كل اختبار القيادة في فصل الشتاء والثلوج أصبحت الموضوع الرئيسي لشركات صناعة السيارات الكبرى، وكلها تقريبا المصنعين المحليين سوف يتجمعون في شمال البلاد، للتدليل على موثوقية سياراتهم الخاصة في البيئات القاسية. اليوم ونحن سوف تتبع FAW - فولكس واجن عائلة سيارات الدفع الرباعي، وصلنا إلى بحيرة جينغبو في مدينة مودانجيانغ بمقاطعة هيلونغجيانغ، لتجربة متعة في الثلج والجليد الأطفال Sahuan.
جينغ بو بحيرة واسعة جدا، وهناك حوالي البرية الأصلية ثلجي الغابات، هو الأرض تثبت الطبيعية. وينقسم اختبار القيادة أيضا في المسار الثلج وعبر البلاد اختبار القيادة من خلال الغابات. في اليوم الأول للحملة مسار اختبار القيادة، وصلت الخارجي الشتاء Jingpohu أدنى درجة حرارة 30 درجة تحت الصفر، والجليد يصل سمكها حوالي 1 متر. ترتيب فولكس واجن "منحنى اعوج" (الأفعى التف الطريق)، "منحنى محارة" (دوامة الطريق)، "(8) وكلمة المرور" (مزدوجة التف الطريق)، "عظام الكلب" (الكلب العظام الطريق) أربعة المهنية - FAW المواضيع واثنين معروفة القناة الدولي.
الثلج الطبيعي باستخدام اختبار القيادة رصع الإطارات، لكنها لا تزال منخفضة في التصاق الجليد، فمن الأسهل لجعل عملية التحول. ومع ذلك، فإن دقة الفرامل التوجيهية للخطية الكبح اختيار نقطة والسيارة، واتجاه اللعب وتوقيت السيارة، وفتح دواسة البنزين وإغلاق متطلبات سرعة استجابة دواسة الوقود عمق أعلى، في حين أن التعامل مع هذا المستوى اختبار القيادة الكوادر الفنية والمركبات أيضا اختبار صارم جدا، والذي هو جوهر اختبار القيادة الثلوج.
اختبار صباح قيادة السيارة لاستكشاف الرباعي من نوع الأغاني، وأكثر جسم مضغوط لديها مرونة أفضل، جسم هي أيضا قوية جدا. هذا النظام الدفع الرباعي 4MOTION قد يتم تعيين مخابراتها على متن الطائرة لمجموعة من 0-100 من المحور الخلفي، فمن الممكن لتجنب الانحناءات الممكنة من هاجم بعنف والإستدارة يحدث. الانجراف التدريب خلال 8-كلمة المرور والكلب العظام، ونقل وزن السيارة وتعديل هيئة الموقف في الوقت المناسب جدا، فقط باتجاه الخير والسيطرة دواسة الوقود، ويمكنك بسهولة جعل العمل الانجراف.
"منحنى محارة" عن برامج تشغيل جديدة إلى الانحراف، الذي كان لا يجد صعوبة صغيرة، على ضرورة مواصلة الضغط على السيارة في حالة عائمة، لتكون قادرة على دخول مركز، لكنه يجلب متعة القيادة بشكل طبيعي هذه المشاريع داخل أعلى. الأغاني استكشاف والتحقيق يو مجهزة الجيل الخامس من جهاز إدارة عزم الدوران BorgWarner لديه جيدة جدا سرعة استجابة ديناميكية، واستراتيجية ذكية تحكم عزم الدوران لضمان التحقيق والتحقيق الأغاني يوي دائما ما يكفي من قبضة.
بعد نهاية اليوم الأول من اختبار محرك المسار الجليد مثيرة، في اليوم التالي فتحنا يوم كامل من خلال تجربة الغابة، وفريق ببطء في الثلج في ثلجي الغابات. عند الدخول فقط المعبر، والطريق في حالة جيدة، لن يؤدي إلا إلى ضغط الهواء في الإطارات في الأخاديد تكون قادرة على الانتقال بسهولة. وثلجي الأصلي الغابات مخبأة في حفر مظلمة والحطب، وسيكون هناك العديد من الفروع الأصوات عبر هيكل السيارة عندما يمر، في حين التنقيب والاستكشاف يوي أغنية متكاملة عالية القوة معيار هيكل درع وحماية هيكل السيارة في مكان .
في عملية عبور، ونحن لا تزال تواجه بعض الجانب عبر محور الأخدود والمكون طبيعيا في طريق معقد، 4MOTION نظام الاستجابة، وقفل العجلات المهمل وتوزيع عزم الدوران إلى العجلات لضمان انتاج الطاقة من السيارة، والسيارة نظيفة من خلال الصليب الأخدود رمح V.
اجه اختبار محرك الطريق الطريق الحصى أيضا، والتنقيب عن دائرة يو HRS الشد القياسية الهيدروليكية التخميد نظام التعليق، يمكن أن تصنف على نحو فعال المطبات، الحد الأدنى لتحسين راحة الركوب والاستقرار الطريق، بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز السيارة اختبار القيادة أيضا مع نظام التحكم بنزول المنحدرات HDC، عند المشي من خلال قسم انحدار ستفتح، الحد الأقصى للسرعة السيارة من خلال تنفيذ نظام ESP على أربع عجلات، وبسرعة ثابتة، وتعزيز فعالية سلامة القيادة.
خلاصة القول:
بعد يومين من الثلوج وتجربة اختبار القيادة على الجليد، وFAW - الاستكشاف والتنقيب عن أغنية فولكس واجن الأداء يوي ترك لي انطباعا عميقا جدا. سواء كان ذلك لتحفيز جليد، أو استكشاف القيادة الجبل عبر الغابة، نموذجين لها أداء جيد للغاية. حاليا، نموذجين لديها أداء السوق جيدة جدا، وهي في نمو مستمر، لدينا كل الأسباب للاعتقاد بأن مع تراكم تدريجي للسمعة السوق والاستكشاف والتنقيب عن أغنية يو سيكون لها نتائج أفضل.
مؤلف
