عندما كنا قيادة رحلة السيارة، ثم سيتم دفن المخاطر في صالحنا. ووفقا للاحصاءات IHS، كانت نسبة 94.9 من الحوادث المرورية بسبب السائق نفسه، والقيادة يصرف، والتعب القيادة تحتل نسبة آخذ في الازدياد. كما الهاتف اللعب، والمدونات الصغيرة الفرشاة، وقناة صغيرة لرؤية النتيجة في الحوادث الناجمة عن القيادة يصرف قد أصبح شائعا جدا، لذلك أصبح سلوك السائق العوامل لا يمكن السيطرة عليها، يمكن أن يؤدي بسهولة إلى وقوع الحوادث.

وهذا هو، فقط لأن الغالبية العظمى من الحوادث سببها السائق، وهو ما يدفع لك. إذا أثناء القيادة، ونحن نرى أنفسنا أيضا بمثابة قطع غيار السيارات، فإننا سوف تصبح قريب الأقل استقرارا لقطع غيار السيارات. فكر شخصي، عادات القيادة، والتعب الجسدي تؤثر على سلامة السيارة. لذا، فإن الموهبة هي أكبر المشاكل سلامة السيارات.

كيفية جعل السيارة تصبح آمنة؟

من "الشعب" هذا "الجزء" رحيل، ونحن نريد لتحسين سلامة المركبات، إلا من خلال مهارات القيادة أكثر مهارة وتحسين عادات القيادة تبدأ. ولكن السيطرة على المشاعر هي التدريب الأكثر صعوبة، غضب الطريق، والتوتر، الركود التي من المرجح أن تؤثر على سلامة القيادة. نحن نريد لتحسين كل هذه من الصعب حقا.

ولكن إذا كان الناس ليس لديهم سيارة؟ يتم أخذ أكبر خطر أمني بعيدا، سواء كان ذلك معدل الحوادث 94.9 يمكن أن تصبح 0؟ وقال لي إن الطيار الآلي سيارة من الذي يتكلم على فهم بالتأكيد.

الطيار الآلي لا يزال من الصعب قبول

اسمحوا لي أن الطيار الآلي للالشيء الأكثر إثارة للإعجاب هو أن بايدو مدرب روبن لي يجلس في سيارة على الإمبراطورية الطيار الآلي من الدائري الشمالي الخامس، سمعت أن الطريق لتحقيقات الشرطة، لأنه ينطوي على خطر من دون طيار. مثل هذه المتاعب، جذبت الكثير من "السخرية". وسخر بعض الناس بايدو، وهناك من يسخر من الطيار الآلي. وهذا ليس مستغربا، لأننا نريد لقبول الطيار الآلي لا يستغرق وقتا طويلا.

بعد كل شيء، أخذت سيارة أحد الأصدقاء إلى الضواحي لم يكن لديك لفتح بلده عملي، والسلامة للناس مثل هذا، ناهيك عن آلة لتفعل؟ ولكن التفكير بعناية، وأنا أشعر أنني يجب أن تبيع نفسك!

تصنيف الطيار الآلي

لأن معظم الناس قد دخلت الطيار الآلي المستوى 1، بما في ذلك ABS الأساسي، ESP و ABS على أساس الترقية يأتي، وهذه توفر حماية للسائقين لدينا آمنة نظام دعم القيادة ينتمي طيار المستوى 1. مستوى أعلى مستوى 2 يتضمن نظام تثبيت السرعة التكيفي، مغادرة حارة مساعدة هذه النظام الآلي جزئيا، أعتقد أن الكثير من الناس سوف تستخدم. كان مستوى 3 للسيارة المعنية صغير جدا، مثل أودي A8، أودي تقنيات AI تقع ضمن هذه الفئة. معظم التكنولوجيا المتقدمة الطيار الآلي لتحقيق مستوى 5 يمكن، وهذا هو الهدف النهائي.

لذلك حتى لو لم تكن متفائلة بشأن الطيار الآلي هو في الواقع خطوة خفية خطوة على مقربة منه، واستخدام أنظمة أكثر تطورا في المكان للتعامل مع خطر لك، وسوف يكون أعلى رتبة. ولكن هذه التكنولوجيا من دون طيار صعوبة هو ما نحن بأشد القلق، وهذا هو الأمن. على الطريق الكثير من المجاهيل، وسيلة الحوادث ليست هي نفسها، يمكن للآلة أن تكون استجابة معقولة لذلك؟

كيفية التأكد من سلامة الطيار الآلي؟

إذا كانت الشكوك على الطريق كثيرا، وبالإضافة إلى ذلك هناك تحسنا يمكن القيام به من آليات القيادة واستجابة غيرها من الذكاء الاصطناعي، وهذا هو لتوفير بيئة جيدة للمركبات مستقلة الطريق من صنع الإنسان. الورقة البيضاء كما يعطي مثل هذا الاقتراح: مستقبل يمكن بناء معرض لتحل محل القيادة التلقائية بين الولايات 5 بين سياتل وفانكوفر، ونهج محدد هو وضع هذا في 2040 عبر الحدود، وربط اثنين نقل الحق في استخدام الطريق إلى المدن الرئيسية من المركبات الذاتية.

هذا بالإضافة إلى الحافلة الممرات ذلك، فإننا سوف قطع جزء من حق وسيلة لدفع تلقائيا سيارة! والمركبات الذاتية نسج الخروج من بيئة الطرق المتاحة لهم بيئة الطريق جيدة. ثم خطوة خطوة، وتوسيع الممرات القيادة الآلية، حتى مجرد الطريق الصحيح لدفع تلقائيا سيارة على الإطلاق.

وأرى أن هذا ليس هو القلب فجأة غير مريح قليلا؟ ومع ذلك، مع تزايد الطلب على الطيار الآلي رأس المال والمجتمع الذي سيأتي بالتأكيد، وهذا التحول هو أسلم خيار. وربما كنت من محبي القيادة قلبك أن تكون غير مريحة، ولكن إذا كان الطيار الآلي يمكننا القضاء على الحوادث المرورية وتخفيف الازدحام تحسين الكفاءة، وربما بعد ذلك عليك تقديم تنازلات.

طلبا للتعليق! البحث عن Tucao! البحث عن الرنين جوزيف!