طوال الوقت، والعلامات التجارية غير الفاخرة في السوق الصينية مع B + C مستوى السيارات الفئة هي في موقف حرج جدا، وكيف مبيعات عالية قد شهدت، تويوتا كراون، هوى انج شعبية هذه العلامة التجارية مع هالة قوية ولا من تحصل على الكثير من العلامات التجارية المكافأة. ولكن كممثل للفئة سيدان B + - بويك لاكروس، ولكن في هذه السوق في 5000 مع نتائج مبيعات شهرية، حتى مع مكافأة نهاية الخدمة المتعلقة بهذه المبيعات. في أوائل عام 2016، كمنتج المدرجة وأنه قد ذهب بعد ثلاث سنوات، ودورة منتصف العمر الافتراضي للمنتج، وتأمل جنرال موتورز أيضا لعملية شد وجه جديد منتصف المدة لهذه السيارة، أو تغييرات كبيرة، لا يوجد سوى 2.0 يمكن لنماذج T شراء، بسعر 23،98 حتي 28،98 يوان.

كما سيدان العاهل بويك أكثر الراقية، من قيم اللون تبدو جيدة جدا، ولاكروس جديد مع تصميم جديد للأسرة، على غرار شعار الشبكه مع الطيران الكروم الجناح، شكلت بويك أحدث لغة التصميم الأسرة، ستة شكل حافة الفم العلوي تصميم ويكمل كل منهما الآخر.

وبويك لاكروس جديد

هذا التصميم فيما يتعلق النوع من النقد بويك تصميم شلال المستقيم هو أكثر عصرية، في مجال الغاز والملمس ليست تحسن طفيف، بالإضافة إلى خطوط الجسم، والسعي لاكروس جديد من الحركة أكثر طلاقة، من المرجح أن تكون أصغر سنا الناس يحبون.

النقد بويك لاكروس

Zhanyi الخلفي تصميم سيارة الضوء الخلفي مع النموذج الحالي يشبه إلى حد ما، ولكن نسبيا النقدية لاكروس يضيف تقليم الكروم، يجعل تصميم الذيل والجبهة أصداء تصميم الوجه. تحت التوسع الخارجي ثنائي الذيل العادم تهدف إلى توسيع نطاق التأثيرات المرئية، كان هناك ميل طفيف للجزء العلوي من الذيل، وتصميم الذيل كله الرياضية.

لمزيد من ذيول جديدة بويك لاكروس

النقدية لاكروس الذيل

وجاءت هذه نماذج لاكروس جديدة لحجم 5026 1866 1462mm، قاعدة العجلات حتى وصلت سيارة 2905mm، من الدرجة B في الجمهور الذي هو في الحقيقة BUG، وهذا النموذج بالمقارنة مع حجم TEANA جديد وباسات مع عدم وجود ميزة صغيرة، سطح حتى (قاعدة العجلات 2870mm قياسات حجم 4975/1850 / 1450mm،)، لديها B + على نفس مستوى أفالون سيارة بويك لاكروس أيضا ميزة كبيرة.

القدرة على تغيير المشكلة نقدا لاكروس انتقدت على لاكروس جديد، وبويك لها مجهزة الجديد 1.3T ثلاث أسطوانات و2.0T أربع أسطوانات المحرك. كل من محركات الطاقة القصوى تصل إلى 121kW و177kW، فيما يتعلق نموذج 1.5T و2.0T النماذج الحالية 125kW قوة أقصاها نماذج 192kW، هناك درجة معينة من الانكماش، ويفترض معايير بويك ست دول من أجل جعل حل وسط معين.

هذا اكروس يمكن اطلاق النار عليه؟ جيانغ شقيقه ليس فقط علامة استفهام في هذه المعركة. قبل أن سيكون من الأفضل أن أقول، بعد كل شيء سوق السيارات B + الصف السابق هو فقط لاكروس بيع مثل هذه السيارة ليست سيئة. ولكن الآن، عندما اكروس غير المدرجة تويوتا أفالون قتلهم، وهو نفس B + فئة السيارات، النطاق السعري أو أقل لاكروس يمكن الوقوف في وجه تأثير التنين الآسيوي تفعل؟

لاكروس أفالون والمنافسة، لا سيما في مثل هذه الجوانب: الأولى، قوة العلامات التجارية المنافسة، تعتبر بويك وتويوتا في السوق الصينية الخط الأول العلامات التجارية، ولكن المواقع من اثنين ليست هي نفسها، تويوتا تميل إلى القلق سمعة الأسرة، وعلى الرغم كانت بويك الغلاف الجوي الفاخرة الأمريكي الرئيسي، ولكن فوائد طويلة الأجل يجعل بويك في الصين لم يكن لديك الكثير الاعتراف بالعلامة التجارية، وبناء على المستهلكين سعر نفس معترف بها أكثر من تويوتا.

ثانيا، على قوة سيارتين كل نتيجة ذلك! من ناحية الموديلات الجديدة لاكروس لاكروس 1.3T باستخدام منخفضة مع محرك ثلاث أسطوانات، حتى لو جاء من يد سيده السلطة عام، فمن الصعب التستر على العيوب في طبيعة صغيرة النزوح آلة ثلاث أسطوانات. بالطبع، من وجهة نظر تسعير عرض 2.0T، يبدو 2.0T لمواجهة الخصم هو أفالون، ونماذج تويوتا أفالون مع 2.5L + انخفاض 8AT توليد القوة على الرغم من الترحيب من قبل الجميع، ولكن قوة قصوى تصل إلى 154kW ما زال يبدو نقاط الضعف. وبالإضافة إلى ذلك أطلقت أفالون 4 سنوات مائة ألف كيلومتر من سياسة الصيانة الأساسية مجانا، على نفس المستوى حيث يمكن القول ببساطة لا يقهر مثل الوجود.

ولكن الثمن هو عامل رئيسي في حالة جيدة المتواجدون بيع سيارتين. على الرغم من أن سعر نقطة دليل للعرض، لاكروس بأسعار أعلى قليلا من التنين الآسيوي، 2019 نماذج لاكروس من سعر بيع 239800 يوان، في حين أن التنين الآسيوي بدأ سعر يوان فقط 208800. ولكن على النقيض للتفكير في كلام القديمة يونيو 2019 النماذج التي تباع بالفعل السعر، بعد كل شيء، ونماذج لاكروس 2.0T القديمة ولكن 269800 تبدأ الأسعار، والسعر لم يتم الإفراج عن نماذج 1.3T، وبالتالي فإن المستقبل تنخفض إلى 20 مليون دولار للبدء السعر لا يخلو ممكن. وذلك في الواقع، فإن سعر اكروس هو المهيمن.

مع الأخذ بعين الاعتبار العوامل قدرة السوق، ولاكروس القديم الحالي لديها بالفعل أربعين خصم السوق أو خمسين ألفا، وأفالون من المرجح أن زيادة المبيعات، بعد كل شيء، يبدو النقدية كامري أن تكون محدودة بسبب زيادة مبيعات الطاقة الإنتاجية مع كامري بنفس القوة المحركة 2.5L هناك قدرة كافية في مشكلة التنين الآسيوية احتمالات كبيرة جدا.

هذه الميزة بشكل واضح مفيد جدا العاهل أكثر. تخيل سيارتين هي السيارات خصم، بزيادة الطابور، وحتى كان لفي خط لبضعة أشهر، والمستهلكين يفضلون السيارة التي هي واضحة جدا. خصوصا في متجر لل4S للحديث عن المرحلة سيارة، وهي هيئة أكبر، حقل غاز أكبر يبدو أكثر عرضة لنقل أولئك الذين يرون أن صاحب السيارة لاكروس. وإذا اخترت، وهو واحد من شأنه شرائه؟

ووتش: "لا حدود لها مجال السيارات،" ردود الكلمة "مكتبة نموذجية" يمكنك ان ترى المزيد من النماذج تقييمها. سائق قديم، لذلك كنت تلعب أوه.