يمكن أن يقال لاند روفر لتكون مدفوعة من قبل الاتجاه SUV المحلي، وخاصة تلك جدنا 4، على الرغم من التكهنات قد توقفت لكن المحادثات بشأن سعر أعلى. لكن خليفتها، وجدت خمسة تغييرات كبيرة في الشكل، وأقل صعبة الرجل التنفس، وتصبح أكثر عصرية، وهذا حل وسط بشأن اتجاه السوق يسمح لاند روفر لتفقد عدد كبير من المتابعين. وعلى الرغم من مثل النقي حتى لاند روفر المركبات على الطرق الوعرة هي بداية ليست المتشددين، ولكن من غير المتوقع هو أن هناك بدأ فان الحصول البرية. فمن ميتسوبيشي Delica، وأعتقد أن أعجب كثير من الناس به، أول نماذج صغيرة اليابان لديها ذات الدفع الرباعي، حتى في البلاد، هو أيضا نادرة. ولكن منذ بعض الوقت، وكان بعض الناس ضد هذا فان التحويل، تشكيلها وغيرت شكل المتوسط الأصلي، تصبح وسيم، وهو الشكل الذي حرق جيد، اسم الحي الخبز عبر البلاد.
التصميم الخارجي، هذه السيارة نسخة معدلة من ميتسوبيشي Delica غرار الخبز مدهش. على الألوان، والأبيض والأسود والبرتقالي معالجة اللون للضرب، وجعله أكثر لافتة للنظر. المضادة للتصادم كتلة الجسم قوي البنية والطلاء البرتقالي جعل، تبرز من الجسم، وتبدو مستوى أكثر وضوحا، وأكثر من ذلك الزخم. مصبغة اسودت سميكة من الكروم مزينة، والمصابيح الأمامية على جانبي لتصميم مجموعة واحدة. شنت الجانب محور الجسم معالجة الدخان الأسود، على الطرق الوعرة والكامل للنكهة. وبالإضافة إلى ذلك، وتركيب رف سقف وأضواء LED، وأكثر عملية.
الجانب الخلفي، أبيض وأسود اللون الاصطدام تصميم اللون، المؤثرات البصرية جيدة. المصابيح الخلفية من خلال تصميم وتركيب الغطاء الواقي على جانبي أيضا. خلف الذيل، وكان المصعد الأسود لافتة للنظر جدا، ولكن أيضا يعزز كثيرا من الناحية العملية. في الجزء السفلي من المصد، ما مجموعه أربعة على كلا الجانبين من نوع تنفيس هو بارد كامل، نكهة انفجار جدول الأداء. مركز DELICA من ذيل الجدول بوضوح الكلمات هويتها، دون هذه الرسائل، وتشير التقديرات إلى أن لا أحد يستطيع التعرف على Delica ذلك. حجم الجسم، طولا وعرضا من الخبز ميتسوبيشي Delica هم 4730/1795 / 1870mm، 2850mm قاعدة العجلات هو، فضاء فان هذا هو تماما الرافعة المالية، ولينغ هونغ قوانغ ديه بما لا يقاس.
التصميم الداخلي والخبز ميتسوبيشي Delica التركيز على التطبيق العملي. الكونسول الوسطي للتخطيط غير متناظرة، واختيار المواد للطين يكمن خارج مساحة واسعة من المواد، والشعور من البلاستيك الشفاف، ولكن لمحبي الطرق الوعرة أكثر وضوحا نكهة ترابية. تم تجهيز الكونسول الوسطي مع شاشة LCD، دعم الملاحة، والوسائط المتعددة والترفيه وغيرها من المهام، لوحة أجهزة القياس مع نمط برميل، والشعور العلوم والتكنولوجيا لضمان السيارة.
السلطة، Delica مجهزة بمحرك 2.2L ديزل، أقصى قدرة حصانية 127Kw، ذروة عزم الدوران من 392N م، مطابقة 6AT علبة التروس، ومع نظام الدفع الرباعي.
ميتسوبيشي Delica الخبز ظهرت للمرة الأولى في عام 1980، عندما تأتي السيارة مع هيكل باجيرو الدفع الرباعي لإنشاء نسخة من هذا النموذج، على نوع الطرق الوعرة والتطبيق العملي لها أداء جيد جدا في السوق المفضل، على الرغم من أن النماذج اللاحقة إلغاء باجيرو هيكل السيارة، ونظام الدفع الرباعي، ولكن لا يزال هناك، على الطرق الوعرة الأداء أيضا يمكن أن تكون محمية. ولكن، بعد جنوب شرق Delica من الداخل وتدمير الأساس، وإصدار D5 ولا إدخال المحلي، يجب أن أقول للأسف، ولكن بعد هذا التعديل Delica، وأكثر الناس نظرة ثاقبة قوتها، سواء قوية مساحة كبيرة على الطرق الوعرة الأداء مع أداء نماذج MPV في واحد، آمل حقا أن في مستقبل البلاد سوف تكون ايضا قادرة على تقديم آه.
