لا يمكن لأحد أن DIDE قوه الوقت، أي واحد من غطرسة قادة العالم، وضعت الجنود القيامة يوم. الإمبراطورية أكثر قوة، وأكثر حساسية والثقيلة "ولي العهد" للموضوع. مثل هذه الظروف، بدأ تدريجيا إلى انتشار لرينو - نيسان، وارتفاع الأضواء، تقترب بالفعل ذروة أسعار تحالف سيارة كبيرة.

تبدو تماما مثل "السيد فول" كارلوس غصن (كارلوس غصن)، يعتبر واحدا من أكثر المديرين الفنيين لصناعة السيارات اليوم، الذي جنبا إلى جنب مع القدرة على خلق تاريخ رينو يعتبر الأكثر نجاحا في العهد الصناعة، غادر التزاوج ضريبة قطرة لادا، وقطع الصحيح الدخل ميتسوبيشي فوسو، كمية من الاتحاد خافت اللحاق تويوتا وفولكس واجن الاتجاه. وعلى الرغم من غصن 63 عاما و 69 عاما مولالي القديم تركت هناك من وقت فورد ورينو الرئيس التنفيذي لكنه خدم لأكثر من 20 عاما لصناعة السيارات "الاحتراق الذاتي" في السنوات فقد كان السوبر مولالي، بل النظر تمر على عصا من.

"البلدية سيارة" تنظيم القنوات الإخبارية المحلية والأجنبية، فهم رينو - الرئيس التنفيذي لشركة نيسان قد استقال من منصبه لبدء التخطيط المسائل، هو تطوير خلفاء الخاصة بهم. فقط بسبب رينو - نيسان ظروف خاصة التحالف، وهذا "تمرير الشعلة" خطة أكثر تعقيدا من شركات السيارات الأخرى.

مرشح خليفة التعرض الكبير

رينو - نيسان - ميتسوبيشي - الفولغا الاتحاد، والمستقبل هو دائما الربان بأي صفة؟

وقد شغل كارلوس غصن من رينو منذ عام 1996 حيث ارتفعت اسهم الرئيس التنفيذي لشركة رينو في عام 1999 لتعزيز يوم ما بعد الولادة، وشغل منصب الرئيس التنفيذي لشركة نيسان. لذلك كانت هناك اثنين من رقم واحد أسعار السيارات لنفس الظاهرة شخص في العالم الخارجي، بل هو مجرد التحالف ككل لتأسيس موقف موحد من الرئيس التنفيذي، تم العثور على نفس الوضع في فيات - كرايسلر، ضمن مالتشو تهيمن حتى الآن اثنين شركة.

لكن غصن كان الموقف، منذ تقاعده، ورينو والرئيس التنفيذي لشركة نيسان آخر تبدو معزولة، مراعاة لثقافة الشركة، والذي هو المزيد من الأمل نيسان الرئيس التنفيذي المعين من قبل الشعب الياباني. وهكذا يمكننا أن نرى أنه منذ أبريل 2017، منصب الرئيس التنفيذي غصن نيسان لأكثر من شخص نيشيكاوا واسع.

لذلك، تحالف رينو - نيسان الربان الإجمالي في نهاية أم لا "CEO الكلي"؟ لا أحد يمكن نسخ ضمن ناجحة، فإنه على الأرجح لن تكرار مكتبه الاتحاد غصن. وقال غصن مرارا وآمل أن مواقف خلفه ليست المدير التنفيذي المشارك.

الآن أن أؤكد أن غصن تعمل على خطط لتمرير الشعلة إلى تعزيز "الرئيس التنفيذي للتنافسية" (كبير تنافسي موظف، ويشار إلى CCO) أعلاه. حاليا، الرئيس التنفيذي لرينو تنافسية لتييري Boluo لي (تييري بولور)، الرئيس التنفيذي للتنافسية نيسان ضمن ياسوهيرو (ياسوهيرو ياموتشي) خدم. تعتزم غصن لإقامة مستقبل مشترك تولي منصب الرئيس تنافسية لرينو ونيسان لتعزيز التعاون بين الاتحاد. ما إذا كان هذا التعاون المسؤول تنافسية جديدة لا تتطور منصب الرئيس التنفيذي، وقال انه سوف يصبح أول نائب تحكم غصن الاتحاد، فإن مهمة العملية مستقبل الاتحاد بأكمله سيتم الاستيلاء على.

لكن غصن أشارت مجرد أنه يريد استكمال المرشحين لسنوات، ولكن لم يشر ما إذا كان أو توظيف المواهب من خارج الشركة من الاختيار الداخلية. كيفية حل الثقافة الفرنسية واليابانية الشركات والسياسة وغيرها من القضايا لا تزال حساسة لعرقلة التقدم للتحالف، وغصن أيضا خلفاء تواجه مشاكل. سوف غصن تدريب المديرين التنفيذيين كيفية إدارة كل من رينو ونيسان التصنيع والبحث والتطوير وغيرها من الأعمال الهامة، كأساس للانتهاء من تحالف رينو - نيسان تسهيل نقل السيطرة على المهمة. مصادر مطلعة: "يجري تنفيذ الخطة".

من يستطيع تولي هذا العبء؟ دعونا نلقي نظرة على عدد من المرشحين الحاليين ممكن.

الأول هو مستوى الرئيس التنفيذي الرئيس التنفيذي. في أبريل، الرئيس التنفيذي لشركة نيسان غصن العمل لأكثر من البالغ من العمر 63 عاما رجل واسعة نيشيكاوا، الرئيس التنفيذي لشركة رينو غصن ما زالت تحتفظ موقفهم، حتى انتهاء العقد في 2018، وفي الوقت نفسه، لا تزال غصن كما رينو - نيسان وميتسوبيشي التحالف رئيس وتنسيق على الوضع العام. الناس نيشيكاوا في سن اسعة بي Geen حتى بضعة أشهر، وذلك لرويترز دون المستوى المطلوب وسائل الإعلام أنه من المرجح أن يستمر في منصب الرئيس التنفيذي نيسان المستقبل، لكنها لن تصبح المشارك CCO.

ثم CCO اثنين. رينو CCO البالغ من العمر 54 عاما تييري بوارو مماثل تعتبر واحدة من المرشحين، ولكن الاحتمال ضئيل. النيابة العامة تتهم العادم الفرنسية رينو الحالي يشتبه في الغش، والتحقيق. لعبت Boluo لي دورا مهما في الرد على الادعاءات والتحقيق. ومع ذلك، فإن الرغبة في أن تصبح رينو - نيسان رئيس التحالف، بولور لا يزال هناك طريق طويل لنقطعه. نيشيكاوا تولي إنتاج مواقف واسعة أيام رجل CCO ضمن يعتبر ناكاسوني منافسا قويا.

واثنين من المنافسين قوية أخرى داخل ناكاسوني على التوالي الرئيس الأداء نيسان (المدير التنفيذي للأداء، وأشار CPO) خوسيه مونوز (خوسيه مونوز) ورينو المدير أداء ستيفن مولر (ستيفان مولر). وكان المديرين التنفيذيين اثنين من إسبانيا وألمانيا، وبالتالي لم يكن لديك معضلة في الفرنسية والثقافات اليابانية.

بغض النظر عمن هو في نهاية المطاف إلى أن ينتخب المشارك تكليفا، وأخشى أننا لن نرى غصن آخر، قال رئيس الاتحاد في موقف - وليس مجرد مسمى وظيفي مختلف والمسؤولية المحتوى ......

الرئيس الجديد طريق طويل لنقطعه

في الواقع، عمليات رينو ونيسان في متناول اليد، والنمو، ومحكوم عليه إلى درجة صعبة وفريدة من نوعها لإدارة مواقف غصن:

في عام 1999، رينو ل5.4 مليار $ لشراء حصة 36.8 في نيسان موتور، لتصبح المساهم الأكبر، قد رينو نيسان شراء الأسهم عندما تسمح الظروف، وبالتالي فإن الجانبين لإنشاء وسيلة عبر المساهمة تحالف رينو - نيسان. وفي أعقاب ذلك، بدأت رينو لممارسة حقوقهم، سيكون كارلوس غصن عامها الأول في الدوري تم تعيين الرئيس التنفيذي للعمليات لشركة نيسان، نيسان بعد سنتين تمت ترقيته إلى منصب الرئيس التنفيذي.

2001 نيسان لشراء حصة 15 في رينو ونيسان وبعد ذلك زادت حقوق المساهمين عقد الأخير إلى 44.4. 2005 يمكن اعتبار وصول غصن ذروة الحقوق الفترة، تمت ترقيته إلى الرئيس والمدير التنفيذي لشركة رينو، وبذلك أصبحت التهمة الأولى في حين أن اثنين من شركات صناعة السيارات وائتلاف الصناعة التنفيذيين.

غصن أكثر نجاحا، والمزيد من الوزن الرئيس الجديد (ولو شارك في CCO بدلا من المدير التنفيذي المشارك) عبء، وقال انه يحتاج لتصبح وصلة الاتصال بين القانون والأسعار أسعار السيارات السيارات اليابانية، ومواصلة تعزيز الاتحاد على نتائج غصن بين التعاون.

على مر السنين، غصن في كثير من الأحيان في مهب على طريقة التعاون بين رينو ونيسان. الشركتين في كل من العلامة التجارية وثقافة مستقلة عن بعضها البعض على أساس كل الأخرى تحتاج من خلال حيازات التفاعلية واسطة، والمشتريات، والتقنية والتآزر التصنيع. بحلول عام 2015، التآزر، وفورات في التكاليف كلا الجانبين تنفق 4.3 مليار يورو (4770000000 دولار)، وقبل عام من الهدف 2016 قد وضعت. تواصل رينو ونيسان تدريجيا لتحسين قابلية التشغيل البيني في التشغيل في، ليصل ببطء الهدف التوفيرات عام 2018 بتكلفة 5.5 مليار يورو في.

وبشكل عام، في حين رينو ونيسان في المنزل التكامل الفني من تكرار وقوع الصراعات، ولكن الجانبين لا تزال ملتزمة بمعالجة هذه القضايا، من بينها الزواج السعيد نسبيا كله، والعلاقات أو المستقبل أقرب. ولكن الوقت المناسب، في فبراير الماضي، قصة لهجة للتغيير. غصن بصراحة، فإن احتياطيات الحكومة الفرنسية يشارك رينو في اليوم، وسوف لن تقبل نيسان مزيد من التكامل في هيكل رأس المال. "إذا كان رأس المال الفرنسي من الحكومة، ستكون مفتوحة لمناقشة كل شيء".

جعل وضع طويل الضغط على الرئيس الفرنسي الجديد في منصبه كان وزير الاقتصاد، الأمر الذي يتطلب رينو ونيسان حليف الاندماج الكامل. فوزه هذا العام لكارلوس غصن، رينو ونيسان ليست أنباء طيبة. غصن متقاعد حاليا قريبا، سواء جعل طويل سوف تستمر في المساهمة في دمج اثنين، وكيفية التعامل مع رينو ونيسان تدخل قوي من الحكومة الفرنسية، ما إذا كانت سوف تؤدي إلى ينهار ذلك؟ هذه المشاكل التي تعاني منها شركات صناعة السيارات اثنين خلال الفترة الزمنية القادمة، مع الأخذ تقديم سياسات طويلة واضحة تدريجيا.

مفتوحة ومستقلة عن الرئيس التنفيذي لشركة تابعة مختلف هو أيضا مسؤولية كبيرة، وقضيتهم يكون التنسيق المشترك تكليفا، لتحقيق أقصى قدر من التأثير.

نيشيكاوا الذي فقط كانتون نيسان دور المدير التنفيذي، هناك على الأقل ثلاثة أقسام من العصر بي Geen مهمة أكثر صعوبة:

يجب أن "عصر هوى Geen" نيسان نضع في ابتكار المنتجات والمستوى الفني، وضمان مكانة رائدة في مجال السيارات الكهربائية.

عانت الأسواق الناشئة إلى حد كبير، وانخفاض سريع في روسيا والبرازيل وغيرها من الأسواق لصناعة السيارات، في حين أن العلامة التجارية التكلفة المنخفضة للداتسون حاجة نيسان لايجاد وسيلة لانقاذ.

يجب إصلاح نيسان إنفينيتي العلامة التجارية الفاخرة.

وكيفية الحفاظ على المقر الأوروبي جيدة من رينو وميتسوبيشي وكيف ينمو أسواق أخرى في الصين وروسيا فولغا كيفية "الشتاء"، كل التنفيذي سوف تذهب إلى صداع، ولكن في النهاية سيتم تجميع الألم إلى المشارك هناك.

في مارس من هذا العام، رينو - مسجل الاتحاد الفولغا في 52 أسواق بإجمالي مبيعات أكثر من تويوتا وفولكس واجن، وفاز في البطولة للمرة الأولى - نيسان - ميتسوبيشي. على الرغم من أن الربع الأول هو الاستفادة من الوقت في هذا الدوري، ولكن ما إذا كان الزخم، أو IHS، LMC الاستشارات يتوقع تحالف رينو - نيسان بالفعل على وشك الوصول إلى القمة.

ولكن، "عشرة ملايين لعنة" لن يكون في رينو - نيسان الذين نظموا؟ غصن قد تجنب هذا العبء بسبب التقاعد، قد يكون الرئيس القادم للنظر مرة أخرى في كيفية التعامل مع.

ون / يو دينغ شي جي

-------------------------------------------------- -------------------------

[مايكرو حرف البحث "البلدية سيارة"، "كلمة تعليقات" المعنية حول عدد الجمهور قناة صغيرة، أو تسجيل الدخول "السيارات اليومي" على الانترنت صناعة الأخبار لمزيد من المعلومات. ]