لكثير من المستهلكين قراءة "المحولات" الفيلم، الفيلم الذي مجموعات من "الدبور" الفيلم من البداية، سرق المعرض، بحيث عندما سلسلة صغيرة في عام 2007 رأى السيارة من الشاشة ، هتف هذه السيارة حقا بارد جدا، وعلمت لاحقا أن هذه السيارة "نحلة" كامارو اسمه كه Mailuo، استوردت في وقت لاحق إلى البلاد من أجل الشكل، ولكن بعد ذلك نسخة توليد القوة 3.6L V6 + الامتصاص الذاتي ، والثمن هو 45 مليون يوان، في لفورد موستانج أيضا ليست شعبية، ولوه Kemai هو الأكثر تمثيلا للسيارة العضلات الأمريكية.
ولكن الكلاسيكية لا تستمر طويلا، إلى نماذج جديدة عام 2017، كه Mailuo عمليات تجميل 2.0T أربع أسطوانات المحرك، وهذا هو، يمكننا شراء نموذج الجيل الحالي، ولكن يتم تخفيض السعر إلى أقل من 400000 يوان ولكن العديد من المناطق لا يزال لديه 5-8000000 الأسعار. على الرغم من أن الثمن هو أكثر بأسعار معقولة، ولكن هناك أنباء أنه نظرا لالمبيعات العالمية كه Mailuo هذا الجيل تظهر اتجاه عام نحو الانخفاض بحلول العام 2018 مبيعات أقل من 51000، 55 فقط من ذروتها، خطط شفروليه في عام 2023 هذا الجيل من Kemai لوه توقف. شياو بيان تخمين، وعلى الأرجح العملاء المحتملين لإلغاء ممارسة كه Mailuo 3.6L V6 تعمل بالطاقة حرجة للغاية، ولكن 2.0T السلطة أربع أسطوانات يمكن أن يكون جديرا النقدية "الدبور" التسمية، ضرورة أن يكون أبعد التفاهم.
المظهر، كه Mailuo استمرار نماذج الجيل السابق من التصميم الحاد، رسمت خطوط حادة السيارة بأكملها من تأثيرات بصرية جدا لافتة للنظر. غطاء المحرك خطوط متعددة قناة التعزيز بقوة، مع وجود عدسة المصابيح الأمامية تبدو هي أيضا شرسة جدا، شقة جدا أيضا بما يتماشى مع خصائص السيارات الرياضية، الوجه الأمامي للعرض، كه Mailuo بعد "الدبور" النمط الكلاسيكي.
كه Mailuo طولا وعرضا الأبعاد 4786 * 1897 * 1356mm بالمقارنة مع الشكل فورد موستانج أكثر منخفضة. قاعدة العجلات هو 2811mm، وأقصر قليلا من نماذج الجيل السابق، ولكن لا يزال يعد من 2720mm فورد موستانج. عرض الجانب، كه Mailuo مرهف الأمامي، العضلات الشخصي العام لا يزال الكامل، في حين أن تصميم معين خط اعب خط وسط القوس، مع لمسة من الأناقة.
وبالإضافة إلى ذلك، كه Mailuo مجهزة مرئيات المعلقة 20 بوصة مزدوجة من خمسة الوان عجلات ماتي الألومنيوم، ومطابقة Eagel F1 سلسلة 245 أداء الإطارات عرض قبضة أيضا ممتازة. ومن الجدير بالذكر أنه كه Mailuo مجهزة بريمبو اربع المكبس بريمبو الفرجار الفرامل، والذي يستخدم عادة التكوين السيارات الرياضية.
جاء إلى العمق، وشكل الذيل وكه Mailuo نماذج الجيل السابق لها أيضا أي تغيير طفيف مقارنة مع أربعة مستقلة الكلاسيكية خفض العدد إلى اثنين من المصابيح الخلفية، ولكن أيضا أن تصبح أكثر رشاقة الشكل، أقرب إلى شيفروليه لم يتم إلغاء الأسلوب، والتصميم الكلاسيكي ذيل صغير، وسميكة أنابيب العادم المزدوجة الثنائية تتعرض هي أيضا لا يزال يعكس الذوق من السيارات الرياضية.
في السيارة، على غرار كه Mailuo الداخلية مقارنة مع سابقتها وتصبح أكثر إحكاما، رياضي ولكن لم تقل. مسطحة القاع، متعددة الوظائف عجلة القيادة التصميم التصميم لا تزال سحب الرياح، وليس فقط ملفوفة المواد الجلدية، كما تدعم عجلة القيادة التحول المجاذيف والتدفئة وظيفة، فقط ثمانية تصميم بوصة LCD لوحة أجهزة القياس يصبح متواضعا، ولكن الخبر الجيد يزيد من HUD وظيفة رئيس متابعة العرض، أن يكفروا بشعور من التكنولوجيا.
وعلاوة على ذلك، الاستخدام المكثف للمواد القشرية خياطة كه Mailuo والعمليات، وبالمقارنة مع أفضل الملمس نموذج الجيل. شاشة تعمل باللمس 8 بوصة في السيطرة انضم أيضا مراقبة الهاتف بلوتوث، هاتف إنترنت والتعرف على الصوت والتكوينات المشتركة الأخرى. مجهزة أيضا مع رئيس BOSE الصوت 9، وبذلك تجربة الاستماع أكثر متعة.
تكوين الأمان، كه Mailuo السيارة بأكملها يأتي معيار مع 6 وسائد هوائية، وعرض ضغط الهواء في الإطارات، ESP، وأجهزة الاستشعار وقوف السيارات، صورة عكسية، مساعدة التل وظيفة، ولكن أيضا من فورد موستانج يأتي معيار مع أكثر من عكس اتجاه السيارة من الجانب ونظم الإنذار المبكر و خطوط المساعدة وغيرها من السلامة النشطة، ولكن أيضا أقل سادة لحماية الركبة، لين رحيل تحذير، الكبح الفعال وغيرها من المهام، عموما أدنى قليلا لفورد موستانج.
التكوين مريحة، كه Mailuo مجهزة دخول بدون مفتاح والبدء، نظام تثبيت السرعة، فتحة سقف كهربائية، الخلفية اللاسلكية شحن الهاتف المحمول، وتسخين المقاعد الأمامية مع وظائف الذاكرة السائق والتهوية الرئيسية للمقاعد جلد طبيعي، المقاعد الأمامية تأخير قابل للتعديل كهربائيا من وظيفة مع المصابيح الأمامية الأوتوماتيكية زينون، 24 الداخلية أضواء اجواء اللون، والذاكرة تحكم التدفئة الكهربائية الخارجية وتلقائية مرآة الرؤية الخلفية يعتم، التلقائي يعتم مرآة الرؤية الخلفية، وتكييف الهواء الأوتوماتيكي التقسيم الكامل التكوين، بالمقارنة مع النماذج الجيل السابق مجهزة تحسين الكثير، وأساسا على نفس المستوى وفورد موستانج.
لأنه هو ببابين أربعة مقاعد، لذلك Kemai لوه الغرفة الخلفية لا يصلح إلا للركاب الأساسي نحو 1.7 مترا، والخروج من الجزء الخلفي ليست سهلة. رئيس الصف الأمامي وأرجل لشاغلي الى 1.8 متر، ولكن عن طريق الحد ارتفاع السيارة، قبل وبعد الرؤية وليس كما العديد من طرازات السيارات.
وبالإضافة إلى ذلك، كه Mailuo فتحة سقف كهربائية للمواصفات العامة، المقاعد الخلفية اتكأ فقط جزءا لا يتجزأ الدعم، وحجم التقليدي لل258L، مقارنة مع انخفاض أيضا الكثير من نماذج الجيل السابق، ولكن يمكنك وضعها بعد أسفل طويل البنود، ولكن فتح أداة صغيرة عامة جدا.
الطاقة و الطاقة القصوى أن المحطة تستخدم كه Mailuo 2.0T أربع أسطوانات توربو المحرك 202kW التوصل إليه، تجاوز أو السلطة 100KW، الذي ينتمي إلى مستوى أكثر ممتازة، أي ما يعادل 275 حصانا، في حين أن الحد الأقصى لعزم الدوران من 400Nm، هذه المعلمة وفورد موستانج المحرك 2.3T هو أيضا فارق كبير، ولكن النظام كله يعتمد فقط على معايير وطنية الانبعاثات V، في حين أن الجزء نقل ومطابقة اليدوية 8 سرعات، وليس جيدة كما عدد فورد موستانج 10AT من الأكشاك وأكثر من ذلك. ولكن سرعة الاداء 100 كيلومترا الرسمي في 5.9 ثانية، وهذا الإنجاز هو أكثر من فورد موستانج، واستهلاك الوقود أقل أيضا من طراز الجيل السابق كثيرا.
الشاسيه، كه Mailuo استخدام المزدوج المحور ماكفيرسون تعليق مستقل أمامي وخلفي متعدد الوصلات تعليق مستقل، الهيكلية وكاديلاك ATS-L أساسا نفس المعروضات هيكل التعامل مع قوي جدا، ولكن للأسف بعد يست مجهزة الجسر مع التفاضلية المحدودة الانزلاق، والحد من تحت سيطرة الدولة في أقل من الكمال.
وعلى العموم، على الرغم فقط تكوين 2.0T أربع أسطوانات السلطة، ولكن هذا الجيل قد ولى كه Mailuo سرعة الاداء وراء السلطة 3.6L V6 النموذج السابق، والاقتصاد في استهلاك الوقود وأداء أفضل، ولكن المحرك وضجيج العادم في لا سحر فريد من نوعه والأداء السلس لل3.6L V6. في نواح أخرى، وأداء يماثل فورد موستانج، يمكن القول السعر الفعلي أن هذا الجيل كه Mailuo تنتمي أكثر إلى الأرض "الدبور" النموذج.
ومع ذلك، فإن الدول فورد موستانج ستة تدعم معايير الانبعاثات، هناك علبة التروس 10AT، من حيث ملكية استفادوا أيضا من الدائرة بأكملها وسيتم قريبا تباع كه Mailuo خمس دول في بعض المناطق لا يمكن أن يستمر، إذا في عام 2023 أيضا ستواجه الاغلاق، وفورد موستانج ليس فقط أقل من واحد منافس، لكثير من الناس، يمكن وصفها بأنها فترة من الذاكرة صلت إلى نهايتها، والكلاسيكية سوف تزول من الوجود.
