خليط البنزين يطير حقا؟ سوف الوقود التقليدي إلى نهايته؟ الحكومة: في عام 2020 تغطي البلاد كلها. في وقت مبكر من سبتمبر من العام الماضي، واللجنة الوطنية للتنمية والاصلاح، والمجلس الوطني للطاقة، وزارة المالية وغيرها من 15 وزارة أصدر بالاشتراك "على التوسع في إنتاج الإيثانول الوقود الحيوي وتشجيع استخدام تجسيد الإيثانول البنزين" سيتم عرض رسميا، وفقا لمتطلبات البرنامج، ل بحلول عام 2020، فإن الصين تعزيز استخدام البنزين الايثانول. وأنه في الوقت نفسه، أصدرت دولة حول العالم أيضا حظر المركبات التي تستخدم الوقود التقليدي جدول زمني لذلك، فإن الإيثانول البنزين يكون التنفيذ الكامل لبرنامج يشير أيضا إلى أن إدخال سيارات الطاقة الجديدة سوف يتم تطبيقها تدريجيا. وأعتقد في المستقبل القريب، فإن عصر مركبات البنزين التقليدية تنتهي، وكما قرن من سيارات الطاقة الجديدة أن بدا مرة أخرى. التي تم تحديدها، والبنزين الإيثانول في عام 2020 سوف يشمل البلد بأكمله، أو عصر البنزين يجب أن نهاية!
وفقا للوضع الحالي لمتطلبات حماية البيئة، ومن المتوقع في 2019، وسيتم تنفيذ معيار "الوطنية ستة". مزيد من تشديد حدود الانبعاثات أكاسيد النيتروجين والجسيمات، والهدف العام هو البلاد على أساس خمسة معايير شددت 30. وصلت الإيثانول البنزين "الوطنية ستة" المعيار، واقترح في عام 2020، وقود الايثانول في جميع أنحاء البلاد، وهذا هو بالضبط لمستوى "دولة الستة" في البلاد الموسعة.
في الواقع، وقود الايثانول ليس جديدا على الصين. مرة أخرى في أواخر 1990s، بدأت الصين لتعزيز المواد الخام اللازمة لإنتاج الوقود الحيوي المحاصيل مثل الذرة، وتصبح ثالث أكبر منتج في العالم من وقود الايثانول في ثماني سنوات. ولكن بعد ذلك، ونظرا للتطور البيئة السياسية والأسواق الدولية، أصبح تطوير وقود الايثانول الصين الغريبة على نحو متزايد: واصلت الدعم الحكومي في الانخفاض، موقف الحكومة الصينية إلى وقود الايثانول ثم لدعم الفراغ السياسي منذ البداية، والشكوك في وقت لاحق، وبالتالي فإن عدم الاستقرار يجعل من المتوقع أن تأتي من أعلى هذه الصناعة.
من ميزات المنتج لتحليل، نسبة إلى التيار الرئيسي الحالي للMTBE البنزين المضافة، الايثانول قابل للذوبان في تلوث المياه، وارتفاع محتوى الأكسجين أقل من الانبعاثات، يمكن أن تقلل من انبعاثات أول أكسيد الكربون بقدر 31 . وفي الوقت نفسه، البنزين الإيثانول السلطة هي أيضا جيدة ، سواء كان مئات من الكيلومترات أو عزم الدوران وجود اختلاف مع البنزين العادي، ناهيك عن مقاومة القرقعة لها حتى أفضل من البنزين العادي .
وعلاوة على ذلك، يتم إضافة وقود الايثانول مع البنزين للحد من انبعاثات الهيدروكربون يمكن أيضا أن تكون فعالة، وغيرها من غرامة الجسيمات PM2.5 السيارات العادم، وبالتالي تحسين نوعية الهواء. لذلك، والإيثانول البنزين ليست قادرة على التكيف مع البيئة الجديدة في شكل الطلب على الوقود ولكن.
في وقت مبكر من عام 2001، كانت الصين قد بدأت بالفعل في بعض المحافظات والمدن لتعزيز السيارة التجريبية الإيثانول البنزين، في الوقت الحاضر هناك بالفعل 11 مقاطعة في استخدام البنزين الإيثانول، وهو ما يمثل خمس اجمالي استهلاك البنزين في البلاد. ومع ذلك، هذا النوع من الوقود واستهلاك النفط ليست حتى بالمقارنة مع السيارات التقليدية البنزين مدعوم أضعفت كثيرا، حتى في هذه المناطق لا تنفذ إصلاح التجريبية من البنزين الإيثانول لم تحصل على الكثير من شعبيته.
وبالإضافة إلى ذلك، هناك مقولة غير والسبب من وقود الإيثانول لا يمكن قبوله. وهذا هو "السيارة لن تنافس على الغذاء والشعب." يتعلق الأمر في هذه المسألة، في الواقع، وهو فهم قليل من ذلك الصديق لن يكون هذا القلق. تعلمون، فإن العملية لإنتاج وقود الإيثانول من الكحول الصناعي النشا، والنشا من الذرة المقدمة. وفقا للمؤشرات الفنية الرئيسية الحالية، يمكن أن ثلاثة أطنان من الذرة تصنيع طن واحد من وقود الايثانول، ووفقا لعام 2016، استهلكت الصين 112 مليون طن من البنزين ويقدر أن ما يقرب من 11.2 مليون طن سنويا من احتياجات الإيثانول، تستهلك حوالي 33 مليون طن من الذرة.
الأسهم الذرة الحالية للصين تصل إلى 2.5 مليون طن، وحتى الآن، وسوف تحل محل كل البنزين البنزين والإيثانول، تستهلك الذرة سنويا ليست سوى حوالي الثامنة واحد من مستويات المخزون، وذلك لتأثير الأمن الغذائي ليست كبيرة.
خلاصة القول: عموما، في الواقع، في وقت مبكر من عام 2017، الصين ستحظر وقود السيارات لوضعه على جدول الأعمال، على الرغم من بعض الشيء تقليد طعم، ولكن أيضا أن تحذو حذوها بعد كل شيء، وهو نوع من العفن، وبالتالي فإن الزخم كله التنمية أو البنزين الإيثانول جيدة. إلى جانب مستقبل سيارات الطاقة الجديدة لا بد أن تصبح السائدة، وبالتالي فإن الاعتماد على النفط سيكون أيضا الحصول على أصغر وأصغر، ويمكن تعزيز البنزين الإيثانول إما الحد من التلوث البيئي، ولكن أيضا يمكن الانتقال إلى مركبات جديدة للطاقة، لذلك فإنه ليس من المبادرات عجب أفضل من كلا العالمين فإن الدولة سوف دعت بقوة. باختصار، بحلول عام 2020، سوف البنزين الإيثانول المركبات تحقيق في الأساس التغطية الكاملة للبلاد، والحاجة إلى شراء أحد الأصدقاء، أوصى شيجي أيضا أنه يمكنك الآن أن تنظر بعناية في الاتجاه مستقبل السيارة الجديدة، بعد كل شيء، وأصبحت سيارات الطاقة الجديدة الاتجاه، والباقي هو مجرد مسألة وقت والتحول ببطء، ويقول لك ذلك.
ملاحظة: مع الصور من الشبكة، جميع الحقوق التي يملكها المؤلف الأصلي، وذلك بفضل معا!
