حصة المادة على أعمال بعض المعارف فرش السيارات، لضمان أنه طالما هناك الفيزياء عالية أصدقاء سوف تكون قادرة على قادرة على فهم، وآمل الأصدقاء المهتمين لأسفل لرؤية المريض، والتعلم من بعضهم البعض!

أولا وقبل كل للجميع لمراجعة بعض مجموعة أساسية: حكم اليسار اليد، وقاعدة اليد اليمنى، وسيادة المسمار اليمنى. هل قوة لا الجاهلة، وسأشرح أدناه. حكم ترك اليد، الذي هو أساس تحليل الإجهاد دوران المحرك، هو مجرد موصل الدفترية الحالية في مجال مغناطيسي، وقوة أن يكون.

دعونا خطوط المجال المغناطيسي تمر عبر الجزء الأمامي من النخيل والتوجيه الأصابع والاتجاه الحالي، والاتجاه للاتجاه الإبهام لتوليد القوة المغناطيسية، وأعتقد أن الناس يحبون اللعب هناك نموذج معين من الأساس المادي للها ها ها. قاعدة اليد اليمنى، والتي يتم إنشاؤها على أساس القوة الدافعة الكهربائية المستحثة، مع أن العكس الأيسر لالمجال المغناطيسي يولد يتم سحبها على القوة الدافعة الكهربائية في موصل من قبل قوة قطع خطوط الحقل المغناطيسي.

بحيث خطوط المجال المغناطيسي تمر النخيل والتوجيه الإبهام هو اتجاه الحركة، واتجاه القوة الدافعة الكهربية المتولدة الإصبع. لماذا الحديث عن ذلك يتسبب القوة الدافعة الكهربائية؟ أنا لا أعرف ليس هناك تجربة مماثلة، وضعت معا على خط ثلاث مراحل للمحرك لتدوير المقاومة الكهربائية هي فرصة كبيرة جدا لاكتشاف اليد، وذلك لأن دوران المحرك تنتج يسببها عملية القوة الدافعة الكهربائية، وبالتالي توليد التيار الكهربائي والمجال المغناطيسي سوف ينتج تدفق التيار من خلال موصل والتناوب الاتجاه المعاكس للقوة، وسوف يشعر مقاومة كبيرة للدوران. لا أعتقد يمكنك أن تجرب.

منفصل خط ثلاث مراحل، المحرك يمكن أن تكون استدارة بسهولة

جنبا إلى جنب خط ثلاث مراحل، ومقاومة دوران المحرك هو كبير للغاية المسمار اليمنى، مع وتنشيط اليد اليمنى يمسك الملف اللولبي، بحيث أربعة أصابع منحنية تمشيا مع الاتجاه الحالي، ثم في نهاية التجربة هو أنه أشار إلى N قطب energization الملف.

هذا ويتم تحديد أساس قطبية معينة من energization لفائف، اتجاه السهم الأحمر هو اتجاه التيار. بعد قراءة يتم تعيين ثلاثة، ونحن نذهب لإلقاء نظرة على المبدأ الأساسي لدوران المحرك.

الجزء الأول: نموذج DC

كان علينا أن نجد الفيزياء نموذج لمدرسة ثانوية العاصمة، ليتم تحليلها من قبل بسيطة تحليل الدوائر المغناطيسي.

حالة 1

عندما الحالية على لفائف اثنين على، اليد اليمنى حكم المسمار، سوف تولد إضافية تحريض B المغناطيسي (مثل السهم سميكة كما هو مبين) الاتجاه إلى اليمين، والدوار الأوسط في محاولة لجعل الاتجاه خط الحث المغناطيسي بهم الداخلي والخارجي ثابت المغناطيسي الاتجاه خط الاستقراء، لتشكيل خط المغناطيسي حلقة مغلقة أقصر، بحيث الدوار الداخلي سيكون في اتجاه عقارب الساعة استدارة. عندما الدوار باتجاه المجال المغناطيسي عموديا على اتجاه المجال المغناطيسي الخارجي، الدوار بالتناوب عزم دوران أقصى عانى. نلاحظ هنا أن "لحظة" أكبر، وليس "قوة" أعظم. في الواقع، عندما يكون الحقل المغناطيسي الخارجي يتسق مع اتجاه المجال المغناطيسي للالدوار، الدوار المغناطيسي عانى أقصى حد، ولكن هذه المرة الدوار أفقي، الذراع 0، بطبيعة الحال، لن تكون استدارة. ويضيف أن لحظة هي نتاج القوة ولحظة الذراع. حيث لصفر، والمنتج هو صفر. عندما يتم تدوير الجزء الدوار إلى الوضع الأفقي، وإن لم يكن يتعرض لعزم الدوران التناوب، ولكن لأسباب الجمود، سوف تستمر في اتجاه عقارب الساعة تدوير، تغيير الوقت الحالي إذا الاتجاهين من الملف اللولبي، كما هو مبين أدناه، وسوف تستمر الدوار دوران عقارب الساعة إلى الأمام،

الدولة 2

وهكذا اثنين من اتجاه تغيير تيار الملف اللولبي، والدوار تتحول بشكل مستمر. يغير هذا الإجراء اتجاه الحالي، ودعا تخفيف العقوبة. وأضاف: تخفيف فقط عندما يكون موقف الدوار، بينما لا توجد علاقة مباشرة مع أي مبلغ آخر.

الجزء الثاني: القطب اثنين من ثلاث مراحل الدوار الداخلي المحرك

بشكل عام، اللفات ثلاث مراحل من الموالي لديها نجمة وضع الاتصال ووضع مثلث اقتران، و "نجمة ثلاث مراحل توصيل اثنين وعشرين وضع التوصيل" هو الأكثر شيوعا هنا هو لاستخدام نموذج لإجراء تحليل بسيط.

ويبين الشكل اقتران اللفات الموالي (لا يظهر الدوار هو ثنائي القطب المغناطيس الوهمية)، متصلة بواسطة ثلاثة اللفات تقترن نقطة معا لمركز بطريقة "Y". المحرك يمكن أن يؤدي كامل ثلاثة خطوط A، B، C. اثنان وعشرون therebetween عندما تنشيط، 6 حالات، على التوالي، AB، AC، BC، BA، CA، أشار CB أن هذا هو في النظام.

أنا الآن نظرة على المرحلة الأولى: AB-المرحلة السلطة

عندما يتم تنشيط المرحلة AB، والحث المغناطيسي لفائف خطوط الكهربائي ولدت في الاتجاه كما يتضح من السهم الأحمر، B القطب خطوط المجال المغناطيسي التي تم إنشاؤها بواسطة اتجاه السهم الأزرق كما هو مبين، ثم اتجاه القوة التي يتم إنشاؤها بواسطة الأسهم الخضراء، ثم لنفترض التي لديها المغناطيس القطب اثنين، وفقا ل "الدوار المتوسط في محاولة لجعل اتجاه خطوط الحث المغناطيسي متسقة مع نفسها الخارجي باتجاه خط الحث المغناطيسي الداخلي هم" هو اتجاه يتزامن N-القطب مع اتجاه السهم سوف تكون خضراء. أما بالنسبة C، ويجري ما لم يفعل. المرحلة الثانية: قوة AC-المرحلة

الثالثة مرحلة: السلطة BC-المرحلة

لتوفير مساحة، فإننا لن تصف واحدا تلو الآخر نموذج CA \ CB، وحتى نتمكن من تملك ذلك. المغناطيس وسيط التالية (الدوار) هو مخطط الدولة:

60 درجة دوران كل من الدوار

ستة لإتمام دورة كاملة التناوب، حيث بتخفيف 6

الجزء الثالث: اللفات متعددة مرحلة من آلة الدوار متعدد القطب

دعونا نلقي نظرة على نقطة معقدة، وعرض (أ) هو ثلاث مراحل ستة القطب متعرجا تسعة (ثلاثة أزواج من القطبين) المحرك الدوار الداخلي، طريقة اتصال تصفيتها هو مبين في الشكل (ب). مرئية، وهذا مرتبط أيضا اللفات ثلاث مراحل من عرض (ب) معا في نقطة وسيطة، بل هي أيضا نجوم متصلة واسطة. بشكل عام، وعدد من اللفات المحرك هم أقطاب المغناطيس الدائم وعدد غير متناسقة (على سبيل المثال، 6 أعمدة مع اللفات 9، بدلا من ستة القطب متعرجا 6)، وهذا هو لمنع المغناطيس الدوار والأسنان الثابت جذب محاذاة.

مبدأ حركته هو: وقد انضمت N القطب والتوصيل لف S أقطاب الدوار اتجاه الحركة، في حين أن S قطب من الدوار والقطب N مع التوصيل لف محاذاة اتجاه الحركة. S وN هو جذب المتبادل، والاهتمام قبل التحليل مع التمييز معين. حسنا، ثم لا يزال مساعدتنا تحليلها،

المرحلة الأولى: السلطة AB-المرحلة

المرحلة الثانية: قوة AC-المرحلة

الثالثة مرحلة: السلطة BC-المرحلة

المرحلة الرابعة: تنشيط BA

تنشيط CA: المرحلة V

المرحلة السادسة: CB تنشيط

أكثر من ستة الدولة تنشيط مختلفة، حيث تناوب خمسة من ذوي الخبرة. كل العملية هي 20 درجة.

الجزء الرابع: الخارجية الدوار فرش العاصمة المحرك

بعد قراءة هيكل الدوار الداخلي فرش السيارات DC، ونحن ننظر إلى الدوار الخارجي. والفرق هو أن الأصلي المحرك الدوار الخارجي في موقف وسط من المغناطيس مصنوعة من قطعة واحدة، وتعلق على السكن، والمحرك قيد التشغيل، السكن كله بدوره، في حين لا يتحرك وسط لفائف الجزء الثابت. من الدوار الخارجي فرش السيارات DC، لحظة من الجمود الدوار هي أكبر من ذلك بكثير (منذ كتلة الدوار تتركز بشكل رئيسي في شل)، وسرعة المحرك أبطأ من دوار الداخلية، وقيمة KV عادة مئات الآلاف بين. HM هو الاستخدام الرئيسي من المحركات فرش ينضب الطريق حول هذا الموضوع. ويعرف محرك KV فرش على النحو التالي: سرعة / V، وهذا يعني زيادة بمقدار 1 فولت جهد الدخل، وزيادة السرعة البطيئة لفرش السيارات قيمة سرعة دوران. على سبيل المثال، القيمة الاسمية لل1000KV المحرك الدوار فرش الخارجي، في الجهد من 11 فولت الظروف، وهذا هو، وسرعة أقصاها عدم التحميل: 11000 دورة في الدقيقة (دورة في الدقيقة المعاني هي: الثورات / دقيقة). سلسلة مع نفس الأبعاد لفرش السيارات، وفقا لعدد من الأدوار اللف، وKV يحمل خصائص مختلفة. عدد من يتحول من لف، قيمة KV، وهو أعلى الانتاج الحالي هو صغير، وعزم دوران كبير، وعدد قليل من المنعطفات، قيم عالية KV، والحد الأقصى الانتاج الحالي، وعزم دوران صغير. اختبرت سابقا حدود تدفق التيار من خلال محرك 2204، ومحرك واحد يمكن بياو 25A، 15A و 2212 سلسلة المحركات ليست على.

فرش العاصمة المحرك الدوار الخارجي

أساليب التحليل والدوار الداخلي المحرك وبالمثل، يمكنك امتلاك التحليل، استنادا إلى N اليد اليمنى المسمار نظرية فائف تقرير / S القطب، N القطب واللفات الموالي من المغناطيس الدوار دائم S القطب مع محاذاة (شفط) هو الاتجاه الدوار مع مغناطيس دائم وقد محاذاة S القطب والقطب N اللفات الموالي (شفط) الميل لدفع دوران المحرك. تحليل هيكل المحرك 22121000kv فرش المحركات الكلاسيكية.

السيارات والمحركات في الصورة DJI 2312S XXD 2212 (التشريح)

هيكلها هو كما يلي: الجزء الثابت متعرجا ثابتة على قاعدة، رمح والسكن معا تشكل الدوار، يتم إدراج الجزء الثابت في منتصف الحمل.

في الصورة xxd2212 فائف تفكيك FIG

يظهر في الصورة من القطب 14 لف 12 (أي سبعة أزواج من الأعمدة)، شعر FIG حول اللفات المحرك

التراجع من ستة حالة energization على مرحلتين، فإنه يمكن أن ينظر إليها، على الرغم من أن عدد اللفات والأقطاب المغناطيسية يمكن أن يكون العديد من الاختلافات، ولكن نقطة مراقبة نقل السلطة من رأي، هو في الواقع نفس الترتيب من السلطة، وهذا هو، بغض النظر عن الدوار الخارجي أو الداخلي المحرك الدوار، اتبع AB- > املهام > ق.م > BA- > CA- > CB ينشط بالتتابع تخفيف العقوبة. بالطبع، إذا كنت تريد، ثم عكس اتجاه السيارات، ويعلق على النظام الالكتروني على السلطة، الطرق الفيزيائية مبادلة مباشرة أي سطرين، يتم عكس A و B يفترض، ثم أمر غير BA- > ق.م > املهام > AB- > CB- > CA، لم نجد فيها النظام هو تماما رأسا على عقب.

السلطة AB-المرحلة

السلطة AC-المرحلة

السلطة BC-المرحلة

السلطة BA-المرحلة

السلطة CA-المرحلة

السلطة CB-المرحلة لشرح ذلك، لأن كل من الأسلاك الرائدة الوصول في وقت واحد فتين، لذلك هناك طريقين للذهاب الحالي. من أجل تبسيط هذه المشكلة قدر الإمكان، فإن الأرقام التالية ضعت فقط على طول اتجاه الرئيسي الحالي، هناك واحد الحالية، لا يظهر، ويتم تحليل الوضع الراهن الدوائر الأخرى على ظهره، إلى الدائرة تخفيف للكشف عن موقف .