قال اليوم أننا في حاجة إلى إعطاء هذه السيارة، هو الأكثر الضمير "تويوتا حققت"، 10 وسادة هوائية السلامة مثل مرسيدس بنز، والثلاثة الكبار استيراد فقط 14 مليون حالة. كانت السيارة تويوتا C-HR، ثم في واقع الأمر في النهاية كيف تويوتا C-HR، هي سيارة جيدة؟ هنا نقدم لكم تحليل شامل لمزايا وعيوب من تويوتا C-HR ويشعر سيارة الفعلي، آمل أن نتمكن من تقديم المساعدة.
المزايا: 1، مع راحة جيدة، وليس سرعة الشعور بالقلق وليس الصبر، ولكن بالتأكيد ليست بطيئة. 2، ثبات السيارة وكبيرة، مجرد جيدة قوة الدعم الجانبية الحادة في مكان، اختبار القيادة عندما لم يحدث رذاذ، والمبيعات وفتحت ظاهرة شرسة انزلاق الفائقة. 3، أخذ زمام المبادرة لالفرامل عملي جدا، ويمكن تجنب الكثير من الحوادث بسبب الإهمال الناجم عن إهمال السائقين والإنذار رحيل لين هو أيضا جيدة. 4، سيارة الصوت الصوت جيدة، وطرح بعض ديناميكية للغاية أغنية القيادة يا! 5، ويكفي ظهور لسحب الرياح، والقيادة على الطريق أينما هي الضوء.
العيوب: 1، مع بدء التشغيل التلقائي ووقف سيئة ولا يمكن إيقاف تشغيل بشكل افتراضي، في كل مرة يجب أن تكون السيارة، يجب تعيين لإيقاف افتراضيا أو إيقاف تشغيله اختياري افتراضيا. 2، لا يوجد الوسطى مساند الرأس الخلفية المركزية، وليس هناك مخرج، على الرغم من أن السيارة ولكن لا تزال تريد أن تأخذ الناس إلى قطع جيد. 3، زاوية فتح الباب الخلفي كبيرة جدا، والنظام برمته لن الباب الخلفي السلطة، وسوف جديدة قبالة الباب الخلفي الفتيات صغيرة نسبيا سيكون من الصعب جدا.
الفضاء: زوجان مؤقتا ليس لديهم أطفال، وقيام كبار السن لا يعيش مع كلا الطرفين معا، والطلب الفضاء ليست عالية جدا، CHR كنت أقود التي لم يتم قمعها، ارتفاع 175 بعد جيدة يقود تعديل موقف رئيس ومساحة لكمات تقريبا، أنا الجلوس زوجة صغير أليس ساقيه واحد لا أستطيع، أنا تقدير المقعد الخلفي مع ثلاثة حجم مماثل لن تكون غير مريحة للغاية. جذع حجم حسنا، يمكنك وضع الكثير من الأشياء، ويمكن أن مقاعد الصف الثاني اتكأ، والتخييم الأسماك البرية يمكن تدريب بقية.
الطاقة: توقف الحضري والذهاب داخل السلطة كبيرة أخرى لا طائل منه، أشعر فقط 2.0، لا تشعر القيادة السيئة تكاليف النفط القوة ما يكفي، وهذه السيارة أو CVT علبة التروس، ركوب لم يقل السرعة ليست بطيئة ، بمعنى لا طفح من التسارع، ووضع السيارة في الطريق إلى البيت من أعلى مستوى السرعة ينفد، أشعر يمكنك تشغيل في فترة لا يعمل بسرعة كبيرة.
التحكم: المقود قبضة مريحة جدا، نقطة محددة، لا أعرف ما دفع الكثير من الفضاءات الافتراضية، على أية حال، فإنه مفيد جدا على اليمين. لم مسافة الكبح أيضا لم تختبر على وجه التحديد، لأنها حساسة جدا، وأمام مستقرة جدا Jicha لم يشعر زرعت بشكل خاص إلى الأمام، عند السفر مع المبادرة على الفرامل لطيفة جدا، ولكن الآن هم لا تتكيف، وعادة ما تتعلق مقارنة السيارات دائما تقريبا والتنبيه، إذا كان لا تبطئ الفرامل وسحب تلقائيا بعيدا، وأنها تعمل ببطء.
استهلاك الوقود: سوف استهلاك الوقود عالي السرعة تكون أقل حوالي 6 لتر متعدد نقطة، والقيادة في المناطق الحضرية، ثم استهلاك الوقود يمكن ل8 لترات، 9 لترات من الطريق، ومجرد النظر في اليوم فتحت أكثر من 1300 كم، إلا أن الإحصاءات الحالية لمتوسط استهلاك الوقود 7.3L 100 كم سوف عالي السرعة الجري في وقت متأخر مرة أخرى بالتأكيد أقل وأقل استهلاك الوقود أو راضون جدا، واضطررت ليست محنك التكنولوجيا، وعادة لا تولي اهتماما لكيفية بنشاط مراقبة استهلاك الوقود، والقيادة مريحة على الخط.
الراحة: الراحة عموما لا تزال جيدة جدا، لأنه هو نفسه منحازا SUV، على غرار الرياضة، وبالتالي فإن صدمة بت قليلا من الصعب، ولكن أيضا مقعد نقطة صعبة قليلا، ولكن الدعم وكلا الجانبين من صفقة هي جيدة . تدفع عادة مثل الغناء، أو نوع من أغنية ذلك هو كما تم تغطيتها الضوضاء دينامية نسبيا لا أشعر بأي ضجيج كبير.
الشكل: شكل الأزياء الرياضية، والطليعي نمط التصميم هو أيضا أكثر عدوانية، والبعض الآخر لا تجرؤ على القول بالتأكيد رؤساء بدوره وعالية نسبيا، واختيار هذا الذيل سيارة و 45 درجة الجانب، وكيفية تبدو ذات مظهر جيد، وتصميم المصابيح الخلفية أيضا مثيرة جدا للاهتمام، مثل مثل قوسين هو درجة عالية جدا من الاعتراف. إطارات 17 بوصة، وكان لا يزال على الرغم يست كبيرة بشكل خاص، ولكن السيارة صغيرة جدا بحيث مشاهدة منسقة والفضة والأسود لون محور بارد. سطوع جيد من الأضواء، وانتخاب الوسائل طبعة فاخرة إلى المصابيح الأمامية LED ومصابيح الذيل، والقيادة ليلا أو سيؤمن الكثير.
الداخلية: تخطيط الداخلية معقولة جدا، وسوف استخدام الفنون لا يزال جديرا بالثقة للغاية، والآن هو لا طعم صغير من السيارة الجديدة، والطقس هو الحصول على شيء أكثر دفئا وأكثر دفئا أكثر من الشمس بسرعة ويقدر الرائحة.
السعر: الأكثر أهمية هو أن اختيار سيارة مناسبة لمظهرهم بدا ارضاء لقيمة لون العين، ويمكن أن قوة فضائية تلبية الاحتياجات اليومية، والعوامل الأخرى في الواقع ليست ذات أهمية خاصة، وذلك يعتمد على تفضيل شخصي، أشعر هذه السيارة في جميع جوانب I يتوافق مع متطلبات السيارة، وتشكيل الفضاء جميلة بما فيه الكفاية، ولكن أيضا قوة النفوذ، لذلك أعتقد أن السعر مرتفع جدا.
تجربة اختيار السيارة: لأنه قبل الله لاختبار قيادة السيارة فولكس واجن جولف، وفورد فوكس وهناك 19 نماذج من مازدا CX-4، الانتهاء من اختبار القيادة أو يجدون أنفسهم أشبه نماذج سيارات الدفع الرباعي، ثم انظر لجنة حقوق الإنسان، ويشعر باردا بما فيه الكفاية بما فيه الكفاية لظهور السحب الرياح يتم تعيينه، وأيضا لضمير عامل الأمان سيكون نسبيا أعلى، وشكل في حد ذاته هو شخصية بالإضافة إلى الكثير من تشغيل على الطريق مع المال، لا تهتم لتحديثه وتعديله في وقت متأخر. حتى بعد الانتهاء من اختبار القيادة تماما في حالة حب مع هذه السيارة، وبدا لارضاء العين بدا لفتح أمان أعلى، وهذا هو السبب في أنني اخترت لجنة حقوق الإنسان.
