(CCTV الأخبار المالية) كنت قد سمعت 3Vbike هذه الدراجة تقاسم ذلك؟ ذهب مؤخرا التوقف عن العمل. وهذا هو ثاني إلى الرأي العام في انهيار منزل من الأعمال دراجة المشتركة، وإغلاق الأشهر الخمسة الأولى من وو كونغ الدراجات الحياة مقارنة، 3Vbike المشتركة دراجة أقصر وقت البقاء على قيد الحياة، مع أربعة أشهر فقط.

عن سبب الفشل، وقال مؤسس 3Vbike وو شنغ هوا في مقابلة مع استقالة، ومعظم السبب المباشر هو أن عددا كبيرا من الدراجات المشتركة سرقت. ووفقا له، والاستثمار في أكثر من 1000 سيارة، فقط عدد قليل من السيارات إلى الوراء، اختفت تقريبا 100 من الدراجة.

وقد Diuju والأضرار وأعمال إصلاح عالية كابوس المشتركة الدراجات، وركوب الدراجات وقال مؤسس وو كونغ لي يي أيضا سميكة، وضعت في 1200 في تشونغتشينغ، والدراجات المشتركة، فقط حوالي 10 من وجدت النهائي.

حقيقة الوضع يبدو للتحقق من صحة دراجة المشتركة وتقول شركات، سوف تتم مشاركتها على الشبكات الاجتماعية عن حمل المنزل الدراجة، بالإضافة إلى تأمين خاصة، وسرقة وبيع والتدمير الوحشي من التعرض، وقد تم مناقشة على قيد الحياة.

وضعت 1000 الدراجات المشتركة أربع مدن

21 يونيو 3Vbike على عدد اشتراك قناة الصغرى أعلن، نظرا لوجود عدد كبير من الدراجات المسروقة، فعالية الكف فورا عن العمليات ولتذكير المستخدم لا طلب استرداد الوديعة مرة أخرى في أقرب وقت ممكن

3Vbike وفقا للمعلومات الصادرة هذا العام يوم 26 فبراير، 3Vbike في باودينغ، خبى إطلاق تقاسم الدراجة أولا، ثم، وانتشار لانغ فانغ فى مقاطعة خبى، تشينهوانغداو وبوتيان، وفوجيان وغيرها من الأماكن.

وقال وو شنغ هوا خلال مقابلة مع الصحفيين، وذلك لتجنب ofo، المغرب بفضل المنافسة المباشرة، والتركيز 3Vbike على السطر الثالث للتنمية الحضرية دراجة المشتركة. ضع في ما مجموعه 1000 الدراجات النارية والدراجات تكلف 300 يوان. فإن أقصى مبلغ 1.1 مليون مستخدم مسجل، والأوامر اليومية تصل إلى 500 منصة واحدة.

في الاتهامات، 3Vbike الأول تهمة ساعة 1.5 يوان (محسوبة على أنها أقل من 1 ساعة 1 ساعة)، ثم كل نصف ساعة $ 1 أيضا لدفع 99.99 يوان الودائع.

ومع ذلك، أشار شياو بيان أن الحرب الدعم في دراجة المشتركة، 3Vbike كما تم إدخال مجانية، وركوب الدراجات الخصم، وركوب ومجموعة من برامج الحوافز.

وقال وو شنغ هوا، عندما يكون نصيب وضع متفائلة جدا من ركوب الدراجات، وكان يعتقد في البداية أن هناك العديد من المؤسسات الاستثمارية أكثر، يمكن أن تذوب بضعة ملايين، جعلت نتيجة خطة عمل أكثر من 100، فقد لا تذوب في المال.

من حيث الربحية، قال وو شنغ هوا، وأحسب أنه، طالما 1-2 مرات في اليوم ركوب الخيل، يمكنك البقاء على قيد الحياة. وفي الوقت نفسه، والعودة 3Vbike أيضا مزودة الإعلان دراجة، وهذا الأخير يمكن أن يكون لها عائد الاعلانات.

دراجة يقرب من 100 "تختفي"

ومع ذلك، 3Vbike رؤية هذه الأرباح ولكن لأن عددا كبيرا من السيارات المسروقة تنفجر، قال وو شنغ هوا، "إذا سرق لم يكن معظم السيارات، وبعد ذلك، في الواقع، هي عاصمة مالي لا يمكن البقاء على قيد الحياة."

وقال وو شنغ هوا للصحفيين:

كنا نظن أيضا سرقت السيارة، ولكن لم نتوقع خطير للغاية، ما يقرب من 100 من دراجات "تختفي"، تجاوزت توقعاتنا. 20 شعرت كان يعتبر معدل الخسارة، صب نتائجها في غضون شهر لن ترى السيارة. صوت 3Vbike من أصل أكثر من 1000 سيارة، والآن مجرد الحصول على عشرات الخلفي من السيارات، ومعظمهم من سرقت، أو ركوب افتتاح الجسر، مثل مستخدم، مثل الزاوية البعيدة من المنطقة. وبالإضافة إلى ذلك، بعد الخسارة من سياراتنا، مخيفة بعض من مركز الشرطة لم إنكوربوريتد، وسرقة دراجة شيء صغير جدا.

عمليات الدراجات 3Vbike 4 أشهر، كان فقدان الدراجات مشكلة هامة لتنميتها. لحل هذه المشكلة، 3Vbike تذكير مرارا الحديقة مواصفات المستخدم في عدد اشتراك قناة الصغرى، في الوقت نفسه، كما أخذت ركوب الدراجة إلى المكان المخصص لمكافأة المستخدمين ركوب كوبونات وغيرها من التدابير.

وفقا لمضيق متروبوليس ديلي ذكرت، قد 3Vbike أطلق سراح 17 مايو ويونيو 6 "كالا الدراجة، ونحن حتى أسوأ مما كنت"، "3Vbike، أوقفت عملياتها إلى أجل غير مسمى"، والإعلان، وشكا الدراجات مشاكل تساقط.

3Vbike صحافيين الرسمي، خلال شهر مارس، واستقر 3Vbike في بوتيان في بوتيان وضعت في 300 مشاركة الدراجة، ولكن في منتصف شهر مايو، إلا أن الإحصاءات شركة الدراجات الخسارة، معدل الضرر يكاد يصل الى مئة في المئة، وبالتالي فإن إعلان في دفع في وقت سابق اقترح وقف إلى أجل غير مسمى العمليات، وتشجيع الناس على أخذ زمام المبادرة لتحريك منطقة وقوف السيارات دراجة الشارع الرئيسي، يمكنك تقديم طلب للحصول على رد على الوديعة 7TH.

ركوب الدراجات في بوضوح نظام تحديد المواقع مع لماذا معدل الخسارة ستكون تصل إلى ما يقرب من 100؟ نظم دراجة المشتركة المواقع الشخص المسؤول لا توفر دقيقة للغاية محددة الموقع، ولكن لا تزال هناك تحديد المواقع قد تعرض للتلف النظام، أو ركوب كانت مخبأة على دراجة في المناطق النائية غير قادرة على العثور على مثل هذه الظواهر.

تقاسم الدراجة مسح تبدأ؟

عمليات أربعة أشهر، وفقدان ما يقرب من مليون، وو شنغ هوا تنفس الصعداء، صناعة الدراجات المشتركة قد حان لتسريع التخلص التدريجي الفترة، وعدد من العلامات التجارية المحلية الصغيرة هي من القائمة.

في الواقع، عندما الدراجة غوكو الدراجة أولا مشتركة للخروج من السوق، فإن المحلل سوق رأس المال Tangchuan لين يعني، مفهوم الإنترنت على أساس وضع دراجة مشتركة، يجب أن لا يلقون حجم السوق والاستيلاء على المال، ومشتركة صناعة الدراجات رأس تأثير تركيز خطيرة جدا.

وبالنسبة للشركات الصغيرة، وصناعة الدراجات المشتركة يواجه منافسة شرسة، والشركات الصغيرة تفتقر إلى الأموال، لا تصعيد والقادمة العلامة التجارية الغرفة دراجة للنمو ليست كبيرة، جوكو الدراجة عانت فإن عمل مماثل تظهر أيضا.

"شركتنا هي صغيرة جدا، ولكن تأثير فشل صناعتنا ضخمة." وقال مؤسس غوكو الدراجة راي هووي "، بعد عدد من الشركات الصغيرة الأخرى لمعرفة ما يحدث لنا، قد تعتقد أن نقطة تحول لصناعة إما بداية الإقلاع عن التدخين، أو الخلفية تبدأ في النظر ".

الإفراج عن أكثر من ما يصل إلى التشاور "، خلال الربع الأول من عام 2017، تقاسمت الصين سوق دراجة تقرير بحثي" يدل على أن الربع الأول من عام 2017، ofo، كان المغرب بفضل حصتها في السوق دراجة المشتركة في الصين 51.9، 40.7 على التوالي، وترك الدراجة أخرى الفقيرة العلامة التجارية هي فقط 7.4 من السوق.