يشار إلى أن سوق أمريكا الشمالية مع اختيار موثوقة من هياكل السيارات، فإننا نميل إلى التفكير أولا "، وارد العشرة"، في الواقع برعاية اتحاد المستهلكين في أميركا، "تقارير المستهلك" هو أيضا موثوقة للغاية والقيمة المرجعية مجلة، وثقة المستهلكين.
في الآونة الأخيرة، في الجولة الأخيرة من "تقارير المستهلك" الولايات المتحدة 2019 قائمة قد أفرج عنه رسميا، حيث حصلت تويوتا أفالون، كامري، بريوس وياريس "العشرة أفضل سيارة" العنوان، ولكن بالنسبة للمستهلكين المحليين أفضل سيدان متوسطة الحجم كامري مما لا شك فيه من النماذج الحديثة للمستهلكين.
من قبيل الصدفة، وحصلت على 2019 كامري أيضا في بعد هذا "المستهلك تقارير" إطلاق المسابقة، وهذا ليس الجليد من الشك على كعكة شيء جيد بالنسبة للمبيعات السوق مستقبل نماذج جديدة، وكامري 2019 لديها أيضا ما هو التغيير؟
يمكن القول جيل الثامنة وكامري ليكون بديلا عن عدوانية جدا وناجحة في سيارة تويوتا، راديكالية تتجلى في نظرة غير تقليدية لها الأصغر وسيلة لخلق شعور من الحركة، وينعكس نجاح في 2018 متوسط 15،000 وحدة شهريا على المبيعات. لمثل هذه القوة متفوقة جدا طراز المنتج المتكامل، وسيكون العام تجميل تصبح ذات أهمية خاصة. من المعلومات الواردة في وجهة النظر الرسمية، فإن 2019 كامري لم يتغير في المظهر، ولكن تمت ترقيته على تكوين المركبات، وتوليد القوة، في حين أن إدخال نماذج رياضية ثنائية المحرك لتلبية الاحتياجات المختلفة للمستهلكين. ومن الجدير بالذكر أن جميع النماذج لم تتغير بالمقارنة مع النماذج القديمة من حيث سعر البيع.
في التكوين، فمن يستحق التقدير، وسوف قمة القمة طبعة فاخرة نسخة من نموذج يكون "بوق" الأصلي سبع بوصات في رفع مستوى الرقابة على شاشة بحجم أكبر من 9 بوصات، على الرغم من أن حجم السوق جمهور من رقمين سيارات الطاقة الجديدة لا يمكن مقارنة، ولكن لا تزال لديها الإدراك البصري تحسنت بشكل ملحوظ. وأضاف نموذج رائد في موقف مسند الذراع الخلفي أيضا إمدادات 220V السلطة ولا شك في أن تحكم نعمة يعود كبيرة من الهاتف المحمول. وعلاوة على ذلك، بالإضافة إلى قيادة والإصدار النخبة، ونماذج أخرى أيضا زادت مساحات للاستشعار المطر ذكية تعمل، وهذا هو فعالة جدا لتعزيز راحة التشغيلية.
وبطبيعة الحال، ورفع مستوى التغيير الأكبر هذا العام تركز جميعها على الوجه نموذج 2.0L من توليد القوة الجديدة. هذا المحرك 2.0L الجديد هو نفس سلسلة من النماذج على C-HR، قوة أقصاها 178 حصانا وعزم دوران 210 نيوتن متر، مطابقة نفس مركبات مجهزة بسلاسل دفع التحول المباشر انتقال CVT على C-HR، لتحل محل القديمة + 6AT 6AR الدمج. اختيار تويوتا لتحل محل القوة المحركة نموذج 2.0L، والغرض منه هو ربما النقاط التالية:
بالإضافة إلى ذلك، 2019 كامري كما تقدم نسخة رياضية من النماذج ثنائية المحرك، وبهذه الطريقة يمكن أن تلبي على نحو أفضل أولئك على حد سواء المظهر الايطالية الرياضة في نفس الوقت مثل هذا النظام الهجين تويوتا كفاءة، والمستهلكين، يمكن اعتبار أن توفر عملية حدد معنى.
وباعتراف الجميع، وهذا لا يزيد كامري ممارسة corega جديرة بالاعتراف، ويمكن أن تعزز على نحو أفضل نماذج 2.0L القدرة التنافسية في السوق. ولكن في هذه القرع قد ترغب الرجل أيضا لجعل فرضية، استجابة كامري لمحركات إعادة حرج في البلاد ستة، في حين أن لكزس ES200 في الواقع مجهزة أيضا مع 6AR + 6AT توليد القوة على كامري القديمة، ومن ثم على مستقبل ES200 سواء كان بقصد الوفاء الدول الست مع مجموعة CVT 2.0L + جديد للسلطة؟ هذا هو السؤال يستحق النظر.
