أعلن OOCL أحدث طراز في سفينة السادسة جيوجي جزيرة، شركة سامسونج للصناعات الثقيلة (شي) حوض لبناء السفن في كوريا الجنوبية، القدرة الاستيعابية من 21413 حاوية من سفينة شحن مسمى.
السفينة والضيوف يسميه تسمية السيدة بانغ دونغ شياو بينغ والسيدة ليو دونغ يى بينغ باسم "شرق اندونيسيا" كان سفينة الشحن الجديد، جنبا إلى جنب مع جولة الشقيقة خمسة، أصبح أسطول المجموعة في فريق قوي، وخدمة OOCL آسيا - شمال أوروبا سطر واحد حلقة الظهر (LL1)، وهذه الرحلة الشهر قبل الزواج.
من اليسار إلى اليمين: "شرق اندونيسيا،" سميت الضيوف عدد السيدة بانغ دونغ شياو بينغ والسيدة ليو دونغ يى بينغ
على مر السنين، وقد لعبت أسطول المجموعة قوية وممتازة في أداء أعمالنا دورا هاما للغاية. المجموعة ممتنة للغاية للدعم قوي من شريكنا على المدى الطويل SHI، بل هي في غضون عام، بنينا "G" نماذج فئة من ست سفن الشحن، حتى نتمكن في الوقت المناسب هي في أشد الحاجة سيتم نشرهم في سفينتنا سفينة شحن فريق.
"في هذه الصناعة متقلبة للغاية وتحدي، سفينة البناء جدول المرونة الكوريغرافيا أمر حاسم في إدارة أسطولنا والتجارية جوانب الحلبة." الرئيس لي دونغ التنفيذي لالمشرق خطاب في الخارج في حفل كان السيد واضاف انه بفضل الجهود وأحواض بناء السفن الدعم. "بالإضافة إلى الوقت مع تكنولوجيا بناء السفن العالقة هو .SH لا غنى عنها لأول مرة لبناء أكبر سفن الحاويات في العالم وإلى أن تكتمل في غضون المهلة المحددة، بالإضافة إلى إدماج أفضل والأكثر ابتكارا تقنيات البناء، على الاطلاق لا يمكن الاستهانة بها ضخامة المشروع ".
OOCL والشراكة شي بدأ في عام 1995، عندما بنينا لدينا أول سفينة حاويات 4690 من سفينة شحن في حوض بناء السفن، وكان "أورينتال هونج كونج". في الفترة ما بين عام بعد، ونحن نعمل معا على مشاريع أكثر من خمسين بناء السفن الجديدة ناجحة جدا، وبناء كل سفن الشحن هي ذات جودة كبيرة. التعاون في هذه الرحلة، حققنا معا أيضا التاريخ. في "شنتشن الشرقي" (8063 حاوية نمطية) وعدد "أورينتال هونج كونج" (21413 حاوية نمطية) من العام الماضي، الذي بني في عام 2003 التي بناها القيمة الدفترية من الطرق لكسر الرقم القياسي كأكبر سفن الحاويات في العالم .
"الشرق شنتشن"
"الشرق هونج كونج" رقم
وقال كلمته التي ألقاها في الحفل السيد تونغ أيضا أن نحتفل مرة واحدة في سفينة جديدة باسم شهد أيضا بداية جيدة في عام 2018. لأن الخبرة في مجال صناعة الحالية تحسنا كبيرا البيئة الاقتصادية العالمية. هذا هو منذ الأزمة المالية عام 2009، على مر السنين لم يكن من قبل. الحكومات في العديد من البلدان من خلال إطلاق المزيد من التجارة العالمية وأجندة السياسة التعاون الاقتصادي لمواصلة تحفيز محركا للنمو الاقتصادي.
"بالإضافة إلى الصين أدى طول الطريق على طول هذه المبادرة، على أمل أن تتصل السوق ومقرها هونج كونج وفتح المزيد من فرص التجارة عن كثب، وأجندة السياسة فقط آخر حيز التنفيذ في نوفمبر من العام الماضي وقعت - اتفاقية التجارة الحرة للاسيان." وقال دونغ.
"وبمجرد الموافقة على الاتفاق رسميا، وترتيبات التجارة الحرة الجديدة لن تجلب سوى المزيد من الفرص لنمو الأعمال التجارية وخفض التعريفات الجمركية على الواردات وتبسيط متطلبات كل برنامج لتعزيز وتسريع الروابط التجارية في جميع أنحاء البلاد. وعلى المدى الطويل، يجب أن يجعل البضائع سلسلة التوريد أكثر سلاسة. في صناعتنا، والسرعة أمر بالغ الأهمية، ونحن نتطلع إلى هذه السياسة لا يزال الاتجاه إلى مقدما ".
من اليسار إلى اليمين: كلا من السيد والسيدة بانغ دونغ شياو بينغ والسيدة دونغ رئيس لي التنفيذي لأورينت أوفرسيز ليو دونغ يى بينغ
"الشرق اندونيسيا" سيخدم منطقة آسيا - الطريق التجاري LL1 أوروبا، وهي تابعة لأمر: شنغهاي / نينغبو / شيامن / يانتيان / سنغافورة / عبر قناة السويس / فليإكسستوو / روتردام / غدانسك / فيلهلمسهافن / فليإكسستوو / عبر قناة السويس / سنغافورة / يانتيان / شنغهاي، والشحن دورة والسبعين سبعة أيام.
محاكمة في رقم "الشرق اندونيسيا"
www.sofreight.com
