بدأت طوكيو للسيارات الأسبوع الماضي. على الرغم من أن تسود ثقافة الهندسة في اليابان، لا يتم فصل موضوع المعرض هذا المصطلح من صناعة السيارات الموضوعات حني الكبيرة الحالية - الكهربائية والأتمتة. معرض طوكيو للسيارات هذا العام، يمكن وصف تطبيق مفهوم السيارة من التكنولوجيا الجديدة والمناظر الطبيعية الجميلة، ولكن، على المظهر الجمالي مقارنة هذه التغييرات في السيارة مفهوم التصميم الداخلي لا يمكن تجاهلها.

على سبيل المثال، عرض كبير الشعر مفهوم السيارات DN Compagno، والداخلية هو:

DN Compagno مفهوم السيارة

مثال آخر ميتسوبيشي الإلكترونية EVOLUTION:

EVOLUTION-ه

وكذلك أحدث IMX مفهوم سيارة نيسان:

نيسان IMX مفهوم سيارة

وكذلك في الداخل ولكن أيضا السعي من حيث الأسلوب والمظهر أصداء مازدا، قدم هذا العام سيارتين مفهوم الداخلية هي مشابهة جدا:

كاي مازدا سيارة مفهوم

على هذه التصميم الداخلي، ويمكننا أن نرى بسهولة تغيير في الاتجاه. وهذا هو، شاشة السيارة، وبالفعل من الصغيرة الى تغييرات كبيرة في تطور السابق إلى كبيرة من التغيير "غير النظامية". الأداء العام وعدم انتظام في ثلاثة مجالات:

الشاشة الداخلية موقع السيارة لم يعد حكم وحة القيادة والسيطرة لوحة جانبي، وبطبيعة الحال، والموقف من لوحة القيادة أو في برنامج تشغيل أساسا، ولكن أيضا أن تأخذ بعين الاعتبار الوضع من دون طيار، التي لا يمكن أن نرى صك مستقل القرص

عدد الشاشات من حكم 1 + 1

شكل الشاشة لم يعد حكم

ويمكن رؤية هذه النقاط في مفهوم السيارة الفقرات أعلاه. كل مفهوم هو في الأساس بارزة بشكل خاص في بعض المناطق، مثل تويوتا كروزر TJ، وهذا نمط العرض مثل الشريط ليست المرة الأولى التي يبدو.

هذه المخالفات كسر أغلال التصميم الداخلي التقليدية، يمكن للمصممين واطلاق العنان للخيال. في الواقع، والتغيرات في المناطق الداخلية من CES تظهر في الأكثر وضوحا، ومزيد من التركيز على معرض إلكترونيات المستهلك "تجربة المستخدم" من حيث التفاعل بين الإنسان والحاسوب، وأسلوب الداخلي للCES أكثر تنوعا. على سبيل المثال، كورنينج والشركاء في تصميم مفهوم السيطرة، وهو يغطي أربع شاشات، أربعة تغييرات السطح.

فذلك لأنهم على بينة من هذا التغيير، كورنينج الغوريلا زجاج وجدت أيضا حقل جديد من التطبيق في السيارة - في المناطق الداخلية من غطاء زجاجي . وفقا لتعريف المدير التجاري، كان كورنينج السيارات زجاج حدة الأعمال آسيا، وانغ جيانبو، وزجاج الغوريلا في 1960s و 1970s اختراع هو أن تستخدم الزجاج الأمامي، ولكن السيارة لم الجرح يصل هذا الطلب. ثم بعد ذلك ينطبق على السيارات، ولكن أيضا على الزجاج الأمامي بدأ الاستخدام، فورد شارك في وضعها مع كورنينج الغوريلا استخدام الزجاج الأمامي. في عام 2015، بدأت كورنينج لدخول السوق الداخلية.

وأدخلت التكنولوجيا الدكتور السيارات الداخلية كورنينج الغوريلا زجاج لرئيس صن ياوي، والزجاج الداخلية، أن يكون ثلاث خصائص.

أولا وقبل كل شيء، لدينا بشكل طبيعي لتلبية مرونة التصميم الداخلي. مختلفة من الزجاج العادي، واحدة من الخصائص البارزة من الزجاج يتميز الغوريلا مرنة، وأرق من الزجاج، وأفضل مرونة. تتيح هذه المرونة الزجاج الغوريلا يمكن أن تكون مشوهة من خلال عملية الباردة الانحناء. البرد عملية الانحناء هي يتوافق العملية التقليدية، بشكل عام، إلى جعل تشوه من الزجاج، يتم تسخين الزجاج لدرجة انصهار الحاجة الأولى، بحيث يصبح سائلا، ثم الثابتة بحيث الزجاج يتكون من الجاذبية نحو النتوء يموت الأشكال، ثم تبرد. تم حذف الباردة وعملية التسخين ثم التبريد، والزجاج يمكن تعديلها مباشرة من الرسم النهائي، والذي يجلب فوائد اثنين:

• 1. منذ عملية تسخين سطح الزجاج ليس إعادة تبريده يتم إنشاء التشويه البصري، بسبب العيوب ليست موجودة في قالب قد تؤثر على سطح الزجاج السطح، ونوعية سطح الزجاج ستكون أعلى.

• 2. منخفضة التكلفة، والقضاء على تكلفة العفن وحراريا 3D، وأيضا تقليل وقت المعالجة

ثانيا، لتلبية متطلبات السلامة لمقصورة السيارة اختبار تأثير الرأس. كورنينج العام الماضي تطوير المنتجات المشتركة مع الشركاء، واختبار تحطم رأسه. حاليا ولم ينكسر رئيس خطة اختبارات التصادم الصناعة لم يرفع الزجاج المطلوبة، ولكن لا الزجاج المكسور يمكن أن تقلل كثيرا من أسئلة المتابعة، لذلك كورنينج هو جعل هذا الهدف اختبار التصادم. النسبي في العام الماضي، وزاد كورنينج أيضا محتوى الاختبار تحطم لسطح الشاشة.

وأخيرا، غطاء زجاجي، في المعالجة السطحية لتلبية الاحتياجات المختلفة.

من جهة، وضرورة مكافحة انعكاس مضادة للوهج، وهو على متطلبات السلامة الواجب توافرها. إذا كنت لا تستطيع أن تفعل المضادة للانعكاس ومضادة للوهج، وسوف تزيد من صعوبة قراءة السائق تحت ظروف الإضاءة معينة، وهذا هو المرجح خطرا أمنيا. كورنينج تعمل حاليا مع المؤسسات البحثية وضعه بالاشتراك مع كيفية جعل السائق وقتا أقل لتكون قادرة على قراءة المعلومات على شاشة السيارة.

وبالإضافة إلى ذلك، فإن المشكلة لبصمات الأصابع. فطر سحابة سيارة في اختبار قيادة أودي A8 الجديدة عندما وجدت، في هذه السيارة لوحة التحكم الأساسيتين يمكن أن يسمى "جامع بصمة"، وأسفل اختبار القيادة، فإنه مليء بصمات الأصابع على الشاشة. هذه المشكلة موجودة أيضا على الهواتف الذكية، يمكن للهاتف تحسين هذه المشكلة عن طريق الفيلم، ولكن في السيارة والأمر متروك إلى الشاشة فوق هذه الطبقة من مادة الغطاء. ولكن في المقابل، ذكر وانغ جيانبو، والكثير من أسعار السيارات في المتطلبات المذكورة، ويشار إلى مكافحة البصمات، ولكن التكنولوجيا الحالية، فإنه أيضا لا يمكن أن يكون تماما لا تظهر بصمات الأصابع، لا يمكن إلا أن يتم تخفيض بحيث بصمات تظهر وترك بصمة يصبح من السهل للقضاء.

والآخر هو ضرورة للحفاظ على التناسق في التصميم الداخلي بشكل عام. عرض زجاج كورنينج يمكن أن يكون الديكور المطبوعة على السطح، ويمكن أن تتكيف مع الأنماط الداخلية المختلفة. وتجدر الإشارة إلى أن الطباعة قد تمكنت من تحقيق ذلك، ولكن أيضا بفضل عملية الباردة الانحناء. إلى عملية الانحناء على السطح المطبوع، ليس فقط مكلفة، والعائد منخفض.

مع أنماط مختلفة من الطباعة الديكور الداخلي

من وجهة نظر الصرف، بالإضافة إلى تلبية متطلبات السلامة، ومتطلبات لغطاء زجاجي إضافي، أو من منظور التصميم الداخلي الجمالي. مقارنة الأمان والأداء من هذه المعايير الصارمة، والسعي من جماليا نسبيا الكلمة سيكون أكثر في وقت لاحق، ولكن سيتم تطبيقه لأول مرة في المنتجات الراقية، وانتشار لاتخاذ فترة طويلة من الزمن على المنتجات المنخفضة نهاية. وهكذا، حتى الآن، انها كورنينج، زجاج الغوريلا ليست هشة مع الأداء، فضلا عن المعالجة السطحية للإدارة الخفيفة، وزيادة الطلب من الزجاج 2D، سيكون أكثر عملية.