في سوق السيارات المحلي، فولكس واجن يمكن أن يقال لاحتلال نصف السماء. وكما يتبين من لائحة ترتيب مبيعات السيارات الشهرية، المراكز الخمسة الأولى في المبيعات، وسوف فولكس واجن تحتل ثلاثة أماكن. فولكس واجن افيدا، سانتانا، جيتا، بورا، SAGITAR، Magotan فولكس في السوق المحلية هو حار جدا. وعلى الرغم من فولكس واجن في البلاد أقل مع المشاكل تصبح أكثر خطورة، ولكن لا يزال لا يمكن أن تتوقف المستهلكين من شراء وصلت. انظر أيضا مشاعر الشعب الصينى أو الجمهور عميق.

فولكس واجن جيتا كنموذج كبار السن، من اول مرة الى الآن 39 سنة. الجيل الأول جيتا سيدان هو في الواقع لعبة غولف عربة، والجيل الثاني من فاو فولكس واجن جيتا ينتج، التي تعتبر الأكثر سخونة في الجيل البلاد جيتا. الجيل الرابع جيتا هو في الواقع بورا المحلي، هو الجيل الخامس البلاد جيتا SAGITAR. حتى في بيع جيتا تعتبر خاصة للنسخة الصينية من نموذج، لا يوجد سيارة في بلد أجنبي، إلى جانب جيتا الآن أقل مع أكثر خطورة في نظر بعض كبار السن من السائقين يشعرون جيدة مثل جيتا القديمة.

بلغت 2017 جيتا المبيعات التراكمية السنوية 270،000. هذا العام وصلت جيتا متوسط المبيعات الشهرية 25000، والمبيعات الشهرية مستقرة. في المخططات مبيعات السيارات، ظلت جيتا في أعلى خمسة. هذا هو ما يسبب السيارة حار جدا؟ الأول هو رخيصة نسبيا، 2017 جيتا يوجد حاليا أكثر من 30،000 الخصم، ونماذج توزيع منخفضة تنخفض الأسعار إلى 50،000 $. ثانيا، فإن تأثير العلامة التجارية فولكس واجن، قضى 67،000 شخص يكون قادرا على شراء سيارة فولكس واجن، مقارنة المستهلكين المحليين فخور جدا لا تزال فعالة من حيث التكلفة.

التكوين جيتا منخفض نسبيا، فمن الواضح. جيتا قسم كامل هي في الواقع غير الالتواء شعاع التعليق الخلفي المستقل (أي، يقول المثل، علق المجلس). بعد طبلة الفرامل أو، في الوقت الحاضر، فإن الغالبية العظمى من النماذج هي قرص الفرامل، وجيتا هذه النقطة قليلا بعيدا جدا عن الركب. يأتي سادة هوائية النظام برمته القياسية مع اثنين فقط. في انخفاض نماذج التخصيص لا يكون ESP (نظام ثبات السيارة). صورة عكسية، نظام الملاحة GPS، والنظام برمته على الإطلاق. ما يقرب من الهالوجين الدائرة بأكملها شعاع عالية. مقاعد السيارة هي منخفض مع النسيج، ومقعد ارتفاع السيارة هو المزج نسيج الجلد.

وقال العديد من المستخدمين أن فقط ل6،7 مليون سيارة، تكوين منخفض مفهومة. ولكن لا شعاع تحطم جيتا لا ينبغي حقا.

وقال العديد من المستخدمين أن غالبية مبيعات جيتا هي في الواقع سيارة أجرة، قيادة سيارة المدرسة، سيارة إلى المساهمات غرفة الفحص. يجب أن أعترف جيتا المستخدمة في هذه المناطق لا يزال هناك الكثير، ولكن اشترى المنزل ودراجة نارية هو أيضا الكثير من الناس. اختيار العديد من الناس هذه السيارة، وهي سيارة يتوهم الرئيسية أكثر وعورة ودائم.