الحديث الرومانسية الفرنسية، ودائما سوف نتصل العطور والشموع والزهور معا، و لا تنسى زيارتها السعي لديك من وجوه تلك السنوات، كيف يمكنك أن تخدع الفتيات الرطب قبلة الفرنسية. " الرومانسية، مما يعكس السعي فريدة من نوعها الفرنسي من الحياة، لذلك سيكون لديهم وجهة نظر فريدة من تصميم السيارة، أنيقة، والمكرر ومريحة.
الماركات الفرنسية في بيجو، سيتروين، DS، ورينو، واثنين من العلامات التجارية السابقة تذهب خط المنخفضة نهاية، وهذا الأخير اثنين من العلامات التجارية يتخذون الطريق عالية، ولكن القانون هو العلامة التجارية منذ فترة طويلة غارقة في الألمانية واليابانية عندما القوتين، والمنتجات ضعيفة نسبيا، ولكن يتعامل مع تصميم وقانون العلامات التجارية ولن تضيع غيرها من العلامات التجارية، وسيتروين يكون الطابع الرومانسي وأنيقة الفرنسي إلى الحد الأقصى في هذا الصدد.
دونغفنغ سيتروين - سيتروين C3-XR
السعر: 10،88 حتي 17،18 وان
الآن تجانس SUV المحلي يزداد سوءا، وتشارك كل علامة تجارية في مشروع "ماتريوشكا"، على الرغم من أن يمكن تحسين التعرف عليها لهذه العلامة التجارية، ولكن مع مرور الوقت سوف تشعر بالتعب، ما لم القوة نماذج المنتجات المتكاملة فائقة، من الصعب على خلاف ذلك ل ضمان المبيعات مثالية. SUV سيتروين، مجرد C3-XR في البيع، في حين من يناير الى مايو 7817 مبيعات فقط المتراكمة، واصلت مبيعات شهرية في الانخفاض أكثر، وقوة المنتج غير كافية بشكل واضح. السبيل الوحيد للخروج من هذا الوضع، إلا أن إدخال منتجات جديدة بهذه الطريقة، يجب أن تفرج هذه الخطوة الكبيرة، لذا، سوف سيتروين C3 AIRCROSS وC5 AIRCROSS سيارة مزدوجة القادمة.
والقصدير يات C5 AIRCROSS (المشار إليها فيما يلي باسم القصدير يات) تكون أول في السوق في سبتمبر من هذا العام، ولكن أيضا العرض العالمي في الصين، منذ عام 2018، سيتم سرد في بلدان أخرى، وسيتروين الرسمية يتصور أهمية السوق الصينية. سيتم سرد في 1 أصغر من C3 AIRCROSS رسميا في المبيعات في الخارج في الربع الثالث من عام 2018 مدرجة رسميا في البلاد. حدد أولا وضع كما كرس SUV تيان يى المضغوط إلى السوق الصينية، بدلا من حجم أصغر C3 AIRCROSS، في الواقع، كان يخسر الرهان جدا.
قطاع سوق السيارات المحلي، والأكثر كثافة من لا شيء أكثر من SUV المدمجة. المدرجة تيان يى سبتمبر، سيكون لدينا لتحمل الضغط من نماذج مركبة تجارية محلية ومشتركة، مثل بيع تحوم H6، ROEWE RX5، Trumpchi GS4، هوندا CR-V وفولكس واجن تيغوان وهلم جرا، وكلاهما المنتجات للقوة متفوقة سيارات الدفع الرباعي المدمجة. إشارة ROEWE RX5، كنموذج جديد، يمكن أن الحريق بيع جزء كبير من السبب هو أن ظهور قيمة اللون عالية، وانخفاض الأسعار، إلى جانب مجموعة من الخير تعليقات المستخدمين سيارة مترابطة النظام، أصبح بسرعة محبوب جديد للشعب، و القصدير يات هناك أوجه تشابه، والتصميم هو شخصية أكثر تطرفا بعض النظام نغمي من قوانين الميراث.
اسم القصدير يات C5 AIRCROSS له "AIR"، واللغة الإنجليزية لها "السماء" وهذا يعني، تخيل تصميم الكباري هناك معنى مجردا بذلك. منطلقا EMP2 لبناء، نفس المنصة مع بيجو 4008، وأسلوب مختلف جدا، تين يات AirCross هي النسخة الإنتاجية من سيارة مفهوم، والتصميم الخارجي ومفهوم السيارات متشابهة جدا، والسعي جدا للشخصية في نهاية المطاف، وأعتقد أن المدرسة القديمة المستهلك ، وهذا مبالغ فيه جدا، ولكن للجيل الجديد من المستهلكين الشباب، وهذا مبالغ فيه حقا للاهتمام اللص Zeishuai. قبل أن يتم تقسيم الشبكة الأمامية إلى طبقتين، الطبقة العليا هي LED للانعطاف والنهار تشغيل تكوين أضواء، مقارنة مع المصابيح الأمامية ضوء LED أقل المسافة، خلافا لتتكامل سيتروين C6 سيارة متوسطة الحجم لذلك، فإنه سيتم زيادة الكثير من نضارة. تصميم الذيل البديل يست متطرفة جدا، مصابيح وC3-XR والتصميم الخلفي مماثلة، ولكن المصابيح الخلفية أربعة نمط بيضاوي الشكل الفريد الحلقي مستقل، والإضاءة تأثير حقا لطيفة جدا.
ظهور مثل هذا البديل التصميم، وربما ليس كل من يحب، ولكن التصميم الداخلي لا يعتقد الناس لن تقبل. التصميم الداخلي عموما، والمنطقة العليا من تصميم الكونسول الوسطي سيتروين C6 وبيجو 4008/5008 هو الجزء السفلي من الشعور التصميم بعد التفجير على نفس المستوى من اليابانية والألمانية SUV، باستثناء التركيز على التصميم الداخلي وسيارات الدفع الرباعي، يمكن أن تكون من صنع البيت . البروفيسور مثل أي شيء أفضل من ذلك هو Dangba الإلكترونية، والمعروفة رسميا باسم اليخت التحول الإلكتروني رافعة، والثاني هو أن 12.3 بوصة LCD بالألوان الكاملة لوحة أجهزة القياس الرقمية، ولكن قدرت أن هذا التكوين سوف تظهر مرة واحدة فقط وأعلى مع توزيع أعلى النماذج، وعلى إعدادات مثل سيتروين C6. على أي حال، "لا ميزون التمتع CD قمرة القيادة" التصميم هو الراحة الفرنسية وجود تعريف رومانسية من هذا مفهوم التصميم هو المفضل أستاذ، وهذا هو المكان الذي مزايا تيان يى.
وضع حاليا منصب صغيرة SUV C3 AIRCROSS أعلن فقط الرقم الرسمي، نفس السيارة مفهوم التصميم تحتفظ معظم عناصر التصميم، الوجه الأمامي ليست هي نوع من ديجافو؟ بو تشون 510 والوجه الأمامي من نوع مماثل تماما للشعور، لا أقول من هو أفضل لنلقي نظرة على بعض الأساتذة أعتقد C3 AIRCROSS تصميم أكثر منسقة، لأن مصبغة مركزية وأقل زخرفة الوفير هي أيضا شخصية جدا. C3 AIRCROSS منافسه الأكثر مباشرة هو هوندا XR-V ونيسان قاشقاي، ولعب بشكل رئيسي مع السوق الاستهلاكية الشباب، من C3 AIRCROSS قادر على الفوز، ولكن أيضا أن ننظر بعد أداء تيان يى C5 AIRCROSS في السوق، وذلك كما ذكر سابقا، فإن هذا أنها مقامرة.
على الرغم من أن مظهر لا يمكن أن تأكل، ولكن النبلاء سيتروين C5 AIRCROSS وC3 AIRCROSS اثنين من جديد SUV لنا المستهلكين على الشعور تشرق، في ظل تجانس اليوم تصميم السيارات الحالات الأكثر شدة، هذه الشخصية البديل تصميم قد يكون حقا قادرة على كسب الأغلبية من جيل الشباب من المستهلكين. وبالإضافة إلى ذلك، مجهزة تين يات C5 AIRCROSS أيضا مع محرك 1.8T لديها 204 حصانا، وهذا هو على وجه التحديد لا أن الشباب يواصل الرياضية الشابة؟ في الواقع، وليس كيفية تخمين، سواء تيان يى C5 AIRCROSS أو C3 AIRCROSS، وبأسعار منخفضة، ونحن لا نتوقع، وربما الكثير من الناس يعتقدون أن سيتروين بدأت تسعى الموت. في الواقع، على نفس المستوى حتى أنه من الصعب لشراء لطيف تصميم شخصية بديلة، سواء الخارجي ونظرة داخلية ويشعر من سيارات الدفع الرباعي الجديدة هي لطيفة حقا، ومقارنة نفس المستوى سوف نعرف SUV، هو أيضا قوة هامة تصميم المنتجات النفوذ عامل، وهناك بعض الحقيقة في الخاص بك. ولكن عندما يتعلق الأمر أساتذة مبيعات يزال غير متفائل حول الشعب الفرنسي رومانسية الممكن لسنا في مبيعات جبني هذا الإجراء من منتجاتها ذلك ...
