وكما نعلم جميعا، والتخطيط المقصورة الطائرة الحديثة درجة عالية من التجانس. لركاب الدرجة السياحية، بغض النظر عن شركة الطيران التي تختارها، الذي ركوب نموذج، راجع تخطيط المقصورة هي في الأساس نفسه. درجة رجال الأعمال، الدرجة الأولى، أيضا، على الرغم من أن قد يكون هناك بعض النماذج الخاصة من المرافق الترفيهية العامة (مثل طائرة طيران الإمارات A380 الطابق العلوي من شريط). التميز التنافسي بين شركات الطيران هذه الخدمة: مرافق خدمات المطاعم والترفيه والتسلية والخدمات الأرضية.

ويمكن القول تخطيط حجرة "الاختلاف" فقط زيادة / نقصان الجبهة والخلفية الملعب مقعد، هذا واحد من العروض المختلفة الساق الغرفة. التوزيع العام للمقاعد (في الدرجة السياحية، على سبيل المثال)، سواء الرحلات الداخلية 3 + 3، أو المسارات الدولية 2 + 4 + 3 + 3 + 3، 3 + 4 + 3، وما إلى ذلك، واصلت لسنوات عديدة، تغيير يذكر. وأدى ذلك أيضا إلى A380 العملاقة حتى، طائرة والفضاء السفر صغير من فوق وليس هناك فرق.

تخطيط 2 + 3 + 2 كابينة

لماذا تخطيط المقصورة مبتكرة صعبة للغاية؟

• لتحقيق التوازن في عدد المقاعد الطيران وأرجل، وبالطبع هناك مرحاض ومطبخ كافية. تحت عنوان "في صندوق الأمتعة، مقاعد المقبلة"، فكرة الحالية، قد وصل إلى التخطيط الحالي الكفاءة المثلى.

• تغيير تخطيط التكلفة العالية. وهذه مهمة كثيفة العمالة، والتي تتطلب الإزالة اليدوية، وضبط المقعد. الخطوط الجوية التعديلات الصغيرة وحدها إلى تخطيط، كما ينطبق على أسطول كامل، ولكنها تتطلب أيضا التخطيط الدقيق، لدفع التكلفة والوقت هائلة لتنفيذه.

النتيجة من كل ذلك هو: معظم شركات الطيران فقط تعديلها مرة واحدة كل سبع إلى عشر سنوات تصميم المقصورة. وحتى مع ذلك، عموما فقط على ترقية صغيرة إلى الترتيبات القائمة: لشاشة التلفزيون الكبيرة، والحصول على كرسي جديد.

استبدال مقعد المقصورة

هذا إحضار المشكلة؟

• استخدام تحويل الطائرات تكلفة ضخمة. الأكثر مباشرة هو 2-11 وخلال مهرجان الربيع، والتكلفة الضخمة لطائرة شحن نقل الركاب، بدوره طائرة شحن يجلب. وبالمثل، فإن نقل الركاب الدولية وكذلك الطرق الداخلية، النقل الدولي المحلي (استبدال المقاعد ومطبخ ومرافق ترفيهية)، وطرق نقل ملكية الأراضي في البحر (المنقذة للحياة)، وضبط الدرجة السياحية، درجة رجال الأعمال، نسب الدرجة الأولى وقادة لزيارة .

• منعت الابتكار. الخطوط الجوية، جعلت الشركات المصنعة للطائرات طويلة يختلف عن برنامج تخطيط المقصورة الموجودة. وأكثر شهرة، ربيع الخطوط الجوية و"دائمة" برنامج: ركاب يجلس نصف، مضمونة حزام الامان في المقصورة "الجدار"، وكذلك ايرباص برنامج الدرجة السياحية نائمة، مباشرة على الخريطة:

شبكة لى فنغ على المعرفة، وهذه البرامج في مجال السلامة وممكنا من الناحية التقنية. من بينها، الاقتصاد على المدى الطويل تشغيل برنامج الوقوف هي أيضا جيدة. ومع ذلك، فإن تكاليف التحويل ضخمة تجعل من الصعب تسويق.

ايرباص حل وحدات

من أجل حل المشاكل المذكورة أعلاه، ايرباص قسم الأبحاث في وادي السليكون "A3"، لتصميم وحدات المقصورة نظام الطيران المدني "Tranpose" (بمعنى "التحول"، بوضوح بما فيه الكفاية). تم تحويله بسرعة إلى طائرات شحن - ببساطة مقصورة الشحن وحدات المقصورة ذات حجم ثابت محشوة.

أولا تخريب وحدة تخطيط موجود

تصميم ذكي هو هذا: أنه متوافق مع نماذج ايرباص الحالية يمكن وضعها مباشرة في الاستخدام، نحن لسنا بحاجة إلى إعادة تصميم وإنتاج طائرات لتلبية المعايير الجديدة. لذلك، عندما "Tranpose" المتاحة، شركات الطيران العاملة طائرة إيرباص يمكن استخدامها على الفور لتعديل طائراتها، مما يجعل استخدامها أكثر مرونة.

ورثت مصلحة الشركة الأم في تجربة الطيران الفاخرة (نعم، وهذا هو الدرجة الأولى A380)، "A3" إلى "Tranpose" هناك الكثير من الأفكار تصميم لتلبية الطاغية: مع الغزل، "التيار العلامة التجارية" مقهى والأطفال مركز الترفيه وحدة المقصورة. تخيل، في المستقبل أن بعض شركات الطيران شعار الشرق الأوسط أن يكون: "خذ XXX، كوب من ستاربكس الساخنة"، ثم يأتي مبتسما نهاية مضيفة على ملصق ضخم من القهوة.

دعونا ننظر حدة "Tranpose" لتثبيت التجريبي:

لاحظت أن شريط حتى الآن؟ هذا هو مستقبل متاجر ستاربكس. كما سلك الديك الصغيرة من الفئة أو الاقتصاد أكثر المعنية مع وحدة التصميم، A3 للأسف لم تتوفر بعد. وبالإضافة إلى ذلك، فإن مثل هذا العملاق عربة النشوة هو في حالة سكر، ايرباص هل أنت جاد؟

علمت شبكة لى فنغ ايرباص جادة حقا. وقالت الشركة، على الرغم من أن المشروع صعب للغاية، ولكن "يمكن القيام به" وأمل أن "في غضون بضع سنوات،" السوق تبديل. وقد دعي مدير المشروع جيسون تشوا تبديل لشركات الطيران الكبرى والشركاء التجاريين الآخرين، لتحسين المشاركة والتعاون، للترويج للمشروع.

كشفت الخطوط الجوية دلتا الفائدة. وتخطط الشركة لإعادة تجميع المقصورة، مضيفا جديدة درجة رجال الأعمال والدرجة السياحية المتميزة (بريميوم اختر الفئة). تبديل هذا النظام المرن يمكن أن تقلل بشكل كبير من تكلفة إعادة تخطيط.

إذا سارت الامور بشكل جيد، وسيكون هذا المشروع لا شك لتخريب صناعة الطيران المدني، وبذلك تخطيط المقصورة الجديدة، والحد بشكل كبير من تكلفة الطيران المدني والشحن. الطيران، استفاد عمالقة التوصيل السريع من في.

عبر وشك

[التوظيف] شبكة لى فنغ أصرت على الذكاء الاصطناعي، من دون طيار VR / AR، FINTECH، المستقبل المجالات الطبية وغيرها لتوفير أول مرة التطورات التكنولوجية في الخارج والمعلومات. نحن بحاجة إلى التركيز على عدد من الأخبار الدولية، والموضوعات أخبار التكنولوجيا مع قدرة معينة، مهارات الكتابة ممتازة وتحرير الترجمة انقلاب للخارج المضافة.

استئناف لguoyixin@leiphone.com، ومكان العمل شنتشن، أو تسليمها إلى wudexin@leiphone.com، والعمل على بكين.