24 مارس، عقد وثلاثة SAIC-حل MG EZS، EZS هو أول سيارة كهربائية نقية MG، وSAIC أيضا جى رونغ الفياجرا MARVEL X من الفقرة الثانية من السيارات الكهربائية النقية. ويستند السيارة على نسخة الوقود من السيارات MG ZS لبناء، وسوف يتم إدراجها رسميا في 30 مارس اذار. السيارة التي تباع في المستقبل ليس فقط في الصين، ولكن أيضا لأوروبا وجنوب شرق آسيا في السوق، ثم هذه السيارة ما متفوقة على غيرها، ونحن نأخذ نظرة!
يسلط الضوء على سيارة جديدة:
ظهور يتبع النسخة الوقود للنموذج، أكثر جاذبية للشباب
المياه المبردة وتكنولوجيا البطاريات يسخن كهربائيا
الشعر دبوس لف المحركات 0-50km / ساعة 2.8s تسارع
A حماية البطارية أكثر شمولا، الخوض عمق 43CM
مظهر المناطق الداخلية:
منذ السيارة الجديدة هي نسخة الوقود من بناء MG ZS من، وبالتالي فإن ظهور استمرار الأساسي للنسخة الوقود للنموذج، فقط المصد التصميم الأمامي هو نسخة مختلفة نوعا ما مصابيح الضباب الوقود نموذج إلغاء، والكروم من اليسار إلى اليمين، ولكن على أساس وتضيف القليل من الحس الحركة. غادر الجسم والجناح اليميني تحديد الطاقة الجديدة دون لوحة، وتسليط الضوء على الخصائص الكهربائية لهذه السيارة.
يقع تهمة سريع وبطيء واجهة المسؤول وراء تناول مصبغة شعار LOGO، اضغط على LOGO MG يمكن فتح الغطاء، والجانب الأيسر من واجهة DC إلى تهمة سريع، الوشل المسؤول إلى اليمين واجهة لتبادل.
داخل السيارة الجديدة والوقود التخطيط الشامل لا يزال نسخة الثابت للنموذج، وذلك باستخدام طريقة مقبض ذراع نقل السرعات، وعدد من المنتجات والنماذج المتنافسة مع نفس التصميم. لوحة القيادة استبدال السابق متر الطاقة مقياس سرعة الدوران، كمبيوتر الرحلة المتوسطة أصغر حجم الشاشة، بت وراء هذا الاتجاه الآن.
جوانب SANDEN:
التكنولوجيا بطارية لتبريد المياه والتدفئة الكهربائية
MG EZS مجهزة نينغده NCM 523 ثلاث مرات بطارية الليثيوم يوان، وهي نسبة النيكل والكوبالت والمنغنيز من 5: 2: 3، وكثافة الطاقة من 161Wh / كغ، سعة البطارية تصل 44.5kWh. ويقول مسؤولون يمكن شحن عدد من الدورات البطارية يصل إلى 3000 مرة. أقصى الحياة NEDC من 335km، 30 دقائق سريع تهمة تهمة إلى قدرة 80، تهمة بطيئة الكامل 6.5 ساعة. وEZS مجهزة "الماء + التدفئة الكهربائية" نظام مراقبة درجة حرارة البطارية، تأكد من أن بطارية تعمل دائما في نطاق درجة حرارة الأمثل لتعزيز معدل تهمة سريع، ونظام بطارية للعب على أفضل أداء لتلبية المزيد من استخدام للبيئة.
حاليا، يتم وضع معظم بطاريات السيارات الكهربائية في وسط الهيكل، لذلك إذا حدث ما هو غير متوقع التي تقوم عليها عملية في الحركة، وفرك الخ، ثم من المرجح جدا للخطر البطارية. وذلك من حيث حماية البطارية، MG EZS كما تم ترقية، مع دمج ختم سبائك الألومنيوم الفضاء قذيفة، خاصة بالنسبة للE-NCAP العمود الجانب مسة تعزيز الحماية، وآخر على حفرة، والأحجار الرش والخدوش وحركة المرور الأخرى يكون على البطارية حماية أفضل.
في الاجتماع حلها، مشروع MG EZS أيضا يوضح الخوض، الخوض عمق 43CM، وعشرات ثانية الهيكل غارقة في المياه. لسيارة كهربائية لهذا الأداء هو تماما لافتة للنظر. ويقول مسؤولون ان السيارة نظام عالية الضغط IP67 الغبار والماء مستوى وصلت إلى أعلى مستوى من المدنيين، منذ مستقبل EZS ستدخل السوق جنوب شرق آسيا، في مواجهة ارتفاع درجة حرارة بيئة رطبة المحلية، مثل تصميم البطارية سوف تلعب دورا وقائيا.
شنت الشعر دبوس على السيارات عالية الأداء متعرجا
وقد تم تجهيز MG EZS مع المغناطيس الدائم متزامن السيارات، واستخدام الشعر دبوس لف التصميم، قوة أقصاها 110 كيلو واط ذروة عزم دوران يبلغ 350 نيوتن متر، الرسمي تسارع وجدت 0-50km / ساعة 2.8 ثانية. في حركة المرور في المدن في، 0-50km سرعة الاداء / ساعة من 0-100كم / ساعة إلى أن تكون أكثر أهمية، لذلك كل يوم القيادة في المدينة، مثل سرعة الاداء لا تزال جيدة جدا.
الشعر دبوس جولة الأسلاك النحاسية مقارنة مع اللفات أخرى من اللفات المحرك المحرك، ومنطقة فعالة من النحاس تحت نفس 20 من حجم السيارة، وتحسين كفاءة المحرك من 0.5 إلى 1، وتتركز كفاءة السيارات في 2500-6500rpm، الأوضاع في NEDC، المحرك انخفاض متوسط استهلاك الطاقة من حوالي 3kWh / 100KM السيارات من غيرها من المنتجات. ارتفاع درجة التكامل والمحرك متعرج تصميم الشعر دبوس، للحد من وطأة النظام، ويزيد من فعالية وقدرة التبريد للمحرك، لتحسين أداء الإنتاج في ظل حالة عالية تحميل مستمرة.
فعالة وذكية نظام التحكم الإلكتروني جامعة فرجينيا كومنولث
يوفر MG EZS SPORT، NORMAL، ECO ثلاثة أنماط القيادة، لتلبية مجموعة متنوعة من ظروف الطريق، ومن المقرر زيادة وظيفة الذاكرة، في المرة القادمة التي بدء تشغيل السيارة عندما تكون السيارة القيادة التخلف عن الوضع لمجموعة الماضي.
الطاقة استرداد وظيفة على السيارة الكهربائية التي لا غنى عنها، MG EZS، أيضا، توفر سيارة انتعاش قوي، والانتعاش الثانوي، انتعاشا طفيفا من ثلاثة مستويات من وضع استعادة الطاقة. مع جيل جديد من الكبح تكنولوجيا استعادة الطاقة S-الدواسة، يمكن أن تساعد في الحد من حالة التشغيل الإجمالية للسيارة حوالي 5 من استهلاك الكهرباء، وزيادة عدد الكيلومترات متكاملة من حوالي 5 في وضع انتعاش قوي. لم يساعد استعادة الطاقة فقط في مجال كفاءة الطاقة، سوف تكون أكثر استرخاء من حيث القيادة، وسائق تحتاج فقط للسيطرة على دواسة يمكن تحقيق التأثير من التسارع والتباطؤ، شوارع المدينة المزدحمة، لا تحتاج إلى كثير من الأحيان في دواسة ودواسة الفرامل الانتقال ذهابا وإيابا بين، ويمكن تخفيف التعب القدم.
مدير شيء يقول:
MG EZS ليس فقط بما يتماشى مع المظهر الجمالي للاحتياجات المستهلكين الشباب، وفي كثير من النواحي الامتثال الصارم للمعايير الأوروبية، ولكن أيضا أكثر ملاءمة لظروف الطريق أكثر تعقيدا والبيئة. مقارنة مع أولئك الذين إيلاء الاهتمام لالأميال من السيارة، وMG EZS أكثر يهتمون موثوقية وأمن النظام EIC، الذي هو أيضا مهم بالنسبة للمستهلكين. وعلاوة على ذلك، الدعم المحلي لسيارات الطاقة الجديدة "المنحدر الخلفي" قاب قوسين أو أدنى، بالنسبة لأولئك التحمل طويلة من النماذج، بعد سيتم تمريرها إلغاء تكاليف الدعم البطارية إلى المستهلكين. ومع ذلك، MG EZS 119 سعر 800 بيع لا يزال الضمير نسبيا، على الرغم من 335km من حالة التشغيل المتكامل للحياة على ما يبدو لا يكفي جيدة، ولكن في وجهة نظر المستهلك وجهة نظر، MG EZS قيام توازن أفضل من حيث السعر والطلب على السيارات . (خريطة / النص فهم سيارة الإمبراطور قاو قوانغ)
