السوق المحلية سيارة العائلة، وسخونة مشروع مشترك سيارة تويوتا ونيسان سيلفي RALINK يكون بالتأكيد مكان. وكلاهما يمكن أن يكون في المرتبة في طليعة من كل شهر ترسم المبيعات، التي مبيعات سيلفي أفضل، دائما أول قتال بعضهم البعض ومشمس، ولكن أيضا إلى عمليات تجميل عقدة التحديث، فإن سيلفي الجديدة ستكون متاحة في يوليو تموز. في هذا "القديمة" سيلفي تعتمد بشكل رئيسي على خصومات كبيرة للاستيلاء على السوق. في حين أن RALINK جديد المذكورة فقط، القائم على سيارة جديدة العمارة TNGA بناء من المنتجات أقوى، ولكن للأسف، إلغاء نماذج اليدوية.
وأعتقد أن هذه السيارات هما ضمن قائمة سيارة بديلة الكثير من الناس، وهذا العمر لنموذج جديد، وهو أكثر تستحق الشراء، ونحن نلقي نظرة على هذا.
المظهر، والنموذجين استهدفت المنزل، ولكن الاسلوب يختلف قليلا، RALINK نسبيا أكثر عصرية وأكثر ديناميكية وحيوية خاصة بعد عملية شد وجه، فمن لجذب الشباب؛ والنقد سيلفي أن أقول فقط شيق جدا، منحازة لصالح الاعتدال والهدوء ولكن هذا التصميم كما فاز صالح العديد من الناس العاقلين.
يستخدم RALINK كورولا الجديدة في الولايات المتحدة نسخة من التصميم، لا تزال نظرة كين تصميم اللغة، والوجه الأمامي اسودت الفم، وخطوط الزاوي هي علامة على شبابها. ارتفاع الرحلة مما كانت عليه في الماضي بفضل تراجع 25MM، لجعلها تبدو أكثر منخفضة عموما، أكثر حركة.
في المقابل، سيلفي كنا مألوفة جدا مع المشهد كله ليس كثيرا، وأنه يخلق الشعور الحياة المنزلية ويستند، شكل مستدير هو أسهل أن تكون مقبولة، عائلة V-الحركة تصميم الجبهة، والتعرف عليها عالية.
ينقسم التكنولوجيا RALINK الجديد في النسخة الرياضة مع اثنين من الأساليب، الداخلية تكنولوجيا تصميم الإصدار الذي هو خاص بالنسبة للصين، و 12.1 بوصة شاشة كبيرة في السيطرة، بالإضافة إلى متر LCD، هود رئيس متابعة العرض وتكوينات أخرى لتلبية الجميع على العلم والتكنولوجيا السعي من معانيها. بعد إنفاق شاشة كبيرة، والداخلية كله هو أكثر إيجازا. وعلاوة على ذلك، في المواد المستخدمة هي أيضا نوع نسبيا، وكثير من الإنفاق حزمة لينة.
جوانب سيلفي، نيسان لا يزالون يذهبون نمط المنزل، وتوزيع واضح للمجالات وظيفية مختلفة من التحكم في السيطرة على شاشة كبيرة تعمل باللمس 7 بوصة أساس + تصميم زر، مع الأخذ بعين الاعتبار الشعور التكنولوجي والتطبيق العملي. تخطيط الداخلية بسيط، ولكن الراحة مقعد جيدة جدا، وحزمة جيدة لينة، وهذا لا يزال يجعل مرضية جدا.
وعموما، فإن تصميم RALINK الداخلية الجديد قد يكون أكثر إرضاء الفئات العمرية الأصغر سنا، في حين سيلفي الداخلية لا يخلو من مزايا، هو أكثر عملية لاستخدام دون صعوبة، لحشد الالتفات إلى أن بسيطة وسهلة التشغيل.
البيانات هي من انظر 2700mm واحدة، كل من حجم والفرق هو صغير، وحجم RALINK Bikaluola جديدة تكون أفضلية طفيفة، بما يتفق مع كل من العجلات. جديد RALINK فسيحة ومريحة مساحة المقعد الخلفي ينتمي إلى المستوى السائد، ولكن النقد في وسط مسند الرأس صغيرة مستقلة تصبح مساند الرأس ثابت، الطابق الأوسط هو أعلى قليلا، ولكن تأثير ليست كبيرة. مساحة سيلفي الداخلية لجعل معظم الناس يشعرون بدل الأساسي، مقعد نيسان هو السمة المعتادة من أريكة كبيرة، لينة، وركوب مريحة، لمسافات طويلة ليست متعبة.
RALINK الاستمرار في إطلاق محرك البنزين الجديد والنسخة مزدوج، محرك البنزين مجهزة 1.2T، الحد الأقصى للقوة 85 كيلووات، هو التناظرية سرعة التصفح بشكل مستمر متغير انتقال CVT 10. الديناميكية أنظمة والإصدار المزدوج محرك النقدية للحفاظ على نفس الشكل، 1.8L + مزيج من السيارات، ولكن تم انتاج الطاقة الحركية دمج الطاقة القصوى لتغيير النظام من 90 كيلووات، ومائة كيلومتر الرسمية إلى 4.1 لتر. وبالإضافة إلى ذلك، لم يعد يستخدم RALINK جديد تحت TNGA العمارة الالتواء شعاع بعد تعليق غير مستقل، لصالح مجموعة من تعليق مستقل على العجلات الأربع، والتعامل مع مرجعية الأداء C-HR وكامري، سيكون هناك حد كبير.
ويستخدم مزيجا سيلفي 1.6L المحرك عادي وCVT باستمرار انتقال المتغير، وأقصى قوة 93 كيلووات، هو الوسيلة الرئيسية. وهناك أيضا 1.8L المحرك عادي، وأقصى قوة 102 كيلووات، ويطابق نفس CVT باستمرار انتقال المتغير.
نسبيا، وهذه السيارات العائلية لهما ما يكفي من القوة تحت معظم الطريق الاستخدام اليومي، الإصدار المزدوج محرك من استهلاك الوقود RALINK هو جيد جدا، وكانت سيلفي كلا محركات ناضجة جدا والناس موثوق بها مع السلام للغاية من العقل.
وعموما، فإن RALINK الجديد بعد استبدال، والخارجية، والتصميم الداخلي هو أكثر من المألوف، والعلوم والتكنولوجيا هو أيضا أقوى. وبفضل الهندسة المعمارية TNGA جديدة، وقوة المنتج لا تزال قوية نسبيا. وسيلفي النقدية في نهاية حياة المنتج، وعدد قليل نسبيا من النقاط المضيئة، ولكن هناك حوالي 28،000 معدل خصم أكثر، وهذا أيضا يجعل تتحرك تماما. يتحدث ببساطة، فإن الميزانية هي أكثر وفرة، مثل قوة تصميم المنتجات الأصغر سنا وأقوى أوصت شراء RALINK، ولكن السفر اليومي فقط، تريد أن يكون لها كبيرة العرض النقدي المشورة لبدء سيلفي.
