للشركات تاتا، لا تتخلى عن السيطرة على أعمال جاكوار لاند روفر، وربما الأخيرة من العناد.

كما نعلم جميعا، كان 2018 "الزئبق إلى الوراء السنة." لاند روفر في 2018 إجمالي المبيعات في السوق الصينية إلى 114800، بانخفاض 21.6 على أساس سنوي، وسجل 4060000000 $ خسائر فادحة في الربع الثالث من عام 2018، أنها مروعة.

الآن في 2019، ولكن مبيعات لاند روفر انخفضت، وليس مع الماضي لكنها توقفت في عام 2018. ووفقا للبيانات ذات الصلة، من أجل اكتشاف جاكوار لاند روفر سلوك سبيل المثال الله، في يناير 2019 إجمالي مبيعات 2208 فقط، بانخفاض 49.50 في المئة في العام على اساس سنوى. وحتى هذه المبيعات، تم التوصل أيضا على أساس تفضيلي على 10--17 مليون. ووجدنا أن خط الله كان دائما عائلة جاكوار لاند روفر لبيع أفضل النماذج. وجدت الله مثل هذا الخط، وأكثر من نماذج أخرى يمكن تخيله.

في المادة السابقة، وذكر شياو بيان مرات عديدة لاند روفر سلسلة من مشاكل الجودة وحماية حقوقهم في الصين في العام الماضي نتيجة لتراجع المبيعات تظهر على غرار الهاوية. لذلك نحن هنا لتقديم فكرة جريئة، إذا كان هناك أي مشاكل الجودة جاكوار لاند روفر، مبيعاتها سوف يكون هناك مثل هذا التراجع الكبير ذلك؟

أولا، دعونا ننظر في في وقت مبكر جاكوار لاند روفر. في عام 2010، جاكوار لاند روفر الصين تأسست رسميا، أعلن رسميا لدخول السوق الصينية. ما زلت أتذكر عام من "الله سيارة" أورورا، مما يجعل جاكوار لاند روفر مشهد لا تضاهى. زيادة، كلمات مثل أي سيارة كانت دائما لاند روفر أورورا الحصرية. لذلك، عندما أورورا مع 52 مليون التسعير المحلي في السوق الصينية، ويعتقد بن انها ستكون سلسة. لكن الذي يريد أن جاكوار لاند روفر بين التجار والمصنعين، ولكن من الصراع.

لأنه في أورورا المحلي لم يتم حتى الآن مدرجة رسميا، ثم جاكوار لاند روفر، قال :. "سيتم إطلاق الواردات الموازية والمبيعات المحلية، ونماذج الاستيراد في الصين،" والآن، إذا نظرنا إلى الوراء، فإن معظم المتعاملين في وقت استلام الرسالة قبل أن تبدأ عددا كبيرا من تخزين البضائع المستوردة أورورا، كان أورورا أسعار الواردات حتى إلى مرحلة لا يمكن السيطرة عليها، وبعد ذلك اندلعت حالة من الموزعين الوطني رفض ذكر السيارات، وأنه هو نتيجة مباشرة لأضرار لا رجعة فيها إلى الشفق المحلي . وبهذه الطريقة، جندي أورورا المحلي، ولدت قبل القتلى النصر.

ثم ذهب للبحث عن الماضي للتحرك الآن. الآن العلامة التجارية الفاخرة، والأكثر واضحة يمكن أن تحمل بلا شك كاديلاك. كاديلاك تنفيذ واضحة أنه يعرفون ما يريدون، أو أرباح السوق، واختيار حاسم من السوق، وذلك من أجل "استراتيجية خفض الأسعار" في أسواق الصرف، في 2018 الانتهاء من إجمالي حجم مبيعات كاديلاك من 228،000.

تتم مقارنة هذه البيانات ونقطة لاند روفر للعرض، أليس من السخرية. والسبب أن أذكر كاديلاك، لأنه في سوق السيارات الفاخرة، جاكوار لاند روفر من الصعب تجاوز BBA قد يغفر له، ثم في نفس المخيم، جاكوار لاند روفر لا يبدو أن ميزة على الإطلاق. بالإضافة إلى كاديلاك كان المنزل على المنافسين، وكذلك بطل منتصرا لكزس، والوضع جاكوار لاند روفر الآن، فقد كان بديهيا.

كتب في الماضي

العودة إلى سؤالنا الأصلي، إذا كان جاكوار لاند روفر، وقضايا الجودة وحماية حقوقهم لا تظهر، والمبيعات على غرار جرف أسقطه؟ أعتقد أن الجواب هو نعم. بعد كل شيء، والمستهلكين، الآن لم يعد جيل الإيمان الكافي، سيد عظيم، هناك خطوط الكلاسيكية، ويعيش الناس مدى الحياة، لا يزال يتبع القدرة، وأصبحت شخص المعيشة بطانة، أصبحت كان وجهه على قيد الحياة. جاكوار لاند روفر، على النقيض من ذلك، لا وجهه، لكنه خسر أيضا بطانة، هل تعتقد أن هذا جاكوار لاند روفر في النهاية إلى أي مدى يمكن أن تذهب؟