[ تؤدي: لقد تم الافراج عن النصف الأول 2019 بطاقة تقرير واحد تلو الآخر، قد كشفت التقليدية الثلاثة الكبار ببطء الانخفاض، بالإضافة إلى شركات السيارات اليابانية تألق، على أعمال الجامع سيارة في النصف الأول من عام 2019 هو Aihong. التاريخ شركات مشتركة في البلاد عن طريق دفع اثنين من الموديلات الجديدة سوف تكون قادرة على وقف المد الوقت بات، وكيفية التعامل مع التحديات في السوق الصينية ذات قدرة تنافسية عالية يمكن أن يكون بقاء أفضل المطرد والتنمية، في الواقع، يتم وضعها في، بما فيها اليابانية، بما في ذلك أمام كل الأسعار مشروع سيارة مشتركة لدينا للتفكير. ]

الكاتب | تشانغ تشي / تحرير | تشيان لى

في النصف الأول بطاقة تقرير 2019، وشركات السيارات اليابانية تألق، والمنتج بشرت بيتاني تويوتا، وارتفعت مبيعات هوندا بشكل حاد، لم يؤثر على بيئة السوق. كان التقليدية الثلاثة الأداء القوي أفضل من البيئة أكبر قليلا، على الرغم من انخفاض المبيعات، ولكن النقطة حصة السوق للعرض، وارتفعت قليلا، ولكن الأداء الضعيف أكثر شركات السيارات، سواء كانت مبيعات محطة تزال تقع أو قد استقرت، ودائما العطاء الناس يشعرون عدم وجود القدرة على التحمل، خطر. كيف مشتركة الماركات مشروع وضع أصبحت في النصف الثاني من 2019 قضية رئيسية في كل سيارة تحتاج الأسعار لوجه.

مشروع مشترك اليابانية العلامات التجارية Aihong إلى نقطة مضيئة فقط

إلى العلامات التجارية الفاخرة والطاقة الجديدة، والأداء المبهر الياباني من العديد من المنافسين غيور. وفي هذا الصدد بسبب تويوتا، هوندا إطلاق نماذج جديدة بشكل ملحوظ، مع سمعة كفاءة في استهلاك الوقود وموثوق بها، والحصول على الكثير من المستهلكين، ومن ناحية أخرى، فإن اليابانية في الجولة الأخيرة من بيع ذروتها، وكبح جماح توسعها الدافع، سواء كان احتمال الداخلية أو تأجير المصنع، واليابانية أبدا يجرؤ على زيادة حادة الطاقة الإنتاجية في الصين. هذا لا تحافظ فقط على سعر البيع للمحطة، بحيث الاستفادة من القدرات لم تصبح معلقة في رأس الياباني من السيف المسلط. الوجه بيع ذروة المناسبة، لا تزال قادرة على الحفاظ على نوع من التوازن، والحكم الاستراتيجي هذا الاختبار أكثر من قادة عادل.

لقد التقليدية الثلاثة الكبار كشفت الانخفاض ببطء، بالنسبة لهم، كان خط المتابعة النموذج الحالي مثالي جدا قليل من الفضاء نموذج تدريجي جديد، يمكن استغلالها. قد ملأت فاو فولكس واجن SUV لوحة قصيرة صاروخ موجه، ونماذج SUV المدمجة ومتوسطة الحجم، محكوم تقدر المساحة الإضافية في المستقبل القادمة من العلامة التجارية "جيتا"، لشنغهاي فولكس واجن وشانغهاي جنرال موتورز، وأكثر هو في الواقع يخل أداء نموذج سيارة مقدمة تماما. لملء قطاعات السوق السيارة الجديدة من خلال الفجوة والمبيعات ثم يرفع بشكل كبير، وكانت هذه الصعوبة الكبيرة جدا.

أما بالنسبة لمشروع العلامة التجارية المشتركة الضعيفة، سواء كانت نماذج جديدة على محطة سرعة أو خصم كبير، أو حتى استقرت أداء على وشك تحقيق الاستقرار في الجانب التجزئة، ولكن في المستقبل لصدمة مرة أخرى طليعة القائمة، كان الضغط كبيرا جدا.

الضغط تحت الضغط "جبيرة الهواء" تكثيف

من أسعار العلامة التجارية الفاخرة والمنتجات بدأت تغرق بعدين: 1 Series و BMW X1، أودي Q2L وA1، مرسيدس-بنز الفئة، وقد بدأ المشروع المشترك وجبات الطعام الرئيسية العلامة التجارية في السوق. تأثير أكبر هو ثمن العلامة التجارية من الدرجة الثانية الفاخرة شيفروليه تغرق، وMagotan فولكس، لاكروس، باسات تم تجهيز هذه النماذج مع تداخل مباشرة عالية، وهذا هو مشروع مشترك العلامات التجارية الكبرى الوزن لا يطاق، وليس فقط الأكثر ربحية العلامات التجارية مشروع مشترك النماذج العليا سواء تحديا مباشرا على المبيعات أو الربحية، وكبار نماذج الشهية أكثر تأثير مباشر على صورة العلامة التجارية.

وبالإضافة إلى ذلك، والعلامات التجارية المستقلة الاتجاه الصاعد هو واضح أيضا. جيلي طوق غرام، كانت السور العظيم من WEY قطع في التيار الرئيسي للمشروع المشترك النطاق السعري العلامة التجارية، والذي تم تكوينه من قبل أغنى المنتجات، وأكثر تنافسية مع أكثر تسويق الغاز الأرض، والعلامات التجارية المنخفضة نهاية النماذج السائدة تشكل مشروعا مشتركا الخنق. وهذا النطاق، هو مشروع مشترك العلامات التجارية تشترك في الكثير من المبيعات، مخففة ليس فقط تكاليف التطوير والتصنيع، ولكن أيضا حجر الزاوية في عمليات الشركة. أكثر مدعاة للقلق هو أنه بمجرد ركض العلامة التجارية الخاصة بها من المستهلكين المحليين لتشكيل نماذج علامة تجارية مشتركة في الرئيسية من النماذج نهاية منخفض التكلفة والجودة وقوة العلامة التجارية حتى لديك بالفعل ميزة أن العلامة التجارية مشتركة في الجذور المحلية لن يحدث يتزعزع.

2019 كيفية لعب الشوط الثاني؟

A قوية نماذج نجم، عدة نماذج من الرداءة العادية. دورة تطوير نموذج جديد لمدة سنتين على الأقل أو ثلاث سنوات، وليس فقط يتطلب الكثير من الموارد، ولكن هناك الكثير من الوقت في تكاليف تقنية المعلومات. نموذج للفشل، سوف تؤثر على أداء المبيعات للأعمال التجارية في قطاع سوق معينة لعدة سنوات، وإدخال نماذج انفجار الجودة على مقربة من السوق، وعدد أقل من الأخطاء مع المنهج العلمي، تصبح تجسيدا القدرة التنافسية الجوهرية للكل أسعار السيارات.

عقد في الأصل أسفل الجرف، من القياس فولكس واجن، بدأت منتجات تويوتا إلى أن تدرس بعناية نماذج انفجار جيلي، سور الصين العظيم من التكوين، ونقاط القوة وفعالة من حيث التكلفة، أعادت أنفسهم مع علاماتها التجارية الخاصة بها وتداخل نموذج المبيعات هو توطيد القرص الأساسي مفتاح. تعزيز بناء مركز R & D المحلي تعزيز حقا المهارات الأساسية من البداية. فقط مع قوي القدرة الهندسية R & D المركز، من أجل التركيز على التحديث تكرارية سريع بعض نماذج المنخفضة نهاية، وR العالمي ومركز البحث والتطوير، يمكننا التركيز على نماذج عالمية. تقسيم العمل، ليس فقط لتحقيق الاستفادة القصوى من الموارد، هو مشروع مشترك في حد ذاته قد يكون الضمانة الأساسية دفق مستمر من نماذج جديدة تسليمها.

السيارات اليابانية هي موثوق بها ونوعية مستقرة، وخصائص كفاءة في استهلاك الوقود من المكان يستحق التعلم من كل شركة. مراقبة الجودة هو نظام علمي، تتطلب الشركات لاختراق مستوى الشركات من المجالات الوظيفية المختلفة، إن لم يكن نوعية الأفكار إلى مجرى الدم من كل موظف في الاعتبار أن أي جزء يمكن أن تصبح قطعة يؤثر على الجودة النهائية للسيارة أقصر خشب. أما بالنسبة الاقتصاد في استهلاك الوقود، وليس فقط أداء المحرك، والحد من وزن السيارة هو أيضا مشكلة، واختبار قدرات البحوث الهندسية وتطوير الشركة.

وو يان قراءة استعراض السيارات:

فيات وسوزوكي تنسحب من السوق الصينية، في الواقع، تشير بالفعل إلى أن التكامل في صناعة السيارات المحلية لم تقتصر فقط على العلامة التجارية الخاصة بها، لا يمكن تخصيص موارد كافية واهتماما مدى مصنعي المعدات الأصلية الأجنبية للسوق الصينية، يواجه أيضا خطر التعرض للخروج من السوق الصينية . أسفل يضعون أنفسهم ارتفاع أعلاه، يميل أكثر للاستماع لصوت المستهلك، وغيرها من تلقاء نفسها، وأجزاء الموردين والموزعين تشكيل المجتمع المصالح والمنفعة المتبادلة، من أجل البقاء على قيد الحياة في سوق السيارات الصيني شرسة على نحو متزايد.

(هذا المقال هو "وو يان سيارة كتب عليها" الأصلي، دون إذن، لا يجوز مستنسخة)