في ببساطة نظرا الصفات سيارتي المعرفية والميكانيكية ركوب سيارة نوعية جيدة أو سيئة، والمشاعر، والسماح للسيارة مع الروح؛ أبدا نقص في خمسة آلاف سنة من مشاعر الصينيين، سواء كان مع ألف سنة تاريخ تشينهوانغداو، لا تزال تلتزم مفهوم سيارة إنتاج الذهن واحد في جنوب شرق تطوير منتجاتها السيارات.

مشاعر جنوب شرق حول السيارة، إلا رأى عند الشباب في مجلة الموقع وعلاقتها المعقدة مجموعة ميتسوبيشي، كان أعمق ربما المدرب من ذلك الوقت في قيادة سيارة المدرسة للبدء، الموضوعات الصعبة بعد سنتين اختبار جدا ، وبدأ برفقة مدرب، والقيادة مدرب جنوب شرق السيارة V5 لأول مرة في شخص يقود سيارة يمكن المضي قدما على طريق السفر في المدينة.

بعد الممارسين، وفتح المزيد من أنواع السيارات، وبدأت في فهم العلاقة بين جنوب شرق موتور وميتسوبيشي ليست مجرد مصنع، والأعمال التجارية العرض بسيط، ولكن بسبب العمل الشاق والمثابرة في التعامل مع السيارة جنوب شرق المحرز في العديد من العلامات التجارية الصينية نادرة جدا.

ولكن السوق لا يمكن أن يتسامح مع التعصب، وصعب يلعب خبير التوربينات بسبب جنون العظمة، وفي نهاية المطاف لشخص غريب، يصل حجم هذا الوضع، كل هو مصنعي المعدات الأصلية ذكية يجب أن يكون الفكر، 2018 جنوب شرق، سيجعل السوق لهذا نماذج جديدة DX7 رئيس، والإبقاء على الطابع الأصلي، في حين تبين أيضا في المستقبل تصبح شعبية قوة SUV المنزلية.

قيمة الين لا يزال يشعر جديدة

تصميم الجراح بينينفارينا هو واحد من اول مرة DX7 أمام الجمهور سوف تكون ممثلة للغاية من الضوء، وعلى الرغم من أن النماذج واليوم ليست جديدة جدا، ولكن هذا النهج تصميم انسيابي لا يزال لون في علامتها التجارية الخاصة SUV في فريدة من نوعها، DX7 رئيس التكرار المنتج من وقت نقطة عقدة من العرض، ولكن في منتصف الأجل نماذج عمليات تجميل، وبالتالي فإن التغيير في الصورة ليست كبيرة جدا، ولكن الوجه السابق أكثر شراسة في الشبكة إلى أجنحة أكثر النسر الكترونية تصميم المدرسة، تعكس بديهية جدا جنوب شرق البلاد في الوقت الحاضر "الجناح " لغة التصميم.

زعنفة القرش الهوائي، رئيس التعرف الحصري، رش الفرامل الفرجار الأحمر ومتعددة وتحدث مركز الرياضة واقعية فعالة واحدة ثنائية من أنبوب العادم، DX7 رئيس التصميم لا يزال في تجسد الجينات والطابع جنوب شرق السيارات الألعاب الرياضية، تحت هذه السيارة الجديدة كل يوم يلعبون العلامة التجارية من الشباب من الأوقات، فإن هذا النهج ليس هناك شيء خاطئ.

الجو الحار هو على هذا المستوى أن بعض نغمة

جنوب DX7 رئيس ينصب التركيز على الداخلية الجو الحار نمط المنزل، مع تمتد لينة من خط سحب الهواء من الكونسول الوسطي، أنها لا تزال لغة التصميم من عائلة العلامة التجارية ككل، في حين لن تسعى عمدا ما يسمى الشخصية والشعور بالقوة . وهذه اللغة التصميم المرنة هي أيضا وسيلة للترحيب جدا للمستخدمين المنزليين.

والعديد من النماذج العلامة التجارية الصينية، وDX7 رئيس جديد مزروع النظام التفاعلي الصوتي، على أساس هذا التطور جنوب شرق IFLYTEK الأنظمة الصوتية التفاعلية وذلك لأنها شخصية مخصصة، والوسائط المتعددة المتكاملة، والملاحة، والإنترنت وغيرها من المهام من الهاتف بايدو carlife وتشير إلى وجود أقوى "مرحبا صغيرة جنوب"، كما موجه الأوامر، قم بما اللغة الطبيعية من الوعي ليست منخفضة، ولكن شخصيا أشعر أنه إذا كان التنقل الأصلي يمكن استخدام جمهور أكبر من خريطة أخلاقية عالية، وسوف تظهر على الود المزيد من الكمال.

وقد DX7 دائما العلامة التجارية الصينية في مكان معروف لأداء سيارات الدفع الرباعي، المقاعد الجلدية المغطاة درجة محمودة من التفاصيل، الناعمة الملمس الجزئي يمكن أيضا أن يكون شعور عام أريكة، في حين أن تصميم شقة في الطابق الخلفي كامل تقريبا أعتقد هو مؤشر على أي شخص يود أن يرى، بعد كل شيء، هذا المستوى SUV، واحتمال أن تتخذ 5 أشخاص في السفر لن تكون منخفضة.

تقييم الوضع وقال إن تعاملها مع

ثابت رفع الإنفاق يذهب أيضا إلى الفضاء وليس هناك أي معنى، بعد كل شيء، شيء للتفكير في الجدول التكوين دون استخدام الكثير من الحبر، DX7 رئيس أعلى أولوية، وهي مجهزة بلا شك مع توليد القوة الجديدة، كما الفضاء ميتسوبيشي "ملكة مصنعي المعدات الأصلية،" يمكن أن يقال نماذج جنوب شرق العلامة التجارية أن كل استخدام على المدى الطويل القائم على نوع محرك ميتسوبيشي في الصين، وأعلى جودة الانتاج معسكر السلطة، 4K20T جديدة توربو المحرك مع ست سرعات الرطب أسنان القابض المزدوج توليد القوة، وأول من حمل DX7 المنطقي أيضا.

النزوح 1.8T، متعددة نقطة وقود EFI وسائل العرض؛ مخاطر على ما يبدو ليس مفردات جديدة، ولكن في الحقيقة أكثر في مقابل أداء عزم الدوران المنخفضة وتخفض حدث ترسب الكربون. أما بالنسبة للضريبة الشراء النزوح الكبيرة في مقابل الترويج؟ أصبح عام 2018، سياسات تفضيلية صغيرة السعة التاريخ، ورفع قليلا أساس النزوح في مقابل المزيد من انتاج الطاقة، وكيف أن الوضع ليس الأداء؟

مقارنة مع الإصدار السابق من 1.5T، وDX7 رئيس جديد بالفعل عزم دوران منخفض لإعطاء الناس مزيدا من الثقة والقوة السرعة قبل الضغط توربو من أكثر وفرة، وتعديل خنق السريع بالفعل في البداية الدولة هذا تطور منخفض أقوى قادرة على توسيع وتعزيز أساس تشريد تسارع السيارة يمكن أن تجعل الناس يشعرون عمل أكثر هدوءا.

اشترى SAIC في الوجه المزدوج مخلب علبة التروس، منتصف المدة لتغيير هذه الخطوة علبة التروس دائما يجعل بعض المخاوف المسبقة، ولكن قورنت جنوب لهذه المباراة بين وحدة الطاقة ومحرك القطار تعديل عمق والمعايرة، عرض ذلك على نوعية الركوب دولة مناسبا، والطريق اليومي القيادة والراحة يبدو الخطي، والمنطق التحول وتحسين كفاءة أداء الواقع أفضل من 5AT الأصلي هو أفضل من ذلك بكثير.

وبطبيعة الحال، لا تحاول أن الفرامل في كثير من الأحيان استخدام دواسة الوقود لندف علبة تروس مزدوجة القابض، وخصائص إملاءات المادية، فإن كل علبة التروس المزدوجة مخلب لديهم نفس المزاج، حتى إذا كان الجمهور هو اعتبار مؤشر الصناعة لثنائي القابض.

A شخص ناضج، يجب أن تعرف كيف تكون تعديلات مرنة في مناسبات مختلفة، وحالة كاملة من أسعار السيارات. منذ العصور القديمة المعروفة للتلاعب في جنوب شرق في DX7 رئيس ضبط تبدأ في الراحة وسطا، هيكل الملمس أكثر جمودا من القسم القديم إلى مرونة، بمعنى مسار ردود الفعل لا يزال واضحا، ولكن قد نقل إلى جسم السيارة ولكن سوف لا واضح جدا، لا تزال تتبع من اللون، وليس لأنها سيارات الدفع الرباعي كما يعطيها القارب يتأرجح مثل الخرقاء.

\

الضوء وليس لتوجيه كاذبة هو الحاجة إلى وجود خصائص SUV الحضري، بعد كل شيء، سيارة SUV أكثر المدن امتدادا من وظيفة، ونحن نعتقد أنه لا يوجد المالك هو على استعداد لركوب بسرعة عالية على عجلة القيادة أيضا المنقحة باستمرار في كثير من الأحيان، والحفاظ على التوازن يشعر القيادة، فمن هذا المستوى من SUV يجب أن تفعل أكثر من النتائج.

حاشية

جنوب DX7 رئيس، وبالتأكيد من مستوى DX7 القديم في المنزل إجراء مزيد من التحسينات، تعكس توليد القوة الجديد أيضا القيادة الفعلية بعد نتائج أفضل من المتوقع، وحل وسط بشأن تعديل أيضا السماح لها العلامات التجارية الصينية ذات قدرة تنافسية عالية على المنافسة في سوق سيارات الدفع الرباعي المدمجة المزيد من القوة الصلبة.

سيتم سرد DX7 رئيس رسميا يوم 10 أبريل، مع سعر أعلى من الموديلات القديمة وقد لمست السقف إلى $ 140،000 رأي شخصي، استنادا إلى عيون الجنوب الشرقي العلامة التجارية الاستهلاكية، إذا تنازلات على سعر المنتج يمكن أن يكون مثل حتى نعرف كيفية محاولة لمعرفة حلا وسطا على نفسية المستهلكين، ثم جنوب شرق DX7 رئيس ثم لماذا لا تصبح نماذج الساخنة مبيعا ذلك؟