مؤخرا، رسالة حول تشينغداو خط مترو الجانب البناء 1 مشروع مشكلات يفضح مشروع جودة فجر الشبكة.
لماذا يجب على الناس من الخبر أن يقدم مشاريع البناء الخاصة بهم؟ جودة المشروع في النهاية ما هي المشكلة؟ الجانب كسر: رقيقة تسليح الخرسانة تباعد الكبيرة
هذا الصباح، CCTV مراسل المالية من الخبر إلى الشخص الذي يمكن الاتصال ليو فييون، وقال CCTV المالية مراسل، وكان عليه أن إلغاء العقد مع الخدمة المتفوقة أصحاب العمل، ولكن الرجل في "مكافأة" الرصاص الأوسط للصراعات أخرى، قرر أن يقدم عليه.
وفقا كسر الأخبار، شركة ليو فييون من أجل إنقاذ لوازم بناء المشروع، والرسوم المنصوص عليها في الأصل 20 سم إلى 23 سم شريط تباعد تطول أو 25 سم.
ليو فييون الذي كسر الأخبار: أنه لا يملك تلك الدرجة من ضغط لتصميم الرسومات الأصلية. Chunyang الطريق هو الطريق الرئيسي في مدينة تشينغداو، والكثير من عربات تمر من فوق.
وبالإضافة إلى ذلك، ادعى ليو فييون أيضا أنه رف خندق الأنابيب مع الحجارة الكبيرة الردم التربة دون عائق، وليس ضغط، وتسوية ستنهار، وتصميم كابل رسم سمك وسادة أقل من 20 سم، في الواقع 10 سم فقط، دون سكب بعض المقاطع مباشرة وسادة. وهناك أيضا أقل من سمك جدار حماية كابل وهلم جرا.
ليو فييون الذي كسر أخبار: في مارس، فعلنا 325 متر. ونحن من خلال الرسم، لكنه قال ان الحزب يمكن القيام بعملك، لا يمكن الخروج الجافة. الآن هذا المشروع هو المساءلة، من أجل الحياة، إذا كنت ترغب في حادث أمني، وهي المرة الأولى شركتنا هي المسؤولة.
ومن المفهوم، وعقود العمل ليو فييون أن شركة تدعى شون مصدر للشركة، وفقا لاتفاق الطرفين، وتقع الشركة وانغ يوان ليو فييون في Chengyang تشينغداو منطقة Chunyang الطريق، المسؤولة عن أعمال البناء المدني للسلطة الباطن العمل، بما في ذلك صب الخرسانة، استنزاف الأنابيب تتدفق، والخلط المباني الطينية سكب جيدا، وسادة، وإنتاج الصلب والمحتويات الأخرى.
16 يونيو، وقع الجانبان اتفاقا لإنهاء العقد، شركة يوانوانغ لضمان أن "لا الالتماس، أية شكاوى، وعدم الإبلاغ عن التعاقد من الباطن غير قانوني ونوعية المشروع ومتأخرات الأجور للعمال المهاجرين وغيرها من القضايا."
يوي تشنغ محاماة يو شين شان: الاتفاق يمكن أن تلحق ضررا للمجتمع المصلحة العامة، وفقا لأحكام المادة 52 من قانون العقود، وهو الفراغ الوضع العقد. تشينغداو مترو الانفاق: تمر مسح الإنقاذ عززت وضع مشاكل في الذاكرة
CCTV المالية "شبكة المعلومات الاقتصادية" قسم الفيديو
رد مترو تشينغداو أن وزارة تشينغداو خط مترو 1 مشروع دعم خط أنابيب الطاقة الخارجية، وبطول إجمالي يبلغ 7.7 كم، وقد تم بناء حوالي 1.5 كيلومتر. في الوقت الحاضر، وقد تم تنفيذ المشروع على هذا 1.5 كم الحفر الانقاذ المحلية والفحص.
ذهب CCTV مراسل المالية لرؤية موقع البناء، والموقع ليس لديه علامات البناء، إلى جانب كسر وقف تفكيك العمل هو بالفعل هيكل المستوى الأعلى من الأنبوب إزالة معرض، جزءا من الصلب والأنابيب يتعرض بها، يمكن أن يكون تقريبا انظر حالة ترتيب تعزيز العلوي.
مجموعة المدير العام لتشينغداو خط مترو 1 شركة يان شيان فنغ: الفولاذ المقاوم للتباعد صف وبعض أكثر حداثة، لديه بعض المسافة قليلا بعيدا عن هذه النقطة، رتبت بشكل غير متساو، ومستوى البناء لديها بعض المشاكل.
مراسل CCTV المالية قرب نقطة الإنقاذ، كما شهدت وذكرت نفس الوضع في معرض الأنابيب الخندق مع الحجارة الكبيرة الردم التربة دون عائق. وفي هذا الصدد، قال مترو تشينغداو أن هذا هو مجرد تدبير مؤقت.
مدير عام مجموعة مترو تشينغداو الخط 1 شركة يان شيان فنغ: تم تصميم بداية ذلك، تغيرت في وقت لاحق، وذلك لأن عملية برنامج الإصلاح الذي الردم التربة دون عائق هو تدبير مؤقت. منذ المستقبل للقيام بذلك، والآن هو القدرة على ملء في المستقبل، ثم أخرج. مع الردم التربة دون عائق، والردم الفرق بين تكلفة استخدام مسحوق خمسة أو ستة ملايين.
وقال مترو تشينغداو أن الخط الحالي كان في الساعة 5 الطاعن، وتسليمه إلى وحدات طرف ثالث، ومقاطعة شاندونغ معهد أبحاث النقل، والمسح من نقاط الدخول بالقوة، يصدر قريبا تقريرا.
معهد أبحاث النقل من موظفي الهندسة مقاطعة شاندونغ تشونغ يي فنغ: هو الآن تخفيف حاليا التوزيع غير المتكافئ للظروف ميدانية محدودة، للخروج من نقطة دخول والقسرية صغيرة نسبيا يتم تحديدها من قبل فريق التحقيق من مجموعة مترو تشينغداو. رد قتشوبا شركة الطاقة المجموعة: وجدت التعاقد من الباطن وتتطلب التصحيح
CCTV المالية "شبكة المعلومات الاقتصادية" قسم الفيديو
نقلت الخبر، قال Liufei يون هذا المشروع هو في أيدي عمال البناء كانت طبقات محددة من دون خمس مرات. في هذا الصدد، وردت المقاول العام قتشوبا شركات الطاقة أنها وجدت في التعاقد من الباطن السابق، والشركات ذات الصلة لالتصحيحات.
تشينغداو جانب بناء مترو الانفاق الذي كسر ليو فييون: شون هو مصدر شركات وهمية، شخص واحد فقط، وليس لديها ما يلي أي موظف أو أي ضابط.
ليو فييون المقدمة، محاولة المقاول العام للالصين قتشوبا مجموعة الطاقة المحدودة، المقاول العام تشينغداو وين التشيك هندسة الطاقة المحدودة، وتشينغداو شون يوين دا لاو المحدودة وغيرها من طبقات من الباطن، حيث قام في نهاية المطاف تشينغداو الآن بناء الأمل وتركيب الهندسية والبناء الفعلي.
وقالت شركة الطاقة قتشوبا، نائب سكرتير الحزب، بعد ظهر اليوم، جاء CCTV مراسل المالية الى تشينغداو خط مترو موقع مكتب 1 من المشروع الذي وجد في حالة عملية تنفيذ المشاريع الفرعية، ووين ماكنير في 20 أيار إلى إشعار تصحيح يتطلب تصحيحها اكتمال قبل 31 مايو
الصين شركة قتشوبا الطاقة، نائب سكرتير الحزب تشو فنغ: المزعومة طبقات من الباطن، طبقات من الباطن الوضع، ونحن أصدر على الفور إشعار التصحيح، يوم 5 يونيو معه رفع اليد العاملة العقد من الباطن.
قالت شركة الطاقة قتشوبا الوضع لا يزال بين الفحص الذاتي الداخلي.
الصين شركة قتشوبا الطاقة، نائب سكرتير الحزب تشو فنغ: بالفعل بإعداد مجموعة عمل خاصة، دخلت الساحة. في المرة الأولى، وفريق المشروع الأصلي إزالتها بشكل جماعي من منصبه، نظمت شركة شخص خاص، ومجموعة كاملة من إدارة المشاريع والسيطرة عليها.
المصدر: CCTV المالية (ID: cctvyscj)
المصدر: CCTV المالية
