اليوم، قدم الرئيس التنفيذي لشركة تيسلا المسك "قرار صعب": بعث رسالة عبر البريد الإلكتروني إلى جميع الموظفين، وقالت الرسالة ان الشركة قطعت حوالي 9 من الموظفين.

تسلا الصين وأكد المسؤول من صحة هذه الرسالة.

وردا على بكين اليومية على تسريح العمال في الشخص المعني المسؤول قال إن الصين في الوقت الحاضر لم تتلق ملف أبعدته عن الملاعب حتى الان، ومحتويات الرسالة إلى كافة تسليم البريد تسود. وفي الوقت نفسه، لم يتغير model3 والمقرر التسليم في الوقت المحدد في الصين.

التاريخ من أكبر عمليات التسريح

تسلا التوسع السريع في السنوات الأخيرة، ولكن أيضا لعدد من الموظفين جنبا إلى جنب مع النمو السريع، وعدد من الموظفين في جميع أنحاء العالم تسلا نفسه نشر أكثر من 30،000 شخص.

ويذكر أن هذا العام، تسلا بتجنيد حوالي 8000 موظف في جميع أنحاء العالم قد بلغ العدد الإجمالي للموظفين 4.6 مليون، خفض الوظائف خططت من خلال تبسيط من 4100 موظف، وهو الأكبر في تاريخ تسريح العمال تسلا.

وقال المسك في البريد الإلكتروني لجميع الموظفين تسلا النمو السريع في السنوات الأخيرة أدى إلى "تداخل العمل"، قد تكون هناك حاجة بعض الوظائف لم يعد.

تشير الرسالة إلى تسريح العمال بشكل شبه كامل من رواتب ثابتة من الموظفين، وليس بما في ذلك العاملين في الإنتاج. المسك تأمل أن تقليص حجم الشقة شركة الهيكل الإداري.

وقال المسك أيضا: "أن تكون واضحة، ونحن ننمو، وسوف تستمر تسلا لتوظيف المواهب المتميزة في المناصب الرئيسية، ولكن لا تزال هناك حاجة لزيادة عدد الموظفين إنتاج أود أن أؤكد. ونحن نبذل الآن قرارات صعبة تهدف الى المستقبل لم يكن لديك لاتخاذ القرار نفسه. "

وقال للحد من تأثير، سوف يكون تسلا الموظفين Caitai على راتب جيد والأسهم الاستحقاق المسك في رسالة مفتوحة: "هذا الأسبوع، سنقوم بإخطار أولئك الذين يعانون من آثار عمليات تسريح، ونحن تقييم كل أهمية موقف لجعل هذه القرارات، مثل ما إذا كان بعض الأعمال يمكن القيام بها بكفاءة أكبر، والجميع في الشركة لتقييم مهارات محددة وقدراته ".

على الرغم من أن عمليات التسريح المعلنة من 9، ولكن حتى بعد الانتهاء من تسريح العمال، فإن العدد الإجمالي للموظفين ستبقى يعادل مستوى في نهاية عام 2017.

قبل أن تعلن تسريح العمال، وارتفع سعر سهم تيسلا مؤخرا 5 بعد الإعلان عن تسريح العمال، وانخفض سعر السهم، ولكن لا تزال تبقي على قوة الدفع، وارتفعت أسهم التداول بالتوقيت المحلي يوم 12 يونيو في 3.21.

المحلل CFRA ايفور لايم ليفي (افرايم ليفي) يعتقدون أن الأخبار التي تسلا تتجه نحو النضج والربحية في المقام الأول. وقال: "التوظيف وتسريح العمال وعادة ما يكون صعودا وهبوطا، ولكن، تسريح 9 ليست بالقليلة، ولكن عندما شركة ينشأون، يجب أن يكون العمال زائدة لتحسين كفاءة ..."

وهناك مشكلة لا تستفيد فقط ولكن أيضا المضطربة

في يوليو من هذا العام يصادف الذكرى 15 تسلا، ولكن في 15 سنوات مرة، لم يكن هناك حتى ربح السنة.

على مدى السنوات الثلاث الماضية، على الرغم من جوانب الإنتاج تسلا السيارة الكهربائية والتسليم تقدما كبيرا، ولكن لا يزال في المنطقة الحمراء، حيث في عام 2015 خسارة قدرها 889،000،000 $، بخسارة 675 مليون $ في عام 2016، هو على مقربة من 2000000000 $ في العام الماضي .

في الربع الأول، وهو الأكبر في تاريخ تسلا الخسارة الصافية للموسم واحد من 780 مليون $ يظهر.

كتب المسك في الرسالة، تسلا خلال السنوات ال 15 الماضية، لم تتحقق الأرباح السنوية، والربح ليس السبب هدفنا.

لأن ما سجلت الأرباح تقريبا في كل تاريخ كل من تسلا. لكنه قال، تسلا الآن بحاجة لخفض التكاليف وكسب المال.

هذا العام، وانخفضت أسهم تسلا أكثر من 5، والمستثمرين قد اهتزت ثقة هذه الشركة المصنعة للسيارات الكهربائية في.

في نفس الوقت أن تواجه مهمة صعبة الإنتاج في نفس الوقت بما في ذلك 3 نموذج والشاحنات المقطورة وغيرها من نماذج السيارات الكهربائية، وكانت الأموال تيسلا متوترة. بحلول نهاية، هو تسلا مبلغ إجمالي قدره 3.5 مليار $.

وقال المسك تسلا تتوقع تحقيق الربحية والتدفق النقدي الإيجابي في الربع الثالث.

لكن بعض المحللين يعتقدون تسلا هذا العام 4.5 مليار $ في 2019، تحتاج النقدية، وستقوم الشركة تواجه في العام المقبل من 1.15 مليار $ من الديون المقبلة نتيجة، يتوقع المحللون اعتبارا من مارس 2019، وتيسلا تحتاج إلى جمع نحو 20 من خارج 3 مليارات $ لدعم الإنتاج والأنشطة التجارية.

في نفس الوقت تشارك تسلا أيضا في عدد من الحوادث.

وعلى مدى الأشهر القليلة الماضية، لم يقم العديد من المسؤولين التنفيذيين في الشركة.

وبالإضافة إلى ذلك، تسلا يوم الاثنين للدفاع عن نفسه في المحكمة، شكوى إلى دحض العمل مجلس العلاقات القومي الأمريكي حول تسلا ترهيب الموظفين المشاركين في أنشطة الاتحاد.

تسلا سائق أنظمة متقدمة مساعدة السائق - الطيار الآلي (الطيار الآلي) يجري أيضا تشارك في حادث وتمت مراجعته من قبل المنظمين في الولايات المتحدة، والمسك الموقف العدواني وسائل الإعلام من المقلق أيضا.

نموذج 3 في القش الربح

وعلى الرغم من تعب ولكن جهود تسلا على الإنتاج، أو تم أكدت بعض هذه الصناعة.

المحلل KeyBanc أسواق رأس المال براد إريكسون (براد إريكسون) حالة خلال التحدث مع موظفي المتجر تسلا لسيده، سيلقي الربع الثاني نموذج 3 أهداف من 20،000 إلى 30،000 رفعت.

تسلا موديل 3 هو نموذج التكلفة المنخفضة لل، هي أول محاولة للشركة لإنتاج السيارات في السوق الشامل. قضى تسلا مليارات الدولارات لتوسيع إنتاج نموذج 3 نماذج.

في هذه تسريح العمال على نطاق واسع، المسك أيضا تشير على وجه التحديد ليست مدرجة أن تسريح العمال لأن الموظفين الإنتاج، لذلك لن يؤثر على إنتاج نموذج 3.

ووفقا للتقارير، تسلا كان مخططا في نهاية العام الماضي الأسبوع الإنتاج نموذج 3 حتى 5000، ولكن نظرا لمشاكل الإنتاج، تم تأجيله إلى نهاية الربع الأول من هذا العام في نوفمبر من العام الماضي، في يناير سيتم تأجيله هذا العام لتحقيق في نهاية الربع الثاني.

وقال تسلا، وفقا للخطة، سوف القادمة الطاقة الإنتاجية نموذج 3 تصل إلى 5000 في الأسبوع، وتحقيق هامش الربح الإجمالي إيجابيا في الربع الثاني من هذا العام، والاستمرار في الحفاظ على قيمة موجبة في الربعين الثالث والرابع.

وقال تيسلا في منتصف أبريل، نموذج جيزة توقف خط إنتاج 3، بعد التعديل لمزيد من زيادة القدرات، وذلك قبل التوقف عن العمل، نموذج 3 لإنتاج 3 أسابيع وصل إلى أكثر من 2000 وحدة.

منذ عام 2018، المسك العمل الأكثر أهمية بالنسبة للإدارة لاتخاذ طريق الأنابيب على التوالي، فبراير، المسك المسؤول المباشر عن قسم المبيعات، في نيسان، من أجل حث الطاقة الإنتاجية نموذج 3، المسك مسؤولة شخصيا لإنتاج السيارة، وحتى النوم في المصنع.

أعلن المسك الأسبوع الماضي، ومتوسط العائد الأسبوعي نموذج 3 وصلت 3500، ارتفع إلى 5000 لا يمكن أن يتحقق في نهاية يونيو حزيران.

تيسلا هو الآن في السؤال، يمكنك أن تكون قادرة على انتاج وسائل نموذج 3 الامتثال أن تسلا يمكن أن تنتج طويلة بما فيه الكفاية لدعم التطوير المستمر لتدفق النقدية التشغيلية، وتحولت حقا إلى تعميم صناعة السيارات الكهربائية.

ويعتقد كثير من المحللين أن تسلا يمكن تحقيق هامش الربح الإجمالي 25 على نموذج 3، في حين تسلا لا يزال لتحقيق هذا الهدف.

ولكن البعض الآخر يتساءل ما إذا كانت الشركة يمكن أن تكسب من هذا القبيل ربح عالية على سعر فقط $ 35،000 سيارة. في الواقع، تسلا دائما إعطاء الأولوية لإنتاج أغلى نسخة نموذج 3.

كان المسك في رسالة إلى المساهمين في فبراير، كتب إلى تسلا هذا العام هو عام التحول.

وقال انه مع نموذج 3 وتعزيز منتجات الطاقة الإنتاجية، إلى جانب رقابة صارمة على المصاريف التشغيلية، ينبغي أن تتحول أرباح التشغيل الفصلية للشركة إلى إيجابية المستدام في 2018 في وقت واحد. إذا تم الوصول إلى الهدف، وسوف تكون هذه هي المرة الأولى تسلا حقت أرباح التشغيل الفصلية.

مراجعة رائع