في ساحة المعركة هو دائما كامل من البطولة المأساوية، ولكن هناك بعض أشياء كثيرة مثيرة للاهتمام. اليابان في الحرب العالمية الثانية، على الرغم من أن القوة العسكرية كانت قوية جدا، ويمكن تشغيلها باهتياج في آسيا، ولكن في النهاية، واليابان هي جزيرة، من أجل تحقيق التوسع الإقليمي، كان لدينا تنمية ماسة للبحرية، الأمر الذي جعل أيضا اليابانيين خلال الحرب العالمية الثانية لديها ما يكفي من القوة بين أعلى في العالم ثلاث البحرية. أسطول مجتمعة المبحرة في المحيطات، على مدى فترة من الزمن مجرد السماح المصنف الاول على العالم قوة واحدة في الولايات المتحدة من الصعب إلى حد ما للتعامل معها. ومع ذلك، قويا كما كان في البحرية اليابانية في الواقع، هو لا يخاف من أي وجود، فإنهم يخشون سفينة حربية، ولكن من سفينته.
قبل اندلاع الحرب العالمية الثانية، وشملت اليابانية 10 حاملات الطائرات والبوارج 10، 18 طرادات ثقيلة، بما في ذلك عدد الأشخاص النازحين داخليا من 1068000 طن من أساطيل كبيرة، ولكن بين هذه السفينة، ولكن هناك واحدة تسمى "سنو الريح" المدمرة بشكل خاص ضرب. "سنو والرياح" هو أنفلونزا A السابقة المدمرة اليابانية الحرب العالمية الثانية "SUNFIRE" الطبقة رقم (8) سفينة، تم بناء السفينة في عام 1938 وبدأت في يناير كانون الثاني عام 1940، 16 نوفمبر 1966 تقاعد هدم بعد خمس سنوات الحل. "SUNFIRE" الطبقة مصير الأكثر مأساوية، فقط "سنو الريح" كان على قيد الحياة وليس ذلك فحسب، على المسرح المأساوي المحيط الهادئ، قبل وبعد "سنو الريح" كان إما 4 الكابتن جميع آمنة وسليمة، وحتى خدم على متن السفينة جميع الطاقم، وعدد من الإصابات تضيف ما يصل إلى أقل من 10 شخصا. وكانت السفينة اليابانية أنفسهم بأنهم "بارجة معجزة"، "فينيكس"، وهذا يعني ليس أدنى الثناء، ولكن يكره لها، منبوذة، وهذا هو كيف حدث ذلك؟
ونحن أول نظرة على "سنو الريح" "سجل". ثالثا سليمان البحرية 12 نوفمبر 1942، وقد ضربت البحرية اليابانية وحشية، كان هناك غرقت مدمرتين وسفينة حربية، طراد وثلاث مدمرات أصيب، اضطرت الشهيرة "هيه" سفينة حربية ل كان-خرقت النفس، "الريح الثلج" ولا حتى نقطة الصفر. مارس 1943، "سنو الريح" أمر لمرافقة القوافل، وكان في طريقه للاعتراض الجيش الأمريكي، تم تدمير أربع مدمرات وسفن الشحن سبعة، "سنو الريح" لا تزال سليمة. في kolombangara معركة بحرية 12 يوليو 1943، و "سنو الريح" وقد نجا بأعجوبة طوربيد التي غرقت في نهاية المطاف عن طريق نسف الياباني "قوى خارقة للطبيعة" الطراد "سنو الريح" لا تزال على حالها، ولكن أيضا وقد أسقطت مساعدة إنقاذ "خارق" الجنود اليابانيين.
19 يونيو 1944، في معركة الكبرى الفلبين، عانى الجيش الياباني خسائر فادحة، وحاملة طائرات خفيفة تم تدمير ثلاثة آخرين فقدت أكثر من 600 طائرة، ودمرت حجم عدد لا يحصى من السفن الحربية. ومع ذلك، باعتبارها واحدة من المدمرة الرئيسية لل"سنو الريح" كانت لا تزال على حالها، وبعد أربعة أشهر، معركة الكبرى ليت الخليج، و "سنو الريح" كان أيضا يعاني فقط قليلا سحجات. 29 نوفمبر 1944، "سنو الريح" كان كانت الرحلة الاولى لأكبر حاملة طائرات في العالم آنذاك في "شينانو" مرافقة. كما تعلمون، "شينانو" رقم هذا هو السفينة "اليابانية" الطبقة سفينة حربية رقم 3، تم تحويلها في منتصف الطريق إلى حاملة طائرات، كان سجل الإزاحة لها حتى عام 1960 "كيتي هوك" كسر فقط الجيش الامريكي. ومع ذلك، "شينانو" تم إطلاق 17 ساعات فقط، وكان الغواصة الأمريكية "أرشرفيش" تم نسف هذه العملية غريب جدا: "أرشرفيش" تبدأ أرقام ببساطة لا نعرف هنا الأسطول الياباني، لأنه غير متوقع تطفو على سطح البحر وكان لإصلاح الخطأ، ومن المثير للاهتمام أن الأسطول الياباني لم يتم العثور على سفينة البحرية الأمريكية، وإنما "أرشرفيش" كان ينظر ضخم جدا علامة "شينانو".
من وجهة نظر معادية للفاشية "سنو الريح" وصفت بأنها مآثر العسكرية مشرقة، حتى في نهاية الحرب العالمية الثانية يتحصنون في ميناء بحري، "سنو الريح" لا تزال قوة هائلة. "سنو الريح" رقم ونسف هناك مرتين، المرة الأولى التي تقوم فيها الجيش الامريكي تعرضت لطوربيد، ومع ذلك نسف بينما يحدث هذا لم تنفجر، مما أسفر عن عدد فقط من ضرر تأثير. والثاني هو في "حرب المياه جو"، "سنو الريح" ضرب عن طريق الخطأ طوربيدات ودية، طوربيد في حين أن هذا الفشل الصمامات لأنه لا يوجد انفجار، بل نفس طوربيد الياباني ضرب المدمرة "أول الصقيع" رقم بقعة الغرق.
قصة "سنو الريح" كان باردا جدا في الظهر، ولكن، كما منافستها اليابانية، في أيدي الجيش الامريكي ديك سفينة حربية نفسها "سجل مدهش." السفينة حتى أكثر إثارة للخوف، مجنون المكرسة لنيران صديقة، هو المدمرة الأمريكية "وليام D بورتر". "وليام D بوتر" هو 175 "فليتشر" المدمرة فئة في الحرب العالمية الثانية، حيث بنيت الولايات المتحدة، استخدمت القوات الأمريكية إلى أن يطلق عليه "ويلي". إذا كان "سنو الريح" مع لون غريب قليلا، ثم "ويلي" هو تماما خاصة بهم يسعون نموذج الموت.
بعد إطلاق "ويلي" وعلى متنها 125 طاقم التوظيف في الغالب مؤقتة، والقدرة الأساسية رديئة، والخبرة العملية هي تقريبا صفر. ومع ذلك، كان أداء "ويلي" في الواقع الكامل للغاية الرغبة. على الطريق لمتابعة "أيوا" سفينة حربية برفقة الرئيس الأمريكي روزفلت، وزيرة الخارجية Kedai عير هال وغيره من كبار المسؤولين إلى شمال أفريقيا، "ويلي" مرات عديدة لمحور تقريبا جدارة. في البداية، عند الخروج من الميناء، كان مذيع "ويلي" عالقة، من أجل سحب المرساة، وتحيط بها عدة زوارق القوارب تضررت بشكل وحشي. من أجل إخفاء مكان وجود أسطول كامل في تنفيذ صمت الراديو صارمة. ومع ذلك، في مياه الألمانية الأكثر حدوثا، وطاقم "ويلي" كان في الواقع المسؤول عمق في البحر أرسلت عن طريق الخطأ انفجار ضخم.
وفي وقت لاحق، عند القيادة عبر المياه برمودا، قرر أسطول لاظهار ما رئيس القدرة القتالية البحرية للولايات المتحدة، ولكن في ممارسة الدفاع الجوي، ليست لديه مشاهد "ويلي" كان، من أجل تخليص نفسه، وحتى عن طريق الخطأ باتجاه فيها الرئيس " أيوا، "سفينة حربية اطلقت الطوربيد حقيقية. لحسن الحظ، فإن الوقت المناسب الأخيرة لتجنب، ولكن بعد ذلك، وكان من كبار الجيش الامريكي يشتبه محور السرية علامة "ويلي" على ذلك. ورغم أن الدراسة، تم نقل السفينة إلى Morijima، ولكن مهنة "ويلي" ليست نهاية المطاف. كان يوم واحد، واحد من أفراد الطاقم في حالة سكر، يجب أن تلعب بندقية على متن الطائرة. نهائي ليس على استعداد للاستفادة من جميع أفراد الطاقم أطلقت قذيفة على مرابض المدفعية 127 ملم. المدفع الذي يعرف انخفض فعلا في القائد الفناء، عندما كان معظم الضباط في بيت الضيافة قائد الأسطول، المدفع وضع ما يقرب من جانبهم من وعاء.
الياباني "سنو الريح" وعدد من القوات الأمريكية "ويلي" و، بطريقتها الخاصة مع زميله حفرة، تخيل لو تلبية مدمرتين في ساحة المعركة، قامت السفينة "هالة الموت" سفينة حربية ودية اتخاذ غرق قارب، هم أنفسهم قائما، وقارب آخر تماما حتى تواضع قليلا الماضي ليست مباشرة لنيران صديقة، والوضع ساحة المعركة يحدث كل التغيير الثاني، وربما هذا هو قذائف زاوية صعبة ، مجرد تغيير مجرى التاريخ أيضا!
