المحيط الهادئ شبكة السيارات [قناة] صناعة في الدورة الثانية التي عقدت مؤخرا في فندق جراند Sumeru، الأكاديمية الصينية للعلوم، قال أستاذ جامعة تشينغهوا اويانغ مينغ قاو، الجيل الجديد من تقنيات تخزين الهيدروجين كفاءة التكلفة المنخفضة للتتطلب سنوات لتنضج تماما. سوف التكنولوجيا كأساس لتطوير تكنولوجيا تخزين الهيدروجين تؤثر بشكل مباشر على عملية تعزيز المركبات التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين.

كما تعتبر الطاقة النظيفة واحدة من أفضل، ومجهزة تكنولوجيا وقود الهيدروجين من المركبات التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين أصبحت صناعة المحيطات الزرقاء الجديدة، ونحن نفهم الهيدروجين المركبات التي تعمل بخلايا الوقود بعد مرة الأميال وليس صحيحا ربما أن يستمر ما بين 600-700km ، يمكن اختراق لوحة قصيرة الحالي اثنين نقية الكهربائية تكنولوجيا المركبات.

في الوقت الحاضر، والإدارات الحكومية المعنية في الدولة واطلاق سراح مرارا إشارة "لتسريع التنمية الصناعية من المركبات التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين." اويانغ مينغ قاو يتوقع أنه بحلول عام 2020، والسوق الصينية سوف 5000-10000 الهيدروجين المركبات التي تعمل بخلايا الوقود، بحلول عام 2025، فإن حجم المركبات التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين في الصين سوف تصل إلى 50،000 أو -10000000.

ووفقا لاحصاءات غير مكتملة، على مدى العامين الماضيين، بما في ذلك شيري، سور الصين العظيم وغيرها من العلامات التجارية الصينية، وشركة هيونداي، مرسيدس بنز، BMW، أودي وغيرها من العلامات التجارية الأجنبية قد أعلنت أن لديها خلايا وقود الهيدروجين التخطيط ذات الصلة السيارة الخاصة بهم. ولكن نظرا لمستوى الحكومة لم تكن هناك سياسات ملموسة، وشركات صناعة السيارات الكبرى للوقود الهيدروجين تكنولوجيا المركبات الخلية وتطوير المنتجات ليست مقياس، أكثر من البقاء في مستوى "التخطيط".

انطلاقا من السوق، في عام 2016 مبيعات إجمالية الوطنية من المركبات التي تعمل بخلايا الوقود 37 في عام 2017، بلغ إجمالي مبيعات 1098، والجوانب الهيدروجين محطة التزود بالوقود، بحلول عام 2015 الصين الهيدروجين سوى ثلاث محطات التعبئة، اعتبارا من الآن، والصين تعمل الهيدروجين محطة التزود بالوقود هناك 14، هناك 23 تحت الإنشاء، ومن المتوقع بحلول عام 2020، سيكون لها تم بناء 100 محطة التزود بالوقود الهيدروجين ووضعها موضع الاستخدام. (المادة: المحيط الهادئ شبكة السيارات لديها Huijun)