في معرض فرانكفورت للسيارات في العام الماضي، أعلنت فولكس فاجن رسميا منصة MQB جديدة لبناء مستوى الدخول نماذج SUV المدمجة -T-ROC، والنموذج سيكون المركبات الثقيلة فولكس واجن، وفي يوليو من هذا العام من قبل فاو فولكس واجن المصنوعة في الصين، انها علامات ظهور فاو فولكس واجن سيولد أول نموذج SUV، بعد ومن المتوقع أن تصبح نماذج الانفجار القائمة!
T-ROC هو MQB العام منصة حدات عرضية السابقة، وظهور أحدث فولكس واجن نمط التصميم، الوجه الأمامي لديه على شكل حرف T المصابيح الأمامية والشبك الأمامي مزيج، له تأثير قوي البصرية.
في الداخل، التصميم الكونسول الوسطي هو أحدث عائلة من صفقة الانظار على، شكله وقبل الافراج عن جيل جديد لعبة البولو مشابه.
يمكن الجوانب الديناميكية تأكيد أن الملأ بعد T-ROC لا تعتمد النسخة الأوروبية من توليد القوة، ولكن ولكن بدلا من 1.2T و 1.4T منخفضة الطاقة \ عالية الطاقة اختيار ثلاثة حيوية من بينها.
حجم الجسم، وطول الجسم واتساع النسخة الأوروبية هو 4234mm \ 1819mm \ 1573mm، 2603mm قاعدة العجلات، مع المحلي بن تشي المستوى تقريبا. لكن T-ROC التي تتم بعد 85mm و قاعدة العجلات تطول، في قاعدة العجلات وعرض تجاوزت نفس الباب شقيق تيغوان في طول السيارة وصلت الى مستوى 4 م 3، وهو ما يعني تحديد المواقع لالمحلي T-ROC أعلى من سيارات الدفع الرباعي الصغيرة، وصلت الى مستوى سيارات الدفع الرباعي المدمجة مستوى الدخول.
تحليل المنافس المباشر
وعلى الرغم من وضعه كما SUV المدمجة نموذج، ولكن ليس في السوق SUV المدمجة الرئيسي، سوف موقفها تكون مشابهة لسيارة نيسان قاشقاي وسكودا يتي، الذي وضعه بين طائفة من فئة السيارات المدمجة SUV والصغيرة، هو أفضل من صغر حجمها SUV، فإن السعر أقل من الدرجة المدمجة SUV، وهو كان مليون السبب الرئيسي لنيسان كاشكاي على المبيعات. تم وقف سكودا يتي، وحلت محلها نماذج Keluo كه ليست بعد في السوق، لذلك أكبر منافسيها المباشر هو كاشكاي نيسان.
تحليل سعر تخمين
وتتركز نماذج مشتركة المحلية الرئيسية الصغيرة SUV سعرها في حدود 150،000، بعد تنازلات تاجر في نطاق 12 حتي 14000000. شياو وان في 13،98-18،98 نوع الحافلة، على سبيل المثال، يأخذ كمية من منتجاتها الرئيسية تتركز 15 مليون النطاق. عادة إلى الرأي العام، لا بد للسعر إلى أكبر من منتجات نيسان. فإن نماذج تخصيص منخفضة يكون التيار صغيرة تتنافس سيارات الدفع الرباعي، تتنافس مع التيار SUV المدمجة في نماذج توزيع المنخفضة على نموذج عالية التخصيص.
ووفقا لفولكس واجن وسكودا التحليل على السعر، على الرغم من أن اليتي قد توقفت، ولكن لا يزال سعر له قيمة مرجعية كبيرة من كيرواك وتيغوان سكودا L كودي ومقارنة الأسعار على نماذج أخرى، إلى جانب إغلاق اليتي (اليتي النقدية بسعر 12،98-20980000) عوامل أخرى Keluo كه لم يتم سرد نموذج بديل، وأسعار T-ROC أن يكون أعلى من حول Yeti1.5 النقدية مليون.
من ناحية أخرى، فمن المتوقع أن، في المستقبل يجب أن يكون المنتج الرئيسي فولكس واجن T-ROC في نماذج 1.4T، في حين أن أسعار نموذج 1.2T قد يكون أقرب إلى الناس، وسعر السهم الشامل، وتحسين القدرة التنافسية لمنتجاتها، وللمستهلك المزيد من الخيارات.
وباختصار، يجب أن يكون السعر المحلي للفولكس واجن T-ROC في 14،68-22680000، بالإضافة إلى المنتج في حد ذاته الإخلاص وسوف تكون الأسعار معقولة المفتاح المحلي T-ROC يمكن أن تصبح الفقرة المتفجرة!
[بيان حقوق الطبع والنشر] هذه المقالة العناوين الرئيسية لهذه المادة الأصلية السيارات، يرجى الإشارة إلى المصدر والمؤلف، لا يمكن نسخ أو الكتابة فوقها
