كل شتاء، سواء كان في الركن الشمالي الشرقي من الوطن الأم أو الشمال الغربي، كانت دائما العلامات التجارية الفاخرة مشتركة والعلامات التجارية العرض الكبير. وبعجلتين من سيارة الحضرية الأراضي SUV البرد مجانية لتشغيل البرية، والمتشددين SUV لإظهار تفوق مكان جيدة. لذلك، عندما تلقى الحصين الحصين تشنغتشو S5 النسخة الشباب دعوة الصادرة عن اختبار القيادة في مودانجيانغ الثلوج، والقلب هو غير متوقع قليلا.

لمعرفة 2018 نماذج 1.6L S5 نسخة من الشباب دليل مريحة مع تسعير ابتداء من الساعة يوان فقط 59800، 1.6L CVT الرائد أعلى سعر 88800 يوان، ولكن لهذا المواقع من الدخول على مستوى سيارات الدفع الرباعي المدمجة، لا siquban ، ناهيك عن ما القفل التفاضلي، وقطعا لا أعتقد، وقال انه مجرد نسخ منظمي "سيلفرستون" على الجليد من مودانجيانغ جينغ بو بحيرة.

ربما النسخة الشباب، هو أن الضال بما فيه الكفاية.

وعلى الرغم من مودانجيانغ رحلات جوية من شنغهاي الى مطار العاصمة بكين في العبور، رحلة محبطة قليلا، ولكن وصلت مودانجيانغ، سوف تجد وسيلة للدفع هو يستحق كل هذا العناء، وهذا درجة الحرارة ناقص 30 درجة (ويقال إن درجة الحرارة قد التقطت، أيام قليلة قبل وصولنا، مرة واحدة درجات الحرارة المحلية منخفضة تصل إلى 40 درجة تحت الصفر)، لالجنوبيين دائما كاملة من تجربة جديدة.

الشتاء الشمالي، على خلفية الثلوج، وسوف يكون دائما أكثر من فصل الشتاء الجنوبي يبدو أن شفافة قليلة. وقد أصبح هذا الأزرق شتاء السماء ثلجي في التلميح الأخير من اللون على الطبيعة. الهواء دون قليلا من طعم الضباب، من الصعب التنفس، والشعور نوع من البرد وجديدة، مع استرخاء وسعيدة لوصف الأنسب. خطوط العرض العليا فريدة الشمس مائلة السماح ظل كل شجرة ونصير للغاية. وعلى الرغم من هذه المشاعر مرات عديدة على مر السنين وهذه الرقعة الشاسعة، ولكن في كل مرة في هذا الموسم مجموعة الاقدام على هذه الأرض، ويبلغ مجموع ما زال الإثارة لا يمكن تفسيره.

وتغطي جينغ بو بحيرة مع الثلج في هذا الوقت هو قطعة من التزلج مفتوحة والثلج والجليد، وعدد قليل من اللمسات التي مقاصة النسخة الشباب ملونة من الحصين S5 يبدو قليلا لافتة للنظر.

ولعل السبب هو لأن الأبيض تعزيز النقيض من ذلك، كانت متوقفة في موقع اختبار القيادة Jingpohu الحصين النسخة الشباب S5 لتظهر عموما التوتر البصرية جيدة جدا، والشعور حجم وخلق بالمعنى الكامل للشكل السيارة من كل ذلك هو في مكان . ولكن ايضا انه يعكس ممتلئ الجسم والجانب الثقيلة.

أن تكون على تفاصيل تصميم هذه القضية، في الشمس في فصل الشتاء الشمالي انخفض محددة لالحصين S5 النسخة شباب الخصر على شكل موجة وتحت سطح صغير تصميم لمكافحة R على تعززه الظلال للخروج من الطريق. هذا هو أفضل مما ظهر في النسخة كشك الشباب ضوء الحصين S5 تريد حقا أن تأتي أكثر كامل وديناميكية. نهاية أبريل وسيتم إدراج هذا العام على الحصين S5 النسخة الشباب من النماذج المخصصة (هذه نسخة تجريبية لاختبار قيادة السيارة، وليس نسخة الانتاج النهائي) سقف عائم واستخدام معدات للطرق الوعرة الحماية مع يوم أسود، والسماح السيارة طبقات وبالتالي تم صقلها. هذا التصميم الظاهري والطبقات يتسق مع عناصر التصميم الرئيسية الحالية من سيارات الدفع الرباعي الصغيرة، ولكن حيوية ومتعة.

اعتمدت صورة الوجه الأمامي أيضا استخدام عدد كبير من خطوط أفقية لتوسيع العرض من أمام البصرية، وثلاثية الأبعاد على شكل مصبغة والمصابيح الأمامية أصداء منحوتة تتحقق، تشكيل التقدم الشامل واضح. وبالمثل، في تعريف شكل الجزء الخلفي من السيارة، واستخدام الحصين S5 النسخة الشباب أيضا التعلية على الوضع النسبي للضوء الذيل لتعزيز العرض المرئي للذيل السيارة، والذيل من السيارة بحيث تصبح نشطة.

هذا هو الانطباع الأول من شبق يونيو الحصين S5 النسخة الشباب.

أما بالنسبة للالداخلية وتكوين لتحديد المواقع في سيارات الدفع الرباعي المدمجة 5.98 ~ 8880000 النطاق السعري هو، في الواقع، فإن معظم متشابكة من مراقبة التكاليف. تحت رقابة صارمة على التكاليف، وكيف تبذل قصارى جهدها لتصل المباراة إلى المستهلك، واختيار لتصبح الاقتراح الفلسفي.

الأمامي والمقصورة الخلفية من بعض المشاعر أسفل، واللون الأسود بحيث النسخة شباب الحصين جو S5 الداخلية يبدو حية جدا. يشار الى ان الجمهور المستهدف الأكثر قيمة ليس فقط فتحة سقف بانورامية يضيف نطاق الضوء، ولكن أيضا إلى الشعور الفضاء داخل السيارة للحصول على درجة كبيرة من التوسع، في ظل تراجع الشمس، وسوف تكون السيارة شفافة بشكل خاص. وبطبيعة الحال، من أجل زيادة فتحة سقف بانورامية، على أساس المفاضلة من حيث التكلفة، وأنه لأمر مؤسف التضحية فقط مقاعد قابلة للتعديل كهربائيا. في مستوى الاستهلاك الفعلي، بالنسبة للمستهلكين الشباب بعد 90، وظهور سحب الرياح ربما أكثر من بعض من تكوين أكثر عملية ومريحة.

الكونسول الوسطي غير المتماثلة على التصميم، ويتم العرض الكلي من رؤية جانب السائق من خلال استخدام رفع تسليط الضوء، ولكن أيضا تعزيز منطقة سائق التشغيل شكل محدد. مركز وحة وحدة مع شديد اللمعان اللون الأسود يظهر تعزيز واضح لدرجة التكامل و 10 بوصة وشاشات LCD - الصحيحة، بالمقارنة مع النماذج القديمة، الإصدار الجديد من الحصين S5 الكونسول الوسطي الشباب له الشعب ناقلات نظام آلة التفاعل الترقية إلى 8 بوصات (قسم التخصيص الشاشة من نهاية أبريل فإن السوق تتوسع إلى 10 بوصة)، كما يدعم Carplay يطل القدرات.

بالإضافة إلى ذلك، الحصين S5 النسخة الشباب كما يأتي معيار مع بوش تسعة أجيال من نظام التحكم بالثبات ESP، تحذير مغادرة حارة السير، وتكييف الهواء الأوتوماتيكي، وهو مفتاح لبدء، دخول بدون مفتاح، صور البانوراما وغيرها. جنبا إلى جنب مع تسعير السيارة، مثل هذا التكوين في العامين الماضيين يشعرون بالحرج يطالبون.

تفاصيل أخرى عن الخبرة، مثل: نظرا لفصل الشتاء القيادة أحيانا استخدام قفازات (إذا ويرافق الحصين المطلوبة S5 النسخة الشباب من هذه الميزة عن طريق عجلة القيادة ساخنة، ثم قليلا "غير معقول"، ها ها ها)، الكونسول الوسطي سيارة معقولة ل تلبية أيضا تم ترتيب لوحة إلى حد كبير في ذلك الوقت من القفازات العملية الرئيسية. أما بالنسبة للمواد الداخلية وصنعة، وينبغي أن يقال هو جدير جدا من هذا السعر. مقعد مغلفة في مكان، وقبضة عجلة القيادة هي أيضا جيدة حقا.

مشاعر ساكنة الحصين S5 النسخة الشبابية لهذه السيارة هو على الارجح الحالة، لأنه هو اختبار محرك الثلوج، والمفتاح هو أن ننظر إلى تجربة قيادتها الفعلية بالضبط كيف.

هذه المرة تم تقسيم مساحة القرص اختبار اختبار القيادة إلى قسمين واختبار القيادة على الطرق.

بسبب القضايا زمنية محدودة، على الرغم من أن مشروع تجربة Jingpohu إعداد اختبار موس، الطريق الدائري الجليد (كلا المشروعين هي في المقام الأول إلى المقارنة بينها حسب إغلاق وفتح ESP اختبار السيارة في حالة الانجراف والتوجيه، ESP دعم التداخلية وأداء تعليق في هذه الحالة للمساعدة في استقرار مركبة تتحرك الدولة كم)، وتسارع الخطي والطوارئ الكبح (الحصين S5 النسخة الشباب مجهزة هو استخدام دواسة الوقود الإلكترونية E-GAS، DOHC- DOHC وغيرها من التقنيات HMA GN16-VF1 المحرك، والمعلمات لا يمكن اعتباره أكثر من لافتة للنظر، ولكن عموما تعديل خنق ليست سيئة، لا تبدأ المماطلة) وغيرها من المشاريع، ولكن خبرة كافية نسبيا الثلج أو "سيلفرستون" هذا الرابط.

منظم هذه النسخة على الجليد "سيلفرستون"، بطول إجمالي يبلغ حوالي 5 كم تضييق في 3 ~ 6 أمتار و 20 مترا الزوايا.

وقد تم تجهيز العاهل قيادة المسار مع 1.6L المحرك عادي وخمس سرعات نسخة ناقل الحركة اليدوي.

يتكلم الحقيقة، في هذه البيئة الطريق، علبة التروس اليدوية هي في الواقع ليست ميزة صغيرة. وبالإضافة إلى هذا النوع من الشعور بالسيطرة أثناء نقل العتاد كل استنشاق، ويتحقق السيارة على الطريق عن طريق الشعور الميكانيكية الفرامل بالاستعداد ولكن أيضا أكثر إلحاحا وكامل.

التعاون مع إطارات ESP اختبار محرك الأقراص والثلوج مجهزة دور زوايا من زوايا يمكن معالجة كل دفعة واحدة. خاصة وصولا الى العتاد الثاني قبل الكبح في زوايا بسرعة وبسرعة upshift عملية لتحقيق سرعة بعد منعطف، وسوف تجلب الشعور. هذا الملمس ميكانيكية بحتة يجلب متعة القيادة، التخدد الملك ليس لديه خبرة حتى الآن. ركض لفتين إلى أسفل، على الرغم من أن النتائج نفد خمس دقائق، ولكن في الحقيقة أعتقد الحصين النسخة الشباب S5 من النسخة اليدوي السهل جدا للاستخدام.

كان اختبار محرك الطريق في اليوم الثاني سار مباشرة إلى الجمهور دفعت مؤخرا أعتاب قرية الثلج من المنطقة ذات المناظر الخلابة جينغبو بحيرة، ثم البقاء في Yabuli. طول الطريق أكثر من 200 كيلومترا، ومعظمهم الوطني والإقليمي. النسخة اختبار القيادة من النماذج الحصين S5 للحصول على الإصدار الشباب من محرك 1.6L وعلبة التروس CVT.

حالة ثلجي سطح الطريق اختبار محرك هذه العملية تحدث بشكل طبيعي لا مفر منها، وخاصة بالقرب من قرية سنو تلك الفترة. انتقال CVT يسمح استمر نحو سلس استجابة التحول 1.6L الطبيعي أن يستنشق الناتج قوة المحرك من المطر، لأن الثلوج والجليد على الطرق، بالإضافة إلى السفر أسطول، أسرع المبالغة حول 80km / ساعة، ويمكنك أن تشعر وتسارعت العملية برمتها قوة الخطية هي كافية لتلبية القيادة اليومية. والطقس البارد لم تسفر عن أي تأثير سلبي على هذا الإرسال محطة العمل.

تم تجهيز الجبل اختبار القيادة المزيد من حالات ردا على تعليق الحصين S5 النسخة الشباب الأمامي ماكفرسون الالتواء شعاع هيكل التعليق الخلفي من جونسون ومعظم سيارات الدفع الرباعي الصغيرة في السوق اليوم ثابت. من وجهة نظر أسلوب اللحن، الحصين S5 سيكون نسخة الشباب أكثر احتمالا كبيرا لإظهار شعور الحركة، والأداء النسبي للقوة دعم هو اكثر من رائع. بل هو أيضا يستحق هذا "نسخة الشباب" من الاسم. وعلى نفس المستوى من تشانغآن CS35، وغيرها من شعبية جنوب شرق DX3 مقارنة مع منافسيه، والحصين S5 القوة الشاملة لا ضعف، سواء كان 1.6L + 5MT إصدار من برنامج تشغيل سهل جيدة للبدء، أو 1.6L + نماذج CVT من السلطة على نحو سلس والكمال، على حد سواء الناس تركت انطباعا واضحا.

ومع ذلك، هذه ليست هي التركيز، مع التأكيد، بعد ساعات قليلة من اختبار القيادة الجبال، والشمس المشرقة شفافة ألقيت في سيارة يشعر جيدة لا يتجزأ من المقاعد الأمامية وليس بسبب حملة شعب اختبار طويلة و فقدت الاستمرار للقيام بجولة في مصلحة المشهد الشمالية. ربما، وهذا يمكن أن تبقي دائما مصلحة المعيشة هو أيضا تفسير الشباب منه.

ونحن نركز فقط على السيارة الأصلي إنتاج المحتوى، وكنت ترغب في الحصول على أفضل سيارة المعرفة، يمكنك الاشتراك في عدد الجمهور قناة الصغرى لدينا: شبق (ID: cartracks). الآن مئات الآلاف من المشجعين تجمعوا، في انتظاركم!