"هذه السيارة لا تحتاج إلى كرسي التدليك، لأنه على طول الطريق أكيرا". وبعد مجرد مفتوحة وظيفة التدليك مقعد، قلت مثل هذا الحكم، "هذا النوع من لا يمكن كبتها أكيرا". وأضاف I.
ربما كانت تجذبهم جمال الطريق المجاور للمكتبة وحده، أو بسبب رحلة أخرى لمدة 12 ساعة اعتادوا تدريجيا إلى هذه ركوب الخيل، ويجلس في رفيق الراكب الأمامي وليس الكثير من موقف، لا شيء سوى الضحك. بعد كل شيء، من خلال جولة الكبرى شينجيانغ هو كاملة الحجم "الوحش" - لينكولن نافيجيتور.
أحببت، ولكن ليس من السهل الحصول على جنبا إلى جنب
المكان اختبار القيادة على الحدود الشمالية الغربية للوطن الام - منطقة شينجيانغ الويغورية ذاتية الحكم، لتكون فترة دقيقة من دوكو الطريق السريع (كوتشا إلى قسم Nalati).
نعم، هذا عبر جبال تيانشان، وصولا الى ما بعد التضاريس، اراض الحجر الرملي، والبحيرات الجبلية وحتى البراري دوكو الطريق السريع. "أيام مختلفة عشر، أربعة فصول في اليوم"، بل هو صورة حقيقية من الناس هنا مدهشة هنا.
وينطبق الشيء نفسه بالنسبة لي، على الرغم من هذا الطريق سافر بالفعل عشرات المرات، لا يزال يحصل لك صاح "WOW" في زاوية أو لحظة رفيق والسيارة.
مفاجأة لي وبالمثل، صاح "WOW" هناك هذه السيارة.
اليوم، جيل جديد من الطيار لا يزال يستخدم 3.5L محرك توربو مزدوج، ولكن مع رفع كبير على المعلمات البيانات، وأقصى قوة 415 حصانا وعزم دوران 670 نيوتن متر. كتاب إعادة تقييم البيانات يتجاوز استخدام V8 محركات المعارضين.
من حيث الحد من استهلاك الوقود، تليها فورد F150 وجديدة تأتي ساهم MUSTANG 10AT علبة التروس أيضا.
ومع ذلك، فإن نقل العتاد غير ممكن، بعد وقت اختبار القيادة MUSTANG تجميل، على نحو سلس جدا تجربة القيادة هي أقل بكثير تتأثر الخصائص الرياضية. من الواضح، إلا أنها لا تتطابق يتم ضبطها المحرك إلى حالة الذروة، وذلك الجزء من العولمة من السيارات الرياضية الأمريكية، وذلك لتلبية احتياجات المستهلكين في أكثر الأماكن جعلت على ما يبدو وسطا قليلا.
التغيير 10AT نفسه في عرض تجريبي كيف؟
يشير هذا الأداء الرائع أن المحرك لديه ما يكفي من الطيار احتياطي الطاقة، ولكنها ليست حريصة على اظهار.
تحت خنق كامل التجاوز في ظل الظروف العادية، فإنه رد فعل ثانية واحدة ومن ثم اتخاذ قرار، ثم صب خارج السلطة قوية جدا، ولكن لا يشعر أنه من المفاجئ جدا. بالمقارنة مع معظم السيارات على الطريق، انها حقا أسرع بكثير سرعة، ولكن ليس ذلك Genjiao بايل.
ومن الجدير بالذكر أنه في سياق سرعة السيارة سيتم الغرغرة بصوت عال الضوضاء، الأمريكي تماما يشعر أداء السيارة، مجرد بداية ليشعر لطيفة وجميلة، ولكن الاستماع الى لفترة طويلة فقط لتجد أن شيئا من الخطأ، أريد دائما أن يكون علبة التبديل مع ضجيج الرياح، والإطارات خفض الضوضاء الخروج من معا الخارجي.
أما وقد قلت ذلك ربما كنت أشعر أن هذا هو أسلوب القيادة متسامح جدا ليست تجريبية مناسبة.
ولكن، أكثر من 1.9 متر سيارة طويل القامة، وأكثر من مترين من عرض السيارة وأكثر من 5.3 متر في الجسم الحد طول كم أنشطتها، ولكنه أيضا يجعل الكثير من الناس كان له فتح سوء الفهم السيئ.
القيادة الفعلية هي سهلة نسبيا للاستخدام، صغيرة تحول دائرة نصف قطرها من المتوقع أن الكثير من هذا المنظور، فإن أكثر فتحه هي واحدة من تلك السيارات الأصغر حجما. من ناحية أخرى، فذلك لأن بعد الافتتاح، والغالبية العظمى من سائقي السيارات ستكون أقل قدر ممكن من الممرات التغيير.
مشتق المذكور "WOW" صوت من ردود الفعل الاهتزاز، ما دام هناك شكا صغيرة مستمرة وهبوطا على الطريق ليس على نحو سلس أو مكان، سيكون تردد أعلى من الاهتزاز والهز إليك، لا تتوقف إلى أسفل.
إذا كانت السيارة، وخصوصا في الجزء الخلفي مع عدم وجود عدد محدد من زجاجات جيدة أو المواد المجزأة، ثم وهذا ستزداد وضوحا اهتزاز الشعور. وكنت أبعد من الخيال بعد الشعور المطبات جاءت صرخة صاح "WOW".
ومع ذلك، وبمجرد أن تغيير على حالة الطرق الطرق الجيدة نسبيا، والحفر في الطريق بعد مهمة، في السابق ميزات يمكن أن تساعد في أن يكون لديها أفضل وسائل الراحة. نأخذ مثالا على ذلك: عندما الجانب الحالي سوف تواجه حتما المطبات كبيرة ونفسيا والجسم هم على استعداد لوجه، واستعرض عندما وجدوا أن كل الحركات الاستعدادات زائدة عن الحاجة.
ناهيك عن الطريق شقة، وذلك بفضل نماذج لينكولن كانت دائما ممتازة طبيعة هادئة، وتظهر الملاحين أيضا الراحة الحقيقية.
يرتدون ملابس واقية ضخمة
فورد لنماذج البناء على أساس الأجيال الثلاثة الأولى من الطيار، وليس المظهر الأنيق المزعجين، انها مجرد بعض بايل الرائع.
زي الأزياء الفاخرة +
في معظم الوقت، ومعظمها للمركبة ظهور الآخرين لقراءة، في حين أن الداخلية المختلفة، وهذا هو الأكثر الاتصال وحقا جمالها الخاص.
ويبدو أن أسلوب بصرية جديدة لديها ما يكفي من الترف، ولكن غير راض عن هذا المشروع الرائد.
وبالإضافة إلى ذلك، الطيار أيضا أن تأخذ الرعاية من مدروس للغاية بالنسبة للركاب المقاعد الخلفية. الصف الثاني من شاشتين 10 بوصة، وتكييف الهواء مستقل، تدفئة مقاعد السيارات، والعديد من جهاز الشحن متاحة بسهولة. بينما الركاب الصف الثالث يمكن الاعتماد على مقعد قابل للتعديل كهربائيا في وضعية الجلوس مريح.
أمام كاملة الحجم SUV إلى الحديث عن مساحة التخزين هو شيء سخيف جدا، والسيارة بأكملها العديد من أصحاب كوب، تخزين حجم حجرة كبيرة، لن تعطيك فرصة لملء.
وقال المحرر: الملاح هو نوع من الخروج مفتوحة أينما ذهب سوف تكون قادرة على كبح السيارة، ولكن ليس قبل ذلك، كان تحت النظرات الداخلية قوية رث قليلا أي مدى سوف تجعل الناس الحب والكراهية. اليوم، وبعد زخرفة غرامة غيرت الصورة النمطية لدينا، لضبط مقعد في 30، تحت الصوت عربد والعديد من المواد عالية الجودة لبناء، كما أن لديها يشبه سيارة فاخرة، لم تسقط بالمقارنة مع تلك التي المنافسين الأوروبيين الرياح.
القيادة 400km مسافات طويلة وتقول لي لفتحه وحتى الآن لا يوجد وقت طويل خداع، فقط ليست جيدة جدا في الحصول على طول يملأ في ظروف الطريق معينة.
