة جسر، الذي حام مركز الاختبار هو واحد من أول "استوديو مهارة سيد" مجموعة سكك حديد الصين تصل، والكثير من المشاكل الصلب لحام والقضايا الجديدة سكة حديد باوجى جسر، وب ه فريق البحث.
السكك الحديدية الصينية مهارات اللحام النقل إلى استوديو سيد رو
العمل الجوي لRuyun، بل هو شائع من الأشياء الصغيرة. وقال رو يون شارك في بناء يونان ونغجيانغ جسر، حيث كان الناس نظرت إلى ارتفاع 280 مترا سيكون بالدوار.
التي يونان قبل أن يتم شحنها ونغجيانغ جسر، رو في الجزء حام اختبار ذلك في ظل ظروف محاكاة لتشكيل خطة عملية لحام. ومع ذلك، فإن موقع بناء فريق البناء، لاحظت أن نسبة النجاح لحام عدم الامتثال، وحيث يرجع الانحراف إلى الظروف المناخية القاسية في يوننان جسر ونغجيانغ تغيير، برامج التكنولوجيا في إطار محاكاة لحام شكل اختبار يجب تعديلها فورا. السكك الحديدية جسر باو كبار الآس وانغ رو تعيين عملية لحام مباشرة، قاد العديد من الخبراء اللحام هرعت للذهاب الى يونان. هرع رو يون الى مكان الحادث، ليكون في 280 كان M ارتفاع أعمال اللحام عاصف وخطير جدا، رو يون الساقين ترتعش، في حين أن وظيفة أعلى في الألف أربع ساعات.
يونان جسر ونغجيانغ
زمن الشهر، وانغ رو يون تعديل عملية لحام، لحام الأجزاء الرئيسية من نفسه، وأخيرا الوفاء بمهمة لضمان البناء السلس الأمن ذات جودة عالية لونغجيانغ بريدج. وكدليل على جسر كنز الحديد، رو يون دائما في اللحظة الحاسمة جاء في موقع محوري من الجسر، لأنه حتى فقاعة صغيرة، ويمكن أن تشكل خطرا على السلامة العامة للجسر في اللحام.
في بناء هونج كونج وتشوهاى وماكاو جسر جذبت انتباه العالم، ورو المرجع هو أيضا في وقت حرج، وكان اسمه شخصيا. في HZMB الإنتاج، والتثبيت موقف مقعد لحام هو حرجة للغاية، ولكن كان في وقت لاحق عيوب اللحام النهائية، وفرصة واحدة فقط لإصلاح، رو شحنها بعد تولي هذه المهمة، والتأمل بعد بعناية، وحفرت لحام مصقول بعناية، لحام، لحام التماس لضمان الانتهاء من نسبة النجاح التفتيش الماضي 100 .
رو حام نقل العمل
من العمر 16 عاما المدرسة الثانوية لم المتدرب، نمت خريجي الآن إلى كبير المهندسين من جسر السكك الحديدية الصينية باوجى، رو المرجع 34 عاما على الانضمام إلى السطر الأول، مع الشعلة، للمشاركة في بناء البلاد أربعة وخمسين عبر النهر، عبر النهر، عبر البحر، عبر الجسور هيل والحرفيين صناعة الطاقة المعروفة باسم الجسر، ويتمتعون بمزايا خاصة.
جعل خريجي الحرفيين بلد كبير المدرسة الإعدادية، كشف رو يون سره.
السكك الحديدية باوجى جسر المجموعة لحام فائقة فني رو يون: اسلوبي هو استخدام قضبان اللحام، لوحة الصلب للخروج من كومة، في كل مرة نشارك في مسابقة المهارات، ويوم لحرق 7،8 نائب مجلس أحرق أيضا عشرات من الأنابيب. كنت تدريب لمدة ثلاثة أشهر، والصلب تتراكم، وهناك ثلاثة طوابق.
رو شحنها في 34 عاما لحام صفائح فولاذية سميكة تتراكم سيكون هناك أكثر من ذلك؟ وفك، وعلى طول الطريق، وحياته السابقة تفعل شيئا واحدا فقط، وهذا هو صناعة لا يكون أكثر دقة.
رو يون
رو شحنها الحياة في وقت لاحق لديها مهمة جديدة تتمثل في تدريب المزيد من الحرفيين. في مصنع للصلب، ورأى مراسل ثلاثة أجيال من نفس المجال المشهد رو المرجع التلمذة الصناعية المهمة، تلميذه الجديد تلميذ فخور فني كبير في قطاع الصلب الكلي ينمو بسرعة.
رو يون التوجيه ثلاثة أجيال من نفس العمل الميداني
في باو جسر الحديد، وهناك ثلاثة الابتكار التكنولوجي الاستوديو، وأصبح الحرفيين حاضنة مجموعة الموظفين المهرة، ولكن أيضا تعزيز جسور السكك الحديدية الصينية بو لجسور البناء والسكك الحديدية ورقتين التجارية الصينية عالية السرعة.
الملاحظة لمدة نصف ساعة:
وقد وضعت الاقتصاد الصيني إلى أعلى مستوى السرعة تطوير السكك الحديدية عالية الجودة، احتياجات التنمية ذات جودة عالية من المواهب ذات جودة عالية، ونحن بحاجة إلى كل من الجامعات والموظفين المتعلمين تعليما عاليا والتدريب، وأيضا نحن بحاجة إلى عدد كبير من المهارة، والعمل الجاد المواهب ميكانيكي.
واحدا تلو الآخر إلى السماء، والمركبة الفضائية إلى الفضاء، وهو صورة حية للمقعد عبر Jiangyue هاي، يقف بشموخ جسر، هو تطوير ذات جودة عالية، وتطوير ذات جودة عالية ودعم عشرات الآلاف من العمال المهرة المؤهلين تأهيلا عاليا هو أنها تدعم عموما الكيان مثل صناعة فقرية في ذات جودة عالية بثبات إلى الأمام.
