توزيع التنمية الكوارث الجيولوجية من باوجي- تشنغدو السكك الحديدية

تتأثر الامطار الغزيرة المستمر، 12-13 يوليو 7 مرات، تحدث كارثة انهيار الجبل باستمرار بين باوجى تشنغدو السكك الحديدية وانغ يو سو جيا توه نهر، للصحفيين من الصين شيان السكك الحديدية مكتب شركة مجموعة، أبلغت المحدودة التي حاليا نحو 7.5 مليون انهيار الجسم مربع حيث الإرسال 100 متر انهار الجثة المدفونة خطوط، 20 مترا، 6 أمتار، حوالي 4000 الجانب.

باوجي- سكة حديد تشنغدو لماذا هذا العدد الكبير من الكوارث الجيولوجية سيحدث بعد ذلك؟

باوجي- تشنغدو السكك الحديدية الكوارث الجيولوجية من أنواع عديدة، والمعروفة باسم "متحف الكوارث الجيولوجية"، وقال انهيار والانهيارات الارضية والانهيارات الطينية ويتساقط، وتآكل ضفة النهر، الإزباد الساتر ...... هذه الكوارث المشترك باوجى تشنغدو للسكك الحديدية.

توزيع المخاطر الجيولوجية باوجي- سكة حديد تشنغدو الخصائص الصخرية العام، وهيكل، المناظر الطبيعية، والنشاط البشري والقيود التي تفرضها الظروف المناخية القاسية (مثل هطول الأمطار الغزيرة المستمرة في الأيام القليلة الماضية بسبب الانهيارات الارضية). عموما، والكوارث الجيولوجية لديها قوانين الإقليمية، في الوقت المناسب، والتحول، استمرارية.

أولا، والإقليمية

تطوير الكوارث الجيولوجية لها التوزيع الإقليمي الواضح، والتي تبين قليلا الشمال والجنوب الجانبين كارثة، والكثير الوسطى أكثر. والكثير من أنواع مختلفة من الكوارث هي أيضا مختلفة، يانغ باي - قطاع تشينلينغ من أجل تنفيذ انهيار الرئيسي، كوون يام شان صدع الجبل هو خطر كبير، لينغ - تدفق الحطام فنغ مقاطعة، وهو ما يمثل أكثر من 60 في المئة من تدفق الحطام الكلي، فنغ شيان - قطاع يويانغ الانهيارات الارضية والانهيارات الثلجية أساسا الساحق 60 من المجموع، وهو ما يمثل 31.6 من الانهيار التام، ليويانغ - yangpingguan إلى انهيار كل من الانهيارات الأرضية الرئيسية والانهيارات الطينية. yangpingguan - أساس ما كوك السد إلى انهيار سواء ساحقا، وما كوك سد الجنوب من المخاطر الجيولوجية ليست متطورة.

الثاني، توقيت

فترة بناء السكك الحديدية الأولى، عندما كان الاقتصاد بسبب القيود التقنية، واستخدام: هو الكثير من الإحصاءات، والسكك الحديدية باوجي- تشنغدو الى العمل بعد الكوارث الجيولوجية خلال عملية التنمية في التغيير من خلال سرج مماثل، وقعت أساسا في الفترة من الانتهاء من اثنين بعض الحفريات غير معقول، ونسف وتدمير التوازن الإجهاد منحدر، مما يؤدي إلى جميع أنواع الكوارث الجيولوجية تلو الآخر، ليويانغ - قوانغ يوان يحدث بين عشية وضحاها من أي وقت مضى الركود، أكثر من 50، 212 الانهيار، ما إذا كان هو تطوير تردد أو ضرر، في تاريخ السكك الحديدية باوجي- تشنغدو لا يعلى عليه. ثانيا، في عام 1981، وعلى طول باوجي- سكة حديد تشنغدو تظهر الطقس نادر شديد، طويلة الأمطار كبير، ووقت هطول الأمطار المستمر، هو (منذ مسجل) من أي وقت مضى، مما يجعل الظروف الجيولوجية المتخلفة بالفعل والمشاكل وأصعب باوجي- سكة حديد تشنغدو ضد ضرب هذا المطر الثقيلة مفاجئ، مما تسبب في المخاطر الجيولوجية على طول انفجار السكك الحديدية، في ليلة 21 أغسطس العشرات الخصر إلى أسفل. عام لأنواع مختلفة من الكوارث الجيولوجية 886 ملخص للكوارث فقط في التنمية لأكثر من أي سنة في التاريخ، فترة تنفجر. وبالإضافة إلى ذلك، وسنوات أخرى من المخاطر الجيولوجية هي منخفضة.

ثالثا، تحويل

اكتب الكوارث ونوع من نتيجة إلى كارثة أخرى، والتي هي أكثر انتشارا على طول خط السكة الحديد، نوع من الكوارث في نطاق أيضا بين البلدين. السابق بشكل رئيسي في المواد انهيار في الانهيار، وتدفق الحطام ساحقا في مادة أخرى. الركود الأخيرة هي الكوارث محايدة. البرج الأكثر شهرة في انهيار أرضي سد السكك الحديدية، انها مادة زلقة لأوائل الرواسب انهيار المنحدر، بسبب تراكم متزايد من الودائع إنهيارات الصخور، حاد منحدر منحدر تدريجيا، بسبب الحفريات السكك الحديدية، وتدمير التوازن الإجهاد منحدر السطح، والنشاط المنتجات . Shuangshipu الحطام ادي تدفق الشمال، وساحقا المنحدر Fangfa يو الجانب وغالبا ما يكون مصدر الإمداد الرئيسي تدفقات الحطام المادي والانهيارات الأرضية تنمية Songjiagou الخندق 3 في انهيار أرضي أكبر، وبلغ حجم التداول 80،000 متر مربع، الأخدود أصبحت أكثر العوامل غير المواتية. ويهيمن معبد المستشار العسكري، وعلى ضوء لو بينغ ساحقا، ساحقا على وجه العموم، ولكن خلال انزلاق الخروج من هناك بسرعة تنزلق خصائص سطح الركود، مما تسبب في مادة زلق في الجسم عبر النهر، وعشرات تيار مترا، مما تسبب في نهر جيالينغ قاطع 12 دقيقة و 19 حالة وفاة في حوادث. وبالتالي فإنه ينتمي إلى انهيار ساحقا.

رابعا، والاستمرارية

أي نوع من الكوارث الجيولوجية التي حدثت تطور تطوره، ولكن شكلت نوع واحد من كارثة لم تتم تسوية، ولكن استمرار التنمية المستدامة، وهذا الوضع ليس من غير المألوف في باوجي- تشنغدو للسكك الحديدية، وابرزها هو انهيار عندما ينهار ضعف التكوينات الصخرية شكلت على الصخور الصلبة البيضاء، وصدع بسبب اختلاف انهيار صيغة التجوية وتشكيل هذا النوع من مدة طويلة، وتطوير تشوه لفترة طويلة،،، وقال انهيار ولكن أيضا لتشكيل بعضهم البعض في كثير من الأحيان أن تعبت من الدمار. وتوزع هذه الكوارث بشكل رئيسي في نهر وايت ووتر - نهر لي، ليويانغ - LE سو نهر.

الجيولوجيين الرسومات القديمة، أساسا متينا مذهلة عينيك

يجب أن يكون هذا الصيف طريق دائري كبير في قويتشو، فقط 25 في الصيف! العديد من النقاط المثيرة للاهتمام أيضا مجانا!

150 سيارة و 500 سيارة تعمل آلاف الكيلومترات! فعلا الشخص الذي لم نسمع قسم مروحة!

الجمال الفنان رائعة المعدنية رسمت باليد

يانغشان أعماق المدينة، كان وحده الجمال Yanyaqunfang! فقط أيضا، يمكن أن نفهم وادي عميق من الولايات المتحدة!

سيتشوان لا تشغل سوى 70 من الجمال، ولكن أيضا امتلاك العديد من فام! انظروا لا أريد أن أترك!

فوجيان ديك موجان؟ A جذور أجنبي رغبة طال انتظاره، إستدع دفن هنا قرن من الذكريات!

معظم الوديان الخلابة في العالم، والمطر الاقبال جراند كانيون! وجدت فقط لأنها مغلقة، والآن، مفتاح منخفضة إعادة فتح!

يوليو، والمراعي وطني الموسم أفضل عرض قد حان لاختيار الذهاب المفضلة لديك!

لهذا "المتحف"، وقال سيتشوان بلدة صغيرة، أكثر بكثير من كتل من المباني، وكذلك جمهورية أسلوب تركت في الحياة!

أصحاب الألغام من 28 نوعا من يموت، هناك دائما حق لك

شخص واحد، سيارة واحدة مدى يومين متتاليين 2000 كم! تيانجين دافنبورت، فقط لمدينة صغيرة من حوالي هرع!