فولفو، هناك أسطورة. ولدت هذه في عام 1927 في العلامة التجارية السويدية في جميع أنحاء حماية البيئة ومفهوم السلامة في جميع أنحاء العملية برمتها من تطوير السيارة والإنتاج. ربما كنت أعرف مسبقا أن الأولى في العالم حزام مقعد السيارة هو اختراع فولفو، ولكن هذا هو مجرد واحدة من العديد من فولفو المبتكرة فقط، اليوم سنذهب شاملة، والتحدث الى فولفو سلامة السيارات وتلك الأشياء.

عن تاريخ حزام المقعد، وهنا بعض القصص عليك أن تعرف:

النموذج القياسي أحزمة الأمان هو العالم نيلز ثلاث نقاط أحزمة الأمان بولين الاختراع، وتبدأ هذه مقعد السيارة أحزمة قبول بدأ اليوم في عام 1967، نشرت دانيلز في الولايات المتحدة تقرير 28000 حادث "، والذي السجلات في عام 1966 عن الحوادث المرورية المحلية السويدية التي تنطوي على سيارات فولفو، الأرقام تبين بوضوح أن أحزمة الأمان من ثلاث نقاط، وليس فقط في أكثر من نصف الحالات، فرصة للحد من أو أصيب الركاب تجنب حتى، ولكنها قادرة على إنقاذ حياتهم.

جعل بولين حزام الأمان هو ما نعرفه الآن، لحماية سلامة جميع أنحاء الجسم عن طريق الكتفين والخصر أغلال. الشيء الأكثر إثارة للإعجاب هو للسلامة، فولفو، يوفر تصميم ثلاث نقاط مجانية لغيرها من الشركات المصنعة. أقل في وقت لاحق من عقد من الزمان، في عام 1968، يتطلب من الولايات المتحدة جميع السيارات الجديدة أن تكون مجهزة بأحزمة أمان. عندما توفي مخترع في عام 2002، كانت تصاميمه في 40 سنوات على الأقل لإنقاذ 100 مليون شخص.

نظام حماية الآثار الجانبية

هذا هو الابتكارات فولفو. يتم نقل النظام عندما سيتم أولا بنيت تأثير الجانب الباب عالية الصلابة وهيكل الباب على الصمود أكثر من شعاع تأثير، تليها الطاقة النظام محددة إجراء أنبوب سوف هزيمة الطاقة المتبقية إلى مهاجم في وسط انكماش جسم الخزان، مما مخزنة قد تؤثر على المحتل.

هيكل القفص الأصلي

مع الأمن باعتباره المفهوم الأساسي لشركة فولفو في عام 1944 من قبل هيكل القفص مصدر إلهام وتصميم مرات بنية الجسم يؤدي جديدة، وهذا يمثل بنية الجسم ويبقى الأكثر أمانا، مفاهيم التصميم الأكثر تقدما، وهذا هو القفص الجسم. هيكل المستخدمة في الصلب البورون هو واحد من الصلب في العالم اصعب.

المدينة السلامة السلامة مدينة

أطلقت شركة فولفو للسيارات من قبل التكنولوجيا المضادة للتصادم، مدينة السلامة بوصفها تكنولوجيا السلامة النشطة الجديدة التي يمكن أن تساعد في تجنب السائقين الاصطدامات الخلفية نهاية في انخفاض شيوعا سرعة في حركة المرور في المدن. وتقدر شركة فولفو للسيارات نصف هذه التكنولوجيا يمكن أن تجنب الاصطدام الخلفي نهاية، ويمكن تحقيق أقصى قدر من الخسائر تجنب.

في الواقع، مساهمة فولفو لسلامة المركبات ويستند أيضا على السويد ذات كثافة سكانية منخفضة، كانت مساهمة فصل الشتاء الطويل من البيئة الطبيعية لجعل. دخول موسم الشتاء الطويل، بالإضافة إلى المدينة، حتى إذا لم يكن هناك الثلوج في أي مكان آخر في السويد، كما يغطي بطبقة سميكة من الثلوج خلال النهار قصيرة جدا، ليلة طويلة جدا، أخرج الهرب، ما أكثر العوز هو؟ نعم، هناك واحد فقط "آمنة". سوف لا تريد سيارة تعطلت في منتصف الطريق، أو ضرب أي شيء سوى حادث سيارة.

لذا لهذا متجذر في العلامة التجارية السويدية فولفو، بغض النظر عن السن، حتى عندما لا يباع سيارتك إلى بلدان أخرى، ولكن أيضا لمواطنيها و"آمنة" في المقام الأول. لالسويديين، فولفو هو أننا كثيرا ما يقول أنه ربما اليوم المنتجات المحلية والضمير في هذه الصناعة ذلك!