وباعت فقط 80،000 سيارة هناك 180000 التكوين، لكنه يأخذ 800،000 لشراء الشجاعة!

ليفان هي واحدة من المخضرم ماركات السيارات المستقلة. قبل عشر سنوات، القوة الشرائية للمواطنين ليست قوية جدا، ليفان تحتل الكثير من السيارات الصغيرة في السوق، وكانت هناك ليفان 320، ليفان 520 وغيرها من المنتجات. مجموعة ليفان أو الإنتاج المتزامن من الدراجة ذات العجلات الثلاث والدراجات النارية. حتى عام 2014 بكين للسيارات، أصدرت ليفان 820، ودخلت في السيارة (الفئة B) تعني إن الحقل، لتوسيع خط الانتاج. المسؤول هو فخور لتقديم 820 الترويج لها باعتبارها "فئة نمط الأعمال الأوروبية"، 7،68-11980000 للحصول على السعر.

ولكن السوق لم يعط جدا مواجهة ليفان 820 في يناير من هذا العام باعت 75، باعت 295 فبراير، متوسط المبيعات الشهرية من حوالي 185. في ظل هذه ملكية منخفضة هناك أناس على استعداد لشراء ليفان 820، لديها الشجاعة لآه كبيرة حقا.

المظهر والكروم شبكة خماسية ليست شيئا جديدا، وكشافات حاد ولكن لطيف الله، لا شكل معين أو خطوط على المصد، خلال النهار أضواء LED تشغيل ولكن أكثر لافتة للنظر. 820 اخترق عن طريق نمط الأسرة ليفان في سيارة صغيرة.

الجانب بدا يشعر حدسي أن هذا صحيح بشكل صحيح "في السيارة"، وأبعاد السيارة 4865 * 1835 * 1480mm، 2775mm. الذيل يأخذ خط أزياء، الضوء الخلفي كبير وديناميكي، وكان لدينا غطاء الجذع صغير تصميم المفسد. مساحة أكبر للالمصد الخلفي.

في الداخل، كما في نهاية المطاف السيطرة حتما أكثر مركزية في استخدام البلاستيك، ولكن شقيق جيانغ أشعر أن المشكلة ليست البلاستيكية وعدم وجود ضرر خطير لمناخ الأعمال، والعديد من الأماكن مع الخشب غرامة للزينة.

الرباعي المصمم بشكل كلاسيكي، متعددة الوظائف أزرار متكاملة، ولكن الأزرار هي كبيرة جدا، وردود فعل الشعور إلى حد ما أقل. أبيض الخلفية أداة غير بريء، وجه خطيرة.

عندما يكون النظام الوسائط المتعددة القائمة هو أيضا نقطة بيع كبيرة، وظائف الملاحة بلوتوث الموسيقى والفيديو كاملة. ولكن يبدو الآن، حجم الشاشة، القرار ليسوا الخط، وراء واجهة UI، "الاستعانة بمصادر خارجية" لنظام الملاحة كاي روكر، قليلا قبالة الصف.

قد ترغب أن تراه في زر التحكم يشكو الكثير، في الواقع، جيد. على سبيل المثال، العرض الجوي، مع أربعة أزرار مكيفة الهواء أسهل للاستخدام من المقابض.

ساعة منفصلة هو وسيلة رائعة لزيادة "مروحة الأعمال"، للأسف بخيل قليلا، وليس عالية الوضوح. لكن جيانغ شقيق يشعر، والمزيد من القوة الكوارتز شعرية، على مدار الساعة الالكترونية لاجبار الشبكة لا يمكن أن ترتفع.

820 الأداء مساحة التخزين يثير الدهشة، وليس فقط مساعد الطيار صندوق تخزين سميكة، وعمق، أمام مقعد السائق، وتركت حجرة تخزين صغيرة.

الكثير من الفضاء في مسند الذراع، "بدا والسيارات اليابانية تكون صامتة، والسيارات الألمانية بدت سوف يبكي".

ارتفاع المقاعد الخلفية والجلود الناعمة، على نحو سلس جدا السطح. ركوب الاختبار حول 180CM لكمة من المساحة المخصصة للأقدام وثلاث أصابع من مساحة الرأس. للأسف، لا يوجد فتحة سقف بانورامية وتكييف الهواء الفردي.

مسند ذراع مركزي الخلفي يمكن أن "القيادة" تستعد لالتقاط رشفة فنجان من الشاي. تنويع مساحة التخزين يساعد أيضا على إخفاء كل أنواع الأسرار، كيكي، جيانغ شقيق يمزح.

القوة والأداء، وهناك نوعان من VVT 820 المحرك (ليفان LFB479Q مستقلة)، نسخة منخفضة هو 1.8L / 133 حصان / 98kW / 168Nm، وزارة مئات من الكيلومترات 7.7L. نزوح كبيرة، ولكن لا تزال هناك حرج عربات صغيرة تجرها الخيول. نسخة عالية هو 2.4L / 167 حصان / 123kW / 226Nm، ورفع الكثير من الطاقة، ويمكن قفز استهلاك الوقود 8.7L، والتي تبين مستوى المحرك المحلي يحتاج حقا إلى تحسين.

كلاهما يدوي 5 سرعات، وأستراليا DSI المصنعة يدوية من ست سرعات علبة التروس. يستخدم هذا الأخير عددا من التقنيات لتحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود. تعليق هو النماذج الراقية التي يشيع استخدامها "تعليق متعدد الوصلات الخلفية + الجبهة ماكفيرسون" مستقل.

تبدو جيدة في جميع جوانب ليفان 820، فشل في الحصول على اعتراف السوق، جيانغ شقيق اعتقد انه ليفان العلامة التجارية وتعطيك انطباعا بأن بيئة السوق ذات الصلة وذات الصلة. كما هو الحال في السنوات الأخيرة، والأصدقاء الملقب ب "Zotye بورش"، "Taiao دي العام" رفع عن غير قصد الوعي العام التايلاندية، ونفس السعر ليفان 820، وتكوين Zotye Z500، وهو العام بيع حوالي 6000 وحدة (ليفان 820 مبيعات سنوية تبلغ حوالي 2200 وحدة)، أداء جيدا. الأكثر مبيعا مستقلة بوري سيارة ماركة في الأسعار، والتكوين من 820 أعلى من طول. تفكر في ذلك، جيلي عبت استراتيجية "العولمة" في السنوات الأخيرة، وخاصة في الاستحواذ على شركة فولفو، يعزز إلى حد كبير قيمة العلامة التجارية، والقيام السيارات الراقية ديها ثقة. هذا لن تتسرع في إعطاء بعض الأفكار في السوق الراقية ليفان ذلك؟

أكثر إثارة للاهتمام من المفيد أن يكون وجهة نظر من معلومات السيارة، يرجى الانتباه إلى عدد العام قناة الصغرى: لا حدود لها مجال السيارات

سور الصين العظيم تحوم، ومعيار آخر لبيع 200000؟ الداخلية كيندا مثل أودي TT!

مطلقا 52 Kechuang مجلس صفاء الشركة كيف؟ وفي العام الماضي، بلغت 28 تكاليف البحث والتطوير لأكثر من 10، 13 وضع المليارات من الدولارات!

التاريخ الشفوي للشبكات العصبية وغيرها من دراسة نهضة عمق من الثلاثة الكبار: احمق، المؤمنين هيرالد

السيارة 2000000 الرياضة اليابانية، وحتى فيراري يخشون أن نرى ذلك، لأن السيارة لم يجرؤ النزول الى الشوارع كلمة

ملك المجد في تاريخ معظم بطل عمليات الصعب ظهر! لم دياو تشان ولو لم ناجية معها قوية؟

ملك المجد في تاريخ معظم ماستر مثير للاشمئزاز خبز! مجموعة خطوة كبيرة بالشلل، التقى وبان يي يموت مباشرة

، يمكن ضغط الحزمة القابلة للتنفيذ نموذج الشبكة العصبية لكان صغيرا؟

المستوردة بيع 250،000 وKuangxiang المحلية 50000، لماذا يدق أيضا بعيدا؟

تينسنت Q3 Kuangzhuan 80500000000، ومعظم نهاية مكلفة من اللاعبين جولة، الجميع ساهم في 530-730 يوان!

ثلاث جولات من "BMW" أنفقت 610000، والهيئة لديها التنين، ولكن سيئة للغاية التعامل

فاز نجاح باهر تبريد الروبوت 135 مليون يوان الجولة B التمويل، سوفت بنك الصين المستثمر الرئيسي، قد هبطت تشانغشا الكناس

تينسنت، نيتياس أيضا الماشية من الشركة السياحية اليد! أعلى أبل 10 استأثرت 9، والآن مأساوي بيع