3051 كلمة المقال هو وقت القراءة الموصى بها 6 دقائق
أوصى تصنيف:
الكاتب | جيانغ رجل يعذب
المصدر | أصحاب رؤوس الأموال (ID: cytzia) المصنفات الأصلية
في المشاريع في وقت مبكر، وهذا هو، وأنها ستكون أيضا جندي، ليس فقط القرارات الرئيسية المتعلقة ببقاء الشركة، ولكن أيضا تحمل أداة وجع للقيام بأعمال الترميم وحمالين.
عندما بدء النشاط التجاري، وطنهم، فإن معظم الناس يجدون صعوبة في فهم، لذلك جيدة على الجامعة، هم أنفسهم إلى العمل الشاق؟
"
نص
"
أول من أمس، الرئيس التنفيذي لشركة أبل تيم كوك الزيارة الثامنة للصين، يظهر في ofo بكين المقر. ofo مؤسس يرتدي سترة سوداء داي وي لطهي الدراجات التفصيلية الخاصة بها.
وفي اليوم نفسه، أعلن ofo تجاوزت أوامر يوم 10000000 واحدة، كانت البلاد تاوباو فقط، قطرات، والشركات الأميركية لديها هذا الكم الهائل من الطلبات يوميا. أوامر اليابان من 0 إلى 10 مليون دولار، من 30 مليون مستخدم، من 0 إلى تغطية 43 مدينة على الصعيد الوطني، وتمويل 4476000000، 13800000000 التقييم.
جامعة الشمالية 1991 الطغاة، في غضون عام ونصف العام، لكنه لم تشترك في دراجة، لأن بداية هي: فقدت أربعة الدراجات في الكلية!
01
4 سنوات من الكلية فقدت أربعة الدراجات ......
كثير من الناس ركوب ofo، ولكن قلة من الناس تعرف هذه الشركة الأصلي جامعة الفريق مؤسس شمال السلطة الفلسطينية.
ولد داي وي في عام 1991، في يوليو 2016 قد تخرج لتوه ماجستير في مدرسة قوانغهوا إدارة جامعة بكين.
الصف الأول من اليسار إلى اليمين هي أربعة مؤسس داي وي، ماجستير في كلية التربية في الرسالة، ماجستير في علم الآثار وعلم المتاحف بات تشانغ دينغ دينغ شيويه مدرسة ماجستير في الماركسية
من بينها، أعضاء داي وي و تشانغ دينغ بات بكين رابطة الدراجات الجامعة، ونحن مغرمون من ركوب الدراجات.
يوم واحد، لماذا لا نزوة من هوايتهم في مهنة؟ Diansha القيام بأعمال تجارية في جميع أنحاء الدراجة؟ إذا لم تكن هذه الفكرة، وقال بات تشانغ دينغ انه يجب ان تذهب الى متحف أو التخرج كما يذهب موظفي الخدمة المدنية.
على أي حال، ضرب هؤلاء الطلاب الفقراء تشغيله. للتوصل إلى تحقيق وفورات لاستئجار منزل صغير بالقرب من شمال كمكتب، يوميا "العصف الذهني" كيفية استخدام الدراجة العمل؟
نتوقع قبل "الدراجة المشتركة" هذه الفكرة، وأنها نظمت جولة الدراجات في جميع أنحاء الجزيرة، والتجارة الدراجة ... لكنها طفيفة. حتى يوم واحد، داي وي تذكرت فجأة عن "التجربة المريرة": 4 سنوات من الكلية فقدت أربعة الدراجات النارية والدراجات إذا كان هناك ما يكفي من أي وقت متاح، في أي مكان! في نمط مماثل كان في الخارج منذ سنوات قليلة، ولكن معظمهم يريد أن يتوقف الجزء الخلفي الدراجة إلى كومة.
داي وي يريد أكثر شمولا: كنس فقط كلمة السر لفتح الحصول عليها، ويمكن الوقوف في أي مكان.
اقتراح داي وي لإعطاء المؤسسين الآخرين بدا على بعضهم البعض. على الرغم من أنني أعتقد أن بعض الخيال، ولكن القدرة على ارتداء الفياجرا حتى يتمكنوا من الثقة. داي وي مرة واحدة في مجلس الطلبة في جامعة بكين الانتخابات، في حالة الخصم أكبر نسبة الفوز، دعا داي وي من قبل الطلاب التي قادها الطلبة إلى روح المبادرة الدعم، وهامش التصويت في نهاية المطاف إلى واحد. وقال "كان شخص عدواني، ثم هناك ثلاث شركات المبتدئة تحت قيادة اتحاد الطلاب". في الرسالة.
في البداية، ليس لديهم المال، لا سيارة، إلا أن رفع الدراجة الخمول جامعة بكين الحرم الجامعي، بمثابة تقريبا إلى "خفة اليد من الحيل".
02
هذا الشمالية 2000 الذي تريد أن تفعل تصويت كبير!
بعد وصول صيف عام 2015، والكتابة أفضل بات تشانغ دينغ الكتابة زان جدا إلكتروني تعزيز النص الصغير "لدينا حلم: للسماح للشعب الشمالية لديها في أي مكان المركبات" وتحيط بسرعة 30000 مسحوق.
طلاب جامعة بكين يجب أن أقول "الوعي الإيديولوجي" مرتفع جدا، قبلت بسرعة فكرة المشاركة. أربعة أشهر فقط، 2000 المستخدمين دفع دراجاتهم سهم، داي وي هي هذه السيارات "المناسب" الى توحيد ofo الأصفر والتي تحمل علامة. نرى الدعم للطلاب، وتشانغ دينغ بات كتب بحماس، "هذا 2000 شخص الشمالية تريد أن تفعل تذكرة كبيرة."
بالإضافة إلى دراجة "دعم" للطلاب، وارتداء الهيبة وأموالهم الخاصة لشراء أكثر من 200 على التوالي.
سبتمبر 2015 المدرسة الشمالية، ظهرت طوابير من دراجة صفراء زاهية في الطابق السفلي عنبر المدرسة، بجوار مبنى المدرسة. وجد الطلاب أنه طالما لدفع 99 يوان ودائع، واكتساح رمز ثنائي الأبعاد في مقدمة السيارة وأدخل رقم لوحة سيارته، يمكنك الحصول على كلمة المرور لفتح هذه القليل سيارة صفراء. عند وصوله إلى الوجهة، مع الدراجة توقف مع الإفراج عنهم، دون الحاجة إلى التوقف عند كومة مواقف معينة.
على كل لوحة دراجة الترخيص، كلمة السر إفتح، R & D APP جعل ofo، تعتبر كلها تقريبا MacDevitt ومبتكرة، وأكثر ملاءمة ومن دراجة المشتركة في الخارج سهل الاستعمال. ofo رسوم الطالب هو 1 ساعة 50 سنتا، غير الطلاب هو 1 ساعة و 1 يوان.
من 200 أوامر من ركلة جزاء، في اليوم التالي في اليوم الأول من واحد، واحد ...... 500300 في اليوم الثالث إلى منتصف سبتمبر، ofo ومن المقرر دراجة المشتركة لفتح في اليوم 10 عندما الروافد أجل 1500 يوم واحد.
"هذا الشيء يمكن أن تصبح!" انظر ofo حرم جامعة بكين على قدم وساق، فإنها سرعان ما وضع السيارة في الكليات والجامعات جامعة بكين بيهانغ، جامعة الصين للعلوم الجيولوجية، جامعة الصين الزراعية، بكين اللغة والثقافة الجامعة، جامعة رنمين أخرى.
03
8 تمويل 650 مليون دولار امريكى، قطرات الدخن "الدعم"
في هذه العملية، هم المشكلة الأكبر هو عدم وجود المال.
لحسن الحظ، فإن يبلل أربعة الشمالية كانت دائما جيدة في "وميض": أنا لم يأخذ مشروع تقاسم الدراجة قبل، إلا أنها مشاريع ركوب بحاجة إلى المال، ولكن أيضا للعثور على تمويل في كل مكان. لقاو تشيان، كرروا هذه العملية، ولكن أيضا توزيع جيد من المهام بطانية. داي وي من الصعب التحدث تجربتهم التعليمية الخاصة، دينغ شيويه عن تاريخ النضال، وتشانغ دينغ بات نفسك حول كيفية قصة الشجعان.
يتحدثون فاجأ بصدق العاصمة الصيد مؤسس الوحيد شياو تشانغ شينغ ذعر: OK، لذلك، يرميك 100 مليون دولار، ورائي هناك إرادة.
بعد ذلك، الصبي مجموعة شياو تشانغ شينغ قد "الصيد من" 4.5 مليون نسمة، ما يكفي جريئة ليجرؤ على تحمل المخاطر! هذا يثبت أن القلم معدل فائقة العائد على الاستثمار.
لأن الطلاب حل تعاني منذ فترة طويلة سكان المدينة "، وثلاثة كيلومترات الماضية،" المشاكل والسفر، وكان في السوق لا تظهر الأعداء، وحتى ديسمبر عام 2015، وصلت ofo أوامر 20000 يوم واحد.
الكليات والجامعات بكين في "سيارة صغيرة صفراء" جذبت قريبا انتباه كبار الشخصيات الاستثمار.
واضاف "اذا الحافلة من مترو الانفاق أسفل الركاب ركوب الخيل قطع صغيرة مع ofo الطريق إلى البيت، قد يكون لدينا تردد استخدام السيارة مئات الملايين من المرات، وهو عشر مرات أكبر من سوق سيارات الأجرة." في نهاية عام 2015، وبعد الاستماع إلى داي وي بعد "الخطة الكبرى"، عيون شريك GSR المشاريع تشو شياو ساطع، كان قد تم الضغط في قليلا من الجوع وقررت على الفور للادلاء 10 مليون نسمة.
من 2015 إلى الآن، فقد تم تمويل 8 ofo عن 650 مليون $ (حوالي 4476000000 يوان)، وحوالي 15 مشاركة رأس المال مربع، بما في ذلك بعض الشيء، والدخن العاصمة شون وغيرها، وأصبح ofo أكبر قطرات المساهمين، وشكلت أسهم أكثر من 30.
04
مشترك المشاجرة دراجة، وذلك بفضل معركة شرسة مستمرة على جبل
أدخل عام 2016، ofo الدخول في أقوى المنافسين: جبل عبادة دراجة.
جبل هو جين وي وي ولد مؤسس دراجة العبادة في عام 1982، في المغرب قبل القيام العبادة، وجمال للصحفيين لمدة 10 عاما.
عام 2016، بناء على اقتراح وي لى بن، رئيس السيارة، قرر هو جين وي وي للقيام حصة الدراجة. أبريل 2016، المغرب بفضل الدراجات في شنغهاي على الخط، تسجيل اسم حقيقي على APP، ودفع 299 يوان مدفوعات الضمان، يمكنك استئجار.
في ساحة المعركة دراجة المشتركة، تظهر صغيرة مينغ، والعبادة الزرقاء والموهوبين الصغيرة وأكثر المعارضين واحدا تلو الآخر.
كما أعضاء الصف الأول من هذه الصناعة، ofo والعبادة من سباق الدراجات جبل للاستيلاء على إطلاق السوق، والأحزاب العاصمة المعنية (المغرب العبادة وراء تينسنت ومجموعة US)، من رحلة مجانية إلى خوض حرب ...... يمكن وصفها بأنها طرف لرأس، لعب "النحل". آخر ofo وجبل العبادة وعلى حد سواء أعلنت عن خطط للتوسع في الخارج، لهيب حرق الحرب إلى سنغافورة وغيرها من البلدان.
على الأقل حتى الآن، داي وي لا تزال مفعمة بالأمل والثقة. كما الفتوة المدرسة، وتدربوا على دراية جيدة في كيفية التنافس مع الآخرين.
من جهة، فقد أعطيت العديد من المستثمرين المعترف بها النجاح المالي، ومن ناحية أخرى، يزعمون أن الكثير من التدفق النقدي.
أكتوبر 2016 مقابلة، قال داي وي ofo الدخل النقدي اليومي أكثر من 1 مليون دولار، "أو بدون رقم إيداع، إذا كنت تعول على الودائع، ثم هذا العدد سيكون أكبر."
ووفقا لأحدث البيانات ofo، وهذا مرتبط حاليا في دراجة أكثر من 2.2 مليون، وتغطي 43 مدن البلاد، وأكثر من 30 مليون مستخدم مع أكثر من 400 مليون مرة على خدمات السفر تراكمية. في واجهة صدر مؤخرا "الشركات المبتدئة قائمة التقييم"، ofo بقيمة 13800000000.
05
ofo العالم يمكن أن تعترف؟
وبحلول نهاية عام 2016، بلغ العدد الإجمالي للمستخدمين في الصين 18860000 سوق دراجة المشتركة، والتي تقدر في عام 2017، وحصتها في السوق الدراجة تصل إلى 50 مليون مشترك.
وفي الوقت نفسه يشارك أكثر وأكثر المرشحين رحلة دراجة، على دمرت دراجة هوائية، وطاردت تؤخذ بعيدا، رمز المسح ليست حساسة بما فيه الكفاية سلبية الخبر هو أيضا سلسلة من الانفجار.
لقد كان هذا العام في حالة ofo فريق المشاريع مؤسس، بعد الحصول على التمويل عالية والأعصاب لا يزال مشدود.
في المشاريع في وقت مبكر، وهذا هو، وأنها ستكون أيضا جندي، ليس فقط القرارات الرئيسية المتعلقة ببقاء الشركة، ولكن أيضا تحمل أداة وجع للقيام بأعمال الترميم وحمالين.
لديهم على تحمل الضغط النفسي والجسدي من المسار "موظف حكومي" الأصلي أكثر من غيرها.
في حرم مجلس الشعب، لأنه لا يوجد اتصال مع المدرسة في وقت مبكر، وحاولت الشرطة الخاصة لإزالة السيارة تحت تهديد السلاح، والأرق هو شائع. عندما يستيقظ، سيتم ركوب ofo على طول الطريق إلى ميدان تيانانمين.
عندما بدء النشاط التجاري، وطنهم، فإن معظم الناس يجدون صعوبة في فهم، لذلك جيدة على الجامعة، هم أنفسهم إلى العمل الشاق؟
واضاف "طالما أيديولوجية ليست ساحقة، أكثر من حلول المشاكل." داي وي يتحدث دائما عن هذه العبارة.
"الصين الجيل القادم من شركات الإنترنت ابتداء من ولادة التحديات العالمية لديها القدرة." وقال تشانغ دينغ بات، اختار ofo هذا العلم، فذلك لأن هذا من ثلاثة أحرف مجموعات، مثل دراجة هوائية. الرسائل التي في أي بلد من بلدان العالم، أي منطقة، لا أحد يراها يمكن أن نفهم.
تغيير العالم، وربما أخذ مكان.
ووتش [الجمهور] مشروع عدد الرأسماليين، ذكرت الرقم الساخن، طريقة التقارب الحقيقي، نظرة ثاقبة اتجاهات الصناعة، لمحة عامة عن المشروع عملك مع الملك الحدث الكبير!
