في الآونة الأخيرة، ارتفعت أسعار النفط المحلية مرة أخرى، وهذه المرة لكثير من معقدة جدا مسألة المستهلكين، أمس الشريك الأصغر لاصطحابي للشكوى من تمريرة، وهذا "برميل" هو الحصول على باهظة الثمن. قبل لملء خزان الوقود 400 يوان لتنجح، والآن بشكل ملحوظ أكثر لحين قال Tucao بشدة تريد تغيير ملء كيس من الغيوم الناعمة من المال. وما سيارة للشراء، وقال انه ترك أصبحت مشكلة الصداع. لهذا السبب فمن المستحسن مارا قسم السيارات 3 نماذج مختلطة السماح له نلقي نظرة، فهي ليست فقط الحفاظ على الطاقة فعالة للغاية، هناك قيمة عالية جدا من الين.

هوندا أكورد حاد عشر جيل هجين

النطاق السعري: 19،98-25،98 عشرة آلاف يوان

سياسة الضمان: ثلاث سنوات أو مائة ألف كيلو متر وطاقة البطارية عشر سنوات أو مائتي ألف كيلومتر

عشية معرض السيارات تشنغدو المدرجة الجيل العاشر اتفاق الهجين حاد، مع موقف الشباب لتلبية سوق السيارات الصغار. استخدام الهجين اتفاق حاد تنضج 2.0L DOHC ط-VTEC اتكينسون دورة محرك، قوة أقصاها 135Kw، 315Nm عزم الدوران من وتتعاون محرك السيارات، السيارة يمكن أن توفر الطاقة الانتاجية القصوى من 158Kw، تسارعت أكثر مما كانت عليه في نفس 2.0T مستوى و 3.0 V6 محركات المشاعر.

وفقا للمعلومات الصادرة عن هوندا يمكن أن نرى، اتفاق الكفاءة الحرارية الهجينة الجديدة تصل إلى 40.6، ظروف التشغيل انخفض استهلاك الوقود من 4.2L / مائة كيلومتر إلى استهلاك 4.0L / 100KM الوقود الجيل السابق مما يجعله أكثر من مجرد تحديث السجل، سيتم تسجيل المزيد من المبيعات بأسعار أعلى وأعلى. علاوة على ذلك، أعلن في مؤتمر صحفي التحدي الهجين التحمل والنتيجة هي حتى أكثر إثارة للدهشة، 3.1L / مئات من الكيلومترات الجمع بين الاستهلاك والنفط 60L مع 2143.8 كم من مسافات طويلة، وكلها معروضة في القيادة القوية والفعالة المهارة. كان طول السيارة واتساع 4893/1862 / 1449mm، 2830mm قاعدة العجلات. أود أن أقول أنه هناك، وبالتالي فإن الهجين الحالي سوق السيارات العديد من النماذج "قشعريرة".

قوانغتشو تويوتا كامري المحرك المزدوج

النطاق السعري: 23،98-27،98 وان

سياسة الضمان: 3 سنوات 100000 كم و 8 سنوات أو 300،000 كم بطارية الضمان

كما تم الاعتراف بها بشكل جيد في مجال تويوتا الهجينة، وكثيرا ما يقول الناس "الهجين اثنين، واحد هو تويوتا الهجين، والآخر هو هجين آخر:" هذا هو اعتراف كبير لسيارات تويوتا . شنت مكرر كامري محرك السيارة 2.5L المحرك لديه الحد الأقصى لقوة 131kW وذروة عزم الدوران من 221N م، في حين كانت القوة أقصى المحرك 88kw، عزم الدوران الأقصى من 202N م. نظام النقل، والذي يستخدم أيضا في انتقال CVT E. 100 كم الجمع بين استهلاك الوقود من وزارة لها من 4.1L.

كان طول السيارة الجديدة واتساع 4885/1840 / 1455mm، 2825mm قاعدة العجلات. كما يؤدي تويوتا الهجين الطريق، ومحراث لسنوات عديدة في هذا القطاع من السوق أصبحت أكثر نشاطا في الأثر البيئي كبير، في مقابل عوائد ضخمة.

بويك ريغال 30H

النطاق السعري: 22،98-23،98 عشرة آلاف يوان

سياسة الضمان: 3 سنوات أو 100،000 كم

كما المفاجئ ظهور 30H ملكي، مجهزة بنظام هجين تعمل بالبنزين والكهرباء العام مشتق في الواقع من قسم الجيل الثاني 2016 وو تقنيات VOLTEC اندا التي يستخدمها 1.8L المحرك عادي، اثنين من المحركات ، مجموعتين من ثلاث نقلات الكوكب ومكونات القابض. توليد القوة 1.8L SIDI محرك الحقن المباشر للمحرك في تركيبة مع محرك مستمر لمضاعفة. حيث أقصى قوة المحرك الابتدائية والثانوية والطاقة القصوى من 60KW (81.6Ps) / 54kW (73.44Ps)، 275Nm / 140Nm. 1.8LSIDI محرك الحقن المباشر أقصى الطاقة: 94kW (128Ps) / 5000rpm، أقصى عزم دوران: 175Nm / 4750rpm. النظام من حيث الهيكل أو منطق السيطرة، وينبغي أن تكون أكبر مجموعة معقدة من الأنظمة الهجينة. ويشمل النظام اثنين نقية وسائط محرك كهربائي، ثلاثة أنماط هجينة ما مجموعه خمسة أوضاع التشغيل المختلفة، يمكن أن تغطي بشكل كبير تقريبا جميع ظروف التشغيل المختلفة. وزارة التي الوقود لكل مئة كيلو مترا 4.3L، كان طول السيارة واتساع 4902x1863x1456mm، قاعدة العجلات 2829mm.

يجب أن أقول أن سوق السيارات في الصين هو الآن في عصر التغيير، وارتفاع أسعار النفط يجعل أيضا تتعرض المركبات التي تستخدم الوقود التقليدي إلى نماذج جديدة للطاقة قوية "الهجوم" في الدعم الحكومي، سيارات الطاقة الجديدة الآفاق تبدو مشرقة. ولكن بالنسبة للمستهلكين، والوقود من السيارة عبر فجأة في الطاقة الجديدة فإنه يأخذ الشجاعة، لذلك هناك الهجين بحيث المستهلكين لديهم المزيد من الخيارات. قد اشتريت أكثر من الموصى بها ثلاثة نماذج من السعي وراء ما إذا كان السعي لتحقيق الكفاءة في استخدام الطاقة، والشخصية أو المظهر، يمكن أن تلبي القصد من المستهلكين الهجين.

بعض الصور من الشبكة، يرجى الاتصال لنا المؤلف إلى الإتاوات بونغ