استعراض:
إذا بو فيتنام، H6، GS4،560، CS75، RX5 واحد طالب لفة في الصف، ثم Biyaditang 100 ليس هناك شك في أن الطبقة هو "جاهل" ولكن كل شيء سبحانه وتعالى الأولاد حشي . وعلى الرغم من سمعة طيبة في عيون الغرباء ليست جيدة، ولكن فهمه يعرف اجبها الثقيلة، وقدرة عالية، وسوف المعلم عملتها أن هذا الطفل المحتملين. لBiyaditang، وأنا أعلم أننا لسنا على دراية. حتى انه سوف يقول: أليس هذا مائة ميل في الساعة 4.9S شعار اضافته الى ذيل دون أن تفعل؟ تايوان متوسطة الحجم SUV 20 على أن عشرات الآلاف، سيارة عائلية الرئيسي BYD ل. نعم، هذه هي، في الواقع، Biyaditang العلامة الجسم. ولكن اليوم علينا أن نقول ولنا جميعا وضعت على ترقية نماذج جديدة سبعة آخرين من الجيل الجديد، واسمها - تانغ 100.
وينبغي أن يكون لدينا فهم أقرب Biyaditang في عمق 2015 هونغ كونغ وماكاو للسيارات، وكانت السيارة الجديدة ما مجموعه نموذجين، النطاق السعري من 27،98-51،88 يوان. لأنه هو أحد المكونات في نماذج جديدة للطاقة الهجينة، يمكن Biyaditang أيضا التمتع البلاد 31500 يوان / الدعم للمركبات جديدة للطاقة، والحكومات المحلية (باستثناء بكين) سيعطي المستهلكين 1: 1 من مقدار الدعم، في حين تعفى من شراء الضرائب وضريبة السفر.
في الواقع، وظهور سيارات الطاقة الجديدة Yaohao من الصعب على بعض المناطق للمستهلك، ولكن الكثير من الإنجيل، ولكن كم من الناس لكي يشعر بالقلق لإزالة Yaohao اختيار سيارات الطاقة الجديدة BYD، وأنا أعتقد أن هذا هو بالتأكيد الكثير من الناس .
عودة الى الوراء الى تانغ 100 في حد ذاته، ويستند تانغ 100 على المكونات في الهجين بنيت SUV دون، وموقعها هو SUV متوسطة الحجم. حجم بو مقارنة مع أكثر من ذلك، H6، RX5، CS75،560 على نماذج أخرى لديك دائرة كبيرة، وبطبيعة الحال، وموقعها ذات الصلة. والجديد 100 مقارنة نقدية تانغ تانغ تانغ أكبر الفرق هو أنه بالمقارنة مع 100 في نقية الوضع الكهربائي الأميال يضيف دون 2.0T AWD الطراز عموما وصلت 20 كيلو متر في الوضع الكهربائي نقية الآن 100 كم، في حين أن عدد المقاعد، كما يضيف 100 دون صف ثالث من مقعدين، وهو ما يعني أن الآن هو في الواقع تانغ 1007 SUV، للعائلات مع اثنين من أطفال الأسر التي ينبغي أن تكون جيدة الإنجيل.
نرى ظهور السيارة الجديدة سوف تجد أن الجبهة وجه 100 من تانغ في الواقع أحب جدا والفم مبالغ فيه شعور سهم العدوانية، الأصلي "BYD" تم استبدال الكلمات الثلاث الكبرى وفق المعايير "دون" كلمة، تبدو الكثير جميلة. أسود مصبغة التصميم تنفق تصميم العسل، وإعطاء الانطباع بأن هناك دائما مروحة هذه الرياضة. هناك على غطاء المحرك 100 يمكن أن يكون اثنين من الثقوب تانغ التبريد، وعلى الرغم من أن تأثير الزخرفية، ولكن تم تحسين المؤثرات البصرية.
لرؤية الجانب، في الواقع، قناعتي الشخصية المفضلة هو هذا الجانب، فإنه يبدو منسقة للغاية، من حيث الحجم هي الرائدة نفس المستوى. مقارنة العرض والارتفاع نقدا زيادة تانغ أيضا. وعموما، 100 دون في سوق سيارات الدفع الرباعي المحلي لا حقا قادرة على التنافس مع المنافسين، لأنه البديل الوحيد هو القبض على عدد كبير من أصحاب المخلصين من BYD. وتشير التقديرات إلى أن الثقافة BYD الناتجة عن سحر فريد من نوعه.
في الداخل، في الواقع، والنقد العام دون وليس هناك فرق كبير. ومع ذلك، في اختيار واستخدام المواد هناك تحسنا كبيرا. على سبيل المثال، عجلة القيادة يصبح أكثر دقة، تصميم مريح هو أيضا أكثر معقولية، ملفوفة في المواد الجلدية يشعر أيضا أفضل بكثير، وزيادة هذه على 100 مكان دون. وبالإضافة إلى ذلك، عجلة القيادة أيضا دعم التكيف رباعية الكهربائية، فإنه لن يضطر أعلى الشبكة ذلك؟
كامل شاشة الكريستال السائل لوحة أجهزة القياس يكفي الخيال العلمي، تلبي تماما معايير الاستهداف مركبات جديدة للطاقة. شنت على السيطرة المركزية 10.1 بوصة شاشة ملونة كبيرة القرار بما فيه الكفاية العالية، وإتقان عملية الجدير بالذكر أيضا، بالإضافة إلى تقديم الدعم ل4G ويتميز واي فاي، وأعتقد أن تأسر قلوب وعقول كثير من الشباب.
وبالإضافة إلى ذلك، تانغ 100 باعتبارها ذات الدفع الرباعي الكهربائية وهو مجهز أيضا مع وضع ATS جميع التضاريس، واختياري العادية والرمل والطين والثلج أربعة نماذج، الذين غالبا ما تحتاج للذهاب إلى مجموعة متنوعة من أصحاب السيارات على الطرق المعقدة، دون هذا الوضع جميع التضاريس على 100 تساعد حقا الكثير من المزدحمة، يستحق الانتظار.
وبالإضافة إلى ذلك، تانغ 100 لا يزال مجهزة أيضا مع بانورامية بما فيه الكفاية كبيرة فتحة سقف للسيطرة على مناور لأنك لم تعد بحاجة إلى القلق حول مملة بيئة السيارة.
ونتيجة لسيارات الطاقة الجديدة، تانغ أيضا يسلط الضوء على أكثر من 100 من فوق، بل هو محطة توليد الكهرباء المتنقلة مشحونة بالكامل. من الذي يتكلم، وتشير التقديرات إلى أن بعض الأصدقاء للتعبير عن عدم فهم، ومحطات الطاقة المتنقلة؟ ندف I اللعب مع؟ في الواقع، وهذا ما يسمى محطة كهرباء متنقلة الوسائل التي يمكننا تحقيقه من خلال دون 100 الكهرباء الخاصة على الماء يغلي عند الخروج من المدينة، والطبخ وغيرها من المهام، ليجتمع على الأقل لا يزال لديك الغداء السلطة، والشعور هو ليس من العملي جدا؟ ثانيا تانغ 100 لديها أيضا وظائف التحكم الرئيسية للسيارة، على الرغم من أن تحقق ذلك قبل بضع سنوات، ولكن يمكن أيضا أن ينظر في 100 أعلاه دون ومما يثلج الصدر تماما. لمعجب BYD تجلب لنا دائما بعض المفاجآت الصغيرة عن غير قصد، وهذا السلوك هو خلق نقطة بيع لمنتجاتها لشركات السيارات الأخرى تستحق التعلم.
مساحة للمتوسطة الحجم SUV، الغرفة الأمامية من 100 الأداء لا يمكن إلا أن تعتبر دون مرت بالكاد، مسند الظهر بما فيه الكفاية العالية لتحمل عدم وجود الدعم الفعال الذي لسائقي السيارات الكبيرة، وليس مريحة جدا .
الصف الثاني من المقاعد تتصرف الفضاء مرضية على نحو مماثل، ودعم جيد للتعديل زاوية ظهره، الأمامية والمقعد الخلفي الدعم تتحرك، كما فعلت في الطابق المتوسط كامل شقة ثلاث نقاط في مواجهة حفظ مساحة صغيرة لذلك.
الصف الثالث والكثير من 7 سيارات الدفع الرباعي، مثل الصف الثالث من المقاعد فقط مثل الدجاج دون 100، مساحة ليست رغيد، أو اقتراحات حول الأطفال الهزيل عاما يسافر معظم مناسبا.
وأخيرا هل هو نظام الطاقة. تانغ الذين جلبوا لنا BYD في "542" التكنولوجيا، ما وسائل التكنولوجيا التي 542 هو؟ شيجي تبدأ عن طريق إعطائك تعميم المعرفة.
BYD "SCIENCE 542" في "5" يشير إلى تسارع 0-100كم مركبة / ساعة 5S الزمن؛ "4" يشير إلى نظام محرك كهربائي بالعجلات الأربع هي التي شنت؛ "2" يشير إلى مئات الكيلومترات داخل 2L . لمثل هذا "البحر" في البلاد ويقدر أن BYD هذا لشركة السيارات يمكن أن يفخر المقبل، ويتجلى ذلك أيضا أننا قلنا في البداية، كان BYD ليس طالبا جيدة مع الأداء الأكاديمي الجيد، ولكن قد يكون من أن كل شيء سبحانه وتعالى، الشعور بالالتزام، واعدا الطلاب حشي.
على المعلمة السلطة، ونظام الطاقة 100 تانغ لا يزال يستخدم محرك 2.0T بالإضافة إلى محرك الأقراص قبل وبعد الطريق، في وضع الهجين، انفجر أقصى الطاقة تانغ 100505 حصانا وعزم دوران أقصى 820 نيوتن متر. مئات من الكيلومترات فقط في 4.9S. كثير من الناس قد نسأل: أقصى عزم دوران يبلغ 820 نيوتن متر، وهو مفهوم؟
الثمن الذي يجب أن تحية دفع لقمة الخلق من 3328000 نسخة موسعة، على سبيل المثال، تم تجهيز المحرك 5.0L V8 أيضا مع السلطة الحد الأقصى اندلعت فقط من أقصى قوة حصانية تبلغ 551، في حين أن إنشاء عزم الدوران الذروة بقاعدة عجلات سيارة رينج روفر، مقارنة مع 680 نيوتن متر ، مقارنة مع 820 نيوتن متر تانغ 100 على المدى القصير المعلمة من 140 نيوتن متر، هذه البيانات نشعر أن الخوف ليس إرهابيا. على الرغم من أن مركبات البنزين النقي، بل هو هجين، ولكن قد يكون على البيانات قارنا التباين الأفقي. ولذلك، BYD تانغ 100 على استخدام التكنولوجيا، وأود أن يشعر قليلا هوندا يشعر "التكنولوجيا السوداء" أ.
على الإرسال، تانغ 100 كتلة مطابقة 6 لا يزال DCT المزدوجة مخلب علبة التروس. يمكنك اختيار استخدام نقية الوضع الكهربائي محرك الأقراص (EV)، وطريقة اختيار الهجين ولكن أيضا (اتش اى فى) لمحرك الأقراص. في الوضع الكهربائي نقية، يمكن الأميال تانغ 100 تصل إلى 100 كم، ذات الدفع الرباعي من 2.0T تانغ الرئيسي أكثر من 20 كم من الأصل بسبب BYD تانغ 100 على الليثيوم فوسفات الحديد لكثافة الطاقة أكثر بطارية ليثيوم ثلاثية عالية. كما بدأ إنتاج بطاريات الأعمال التجارية، وهذا هو واضح ليس أمرا صعبا.
نظام الدفع الرباعي، ونظام الدفع الرباعي تانغ 100 يعمل بدوام كامل قوة الدفع الرباعي، في شكل سرعة الاستجابة مقارنة الميكانيكية نقل ذات الدفع الرباعي، والدفع الرباعي الكهربائي بشكل أسرع. ومع ذلك، بالمقارنة مع التقليدية نوع الرباعي، أنه ليس لديه مركزا التفاضلية، ونقل القضية وحملة مهاوي. منذ يعملون الأمامية والخلفية المحاور باستخدام التفاضلية مفتوحة، بحيث بطبيعتها (مثل، حدث عجلة الانزلاق من الطين) يعتمد على أداء نظام ESP. ولكن في قوة 820 نيوتن متر من عزم الدوران نعمة والاستقرار دون 100 مفاجأة تماما لك.
لقد تحدثت إلى نهاية المقال. في الواقع، في العلامات التجارية المحلية لدينا ترتفع في السنوات القليلة الماضية، جيلي، هارفارد، تشي تشوان، باو تشون، تشانغ، مهيب أعطى بلا شك القاتل، وقوية، وكسب طبيعي يصب. وعلى سبيل المقارنة، BYD، وأحرز لكنه أضاف بنفسه سيارات الطاقة الجديدة مخصصة ل، لهذا روح المثابرة، أولا وقبل كل شيء أعتقد أن الأمر يستحق التعلم شركات السيارات الأخرى.
ومع ذلك، من وجهة نظر المنافسة، والمكونات في الهجين المحلي SUV فضلا عن ROEWE eRX5 بيع النماذج، التي في الوضع الكهربائي نقية أيضا الأميال تصل إلى 60 كيلومترا. وذلك لدون 100، ROEWE eRX5 هو بلا شك أكبر منافس لها. ومثل الجمهور التايلاندية، JAC، بكين للسيارات، بروتون وشركات السيارات الأخرى القدرة على التركيز متجذرة في سيارة كهربائية نقية، وفرصة للتنافس باعتبارها المكونات في نوع هجين من تانغ 100 يجب أن يكون الحد الأدنى.
وبالإضافة إلى ذلك، من البيئة سوق الطاقة الجديد، يبدو أن مبيعات المكونات في السيارات الهجين في يناير أيضا في جرف مثل قطرة، المجال الكامل للمبيعات سيارات الركوب الطاقة الجديدة فقط 5400 وحدة، بزيادة بانخفاض حاد 61 ، ومصدر هذه الظاهرة ويرجع ذلك إلى انخفاض في جهود الدعم الحكومي.
هذا العام هو بالفعل السنة السابعة من إعانات جديدة مركبة الطاقة، ولكن الوضع الحالي لتطوير هذه الصناعة برمتها، عندما يغادرون سياسة الحماية أصبح غير قادر على المشي بشكل مستقل تشل. وتشديد الدعم لا محالة صناعة التغيير والآلام، ولكن، في هذا التعديل، وظهرت بعض علامات جيدة بهدوء، وأولئك الذين التركيز على تطوير شركات سيارات الطاقة الجديدة سوف تأتي أيضا في المقدمة. وعلى المدى الطويل، ودعم الدولة لسيارات الطاقة الجديدة تقع أمر طبيعي ومعقول. ويتطلب أيضا مثل BYD شركات طاقة جديدة في دائما تلتزم لأعلى معايير الجودة مصلح. لذلك، في هذه البيئة ليست جيدة، ومسار جديد للطاقة BYD هو أيضا فقط على الطريق.
بحث سيارات مثل المادة على قناة الصغرى رقم العام "ممتازة، حيث أن سيارة"
علينا ان معرض صناعة السيارات فقط وموضوعية على معلومات مباشرة.
ملاحظة: مع الصور من الشبكة، جميع الحقوق التي يملكها المؤلف الأصلي، وذلك بفضل معا!
