هذا العام هو منتجات مجموعة فولكس واجن الوفير، نموذج جديد أو استبدال تلو الآخر، ولكل السيارات الجديدة هي بعض النقاط المضيئة. في نهاية يونيو، FAW - فولكس واجن بورا جيل جديد من النماذج المذكورة رسميا، تتيح سلسلة من التحسينات لزيادة تعزيز الميزة التنافسية. بطبيعة الحال، في هذه معظم قطاع السيارات المدمجة مهما من السوق، ونماذج أخرى ليست نباتي. أيضا رنين مواجهة الشهرة وموقف أقرب إلى أعلى المبيعات والرسوم البيانية تويوتا كورولا، جيل جديد من فعالية من حيث التكلفة بورا على ما إذا كان أفضل؟

ملاحظة: مع FIG المذكورة هنا على وجه التحديد ونماذج لا تتوافق مع

 T-الطوب التعليقات: في رأيي، أكبر نقطة مضيئة هي أن الجيل الجديد من بولاريس المظهر. بمعنى جديد من أسلوب لخلق طفرة عالية في نهاية أبعد من ذلك المستوى، وحتى الناس يشعرون بأن هذه هي السيارة الوحيدة يجب أن حقل غاز. في المقابل، فإن ظهور كورولا غير عادية جدا. حجم ومساحة، تعتبر بولاريس وكورولا والرائدة في مجال الدرجة الاولى. الفجوة المكانية الطولية بين اثنين من الغرامة، ومن ثم مقارنة الفضاء الأفقي، بورا من كورولا.

قارن وتم تجهيز نموذجين مع 1.5L محركات الطبيعي أن يستنشق ومحركات ديزل 1.2T، المعلمات دينامية المهيمنة كورولا. في القيادة الفعلية، 1.5L بورا بسبب عزم دوران منخفض، بالإضافة إلى استجابة دواسة الوقود خلط قليلا، وسرعة أدنى قليلا إلى 1.2T كورولا.

الشاسيه الجانبية، وقد تم هذا المستوى من السيارات الألمانية دائما أفضل من السيارات اليابانية، يمكن أن يشعر بوضوح، الهيكل بولاريس الشعور عموما أقوى، مع أكثر قوة. مصنوعة سيارتين من مجموعة من المستقلين شعاع التواء التعليق الخلفي + غير المستقلة التعليق الأمامي ماكفرسون، وضبط الراحة التحيز، وهو يتفق تحديد المواقع سيارة العائلة.

T-الطوب التعليقات: التكوين، الجيل الجديد من بولاريس لديه ميزة، كولورادو الكثير من الميزات المفيدة من نفس السعر. للأسف، 1.5L تحكم الراحة التلقائية في لا يستحق السيارة الأصلي من شاشة كبيرة، والحصول على تثبيت اختياري قطع غير أصلية أو في المحل 4S.

T-الطوب التعليقات: اثنان دورة صيانة السيارة 10000 كيلو متر، واحد سعر الصيانة الصغيرة على مسافة قريبة جدا، على حد سواء حوالي 500 يوان. ومع ذلك، فإن كورولا هي الأولى للتأمين 10000 كم، وصيانة واحدة كبيرة أرخص، 60000 كم خفض تكاليف الصيانة من جهة أخرى توفير حوالي 1200 يوان.

T-الطوب التعليقات: من حيث الاقتصاد في استهلاك الوقود، سواء العملية مائة كيلومتر الشاملة هي نفسها تقريبا، وتعادل لذلك.

T-الطوب التعليقات: هناك جيل جديد من بولاريس مدرجة فقط قريبا، وتجار في معظم المدن ليست مواتية، حتى إذا كان هناك حجم صغير، بل هو الخصم كورولا المشترك، لشدة ما بين 5000-12000 يوان.

بعد الاعتماد مكافأة نهاية الخدمة، كورولا سعر السيارة عارية أقل من بعض بورا بورا ولكن تلك التكوين إضافية كافية تماما لتعويض هذا الفارق. تكاليف السيارة، والفجوة بين الاثنين هو صغير جدا، وأعتقد أن معظم المستهلكين لا يهتمون هذا القليل من المال. ونتيجة لذلك، مقارنة يصبح أكثر استرخاء، لديها جيل جديد من بولاريس التصاميم والملمس ومزايا أخرى من هيكل السيارة، وأفضل من الخصم، وأكثر من ذلك ينصح أداء الأجهزة بشكل عام. إذا كانت الميزانية غير كافية، ثم نماذج 1.4T يبيع سيكون أفضل بكثير.