لانبعاثات ثاني أكسيد الكربون قطع للسيطرة على ظاهرة الاحتباس الحراري، قررت تويوتا لحقوق براءات الاختراع تقدم مجانا فريد من نوعه لشركة تويوتا موتور، التحكم الكهربائي، نظام التحكم، تكنولوجيا المركبات الكهربائية. ونحن نأمل أنه من خلال تقاسم التكنولوجيا، وتعزيز عملية كهربة السيارة. العمل معا أكثر شركات السيارات إلى العمل معا على تشجيع شعبية من السيارات الكهربائية، وشركة تويوتا تؤمن إيمانا راسخا بأن عالمية فقط للمساهمة في حماية البيئة.
ونظرا للأبحاث السيارات الكهربائية والتنمية يستغرق وقتا ونفقات كبيرة، تكنولوجيتها على براءة اختراع لمشاركتها مع شركات السيارات الأخرى، وذلك لتسريع إدخال المركبات الكهربائية عالية الجودة، من أجل السماح للمزيد من المستهلكين إلى القبول الكامل من السيارات الكهربائية .
براءات الاختراع الكهربائية تكنولوجيا مركبة تويوتا وأنظمة الكهربائية تستخدم المبادرات، ويتكون أساسا من جانبين. أولا، لتوفير حقوق براءات الاختراع الحرة. ضد تويوتا بعد أكثر من 20 سنوات من البحث والتطور الحركي والتحكم الكهربائية، ونظام التحكم عن 23740 التكنولوجيا الكهربائية تراكم اتش اى فى براءات الاختراع. وثانيا، فإن الدعم التقني. بعد تصنيع السيارات الكهربائية، والمبيعات لغرض الشركات المصنعة للسيارات، النظام الكهربائي شراء سيارة تويوتا، تويوتا سوف يوفر النظام الكهربائي إعدادات التحسين الشاملة سيلة مناسبة دفعت الدعم الاستشاري.
في كهربة السيارات، هوندا أفضل من تويوتا القيام به، ولكن من حيث السيارات الكهربائية تيسلا أكثر الحق في الكلام. وبالإضافة إلى ذلك بعض الشركات المحلية أكثر المعلقة التكنولوجيا الجديدة سيارة الطاقة في هذا المجال هو في الواقع أكثر تقدما، مثل تكنولوجيا البطاريات الطاقة الجديدة BYD ل.
تويوتا في البلاد قبل المزدوجة المحرك فقط كامري، كورولا المحرك المزدوج، محرك مزدوج RALINK ثلاث سيارات الطاقة الجديدة، لأن البعض لا تلبي المتطلبات المحلية، وليس على رخصة الأخضر. في بالمعنى الدقيق للكلمة، تويوتا ثلاث سيارات لا يمكن أن يعزى إلى سيارات الطاقة الجديدة. حتى هذا العام كورولا المحرك المزدوج E +، E + بعد السوق RALINK ثنائية المحرك، وكانت تويوتا قادرة على اعتبار البطاقة الخضراء في سيارات الطاقة الجديدة المحلية.
وقال العديد من المستخدمين الذين لتكون قادرة على السيطرة على بيع أرباح تويوتا على كل المسامير لا تخسر المال؟ في الواقع، وشراء سيارات تويوتا عموما النظام الكهربائي والاستشاريين المدفوعة لدعم هذه الخطوة هو محور تويوتا. يتوقع فترة حماية براءات الاختراع قادم، فمن الأفضل أن تأخذ من براءات الاختراع للحصول على نقاط من الأموال. وهناك أصدقاء أن التكنولوجيا وقود الهيدروجين هو تطوير سيارات الطاقة الجديدة، وتويوتا اليابان وأمريكا الشمالية وتعزز بقوة سياراتها التي تعمل بالهيدروجين، والسيارات الكهربائية في هذه البراءة مفتوحة الوقت، فإن الخصم تومض أكثر المالية الصيني والموارد وراء التكنولوجيا.
ووفقا ل "تقرير الصين صناعة السيارات الملكية الفكرية التنمية (2016)" يظهر أنه في فبراير 2017، تويوتا THS مختلطة على أساس نظام هجين المرتبطة براءات الاختراع، وتطبيق لبراءات الاختراع تنتهي، وفقدان الحماية القانونية. إلى جانب المحرك المزدوج تويوتا كورولا، مزدوج RALINK المحرك في بلد لا تصنف على أنها مركبات الطاقة الجديدة، وعدم وجود دعم السياسات. براءة وجه التحول في السياسة انتهاء الصلاحية وعوامل أخرى غير مواتية، قررت تويوتا لفتح التكنولوجيا الهجينة.
سيارة كهربائية مفتوحة للتكنولوجيا تويوتا، العلامة التجارية الخاصة بها من أداء أكثر إيجابية جيلي. في أغسطس من العام الماضي، تويوتا موتور (الصين) للاستثمار المحدودة، نائب الرئيس التنفيذي المحدودة دونغ قالت المسيرة على ، تويوتا، من خلال أجزاء الصينية في توفير الطاقة حتى في مجال الأعمال التجارية، وجيلي للسيارات التعاون المشترك، وتعزيز التكنولوجيا الهجينة.
كتب في الماضي، واستخدام براءات الاختراع تويوتا الكهربائية تكنولوجيا المركبات والمبادرات الأنظمة الكهربائية، سواء كان ذلك من وجهة نظر تسهم في حماية البيئة، أو من أجل مصالحهم الخاصة، وقد تم إطلاق هذه المبادرة، الحقل المحلي من السيارات الكهربائية سواء الأقران وسوف نقدر، فإنه لا يزال غير معروف.
