المشروع المشترك سوق السيارات الحالي متوسطة الحجم، ويهيمن أساسا من قبل اشكنازي اليابانية، وخصوصا الجيل الجديد الوفاق في ديسمبر كانون الاول قد تجاوز 20000 المبيعات، متقدما بفارق كبير عن المنافسين الآخرين. ولكن بعض الناس هم الناس سعداء تقلق على عدد من النماذج والتقدم، ولكن هناك عدد من النماذج في المسابقة والتخلف عن الركب، مثل فورد مونديو، قبل بضع سنوات حافظت بصورة أساسية على الأداء مليون المبيعات الشهرية في 18 مارس، والمبيعات خلقت أيضا مليون النتائج، ولكن بعد ذلك مبيعات مونديو تشهد تراجعا في الأشهر الأخيرة، والمبيعات هي فقط أكثر من ألف المبيعات. لكن في الآونة الأخيرة، والتعرض فورد مونديو الجديدة عربة من الرقم الرسمي، تفاصيل التغييرات تبدو الكثير من وسيم، إذا كانت مقدمة من البلاد، كما يمكن أن يجلب الكثير من نضارة، وربما للحصول على المساعدة المبيعات.

سيارة السفر الطبعة مونديو يبدو أن تكون أنيقة جدا وصقلها، تبنت الجبهة تصميم أكثر شقة، والوجه الأمامي من الحاجز لا يزال تصميم مارتن، ولكن الشكل هو أكثر الزاوي، الشبكة الداخلية في طبقات الفضة الكروم التسليم في، وقاد مجموعة المصابيح الأمامية رقيقة، ونظرة حادة للغاية. إلى أسفل من خلال الجزء السفلي من الشبك مع التصميم، أضواء الضباب المدمجة بطريقة متكاملة في شبكة تحت الجزء السفلي من الجبهة، الوجه الجانبي الأمامي يبدو ليونة كبيرة.

هو عرض الجانب حيث أنه يحتوي على معظم خط المعنى، دائرة حول نافذة ورقيقة من الكروم الفضي إلى تعديل، رقيقة الخصر وضيق مباشرة في جميع أنحاء الجسم بأكمله المتخذة، ممدود نسب الجسم بصريا تبدو نحيلة للغاية. بعد أن كانت نافذة اسودت تصميم B-عمود، والخصوصية أفضل، وبتصميم متعدد القضبان ويمكن الحصول على فكرة أفضل عن تحسين الجودة. الذيل هو بسيط جدا وأنيقة، واستغرق تصميم المصابيح الخلفية الخلفية مكوك، وأساسا لا علاقة مع الفجوة النقدية.

داخل، وعموما اتخاذ تصميم أنيق بسيط وتصميم التحكم مع القليل في الفجوة بين النسخة المحلي، تقسيم المناطق واضحة نسبيا، وهذه العملية ليست صعبة، وأكبر تغير هو الوجه الجديد للآلية التحول، كما تم نقل الموقف، و الأمامي حامل الكأس مسند ذراع المحطة المتنقلة، والحنفية، ورئيسي مساعد الطيار أكثر ودية. في حين أن المساحة الداخلية، ومعظم تجدر الإشارة الفضاء جذعها، أكبر معرض لحماية 1508L.

السلطة، وعربة مونديو الجديدة مجهزة بمجموعة متنوعة من الطاقة المختلفة، والتي 2.0T EcoBlue محرك توربو ديزل مع مزيد من السلطة نسخة قابل للتعديل، وأيضا تلبية معايير الانبعاثات الأوروبية VI. وهناك نسخة هجينة من محرك 2.0L ومحرك كهربائي استهلاك الوقود الحاجة فقط 4.4L / 100KM. تطابق 8AT 6T مع انتقال. وعموما، فإن عربة مونديو الجديدة في تصميم ما سبق هو جيد جدا، وبطبيعة الحال، إذا كان إدخال البلاد ليست بالضرورة. نحن هنا لجعل فرضية، إذا كان جرة في النسخة المحلي، وسوف تكون على استعداد لدفع ثمنها؟