ون / وي بو

منذ بعض الوقت، أعلن جيلي جيلي في شنغهاي والطاقة الجديدة ستكون مستقلة رسميا من جيلي العلامة التجارية بها، وسوف تكون مستقلة من قنوات البيع، في المراحل الأولى من التخطيط لتطوير 300 المتعاملين على الصعيد الوطني. بعد النموذج الأول من العالم الجديد GE11 الاستقلال في مجال الطاقة جيلي العرض الأول في اليوم نفسه خلال الفترة نفسها.

فقط 0.23Cd GE11 معامل السحب، الجبهة مع الإغاثة درع الفضة الميمون المصممة حديثا شعار ثلاثي الأبعاد، مع عميق "الرقمية"، "وحدات" و "يتطلع" للتأثير قوي من الاتصال المرئي. وليس من المبالغة أن نقول إن هذا هو تطوير العلامة التجارية المستقلة للصين لسنوات عديدة، وشعار أفضل تصميم.

جيلي GE GE11 من المنصة، والمستقبل سوف يكون لها اسم الصينية الرسمية. GE11 مجهزة L2 بالإضافة إلى تقنية الطيار الآلي، فتح بالكامل من الزجاج سقف (لا يمكن استخدام "فتحة سقف بانورامية" لتحديد)، تحول مقبض الباب، ومثل تسلا موديل 3 الحاجة إلى فتح لوحة التحكم الإلكتروني كلمة المرور من أجل العمل قفازات صناديق، وحتى الحث الكهربائي خفية مقابض الأبواب. في التصميم الداخلي، GE11 بما فيه الكفاية في ارتفاع تسلا موديل 3.

مقارنة مع نموذج 3 تسلا Tucao لا هذا ولا ذاك لوحة أجهزة القياس HUD، بالإضافة مجهزة لوحة القيادة GE11 الوسادة، ولكنها توفر أيضا رئيس متابعة العرض HUD فائقة قرار رئيس متابعة العرض - البيئة في الثلج ويقال عرض يعكس أيضا واضحة جدا. وبالإضافة إلى ذلك، لدينا أيضا GE11 الناتج 220V AC، وهو ما يعني GE11 يمكن تحويل نفسه إلى كبير "كنز تهمة"، في بعض المناسبات الخاصة يمكن أن توفر الانتاج 220V AC، الذي هو حاليا غير متوفرة في نماذج تيسلا وظيفة.

لذلك، جيلي مسؤول بصراحة "النصف الشرقي من العالم أفضل سيارة الكهربائية"، قائلا: GE11 رفيعة المستوى من هذا الموضوع هو من "نصف الكرة الغربي،" نموذج تسلا 3. أما بالنسبة التحمل، قدرة البطارية، تهمة الوقت والمعلمات السلطة وغيرها من المعلومات، لم يعلن عنها في المؤتمر الصحفي.

ووفقا لمدير عام جيلي الجديدة شركة مبيعات الطاقة تشنغ مثل القول بأن هذا العام سيكون هناك مئات من سيارات الطاقة الجديدة في السوق الصينية، وأقل من 100000 يوان ل"الرخيصة" للفوز العلامة التجارية المحلية من الطاقة الجديدة في 2019 قد تدخل في موجة من التعديل . جيلي جديدة للطاقة، في كل قطاع من قطاعات السوق على كل منتج جيد، وسوف تكون فرصة عظيمة.

السؤال الأول: جيلي الجديد العد مستقلة الطاقة والعدوانية؟

وسائل الاعلام على الانترنت والأصدقاء بدت لجيلي العلامة التجارية الجديدة موقف مستقل للطاقة، وهناك وجهة نظر التمثيلي جدا. وهذا هو من وجهة نظر "لمسة الخشب"، والعلامة التجارية جيلي أكثر من كافية - هناك الراقية فولفو، وكذلك غراما الرائدة، ثم ما يلي هو الميمون، كما قال بروتون ولوتس أيضا آخر ...... كل من فولفو وغرام طوق بل هناك خطة جديدة للطاقة هو المنتج، ولكن أيضا في إطار نماذج جديدة للطاقة جيلي العلامة التجارية في بيع، لذلك الحظ لا حاجة لفصل من العلامة التجارية العلامة التجارية الجديدة للطاقة. جيلي العلامة التجارية مستقلة جديدة للطاقة من بعض العدوانية.

قبل الإجابة عن هذا السؤال، يمكننا أن نعود وننظر في التاريخ. عندما واسعة النطاق العلامات التجارية مشروع مشترك لدخول الصين، شهدت العلامات التجارية المستقلة أيضا فترة من مرحلة ثورة البركان، في تلك الفترة من الزمن، ومنتجات العلامة التجارية الخاصة بها إلى "رخيصة" بيع موطئ قدم قوي. وفي وقت لاحق، مع إطلاق شنغهاي فولكس واجن باسات العقدة ذلك الوقت، وبعد قوة مشروع العلامة التجارية المشتركة، العلامة التجارية الخاصة بها عند ادنى مستوى لها. الآن ظهور العلامات التجارية المستقلة مرة أخرى، والسبب الأساسي هو ليس "أرخص"، ولكن نقلة نوعية في التصميم، ونوعية المنتجات والخدمات والتكنولوجيا الأساسية.

الآن سوق الطاقة المحلية الجديدة، والعلامة التجارية مستقلة تماما في الجولة الأولى التي اندلعت عام، مزدحمة، مع "رخيصة" (بالإضافة إلى يحركها السياسة) وشعور "نقطة بيع الأساسية". ما يسمى ب "الغش حتى (لصق)،" كلمة المفردات هي واحدة من الأخبار قبل عامين من القوات مصلح المحلية الجديدة.

إذا لم يكن هناك سياسة لتعزيز المشروع المشترك تستمر العلامات التجارية للقوة، وذلك ل"سكوتر الرجل العجوز" يضم معظم شركات السيارات الصينية الجديدة الطاقة المستقلة، وليس سيقام مرة أخرى الدمار الجماعي على طول خطى التاريخ؟

إذا كان المستقبل من خلال رؤى من التاريخ، ينبغي للمؤسسات السيارات الطاقة الصينية الجديدة القيام به هو التخطيط للمستقبل المعركة القادمة. لديها مثل هذه الرؤية من أسعار السيارات الطاقة الجديدة للصين من ذلك بكثير، أن يعرض الصين الجديدة سيارة الطاقة في السوق نوعين من ظاهرة فريدة جدا: هو واحد في الصين، وهناك نوعان الكهربائية ماركة السيارة، واحد هو تسلا، وآخر الصين هو نوع من ماركة السيارة الكهربائية، والآخر هو كامل 2018 مبيعات سيارات الركاب الكهربائية العالمية ما يقرب من ثلثي تأتي من الصين، وأعلى شركات صناعة السيارات بيع الركاب الكهربائية في العالم لها ثلاثة من الصين (BAIC الطاقة الجديدة BYD وZotye)، ولكن مشتق الغالبية العظمى من مبيعات سيارات الركاب الكهربائية الصينية من البلاد - في كلمات بسيطة هو "عبر العش."

وبعبارة أخرى، ما زالت الصين عدم وجود الكهربائية الحقيقية القدرة التنافسية للركاب المنتج سيارة.

في الواقع، في مجال السيارات الكهربائية، ودرجة من قطاعات السوق بدائية، بين الخصائص الصينية الرخيصة السيارات الكهربائية والراقية تسلا، وهناك ما لا يقل عن 100،000 إلى 200،000 قطاعات من الفضاء إلى تطوير - وهو الميمون جديدة الطاقة أن تفعل أشياء. جيلي لإطلاق نموذج جديد للطاقة ليست بأي وسيلة الاشياء نهاية منخفضة.

لذلك، جيلي الاستقلال في مجال الطاقة الجديدة ليست عدوانية، في رأيي حتى بعض المحافظين. حسب وجهة نظري الشخصية، قبل فترة طويلة من إطلاق الإمبراطورية والإمبراطورية GSE EV، وينبغي أن يكون جيلي جديدة للطاقة مستقل.

إذا كان GE11 هي أول سيارة جيلي جديدة للطاقة، ثم قبل GE11، كان جيلي دورسيت ريجنسي GSE اثنين EV والسيارات الكهربائية. ثم السؤال الثاني هو: حتى لو جيلي الطاقة الجديدة ليست مستقلة، جيلي ليست هي نفس السيارة الكهربائية المقدمة؟ حيث الأهمية مستقلة؟

في الواقع، هذه ليست متناقضة. GE11 هي أول سيارة جيلي جديدة للطاقة، ولكن ليس أول سيارة الطاقة الجديدة جيلي، الذي كان في الأصل مفهومين. نظم جيلي، الإمبراطورية والإمبراطورية GSE EV منتجات السيارة الكهربائية تحت العلامة التجارية جيلي، فإن مستقبل لا يزال معطلا التقليدية العلامة التجارية جيلي جيلي 4S شعار ستطرح للبيع في المتاجر.

قوة دفع للتنمية جيلي في السنوات الأخيرة رهيب جدا، إذا كان جهة نظر شخصية لتفسير العلامة التجارية مستقلة الطاقة الجديدة هو في الواقع محظوظا المثلية تعديلها وفقا لتنميتها. جيلي باللون الأبيض مع كلمات R & D الوقت ودورسيت ريجنسي EV GSE، ولا حتى فكرت في يوم من الأيام سوف إنشاء علامة تجارية مستقلة بشكل منفصل عن منتجات الطاقة الجديدة.

وفقا لكلام أصحاب المصلحة الداخلية جيلي، إن لم يكن الميمون مستقلة الطاقة الجديدة، ثم حجم قنوات البيع القائمة "المستقبل جيلي ستطلق مركبة المزيد من الطاقة الجديدة، جنبا إلى جنب مع مركبات البنزين التقليدية، في ذلك الوقت المحل 4S سوف قاعة يكن لديك بالضرورة لاخماد ". هذا يدل على أن المستقبل سيكون الميمون الطاقة الجديدة "تحت الزلابية"، وعلى نطاق والقوة.

بعد السيارات الكهربائية والطاقة الجديدة جيلي وأكثر من ذلك، بالإضافة إلى قاعة المعرض وضعت خارج لا يضع تحت السؤال والتجار لايزالون وصيانة واختبار القيادة وصلات وقود المركبات شيوعا هي مختلفة جدا، مما يعني أن جيلي يجب الموزعين الطاقة الجديدة تعتمد على مجموعة جديدة من البناء التجار إضافية ونظام التدريب. في EV حقيقة ودورسيت ريجنسي فريق الخبراء العلميين في جيلي 4S التقليدية متجر المبيعات وخدمة العملية، والتناقض نظام من هذا القبيل وقد انعكس تدريجيا وتضخيم يحالفهم الحظ في الماضي عالية المستوى "لا يطاق" قررت جيلي مستقلة الطاقة الجديدة.

لإعطاء مثال بسيط، متجر 4S التقليدية بسبب مشاكل البنية التحتية للطاقة، لا توجد وسيلة لتثبيت تهمة كومة أكثر سريعة - إذا كنت ترغب في بناء محطة فرعية على حافة متجر 4S، آسف، لم يكن المكان، وإذا كان مخزن نقل كامل إعادة الإعمار، سيزيد من تكاليف التشغيل للتاجر. لذلك، إن لم يكن على متاعب العلامة التجارية، وقناة ونظام مستقل من قبل المتعاملين التقليدية تواجه سيزيد فقط ......

وجيلي جديدة للطاقة بالإضافة إلى الوجه التقليدي للمستهلك العادي، ولكن أيضا وجه من السوق جنب B - مثل المشتريات الحكومية والمؤسسات، وتقاسم سوق الإيجار وعملاء واسعة الأسواق الخارجية وهلم جرا، ولكن هذا جزء من السوق، "جيلي" حصة المخطط لها ليست صغيرة.

وبحسب المطلعين كشف، على سبيل المثال، تم منح دولة في منطقة الشرق الأوسط جدولا زمنيا، إلى البلاد في عام 2022 إلى مليون سيارة في نصف المبلغ الذي يتم استبدال السيارات الكهربائية النقية. الرخيصة "سكوتر القديم" نظرة إلى أسفل، وإذا حل محل كل تسلا، ناهيك عن القدرة تسلا يمكن أن تدعم، وسعر لا يمكن أن تمنع الناس، وبالتالي فإن البلاد تتحول عميل في العالم دائرة، يتوهم جيلي GE11.

وفي مواجهة هذا النوع من العملاء، والعلامة التجارية إذا كانت القناة ليست مستقلة، سواء كان هو التسويق أو الخدمة، وأنك لن يتمادى. ما هو أكثر من ذلك الميمون للعلامة التجارية الجديدة للطاقة ومن المتوقع أن يتم حلها عن طريق مبيعات جيدة وتجربة الخدمة، مما يجعل مختلفة الطاقة الجديدة جيلي من المنافسين في السوق - في الواقع، وهذا هو بالضبط المشكلة الأكبر من قبل العديد من العلامات التجارية المحلية من الطاقة الجديدة واجهت، على أن تفعل مبيعات جيدة ولكن كانت خدمة لوحة قصيرة. وي لهو المثال الأكثر المباشر. إذا جيلي الطاقة الجديدة ليست مستقلة، وحتى إلى مستوى وي لا، ما وسيلة للتنافس مع تسلا؟

لذلك، جيلي الاستقلال في مجال الطاقة الجديدة، أمر حتمي.

السؤال الثالث: إذا كانت العلامة التجارية مستقلة للالعلامة التجارية المبالغة إلى حد كبير محاولة للتنافس مع تسلا، والعلامة التجارية إزالة "الحظ" كلمة أخرى من اسم الشهير لم يكن أفضل؟

صدر جيلي GE11 أيضا لبعض الوقت، وقراءة هذه الأيام تعليقات المستخدمين على هذه المسألة، والتي لديها نقطة مثيرة جدا للاهتمام من الرأي - لدي أصدقاء أنه منذ GE11 حول موضوع تسلا موديل 3، على الأقل على العلامة التجارية يجب أن تفعل شيئا بعد كل شيء، ويعتقد المستهلكين المحليين في مجال السيارات الكهربائية، والعلامة التجارية جيلي لا Bitesila. في نقطة اللغة الدارجة، اذا كان الغرض من العلامة التجارية الجديدة المستقلة الطاقة للتنافس مع هيمنة تسلا في السيارات الكهربائية، والعلامة التجارية مستقلة الطاقة الجديدة يجب أن "الذهاب محظوظ" ويجب أن يلعب الجديد، وأعلى صوتا اسم العلامة التجارية.

في الواقع، عرض هذا قليلا جدا من جانب واحد.

وسيتم في البداية، والعلامة التجارية هي التي تقوم بذلك، وليس من اسم "طويل القامة" تكون قادرة على يزمجر. قبل 10 عاما، عندما الحديث عن العلامة التجارية في الصين، كنت اعتقد انه هو عالية العلامة التجارية جيلي أو العلامة التجارية عالية تسلا؟ هناك نكتة هو سنة من BMW في الصين، وكثير من المستهلكين الصينيين لا تزال لا يمكن معرفة السبب في أن الطيور لبيع السيارات وسعر بيغ بن.

ثانيا، إذا بدءا اسما جديدا، ونحن سوف تكون قادرة على المنافسة في العلامة التجارية وتسلا درجة؟ على مر السنين، بعض أسعار السيارات المحلية من أجل ما يسمى ب "الراقية" وكمان مع الكثير من العلامة التجارية الجديدة، حقا لا يكون عدد قليل ناجحة؟

النقطة الثالثة، وأوضح مسؤولون أنه مسح، جيلي الطاقة الجديدة ليست فقط العلامة التجارية للسوق الصينية، ولكن علامة تجارية عالمية، جيلي GE11 هو نموذج عالمي. في السنوات الأخيرة مع اكتساب فولفو، ماليزيا بروتون ولوتس المملكة المتحدة، بالإضافة إلى حصة في دايملر، جيلي أصبحت الخارج العلامة التجارية الأكثر وضوح العلامات التجارية الصينية - وهذه المرة في اليابان للسيارات في طوكيو عام 2017، I في الحي تظهر النتائج مقابلة بعد أكثر من 60 استنتاجات المراسلين الأجانب. لمحاولة لعب دور أكبر في جيلي السوق العالمية، وبطبيعة الحال، هو "محظوظة" العلامة التجارية في نداء عالمي أكبر.