تحميل الفيديو ...

(CCTV المالية "تقرير الأعمال الدولي") وجاءت نماذج من العالم ترتكز بوينغ 737MAX تواصل، من طراز بوينغ 787، مشاكل جديدة. ووفقا ل "الغارديان" البريطانية ذكرت أن شركة بوينغ قد قال للطيران حذر من أن مفتاح نظام النار محرك إطفاء 787 في "حالات فردية" لن يكون هناك فشل. وقالت بوينج في التحذير من أن النظام في حالة التدفئة على المدى الطويل، فمن الممكن أن النار التبديل عالقا في حالة مؤمن، وبالتالي لا يؤدي الى طفاية حريق في المحرك. وذكرت أن مراقبة الحركة الجوية الأمريكية الاعتراف بهذا التهديد عيب للركاب، ولكن حظر الطيران بوينغ ومراقبة الحركة الجوية الأمريكية من هذا النوع من الطائرات، ولكنها تتطلب شركات الطيران لتحقق هذا التحول مرة واحدة في الشهر. هناك الطيارين أن النهج مراقبة الحركة الجوية وبوينج الولايات المتحدة لا تعتبر سلامة الركاب وأفراد الطاقم. وقال المتحدث باسم بوينغ ردا على هذه المسألة الأمنية، وأقل من 1 من طفاية حريق المحرك هو المشكلة، ولكن لم تنته 787 حادث حريق المحرك. بوينغ ستدعم التفتيش الطيران واستبدال قطع الغيار، والعمل مع مراقبة الحركة الجوية الولايات المتحدة الأمريكية، ومراقبة قضايا السلامة المحتملة، الأسطول.

ورقم 17، الذي هو بداية، سوف يعقد كل سنتين معرض باريس الجوي الدولي من اليوم في مطار باريس لو بورجيه. معرض باريس للطيران وفارنبورو المملكة المتحدة وسنغافورة للطيران تعادل لعرض جوي الثلاثة الرئيسية في العالم، ثم، وسيتم الكشف عن عدد من المنتجات المتطورة الطيران العالمية في هذا.

وجاءت نماذج من العالم ترتكز بوينغ 737MAX تواصل، من طراز بوينغ 787، مشاكل جديدة. ووفقا ل "الغارديان" البريطانية ذكرت أن شركة بوينغ قد قال للطيران حذر من أن مفتاح نظام النار محرك إطفاء 787 في "حالات فردية" لن يكون هناك فشل. وقالت بوينج في التحذير من أن النظام في حالة التدفئة على المدى الطويل، فمن الممكن أن النار التبديل عالقا في حالة مؤمن، وبالتالي لا يؤدي الى طفاية حريق في المحرك. وذكرت أن مراقبة الحركة الجوية الأمريكية الاعتراف بهذا التهديد عيب للركاب، ولكن حظر الطيران بوينغ ومراقبة الحركة الجوية الأمريكية من هذا النوع من الطائرات، ولكنها تتطلب شركات الطيران لتحقق هذا التحول مرة واحدة في الشهر. هناك الطيارين أن النهج مراقبة الحركة الجوية وبوينج الولايات المتحدة لا تعتبر سلامة الركاب وأفراد الطاقم. وقال المتحدث باسم بوينغ ردا على هذه المسألة الأمنية، وأقل من 1 من طفاية حريق المحرك هو المشكلة، ولكن لم تنته 787 حادث حريق المحرك. بوينغ ستدعم التفتيش الطيران واستبدال قطع الغيار، والعمل مع مراقبة الحركة الجوية الولايات المتحدة الأمريكية، ومراقبة قضايا السلامة المحتملة، الأسطول.

لتم عقد أكثر من 50 جلسة في معرض باريس الجوي، وهذا كان دائما واحدا من ساحة المعركة الرئيسية من بوينج وايرباص، يمكننا القول، معرض باريس الجوي يشهد منافسة شرسة العملاقين. مع انخفضت شحنات بوينغ في غضون ستة أشهر من هذا العام، والذي أعطى ايرباص فرصة جيدة للفوز. في المعرض الجوي، ستقوم الشركتان تسويق ما بدأت المعركة؟

بعض الناس قد يتذكر أنه في عام 2017، عندما أطلقت طائرة بوينغ الوقت بدل الضائع هو أكثر كفاءة من إيرباص بوينج 737Max الوقود، في الوقت المناسب لمعرض باريس الجوي 2017 لاول مرة، ومع 360 أوامر سرق المعرض. ومع ذلك، بعد عامين على أرض المعركة، لأن بوينغ 737MAX بعد مسرحيتين متتالية تحطم الطائرة، وبعدها مستمرة على الارض، مما يجعلها تأتي دائرة كاملة.

هذا العام سيكون فخور جدا ل، أصبح من ايرباص. الآن وسائل الإعلام في وقت مبكر للحصول على الأخبار التي، على الأرجح، في المعرض الجوي، إيرباص سوف يكون القتال في محراب الوطن، أطلقت أطول تتراوح ذات الممر الواحد A321XLR الطائرات في العالم. يجب الانتباه إلى أن إيرباص A321LR الحالية المتوسطة الطائرات على هذه الصورة، ولكن النسخة الجديدة من XLR يكون لها انفراج في المسافة الركاب والطيران.

وهذا يعني، A321XLR تهدف إلى الفجوة بين قناة واحدة ومزدوجة القناة ركاب الطائرة ضيقة الجسم. وكان العالم الخارجي لتخمين، هذه الطائرة الجديدة من طراز ايرباص ابعد مدى المسافة من أفضل طائرات طويلة المدى أكثر من 500 ميلا بحريا، وهو ما يعني يمكن للركاب السفر مباشرة إلى وسط الولايات المتحدة من أوروبا الوسطى، والتي سيتم إدراجها في عدد من شركات الطيران على قائمة من العملاء المحتملين، بدوره، تقسيم حصة أكبر من الأهمية المتزايدة لسوق الطائرات المتوسطة الحجم.

لذلك، هذا العام معرض باريس الجوي لبوينغ، سيكون وقتا الحصار الدفاعي الشديد. بالإضافة إلى الرئيس التنفيذي لشركة بوينج ميرين بيرغ استرضاء مرة أخرى عشية تمثيل خارج المعرض الجوي، 737 ماكس إصلاح البرنامج يسير بشكل جيد ونتطلع إلى استئناف مبكر للخارج الطاير، كيف بوينج سوف تستخدم استراتيجية القادمة للدفاع ضد هجوم ايرباص قوية، كيف من أجل جعل التحول من العملاقين قتال، وخارج السوق العالمي للمعلومات هو واحد من أكثر تريد أن تعرف.

ويعتقد بعض المحللين أن هجوم لطائرة إيرباص في السوق متوسطة الحجم، وذلك لمنع فقدان الزبائن، ثم إما بوينغ أيضا زيادة الاستثمار في العدوانية سوق الطائرات متوسطة الحجم، ايرباص لمواجهة الهجوم، أو في سوق الطائرات صغيرة الحجم التخلي تماما 737MAX، 737MAX مضيعة للمال لتطوير نماذج بديلة، وطائرات صغيرة الحجم لاستعادة حصتها في السوق.

ليس هناك شك نواجه مخاطر جمة والشكوك التي لاختيار واحد. لذلك، هذا العام معرض باريس الجوي لبوينغ، سيكون وقتا الحصار الدفاعي الشديد. ثقة السوق إعادة عرض في المعرض الجوي، وسوف تكون بوينج التركيز على المهمة. بالنسبة لشركة إيرباص، وبعد ذلك الحصول على السبق، وأنها لا لن يفوز سواء لنشر العالم الخارجي تتوقعه A321XLR، وكيف أوامرها؟ هذه القضايا، فإننا سوف نعرف قريبا الجواب، وسوف نستمر في التركيز بالنسبة لك.

يرجى تحديد مستنسخة CCTV المالية