مشاكل 1: DCS إشارة تناظرية لالتقلبات الحالية نظرا الناجمة عن

الأعراض:

(1) رصد الموجي الحالي ومحرك الأقراص بواسطة جهاز التحكم إشارة متعرج وجدت DCS4-20mA مدخلات تردد التذبذب الحالي هو أيضا عملية مستقرة، ونظام DCS، في مجموعة من حوالي 10A.

(2) عندما يتم التحكم بالسيارة عن طريق إشارة DCS4-20mA، صحيفة "كسر النظير" خطأ، و4-20mA يقاس مع المتعدد إشارة DC، نظرا التيار نفسه كما هو موجود في نظام DCS.

(3) التي تسيطر عليها إشارة محرك الأقراص في DCS4-20mA، تم العثور على عملية مستقرة المدخلات محبي تتقلب التردد الحالي أكثر من اللازم، ونظام DCS مراقبة الموجي الحالي ومسننة، ومجموعة من الاختلاف حول 15A.

الفشل:

منذ المستخدم غير مستقر أو DC مصدر إشارة عن طريق التدخل الخارجي إشارة، مما أدى إلى عدم الاستقرار نظرا التردد العاكس، يتم إجراء تعديل التردد العاكس بشكل مستمر، والتسبب بالتالي في نهاية مدخلات تردد تغيير، التقلبات الحالية الحالية.

الحل:

وتعطى (1) في إشارة DCS إلى الدائرة اكتساب إشارة تثبيت بين رئيسي عزل جهاز الإرسال ونشط.

(2) معلمات الدالة العاكس 117 (نظرا عتبة التردد) 0-30، لا حاجة لتثبيت الارسال العزلة.

السؤال 2: DCS تردد العاكس لا يستجيب لمشكلة معينة

الأعراض:

لم يتم تلقي (1) نظرا مسافة ثابتة DCS الشاشة محول التردد اتصال بعد تردد التي تسيطر عليها السرعة.

الفشل:

تحليل نظام PLC في وضع "التحكم عن بعد"، يمكن للسيد استقبال الاشارات 4 ~ 20MA تعديل التردد البعيد. وهكذا لا يظهر السبب الرئيسي تردد معين نظام DCS لسرعة 1) تلقي التحكم الرئيسية (وظيفة 207) لا، تردد 2) لوحة نظرا مراقبة الوضع (وظيفة 208) لا.

الحل:

(1) مراقبة الدورية زر الدورية على الباب، حتى أن عدد الوظائف 2071، أي وضع جهاز التحكم عن بعد.

(2) وتيرة وضع معين وضع لوحة التحكم الاختيار، وعدد وظيفة 1، أي تردد من مدخلات تناظرية نظرا لمنظمة العفو الدولية.

السؤال 3: "الرجاء إغلاق ارتفاع ضغط" مشكلة

الأعراض:

(1) في محرك الأقراص "نظام مستعدة" الدولة الى "ارتفاع ضغط طيها" الدولة، تغير عملية تعيين تأخير فقط 60S، 60S بعد فصل عالية الضغط "، يرجى الاتصال الضغط العالي" التي يتم تحميلها إلى DCS، المشغل مرة أخرى سيتم إغلاق الضغط العالي، مما أدى إلى حرق 16 وحدات التأمين.

(2) منذ رفض المستخدم إدخال محرك الأقراص "تفضل بالاتصال الجهد العالي" الدولة إلى نظام DCS، بعد الأجهزة الأخرى بسبب الفشل الناجم عن الجهد العالي العاكس قطع، وليس من قبل المشغل بعد العملية مشاركة 300S تأخير وارتفاع الضغط، ولكن الاستيلاء على الطوارئ عالية الجهد محرك التبديل الاشتباك، مما أدى إلى 16 حيث أحرق وحدات السلامة.

الفشل:

نظرا لانقطاع التيار الكهربائي العاكس عالية الجهد، وحدة داخل السعة الكهربائية لا يمكن أن تتركها على الفور، ويستغرق بعض الوقت، وهذه المرة لإعادة إغلاق الضغط العالي، سبب حدوث ماس كهربائي، والتأمين حرق.

الحل:

(1) "نظام جاهز" الدولة 300S "الرجاء إغلاق ارتفاع ضغط" يتم تعيين وقت الدولة.

(2) تركيب في الموقع والتكليف لا شك فيه أن "الرجاء إغلاق ارتفاع ضغط" وصول إشارة DCS مستخدمي النظام والسماح جيد التعشيق الحماية الحرارية في حلقة الختام.

السؤال 4: إخراج النظام الإفراط في الحالي، الزائد

الأعراض:

(1) التشغيل العادي للنظام العاكس انتاج التيار الزائد الناتج الزائد أو الفشل، مما تسبب في تعطل العاكس الوزن.

(2) خلال تسريع الزائد محرك انتاج النظام أو التيار الزائد تعطل النظام

(3) محرك العاكس التيار الزائد الناتج ذكرت أثناء بدء التشغيل.

الفشل:

(1) أثناء التشغيل العادي للالزائد المفاجئ الناتج العاكس أو سبب التيار الزائد الممكن هو تقلبات حافلة الجهد، وبدء تحميل الزيادة المفاجئة من الانتاج الحالي أو أخذ العينات خطأ الدائرة تحويل التردد يسبب بيك آب الحالي المفرط.

(2) خطأ الحالي استشعار إشارة خطأ الدائرة الاستحواذ أو اللوحة الأم، مما يؤدي إلى خلل بالسيارة.

(3) العاكس الانتاج الزائد أو التيار الزائد يرجع ذلك أساسا إلى وقت ارتفاع سريع للسرعة أثناء التسارع.

(4) وبما أن الحمل محرك بداية (في المقام الأول بسبب الجانبين عكس منفاخ مروحة في العمل عكس) في ولاية السقوط أو حمولة السيارات هي في كشك بدوره.

الحل:

(1) السير العادي للالزائد المفاجئ رحلة العاكس الإفراط في الحالية هو في المقام الأول إلى تأكيد ما هي أسباب ذلك، أو إذا كان الحمل شبكة التغييرات الناجمة عن الطفرات على إعادة بدء تشغيل محرك الأقراص، إذا كان السبب من قبل دائرة العاكس خطأ في حد ذاته سوف جمع الشيكات المناسبة وربط أجهزة الاستشعار القاعة.

(2) خلال تسريع نظام دفع الانتاج الزائد أو نظام التوقف بسبب التيار الزائد وتعديل المقابلة العلوي والسفلي ارتفاع سرعة الوقت، يتم تعيين الوقت الذي أجمع.

تأكد من أن (3) تحميل لبدء مروحة في حالة جمود، DCS مروحة تعديل تبدأ المنطق، بعيدا عن يحير مدخل ومخرج قبل البدء في المحرك، ومن ثم البدء في فتح، لتجنب تأثير التيار، الأول تردد بداية بعد بدء حملة الجهاز، وتعيين عدد وظيفة عزم الدوران دفعة، وزيادة في عزم الدوران ابتداء من محرك الأقراص.

مشكلة 5: DC حدة الجهد الزائد

عرض

(1) في التباطؤ العاكس أثناء إيقاف التشغيل، يحدث متعددة وحدات DC خطأ الجهد الزائد، مما تسبب للمستخدم القفز مفتاح الجهد العالي.

حافلة (2) العضو الجهد مرتفعة جدا، الحافلة الفعلية قوة 6.3KV 6KV أعلاه، الحافلة السلطة الفعلية من 10.3KV 10KV أو أكثر من ذلك، عندما يتم تطبيق الجهد الحافلة إلى وحدة العاكس جهد الدخل مرتفع جدا، ذكرت وحدة DC صلة الجهد الزائد.

(3) تردد أثناء بدء التشغيل، ويمتد من حول إلى حوالي 4HZ، العاكس DC الجهد الزائد الحافلة.

الفشل:

(1) منذ العاكس اغلاق الوقت في عملية تباطؤ سريع جدا، حتى أن المحرك هو مولد والظهر الطاقة الحركية إلى وحدة الارتباط DC يولد ضخ الجهد، بحيث DC حافلة الجهد مرتفعة جدا.

(2) لأن الأسلاك الحقل معيار مصنع المحولات 6KV 10KV، وإذا كان الجهد حافلة يتجاوز أو 10.3KV 6.3KV، وسوف يتسبب في انتاج التيار الكهربائي من المحول مرتفع جدا، حتى أن الجهد وحدة حافلة يرتفع تسبب الضغط الزائد.

يتم عكس مراحل مختلفة وحدة الألياف (3) نفس الموقف (مثل A4 و B4 عكس الألياف)، مما أدى إلى النسبي الجهد الزائد انتاج التيار الكهربائي.

الحل:

(1) الوقت وسقوط سرعة الوقت التباطؤ تمديد مناسبا.

(2) نقطة في وحدة لتحسين حماية الجهد الزائد، والآن كل 1150V.

(3) الجهد العضو يصل 10.3KV (6KV) فوق محول قلل حد ل10.5KV (6.3KV).

(4) تحقق من توصيل الألياف البصرية الخطأ، اتصال خاطئ من الألياف البصرية تصحيح.

السؤال 6: فشل وحدة الاتصالات

الأعراض:

1، محرك الأقراص لا يزال عملية إعادة خطأ وإيابا إلى أسفل، لمسة وحدة شاشة التقرير فشل الاتصالات.

الفشل:

(1) وحدة الإدخال الصمامات، والمقوم، وفرض المقاومات في مهب قضية وحدة التحكم خسارة في الاتصالات الكهربائية لا يمكن أن يكون

(2) حماية الصمام الثنائي يحمي تجويف مجلس ابنة على اللوحة الأم نفسها، وفشل التيار الكهربائي أو الدوائر الاتصالات.

(3) متصلا الألياف البصرية إدراجها في موقف خاطئ أو كسر أو تلف الألياف البصرية

(4) في لوحة انتاج الطاقة وحدة الجهد ليست طبيعية أو أي إخراج، مما أدى إلى انقطاع الاتصالات

الحل:

(1) فتح غطاء وحدة، استبدل قد تعرض للتلف وحدة الصمامات، المقاومات الشحن وغيرها من العناصر.

(2) استبدال التالفة أو ابنة التجويف الحماية والإدارة الصمام الثنائي

(3) موصل الألياف البصرية وفقا لتسمية وضعها الطبيعي، ثم تحل محل الألياف التالفة.

(4) استبدال وحدة الطاقة متن الطائرة.

السؤال 7: فشل محرك وحدة

الأعراض:

خطأ طفيفة العاكس تشغيل النظام، عملية جراحية وحدة، ذكرت وحدة سائق الشاشة التي تعمل باللمس خطأ.

الفشل:

(1) منها دائرة القيادة حدة الحرق.

(2) لوحة التحكم تلف الجهاز الصمام الثنائي D25

(3) الأضرار التي لحقت الدائرة الالتفافية، وتدمير مجلس حماية بوابة IGBT، فشل مجلس سائق.

الحل:

استبدال الحزم فشل وحدة سائق المقابلة.

السؤال 8: خطأ حدة ارتفاع درجة الحرارة

الأعراض:

خطأ طفيفة العاكس تشغيل النظام، عملية جراحية وحدة، تقريرا خطأ وحدة الشاشات التي تعمل باللمس المحموم.

الفشل:

(1) الجزء العلوي من محرك مروحة التبريد توقف الدورية سبب خطأ الحرارة التي تولدها وحدة تبديل الجهاز لا يمكن تسليط في مجلس الوزراء بالسيارة، والكثير من الحرارة في ارتفاع درجة الحرارة وحدة التجميع.

(2) الجزء العلوي من مروحة انعكاس سبب الحرارة التي تولدها وحدة تبديل الجهاز لا يمكن تسليط في مجلس الوزراء بالسيارة، والكثير من الحرارة في ارتفاع درجة الحرارة وحدة التجميع.

(3) خطأ مكيف الهواء داخل تردد محرك يتسبب في غرفة للحرارة يشع من تبادل الحرارة الباردة لا يمكن أن يؤديها في وقت لتسبب خطأ حدة محرك المحموم.

(4) الجزء العلوي من محرك أقراص مع قناة التبريد المتخصصة، ولكن كامل مختومة غرفة العاكس، ومروحة التبريد العاكس تشغيل لبعض الوقت في الهواء بالسيارة من الغرفة الداخلية، وغرفة حملة لا يحتفظون مدخل الهواء معين، عدم التوازن في تدفق وتدفق الهواء، مما أدى إلى غرفة الضغط السلبي مما يؤثر على العاكس التبريد.

الحل:

(1) فشل نظام مروحة التبريد إلى وضعها الطبيعي.

(2) تأكد من أن مروحة التبريد إلى الأمام.

(3) عدم إجراء المعالجة في الوقت المناسب للتكييف والتبريد تكييف الهواء وضعها الطبيعي.

(4) الحفاظ على الهواء في الأماكن المغلقة من التوازن، مجموعة محرك جانبا بعض غرفة مدخل الهواء، والسماح للغرفة للحفاظ على ضغط إيجابي.

السؤال 9: مجلس والاتصالات PLC

أعراض: خطأ

(1) وتحويل شاشة تعمل باللمس فشل الاتصالات PLC اللوحة الحزمة، PPI كابل تلقي مصباح RX لا وميض أو OFF.

كل مصباح الطاقة اللوحة هو خارج. لا تزال تطبق الجهد العالي إلى وحدة الإدخال والإخراج كتلة الوحدة.

وذكرت (2) مجلس الشاشات التي تعمل باللمس محول وفشل الاتصالات PLC، PPI كابل الارسال مصباح TX لا وميض أو OFF.

3) عن اللوحة الأم وفشل الاتصالات PLC شاشة تعمل باللمس، PPI مصباح الأسرى كابل الطاقة لا ضوء.

الفشل:

(1)، ومحرك الأقراص أثناء العملية بسبب فشل إمدادات الطاقة DC على جزء من التبديل إمدادات الطاقة متن PW1 أو اللوحة الأم، مما أدى إلى انقطاع التيار الكهربائي اللوحة الأم، يتم إيقاف إشارة التبديل IGBT. وهكذا اللوحة الأم وذكرت فشل الاتصالات PLC، كتلة وحدة الانتاج، في حين أن فقدان الطاقة بسبب اللوحة الأم، لا يمكن أن تصدر إشارة رحلة خطأ، وقد تم تطبيقها على وحدة عالية الجهد.

(2) المجلس لم يتلق إشارة الاتصالات ارسلت من الاتصالات جزء PLC، PLC من المشكلة نفسها.

(3)، وفشل كابل PPI نفسه.

الحل:

(1)، لتحل محل مجلس التالفة أو التبديل إمدادات الطاقة.

(2) تغيير PLC

(3) استبدال الكابل PPI.

السؤال 10: تعمل باللمس فشل شاشة عرض المشاكل المعلومات

الأعراض:

لا توجد معلومات خطأ أو معلومات فشل للذهاب من خلال وقتا أطول ليتم عرض بشكل صحيح عند عرض رسالة الخطأ التي تعمل باللمس الشاشة.

الفشل:

لا يمكن عرض لم يتم تثبيت (1) شاشة تعمل باللمس بطاقة CF معلومات فشل سبب.

مشاكل الجودة الاتصال (2) بطاقة CF أو لأسباب غير طبيعية المعلومات الفشل عند قراءة بطيئة

الحل:

(1) شنت بطاقة CF الغيار

(2) استبدال أكبر بطاقة CF القدرات.

السؤال 11: "الجهد العالي أسفل السلطة" بعد أن قدمت لقضايا خفيفة وثقيلة خطأ غير مؤكدة

الأعراض:

بعد العاكس يعمل قفزة في تبديل خط الضغط العالي أو انقطاع التيار الكهربائي، يجب العاكس وأفادت بالفشل الذريع "أسفل الطاقة العالية"، ولكن الشاشة التي تعمل باللمس خطأ عرض قاصر، وحدة في إطار الجهد.

الفشل:

منذ عالية الجهد 1S فقدان الطاقة الكشف عن التأخير، وأنه قد يكون أقل من 1S انخفاض الجهد، قد تكون أطول من 1S، الذي اعتمادا على سرعة وحدة إلى وقت التفريغ، إذا كان الوقت البني من هو أقل من 1S، وسوف أول وحدة انخفاض الجهد ضوء رسالة خطأ.

السؤال 12: الانتاج الحالي هو كبيرة تعمل باللمس من المشاكل شاشة عرض

الأعراض:

وقت التشغيل، لمسة يعرض على الشاشة قيمة الحالية الكبيرة (1) العاكس المرتبطة عبر محطات قلل التناظرية الدولة

الطاقة عالية الجهد (2) التشغيل العادي الناتج العاكس الحالي هو أكبر من العرض القيم المقاسة فعليا.

الفشل:

(1) خط الاستشعار مصدر الطاقة الحالية وخط الإشارة مما يؤدي إلى أعراض الناتج خاطئة تيار كبير

(2) جهاز استشعار قاعة تلف نفسها

(3) وظيفة عدد 220 أو 320 خط انتاج قناة إخراج مجموعة الحالية التناظرية 2 السعة عدم الدقة المعلمة

الحل:

(1) استبدال الأسلاك التالفة أو غير صحيحة من أجهزة الاستشعار قاعة

عدد (2) إعادة تصحيح.

السؤال 13: العاكس تحويل كمية دولة مسافة (DCS) لا تظهر المشكلة

الأعراض:

عملية (1) بالسيارة بعض كمية دولة التشغيل العادي الموافق DCS لا يتم عرض بشكل صحيح.

الفشل:

(1) محطة كتلة الخطأ اتصال DCS أو ضعف مجلس الوزراء اتصال

(2) تتابع الحكومة مراقبة الانتاج أو تلف لفائف التتابع في ضعف الاتصال مع قاعدة

الحل:

(1) للتحقق من وصلات DCS

(2) للتحقق من PLC ومحطة كتلة الانتاج والاتصال التتابع، في حين التحقق من لفائف التتابع متصل القاعدة.

السؤال 14: العاكس مع وظيفة التوقف لحظية خلال عملية الإبلاغ عن مشكلة انقطاع التيار الكهربائي اللازم لحظة طويلة

الأعراض:

ذكرت عملية (1) العاكس التشغيل العادي والمفاجئ لحظة وقت انقطاع التيار الكهربائي طويل جدا أو سبب إخراج العاكس رحلة خطأ التيار الزائد.

الفشل:

(1) والعاكس لحظية وظيفة التوقف بواسطة لوحة الكشف عن إشارة بالكشف عن ثلاث مراحل محول الكهرباء والجهد المتبقي العاكس إشارة خرج، إذا تم الكشف عن إشارة، ثم لوحة خطأ قد جمع خطأ نقل الإشارات. مما أدى إلى فشل وقف فوري العاكس. لأن هناك وتوقف للحظات أي جهد الحافلة.

الحل:

(1) تحقق من توصيل خط الكشف لثلاث مراحل إشارة قوة جيدة.

(2) استبدال لوحة الكشف عن إشارة.

السؤال 15: محرك الأقراص مع خنق مفتوحة بالكامل خلال الفترة السابقة اختبار الحمل أقل من 50HZ

الأعراض:

القيادة مع حمولة التصحيح في خنق فتح تماما الحالة، هو محرك الأقراص تشغيل أقل من سرعة مصنفة (50HZ) قد وصل إلى التصنيف الحالي.

الفشل:

(1) منذ حدة المروحة في انقطاع حالة التصحيح، والرياح الباردة التي تهب في، وحدة توليد الطاقة من الرياح هي عادة الساخنة، وكثافة الهواء الذي هو أقل بكثير من الهواء البارد. ولذلك، فإن عملية التشغيل الحالية التصحيح (الباردة) مع محرك مروحة التيار خلال توليد الطاقة أكبر في نفس الدرجة افتتاح خنق (الساخنة) النسبة. وبالتالي فإن عملية التصحيح يمكن تشغيل خنق كامل أقل من التردد الاسمي.

(2) منذ جهد الدخل منخفض جدا أو الحافلة محول الجهد الناتج منخفضة، مما تسبب العاكس خلال العملية إلى أن تكون أكبر من الحالية في ظل ظروف طبيعية. سيكون أقل من التردد الاسمي العاكس العملية (50HZ) قد وصل إلى التصنيف الحالي.

الحل:

(1) لا يزال هو نفسه تردد التشغيل وفتح المثبط تردد درجة دوران اختبار لمعرفة ما إذا كان نفس تيار كبير جدا. إذا كان نفس تيار كبير جدا، ثم عملية وسيتم وصف النسبة الحالية المدى الساخن المفرطة في ولاية الباردة. حملة لا توجد مشاكل.

الناتج الجهد (2) أو اختبار المدخل محول التيار الكهربائي، إذا كان منخفضا. استبدال العتاد والمحولات، ويتم رفع الجهد المدخلات من وحدة، وبالتالي زيادة انتاج التيار الكهربائي، والحد من الانتاج الحالي من العاكس.