ومرة أخرى على أعتاب تسلا، وعد تسلا قبل السيارة الجديدة سوف تستخدم أحدث رقاقة، ويلاحظ قائمة يصاحب ذلك، ولكن أصحاب قد وجدت مجرد تجميع الفعلي للمركبة هو نسخة قديمة من الشريحة، محلية الصنع تسلا جين مجهزة، تسلا استبدال أصوات الشك في كل مكان. 3 مارس، كما يعطي تسلا الرد الرسمي.

دعونا نلقي القرص الانتعاش في العملية برمتها.

أصحاب تسلا سابق يتعرض محلية الصنع تسلا من نموذج 3، وقال إن أجهزة تحكم شبكة كود 1483112 هذه السلسلة من الأرقام يمثل استخدام الأجهزة (مختصر HW) 2.5 رقاقة.

لكن علامات واضحة على نموذج تحكم من "السيارات الكهربائية الصديقة للبيئة لوري قائمة المعلومات" من التعليمات البرمجية شاحنة 1462554 هذه السلسلة من الأرقام تمثل شريحة Hardware3.0.

نتحدث أولا عن الفرق بين HW2.5 وHW3.0، أجهزة تسلا الكامنة الطيار الآلي الأجهزة، بدءا تسلا Moblieye، نفيديا وغيرها من الشركات شارك في إنتاج الأجهزة الطيار الآلي. ولكن من ينظر للأداء، والطاقة والتكلفة، قررت تسلا لبدء البحث والتطوير المستقل. كمرحلة انتقالية، HW2.5 الاستمرار في استخدام NVIDIA دافع PX 2 منصة.

3 أبريل 2019، أعلن تيسلا أن البحوث المستقلة وتطوير المعدات الطيار الآلي الجديد (الطيار الآلي الأجهزة 3.0) تم وضع تسلا موتورز في عملية الإنتاج. وفقا لالدعاية الرسمية، ورقاقة هو ما يصل إلى 60 مليون ترانزستور، 21 لقطة في الثانية القدرة على معالجة 2.5 أضعاف الأجهزة، قد يكون الإصدار 2.5 يمكن التعامل معها فقط 110 صورة في الثانية الواحدة، وتصل إلى 3.02300 في الثانية صورة، واستهلاك الطاقة من الأجهزة HW أعلى قليلا من 3.0 HW2.5 (+ 25)، في حين، بسبب الإنتاج للدبوس، والإصدار 3.0 من انخفاض تكلفة الإصدار 2.5 من حوالي 20.

في هذه المرحلة، وأكبر الفرق هو القدرة على استخدام HW3.0 وHW2.5 تحديد الجانب المرور من الطريق، وهذا هو، ونحن غالبا ما نقول المخاريط الآيس كريم، ونماذج تحميل تسلا HW3.0 يمكن تحديدها، والإصدار HW2.5 لا يمكن النماذج.

ولكن هناك مستخدمين الأجانب وجدت، ورقاقة غير HW3.0، والسيارة ويمكن تحديد حوض كومة الطريق، ولكن المنطقة التصور لا يظهر في لوحة التحكم. تحت دولة نوا، وتحديد السيارة إلى كومة دلو، وليس فقط يمكن أن تتغير تلقائيا وفقا لكومة دلو حارة تحويل، وتعرض كنت وضعت في مكان، وخاصة البارزين دلو كومة، فإن السيارة الهروب تلقائيا.

تحميل الفيديو ...

كان مؤسس السيارات المثالي لى شيانغ نوفمبر 2019 قال الصغير بو: "هذا (تحديد هوية المركبات تسلا المخاريط الآيس كريم) EQ4 بوش ولا تستطيع أن تفعل، عدد لا يكفي، الطيار الآلي 2.0 آخر تحديثات البرنامج هو أيضا لا اعتراف. العام المقبل لنرى شياو بنغ P7 فوق XAVIER، وإذا لم يكن كافيا لXAVIER فقط + NG لعب، وحساب قوة تصل إلى 160 TOPS "(ملاحظة :. XAVIER هو نفيديا (NVIDIA) شركة للتكنولوجيا القيادة الآلية ومنتجات السيارات أعلنت رقاقة).

HW2.5 HW3.0 والاختلافات الجوهرية لا يمكن تحديد المخاريط، ولكن HW3.0 قوة الحوسبة هو 21 مرات HW2.5 المستقبل تسلا OTA الترقية، والترقية تعتمد على هذا الطيار الآلي، HW20.5 الفضاء المستقبل ترقيات والقدرة الحاسوبية من الصعب بالتأكيد لمواكبة HW3.0.

وقال مسؤول مثل تيسلا: "إن تسلا في تطوير البرمجيات الطيار الآلي والأجهزة (راجع HW3.0) أحرزت تقدما كبيرا، بما في ذلك لدينا FSD أجهزة الكمبيوتر، وقد تم وضع جهاز الكمبيوتر في الإنتاج، و بواسطة تحديث البرامج اللاسلكية المستقبل مؤتمتة بالكامل القيادة "(ملاحظة: FSD هو اختصار ذاتية القيادة كاملة، مؤتمتة بالكامل القيادة).

ووفقا لتقارير وسائل الاعلام الاجنبية، بعد إنتاج مارس 2019 من كل 20 نموذج S ونموذج X ونموذج 3 بعد كل رقم 12 أبريل 2019 مصنع، ومجهزة رقاقة HW3.0. ليس ذلك فحسب، بعد إصدار HW3.0 متاح، الرئيس التنفيذي لشركة تسلا ايلون موسك وعدت مرارا وتكرارا لشراء مجموعة خيار محرك أوتوماتيكية بالكامل (FSD) من يحق المستهلكين على ترقية مجانية إلى HW 2.53.0.

في الوضع الحالي، والمحلي نموذج الأجهزة الإصدار 3، نحو 2.5، بعض 3.0. ولهذه الغاية، هناك أصدقاء مازحا شراء نموذج المحلي 3 مع هدم أعمى مربع مثل. لا عجب أن الإنترنت مليء جميع أنواع السخرية، وشراء تسلا ليس فقط لتحمل السعر يتحرك، ولكن أيضا تحمل تغييرات الأجهزة الممكنة.

3 مارس، قدم تسلا الصين التفسير التالي لالمسألة في الدقيقة بو:

مصنع سوبر تسلا فى شانغهاى 10 فبراير استئناف الإنتاج سيبدأ في العودة إلى العمل. خلال سلسلة التوريد على أساس الوضع، وهي جزء من الحياة العادية من نسخة مطورة من النموذج 3 تثبيت الأجهزة HW2.5. مع انتعاش الإنتاج وسلسلة التوريد، وسوف نستمر في التخطيط لأصحاب الصينية تصنيع معايير الحياة نموذج نسخة مطورة HW2.5 توفير 3 HW3.0 خدمة استبدال مجانية لأجهزة تحكم، يرجى استبدال احتياجات المستخدمين، من خلال خاص تسلا مركز خدمة التعيين، يرجى أن يكون المريض. في هذه المرحلة، إذا لم يكن هناك خيار وظيفة FSD، ونماذج استخدام HW2.5 من نموذج (3) ونموذج 3 HW3.0 النموذج الأساسي ليس هناك فرق في تجربة القيادة والسلامة. وجميع العملاء FSD اختياري، لدينا لأجهزة HW3.0 تثبيت.

هدفنا هو أن نكون قادرين على تلبية إطار فرضية متطلبات سلامة المستهلك والاستخدام، في أقرب وقت ونحن نقدم منتجات. لمحبة الجزء المضطرب من أصحاب تسلا بالتالي تنتج الاعتذار ونفهم ذلك، كما اعتمدت في الوضع الحالي نحن بنشاط مختلف التدابير لضمان سلسلة التوريد، وكذلك التسليم في الوقت المناسب. وسوف نواصل الاستماع إلى الاقتراحات المستهلكين، كل من صوتك، ونحن نساعد على تزويد المستهلكين مع الخدمات وأفضل المنتجات.

شكرا مرة أخرى لجميع اصحاب السيارات الحب تسلا والدعم والتفاهم.

وكما يتبين من وصف:

اعترفت الأولى تسلا التمييز، وFSD اختياري (حزمة اختيارية الطيار الآلي الكامل، فإنه يأخذ 56،000 يوان) من نماذج Model3 هي HW3.0 تثبيت، إذا كان لم تنفق 56000 يوان، وتثبيت HW2.5.

سلسلة التوريد الثانية لم يتعاف تماما، لم يحتفظ قدرة HW3.0 تصل، تسلا تسليم الذروة القلق، وبالتالي فإن أفضل شيء المقبل مع HW2.5.

تسلا حريصة بالفعل لسبب ما، والتوقعات لعام 2020، تسلا يعطي 500،000 هدف الإنجاز السنوي.

ولكن لأن تأثير ظروف خاصة، تسلا أداء السوق 2020 ليست مرضية. تسجيل السيارات الجديدة تيسلا في الصين في يناير 3563، مقارنة مع 6643 في ديسمبر من العام الماضي، أي بانخفاض نسبته 46.36.

على الرغم من ذلك، حيث هي الصين شنغهاي 2605 قدم مصنع تايوان Model3 نماذج فائقة، لا يزال أفضل مبيعات يناير من السيارات الكهربائية الخالصة، من الثاني قوانغتشو للسيارات تشي تشوان من AIONS ما يصل الى ما يقرب من 300.

2019 تسلا في إيصال العالمي من 367500 مركبة، وصلت الولادات في الصين 42000. كانت 2019، والإيرادات تسلا في السوق الصينية 2979000000 $، أي بزيادة قدرها 69.55 خلال 2018 حتي 1757000000 $. على النقيض من ذلك، كان دخل تيسلا في سوق الولايات المتحدة العام الماضي 12653000000 $، بانخفاض 15 في المئة عن 2018 حتي 14872000000 $. والصين هي ثاني أكبر سوق استهلاكية تيسلا.

مصنع سوبر تسلا شنغهاي يغطي مساحة 860،000 متر مربع، R & D، والصناعة التحويلية، والمبيعات وغيرها من المهام، والتخطيط يبلغ حجم انتاجها السنوى من 500،000 السيارات الكهربائية، وعودة تيسلا إلى العمل في وقت سابق من معظم شركات السيارات المحلية، كما هو الحال مع SAIC فولكس واجن في شنغهاي 28 فبراير قبل أن تعلن أنتينج، بيتشنغ ونينغبو، استأنف قاعدة لانتاج تشانغشا تدريجيا، وقاعدة الإنتاج الأخرى يكون جاهزا للعودة إلى العمل تم تشغيل.

الوقت Bitesila عودة SAIC-GM-ولينغ لعمل في وقت مبكر يوم واحد، ولكن ليس إنتاج السيارات، من 9 فبراير لبدء الإنتاج المشترك للالموردين المنبع بدأت الأقنعة خط إنتاج أجهزة التنفس الصناعي الذي يتم بناؤه ذاتيا، خط العرض لهذا الوباء، الموردين والتجار وهلم جرا.

سوق التجزئة فبراير، وفقا للاتحاد الوطني للإحصاءات الأمين العام تشوي دونغ شجرة، إلى 23 فبراير، وحجم سيارة الركاب المحلية التجزئة من مجرد يوم واحد أكثر من 3000 سيارة، بانخفاض 89 في المئة، وهو ما يتوقع في فبراير سوف مبيعات السوق التجزئة تتراجع 75 في العام على اساس سنوى.

الأثر البيئي كبير من تسلا حريصة جدا على الاندفاع تسليم لا يمكن أن تكتمل 500،000 الهدف وإذا نحينا جانبا انطباعا في أذهان المستهلكين في الصين قد انخفض من قبل عدد قليل نطاق نقطة.

ليست هذه هي المرة الأولى الأخطاء تسلا في الصين، في أبريل 2019، ضمن مرآب تحت الأرض شنغهاي، انفجر تسلا فيها النيران، النار جلب الكوارث لغيرها من المركبات متوقفة حولها. رد تسلا أخيرا ل: لم نتلق أي معلومات تشير إلى أن هذا الحريق كان القضايا ذات الصلة جدا ...... بعد تقديم رسمي تسلا لم يعتذر إلى السيارة يبدو في حد ذاته، وأنا لا أعرف مياه وسحب خفض الرأس فخورين، اعتذر للمستهلكين الصينيين.

نص / تسوي جيان وى