دعم لسيارات الركاب الجديدة للطاقة الفترة الانتقالية تقترب من نهايتها، "ركض بعيدا على مزيد من الدعم،" عصر القادمة. في هذه الحقبة من القلق الأميال، Chibidaigou أصدقاء قليلا ما إضافة الإعانات وعمر البطارية طويلة من السيارات الكهربائية يمكن أن تختار؟ هذا هو إلقاء نظرة على ذلك

iEVA50 تصميم وخاص جدا، مغلق تماما السماء الزرقاء بالإضافة إلى شكل X-الجبهة حركة رباط الوفير، فإنه يقاتل تماما روح. وردد الخلفي والأمامي تصميم الحركة الزاوية للأضواء الخلفية وأداء السيارات الوفير حتى يكون قليل الذوق.

الداخلية بشكل متكامل مع الأسود، والعناصر الزخرفية وأضاف في التفاصيل، في السيطرة MP510.4 بوصة شاشة كبيرة المطلية بالكروم.

عجلة القيادة، لوحة أجهزة القياس وذراع ناقل الحركة واستمرار التصميم الحالي من iEV7.

التكوين، هناك مفتاح لبدء تشغيل السيارة، فرامل اليد الإلكترونية، ثلاثة تكلم متعددة الوظائف عجلة القيادة، التحكم في التطواف، والإطارات مراقبة ضغط، المانعة للانغلاق نظام الكبح ABS + EBD، 360 درجة بانوراما صورة عكسية، دخول بدون مفتاح تشغيل بدون مفتاح PEPS ، أضواء النهار تشغيل، المناور.

السلطة، وسوف يتم تجهيز السيارة مع قوة أقصاها محرك السيارات 150 حصانا، ومع ثلاثة يوان بطارية ليثيوم أيون، وسرعة قصوى تصل إلى 150km / ساعة. اعتمادا على نموذج، iEVA50 الأميال من 330km (اتخاذ 47kWh بطارية) أو 400km (60kWh اتخاذ حزمة البطارية). في وضع تهمة سريع، تحتاج بطارية لشحن 0-80 لمدة 1.5 ساعة.

<-1008 Xvidx / <

ملخص المقال: تصبح الرياضة المنحى نمط التصميم التي تسمح iEVA50 جزء من أعضاء سيارات الطاقة الجديدة في أكثر لافتة للنظر. عدد الكيلومترات على الصعيد نفسه مزايا أكثر وضوحا، ولكن كثافة الطاقة حزمة البطارية المنخفضة وارتفاع استهلاك الطاقة جعلها قليلا من حيث مقدار الدعم يعانون، JAC الحاجة إلى بذل جهد.