اختبار قيادة: فولكس واجن إله 150،000 سيارة في حريق الثاني، الإصدار الجديد من 1.2T، ولكن أيضا كفاءة في استهلاك الوقود من السيارات اليابانية!

أصبح الحفاظ على الطاقة الآن اتجاها رئيسيا والسيارات دائرة بنفس الطريقة. وتقول سياسة الدولة: يجب تخفيض الانبعاثات من المركبات! ويقول المستهلكين: نريد سلطة قوية ولكن أيضا كفاءة في استهلاك الوقود! وقال أسعار السيارات كان يائسة، وكيف؟ يمكننا الاعتماد فقط على محرك ديزل صغيرة السعة قليلا! نماذج محرك مجهز مع هذا النوع من السوق وهناك العديد من مثل الطوب العالي اختبار القيادة في الآونة الأخيرة من هذا واحد، فاو فولكس واجن SAGITAR 1.2T تشن التمتع طبعة.

لبنة اختبار t محرك 1.2T SAGITAR تشن يتمتع طبعة، 1.2T نوع الرائدة تسويقها قبل أن يتم استبداله. نسخة مقارنة الرائدة النمط، تشن تتمتع تكوين يضيف مقاعد ساخنة، ولكن الثمن هو رخيصة ولكن 5000 يوان، والسعر الرسمي من 153800، وسعر قد تحسن. محرك 1.2T ليست جديدة علينا، يتم تثبيته بالفعل في فولكس واجن SAGITAR، والجولف، افيدا ونماذج أخرى، قد يكون مستقبل انتشار لنماذج أكثر شعبية على مستوى الدخول.

تحميل الفيديو ...

ظهور SAGITAR الداخلية نحن على دراية. مظهر بسيط من الاعتدال، لن تجعلك الحب من النظرة الأولى، ولكن لا يمكن اختيار ما خطأ، فهي نوع المشاركة، وذلك تمشيا مع جمالية معظم المستهلكين الصينيين. العيب هو أن الاعتراف منخفضة، والطوب ثالثي الأمل، SAGITAR جديد قادر على مفاجأة لنا في المظهر.

الداخلية هو طعم مألوفة وسهلة ودود، صنعة من الدرجة الأقران، ونوعية يشعر مرضية، والناس لا يمكن أن تساعد ولكن الحمد: طعم الألماني!

مساحة الأداء هو أيضا في نفس مستوى المعايير السائدة، نسبيا رغيد الساق ورئيس غرفة. لكنه لا يفعل فإنه لا يزال هناك: أرضية مرتفعة مرتفع جدا، وسط الخلفي مسند الذراع مساحة المحتل، مما يؤثر على راحة المقعد الخلفي الأوسط.

محرك 1.2T SAGITAR مجهزة هذا المحرك، والحد الأقصى 1.6L السلطة بشكل طبيعي يستنشق المحرك مع مماثل، وعزم دوران جيد نسبيا، وأقصى عزم دوران من 200Nm، لديه الكثير من مستويات 2.0L يستنشق بشكل طبيعي، والحد الأقصى اندلاع عزم الدوران فترة 2000-3500 .

القيادة الفعلية، في انخفاض القوة السرعة بشكل عام، عندما كنت التجاوز أو التعجيل، والحاجة إلى خطوة على سرعة 2000 دورة في الدقيقة أو أكثر، بعد اندلاع الحد الأقصى لعزم الدوران، والسيارة في حالة معنوية عالية، والأداء الديناميكي مرضية 100km / ساعة أو أقل. أربعة علبة التروس رعاية إضافية، عالجت هذه SAGITAR 1.2T المرح بسهولة، سرعة التحول السريع، بالاستعداد إيجابي، والقيادة خنق نظرا لفهم وأداء جيدا.

اختبار القيادة، من أجل تسليط الضوء على نسخة فاو فولكس واجن SAGITAR 1.2T من تشن يتمتع استهلاك الوقود، ولكن أيضا عقد خصيصا سباق توفير الوقود، ولكن نفد الوقود لبنة ر لها مرجعية، أو اتخاذ وضع القيادة العادية. طريق الدولة 301 في ضمان سلاسة تشغيل أكثر من 100 كيلومتر، السيارة بشكل كبير 4.2L استهلاك الوقود / 100KM، في حين أنه في الطريق لاحقة، وقيادة السيارة من خلال الطوب تي العنف، لفترات طويلة تسكع وبعض الطرق في المناطق الحضرية، واستهلاك وقود السيارات بشكل كبير ولكن أيضا 6.4L / 100KM. على الرغم من أن خاص ظروف القيادة، ولكن لا يزال يمكن رؤية استهلاك الوقود منخفض نسبيا. أما بالنسبة لاستهلاك الوقود أكثر دقة، لتكون لبنة لاحق اختبار t.

SAGITAR الهيكل هو كان على نفس المستوى من الأداء حضور جيد نسبيا، وينطبق الشيء نفسه على هذا النموذج 1.2T، تغيير الانطباع العام هو هائل ومستمر، وأكثر الملمس، ضبط خصائص الجمهور جدا، وهذا ليس مزعج "من الصعب"، وليس فقط لتعطيك إحساس واضح الطريق، لا تجعلك تشعر بريطانيا، والتعليق صلابة جيدة، وعندما القيادة الشديدة يمكن أن توفر دعما جيدا وتجعلك تشعر غاية في السهولة.

قال في وقت سابق، في 100km / ساعة أو أقل، والطاقة SAGITAR 1.2T هي كافية نسبيا، ولكن ل100km / ساعة أو أكثر، وأداء ديناميكي الذهاب إلى أسفل. في هذه السرعة تلقائيا تعقد المحرك في 2000 دورة في الدقيقة أو أكثر، يمكن دواسة عميقة أثناء التسارع ضغط القليل من القوة، ولكن تأثير تسارع انخفاض. بعد كل شيء، وتشريد أصغر حجما وقوة، له حدوده.

ربما تشعر بالقلق من ان مبيعات محشورة في نموذج 1.6L، النسخة SAGITAR 1.2T التي تتمتع حاليا فقط تحقيق نموذج، بسعر 153800، على الرغم من أن التكوين وفيرة نسبيا، دخول بدون مفتاح، مفتاح لبدء، عجلة قيادة متعددة الوظائف، ومساحات الاستشعار ، والمصابيح الأمامية الأوتوماتيكية، يعتم مرآة الرؤية الخلفية، يتم تسخين المقاعد الأمامية. ولكن إذا كنا يمكن أن تقلل من التكوين، وإدخال نماذج دخول 1.2T أكثر بأسعار أقل، ونحن نعتقد المستهلكين يحب.

SAGITAR باعتبارها واحدة من أفضل مشروع مشترك سيارات الركوب مبيعا، فإن معظم قيمته من المشي هو نموذج 1.6L، والإفراج عن نماذج 1.2T، والثمن هو ليس أغلى من 1.6L أعلى رقم الإصدار، ولكن السلطة على نحو أفضل، تكوينات أكثر ثراء، أكثر فعالية من حيث التكلفة. السعر الفعلي هو عالية جدا لا يوجد أي توجيه، وهناك الكثير من المتاجر 4S أعطيت مليون تفضيلية 3-4، لذلك إذا كانت ميزانيتك حوالي 13 حتي 14000000، أو ترغب في شراء قوة جيدة، وانخفاض استهلاك الوقود، التكوين ونماذج غنية نسبيا، وهذا النموذج 1.2T فرص أنك تواجه الشهية.

حلوى خائف لشراء سيارة؟ لا قناة الصغرى انتباه الرأي العام: "بعد السيارة"، بعد لبنة ر السيارة من الداخل: هناك أكثر من 10 مليون مشجع من نصف الكرة الشرقي من السيارة الأولى من وسائل الإعلام الجديدة.

الدراما في الخارج وسط إقبال كبير، ومن المتوقع أن يجتمع مع الجمهور الدراما الجودة! مهرجان شنغهاي التلفزيون هذا العام يسلط الضوء على وراء الكواليس!

شخصية تألق "MAXUS العالم" SAIC تشيس MAXUS D60، G20 مخصصة الهبوط شنغهاي للسيارات

"العاطلون العظمى" شي يوتشو مشغول قليلا

يقدر 60،000 الحالات، هذا النوع من غلاة دياو SUV، الجديد يمكن أن ينعش ذلك؟

شراء شراء شراء! أرخص لاند روفر، لديها سبعة مقاعد، يمكننا أن نقدم الآن 100،000!

63800 فصاعدا، مجرد سرد معيارا جديدا لسيارات الدفع الرباعي المحلي، و 90 لا تفوت!

"السابق 3" إلى 1.9 مليار دولار في شباك التذاكر الحصان الظلام، مدير أعمال جديدة لا يتكلمون من حساء الدجاج الحب يتحدث الصداقة الشباب

موجة كبيرة من اجتماع SUV المحلي لدراسة كيفية "قتل" تحوم H6، H2

واذا كان "ملك المجد" حيث البطل لشراء سيارة ......

عقدت النيابة شبه القارة بأنها " 'I لن I" النضال من أجل ترقى إلى مستوى ثقة كبيرة من الشعب "النائب اليوم المفتوح

مساحة MPV للمقارنة، انفجر السيطرة الكاملة SUV، التي العديد من أدنى سيارة طالما 10-10000!

هوانغ تشي ترونغ مي قاو لى شيشى قادمة! أعلنت 25 شنغهاي جائزة مهرجان التلفزيون ماغنوليا لجنة التحكيم تشكيلة!