مرحبا أصدقاء القليل مرحبا، والجميع، ومرحبا بكم في واحدة جديدة "خطة خيار سيارة" كنت رئيسا لاستجابة جيدة حلقة، الجميع.
يمكن وصفها دائرة السيارة الأخيرة، واحدا تلو الآخر آه، في انفجار السابق، وهو ما يكفي لإرباك سوق B-سيارة نماذج آخذة في الارتفاع، واليوم أخذته، رئيس لمقارنة كانت من الدرجة B سوق السيارات دائمة الخضرة الأشجار لمعرفة ما إذا كان لديها عدد قليل من فرش ~
OK، لا معنى له! ومن الجديد دونغفنغ بيجو 508L ! في نماذج النقيض من ذلك، أن الطبيعة هي المؤشر الياباني اتفاق ، ووزارة الخارجية الأمريكية القياس مونديو أصدقاء ~
القواعد القديمة، واختير أول رئيس هذا الأخ كان سا منهم نماذج بنفس السعر المعركة!
دعونا نلقي نظرة على ساتشي التمتع بجمال هذا الأخ سا، كما يقول المثل! جلود حسن المظهر الاستنسلية ، ومن المثير للاهتمام الروح زبدة المحصول ! لكن بيجو 508L لك هذا الجمال من ذلك بكثير جدا من ذلك! أنا لا أقول أن وسيم نقطية مصبغة أنا لا أقول رفيعة المصابيح الأمامية رشيقة أنا أقول هذا بصفتي الأسد الملك "سيمبا" الأنياب العامة تشغيل أضواء النهار، فإن الولايات المتحدة لا يمكن أن الأشياء مربع، آه، هذا هو توطين إلغاء الأبواب بدون إطار والباب الخلفي هاتشباك، وإلا أنا القوة الزعيم حقا تغرق تماما في قيمة الين من بيجو 508L.
بعد ذلك، اسمحوا لي أن الحديث عن "الرجال وطني الله" هوندا أكورد، الوفاق من منذ بدايته، فإنه يمكن وصفها بأنها من جيل إلى جيل هو كلاسيكي كما تقوم الاتفاق الجديد اليوم قيمة اللون لا تفقد تلك السنة، في هذه الحقبة من الحركة العالمية، والكثير من استخدام السيارة أكورد تصميم شقة وخفضت استجواب تناول لبالقرب من أسفل الجبهة، جنبا إلى جنب مع الجبهة في جميع أنحاء تقليم الكروم، وخلق الكذب منخفضة مجموعة حركة قوية للأطفال.
المرحلة النهائية هي "مارتن" فورد مونديو، كما شقيق أستون مارتن الصغير المدرجة في البداية ولكن انطلقت طفرة، في أي وقت في السوق لعدة سنوات، لكنني لم تحصل على زعيم متعب، "سمك السلور"، كما مصبغة كبيرة، ثقيلة وزارة الخارجية الأميركية فان الفاخرة، الى حد بعيد الشعور التصميم.
بعد قراءة هذا الخارج سا السيارة، وأعتقد أن شركاء صغيرة ليست بالفعل لا يمكن أن تنتظر لإعطاء هذا الأخ سا رتبة ~ لا تقلق! الداخلية القراءة الأولى ليقول!
اعتبارا من اليوم، ثلاثة نماذج التكوين فقط من لوحة أجهزة القياس الكريستال السائل بيجو 508L ، ولكن هذا قد المتداول في يوم شعورا من الرفاهية أن اثنين بيجو 508L باستخدام تصميم الطائرات الشخصي مهارة الأسرة، بالإضافة إلى تصميم سهل الاستعمال من وحدة التحكم الرئيسية تميل إلى قيادة واحدة، ويمكن وصفها بأنها ثلاثي الأبعاد وطبقات قوية جدا .
في المقابل الداخلية أكورد رث قليلا، أجزاء كثيرة من استخدام المواد البلاستيكية الصلبة هي في الحقيقة عار على هذه البطاقات الوفاق والمخضرم B-من الدرجة الاولى، ولكن صنعة جيدة أخبار مفصلة جدا، ورئيس الشعور الخبرة بغض النظر عن نوع تكييف الهواء هو الشعور التخميد عند تبديل تنفيس، أو زر متعدد الوظائف ردود الفعل عجلة القيادة ، وعلى الصعيد نفسه انه لامر رائع.
وأخيرا، نظرة على مونديو، وذلك لأن السوق لسنوات عديدة، هو الوحيد اليوم أنه حتى شقيق سا في شاشة التحكم باللمس ليست مجهزة، بالإضافة إلى مجموعة واسعة من الأشخاص الرئيسيين يبدو قليلا المستحيل لبدء الشعور شعورا تصميم على الجبهة وليس كما نموذجين، ولكن أيضا لم يقل الداخلية مونديو هي تصلح لشيء، السيطرة على عجلة القيادة والراحة مقعد ، فهي جيدة جدا.
لارتباط بجانب الشركاء الصغيرة هي الأكثر تشعر بالقلق إزاء! هذا الأخ سا أداء ديناميكي!
من قبل المعلمات النقيض من ذلك، بيجو 508L مع نزوح أكبر من محرك 1.8T شقيقين إما حصانا أو سلطة أعلى من ذلك بكثير، في حين تم تجهيز محرك 1.5T مونديو الوفاق والبيانات أيضا مع قدم المساواة، لكنهم يريدون شراء هذين النموذجين الأصدقاء قليلا لا حزينا، وكنت رئيس شخصيا اختبار قيادة الوفاق ومونديو، بغض النظر ومن رحلة بحرية عالية السرعة أو التسارع من الصعب تجاوز اتفاق ومونديو بالطاقة بواسطة محرك 1.5T لا تزال جيدة جدا.
وأخيرا، اسمحوا لي أن أقول هذا تكوين ثلاث سيارات بيجو 508L مع الكبح الفعال، فتحة سقف بانورامية، 12.3 بوصة LCD لوحة القيادة، نظام التكوين carplay تصدرت عالية. لكن الاتفاق ليس نباتيا، على الرغم من دون تلك الميزات المذكورة أعلاه، ولكن هناك آخرون وقوف السيارات التلقائي، الصمام مصابيح الضباب ، سيارة نظام لتنقية الهواء والضجيج النشط نظام الحد آه. مونديو هذا إلى حد ما وراء الزمن، سوى عدد قليل مثل ما مراقبة ضغط الهواء في الإطارات الأمامية والخلفية الرادار، ومراقبة الرحلات البحرية وغيرها من روتين العمل.
وأخيرا، زعيم مدروس لا يزال تساعدك على أفضل الاستفسار من السوق تفضيلية ثلاث سيارات الحالية، بيجو 508L لأنه حاليا أكملت للتو بديل جديد، ونحن لا نقدم، هوندا أكورد يتعامل حول 14000 يوان ، و مونديو منذ وقت متأخر من دورة المنتج ، وهذا تفضيلية ولكن جذابة للغاية يو، حتى تصل إلى 40000 يوان!
حسنا، والحالية "التقيد سيارة الخطة (أ)" هنا، وكنت رئيس وداعا!
