خط المترو 1-8،
لماذا تفتقر إلى الاستقلال على خط 5TH؟
العضو: خط المترو 8-1، والخط رقم 5 وليس فقط لماذا افتتاح وتشغيل؟
الجواب: وذلك لأن بالمقارنة مع خطوط أخرى، السطر 5 وافق في وقت متأخر. 12 يونيو 2015، وافقت اللجنة الوطنية للتنمية والاصلاح "خطة البناء ووهان السكك الحديدية الحضرية عبور المرحلة الثالثة (2015-2021)"، التي احتلت المرتبة رقم (5) خط. 23 ديسمبر 2015، السطر 5 بدأت رسميا، لا يزال متوترا البناء.
خلاصة القول: السطر 5 كخط أول مترو الانفاق تشينغ شان، أي ما مجموعه 25 محطة، بما في ذلك المحطات الأرضية 21، ارتقى 4. ذلك السفر على طول الضفة الجنوبية لنهر اليانغتسى، وربط جماعات تشينغ لينغ بايشا، والنقاط الساخنة متعددة منطقة سيمين كو، منطقة النشاط تشانغ بن جيانغ، حي شو دونغ، جولة يانغ يوان شنغ الحية، الحي التجاري القلعة الذروة ريفرسايد، وهان للصلب قبل Area، محطة ووهان للسكك الحديدية.
حاليا هناك 4 محطات في جميع المجالات أكملت بناء الهيكل الرئيسي، من حيث منطقة البناء، والتي أقسام خط خط 42 CCP تسعة، ستة مجموعة مرتفعة عن العمل، وأيضا قد بدأت اثنين قسم البناء قطع مفتوحة. من المقرر أن يكتمل في 2021 فتحت امام حركة المرور.
حركة المرور ووهان على مدى السنوات الثلاث المقبلة معالجة البرنامج
مؤخرا، الحكومة نشر الموقع وثائق ووهان البلدية الشعبية الحكومة "حكومة بلدية الشعب على إصدار خطة التنفيذ لمدة ثلاث سنوات حاسمة ووهان نظام النقل مدينة الشامل (2018-2020 سنة)"، تفاصيل وهان من هذا العام إلى 2020، وهي فترة شاملة لمدة ثلاث سنوات تخطيط النقل. تقسيمها إلى جوانب مختلفة من الطيران، والطرق السريعة ومترو الانفاق وهلم جرا.
المناطق عالية السرعة: من بينها، ووهان ثلاث سنوات بناء 12 مشروع الطريق السريع، ما مجموعه 342.14 كيلومترا، واستكمال الهدف من 267 كم.
السكك الحديدية: بناء تسعة مشاريع، بما في ذلك الغرب وو وهان قطار فائق السرعة من خلال شبكة الإنترنت، والسكك الحديدية عالية السرعة على طول نهر اليانغتسى فى قسم وهان تبدأ البناء؛ بالإضافة إلى ذلك، سيتم بناؤها في محطة البصرية وادي، ونيو هانيانغ بناء محطة بدء.
الطيران: بناء الطيران العام في غضون ثلاث سنوات، ابتداء من توسيع مطار تيانخه ووهان، مطار متكاملة مشروع ترقية دعم وظيفة ز.
النقل بالسكك الحديدية: بناء 21 مشروعا، وسيتم بناء مشاريع التخطيط في الجولات الثلاث الأولى وثلاثة خط مترو 8
الطرق السريعة الجذع: ومن المتوقع أن يكتمل 272 كيلومترا.
أربعة جيدة مجالات الطرق الريفية: الجديد بالذكر 1000 كم قرية خليج الطريق السريع، أكملت 1000 كيلومتر من الطرق الريفية خط مثالية جميلة.
النقل المائي: بناء خمسة مشاريع، بما في ذلك أوصى نهر اليانغتسى مشروع تحسين القناة، والانتهاء من نهر هان قناة التحسين، WIT بناء حاوية ثلاث مشروع متابعة.
المتعدد الوسائط: يشير التماسك لعملية سيارتين نقل وفوق بعضها البعض، والانتهاء من وسائل النقل العام.
جوانب خط أنابيب: خطة على مرحلتين.
على وشك فتح
الافتتاح المقرر من عملية المحاكمة بحلول نهاية عام 2018، ثم، حوالي نصف ساعة للجلوس من Jiangxia تشانغ.
بناء قيد الإنشاء
خط 4
كما يمكن أن يرى أكثر من الهيكل الرئيسي للموقع تم توج، قسم أنجزت أيضا، بناء على وشك الانتهاء، ومن المتوقع أن يتم الانتهاء منه العام المقبل.
بعد خط caidian افتتح لحركة المرور، وستعمل مع الخط الموجود من 4 إلى عملية المحاكمة، يمكن للمقيمين تأخذ رحلة المترو سيارة وصلت إلى هانيانغ wangjiawan، بيل قرية والمراكز التجارية الأخرى، انتقل إلى تشانغ، هانكو هو أيضا مريحة للغاية.
من بينها، سكان Caidian يذهب تشانغ المترو، يمكنك الوصول عبر محطة نهر اليانغتسى تشانغ السكك الحديدية، ووهان هونغشان بلازا، محطة سكة حديد ووهان وغيرها من الأماكن؛ الذهاب هانكو يمكن نقلها إلى خط 3 في Wangjiawan، نقل Zhongjiacun إلى خط 6، 3 بعد وصول طموح خط شارع خط مطار يمكن نقل مباشرة إلى مطار تيانخه.
خط 62
معظم الموقع، وكذلك منطقة البناء
السطر 73
لا يوجد حاليا هيكل توقف غطاء الرئيسي
خط 8 من 2،3-
ومن المتوقع أن يتم وضع حيز الاستخدام العام المقبل الألعاب العسكرية السابقة حاليا Yezhi بحيرة إلى ثلاث مشروع النقل العسكري في قرية التقدم السريع. كما تم بكامل طاقتها، فمن المتوقع الكمثرى إلى 2 مشروع Yezhi بحيرة، ليتم فتحه أمام حركة المرور في عام 2020.
السطر 11 من 2،3
أكثر من موقع لم تبدأ بعد
الطريق 12
لم تبدأ معظم محطات
خط 16
قد لعب المزيد من المحطات في جميع أنحاء
دخلت التخطيط
خط 9
خط 9 الخطة الأولية هي: آلة الحديد من الطريق، وبناء ثمانية الطريق من خلال المناظر الطبيعية الخلابة منطقة شرق بحيرة، جنبا إلى جنب Lumo الطريق، الطريق الوطني، Jiangxia الجادة، على بعد خمسة أميال من الحدود.
مترو أحدث التطورات هوبى
إكسياوجان
ذكرنا سابقا عدة أماكن في ييتشانغ، شيانغيانغ، ايتشو، هوانغشي، وما إلى ذلك، سوف تبدأ بناء المترو.
والخبر السار تتحول من إكسياوجان، هنا أو سيكون لها مترو الأنفاق!
ووفقا لتقارير وسائل الاعلام، خط 13 تحولت AEL، أو يمتد إلى إكسياوجان . على الرغم من أن الأخبار ليست أمرا شبه مؤكد، ولكن أيضا متغير للغاية، ولكن من المتوقع أن يمر المترو أود أيضا إكسياوجان الشريك الأصغر من شريط! عندما يحين الوقت لوهان أكثر ملاءمة!
ايتشو
وفقا لآخر الأخبار، وسيتم توسيع نطاق وهان خط المترو 11، 19، والبصرية وادي الترام T2، T9، لايتشو!
ووهان خط مترو 11 تمتد إلى الجزء الشرقي من متجر قه، قه المحل الذي افتتح في عام 2020 أو المقطع.
الترام T2، T9، على التوالي، تمتد إلى HL بحيرة، بحيرة مقاطعة السند
تقدم هوبى السكك الحديدية عالية السرعة
هان عشرة قطار فائق السرعة
هان عشرة السكك الحديدية عالية السرعة، ومدينة إكسياوجان، Yunmeng مقاطعة، أنلو، سويزهو، تشاويانغ، شيانغيانغ مدينة، وادي مقاطعة، دانجيانجكو مدينة إلى مدينة شيان، وطول خط الكيلومترات 399، أي ما مجموعه إكسياوجان الشرق، بنغ شينغ ( احتياطي)، غرب إكسياوجان، أنلو الغرب، والجنوب سويزهو، تشاويانغ، شيانغيانغ دونغ جين، Longzhong (التجاوز المحطة)، وادي شمال المدينة، دانجيانجكو الجنوبية والغربية ودانغ الجبال، شيان شمال، 12 محطة.
ونحن سوف تواصل وهان، إكسياوجان، سويزهو، شيانغيانغ الصين ممتاز مدينة السياحة، سلسلة المدينة التاريخية والثقافية من برج الرافعة الصفراء، ويان الامبراطور شين نونغ، غورونغ، وهوبى ودانغ الجبل، التي يشار إليها أيضا باسم "أجمل السكك الحديدية عالية السرعة."
29 سبتمبر بعد الظهر، هان عشرة قطار فائق السرعة Yujiashan مدخل النفق، ويبلغ طول نفق أكثر من 10125 مترا من خلال الجبل، والمتابعة المستمرة البناء.
حاليا، تم هان عشر خط السكك الحديدية عالية السرعة أثقل، أكبر جسر تمتد قطب الكمال "تحويل"، والجسر الرئيسي الذي يصادف هان عشرة قطار فائق السرعة على وشك الدخول في مرحلة إغلاق جسر نهر هان.
ويتعرض هان عشرة قطار فائق السرعة شيان شمال محطة بلازا، شبكة خضراء تغطي عمال البناء الموقع. هذه علامات شيان شمال محطة بلازا، اكتمال بناء أرضية الميدان.
محطة شيان شمال بلازا المرحلة الثانية لبدء الشهر المقبل، وسيتم الانتهاء من المشروع ككل في ديسمبر 2019، ودعم عالية السرعة، والتنفيذ المتزامن.
وفقا للجدول الزمني البناء الحالي، هان عشرة قطار فائق السرعة يمكن تحقيقه بحلول نهاية 2019 الانتهاء من افتتاح وتشغيل.
بعد السكك الحديدية هان عشرة عالية السرعة، من ووهان الى شيان اختصارها إلى 2 ساعة، لشيانغيانغ سوى ساعة وساعة ونصف فقط لسويزهو، أقرب إلى "دائرة وهان المدينة" و "شيانغ - شي مع فريق المدينة،" المسافة الزمنية والمكانية. بعد 2022 شيان الى شيان عالية السرعة السكك الحديدية، ووهان، وشيان الأسرع فقط 2.5 ساعة.
على طول السكك الحديدية عالية السرعة
السكك الحديدية عالية السرعة على طول النهر من تشنغدو - تتألف من شنغهاي، عبر المجلس عن سرعة تصميم 350 كم عالية السرعة السكك الحديدية - تشونغتشينغ - انتشو - ييتشانغ - جينغمن - ووهان - خفى - نانجينغ.
من بينها، قطار فائق السرعة على طول نهر اليانغتسى فى قطاع هوبى المتوقع أن يتم تنفيذها في وقت مبكر!
جينغمن إلى قسم ييتشانغ من السكك الحديدية عالية السرعة هو قطار فائق السرعة على طول النهر، وكثيرا ما خط السكك الحديدية عالية السرعة شيانغ العام الماضي، انتهت من تقييم ما قبل الجدوى، ويتم إعادة تشغيل الأعمال الأولية لمجموع الحديد. وبالإضافة إلى ذلك، وهوبى البناء العام إيجابي من القضايا الرئيسية لمزيد من المشاورات، برنامج العمل الأولي، وتمويل بناء السكك الحديدية عالية السرعة على طول النهر ووضع وو جينغ قسم الحديد. والسعي لبدء البناء العام المقبل ووو جينغ يي جينغ عالية السرعة السكك الحديدية على طول الجزء النهر.
تشنغ، قطار فائق السرعة
تشنغ، قطار فائق السرعة إلى: تشنغتشو الشرق - بينغدينغشان - مدينة الحزب - نانيانغ - Dengzhou - يانغ يانغ - CMG - شينخوا - كسينغشان - بادانغ - وشان - Fengjie - يونيانغ - انتشو، بطول إجمالي يبلغ 818 كيلومترا، وسرعة تصميم 350 كم. ومن المتوقع أن يتم افتتاحه امام حركة المرور 2022.
حاليا، قطار فائق السرعة تشنغ، قسم هوبى من مدخل النفق الجناح خليج، تصعد بنائه. يؤدي الجناح خليج مستوى مدخل نفق بطول إجمالي يبلغ 4500 متر، ومجموعة كاملة من ثقيلة وصعبة للسيطرة على مدة المشروع، والدخول في أعمال البناء في نهاية عام 2016، فقد كان متوجها 2000 متر.
تشنغ، قطاع السكك الحديدية عالية السرعة للرعاية الصحية الطول الكلي من 63.2 كيلومترا، 11 جسرا، 12 أنفاق والجسور ونسبة نفق 99.6. حتى الآن، يتم الانتهاء من الجسر كومة 930، نفق أكثر من 14،000 متر.
الصفراء عالية السرعة السكك الحديدية
21 سبتمبر، وافق السكك الحديدية الصينية والحكومة مقاطعة هوبى الشعبية التصميم الأولي لقاد Huangmei هوانغقانغ للسكك الحديدية (مجموع الحديد كام هان [2018] رقم 612).
وقانغ خط سكة حديد المدينة من طلبات الشرق محطة هوانغقانغ، Xishui الطريقة، qichun، شيويه لهوانغ مي، كولون السكك الحديدية قاد Huangmei نان إن محطة الوصول، وطول الخط الجديد هو 125.2 كم، ومجموع الاستثمارات تصل 17040000000 يوان، وفترة البناء 3.5 سنوات، والهدف سرعة 350 كلم / ساعة، وجنوب Xishui الجديد، Qichun الجنوب والشمال محطة شيويه ثلاثة، منطقة بيت المحطة 4000 متر مربع.
وسوف تبدأ قريبا بناء في جميع المجالات. بعد فتح المشروع أمام حركة المرور، ومستقبل ووهان الى هوانغقانغ 15 دقيقة فقط لمدة 1 ساعة لتقصير وقت جيوجيانغ، ونانتشانغ قليلا عن 2 ساعة. ووهان الى ان تشينغ 90 دقيقة فقط الى هانغتشو ثلاث ساعات فقط للوصول.
عن طريق: ووهان تيار الحياة، وإذا انتهاك حقوقك، يرجى الاتصال حذف
