"بعد أن بدأ مهرجان الربيع، والمزيد والمزيد من الحركة، قطار الليل لاختيار أربعة وثلاثين، وقد تم يحدق في وحدة التحكم هذه هي في الأساس لا النوم على الشعور." مساعد محطة Lince إرسال السكك الحديدية على واجب جويان هاى وكان عضوا في الشمس شياو جون لا ينام الليل. رفع الربيع، نحن الانطباع معبأة، والربيع هنا، ولكن اثنين فقط شعب وحده.

تقع في عمق محطة جويان هاى صحراء جوبي، بعيدا عن الزحام هنا، الجافة والرياح والظروف المعيشية القاسية. مراسل الصورة بن يوان

هنا الرياح على مدار السنة، من الربيع فجر في فصل الشتاء

يقع فو تسه مين والشمس شياو جون اثنين من مركز العمل جويان هاى أكثر من 700 كم من Bayannaoer الحرام، هي محطة الخامسة والقطاعات الأخرى من سياسة السماء Lince إرسال سكك الحديدية. هذه السكك الحديدية عبر الأراضي الرجل لا، هي قناة مهمة تربط منغوليا. أن Linsuhaite سنويا من الفحم المنغولية التي تنتجها الفحم سوف Ceke، وعلى طول السكك الحديدية ارسالهم الى بلادهم. Lince إرسال طول السكك الحديدية من 768 كيلومترا، منها ثلثي المكوك في صحراء غوبي، جنبا إلى جنب مع 14 محطة ستكون خمسة محطة القطار أخرى، وتحيط بها خرابا، جرداء، والبيئة الطبيعية هي قاسية جدا.

فو تسه مين والشمس شياو جون في محطة جويان هاى، بالإضافة إلى تدريب المسؤولين عن إرسال واستقبال في الماضي، ولكن أيضا على مدار 24 ساعة، والتخلص من تأثير ظروف حركة المرور غير متوقعة. على الرغم من أن غير مريح والخروج، ولكن اثنين أبدا شكا، والضمير، والجافة هو تسع سنوات كاملة. محطة صغيرة، ولكن في 2018 عام واحد فقط، وهناك أكثر من 280 عشرة آلاف طن من الفحم الخام في منغوليا بعد محطة جويان هاى آمنة حتى النهاية لحماية البلاد والآلاف من الناس من احتياجاتها من الكهرباء من المؤسسات.

الرياح من الرمال يانغ فو تسه مين تنظيف دفن مسارات الرمل وضمان سلامة حركة القطارات. مراسل يوان Binshe

"A الرياح على مدار السنة، من الربيع فجر في فصل الشتاء." جويان هاى خارج المحطة وأثار سحب من الغبار، ومحطة فو تسه مين والشمس شياو جون مجعد الجبين، تبحث بشيء من القلق.

خلال فصل الربيع، الجافة والساخنة، كل يوم تقريبا الرياح سوف تهب بهذه الطريقة، وغالبا في هذا الطقس، الصمامات مين الأكثر قلقا هو الريح التي تهب المسار الرمال في الصعود، وتراكم في الاقبال على السكك الحديدية طرف، مما يؤثر على سلامة حركة القطارات .

"قديم فو، رقم 3 الاقبال المقابل، ومع ذلك، ونلقي نظرة." تلقى الشمس شياو جون إشعار في محطة التحكم، قال ان مفتاح رقم 3 لم يحضر. فو تسه مين التقاط مكنسة، والتقطت مجرفة والرمل ارتدى السماء هرع الموقع الخطأ، والشمس شياو جون وضعها في غرفة واجب، المسؤولة عن فو تسه مين "خفير".

تسه مين فو البالغ من العمر 54 عاما إلى الأمام في مواجهة الريح والرمل فقدوا أعينهم، وضرب الحصى في وجهه، مثل الدبابيس والإبر، ومواجهة هذه البيئة القاسية، وقال انه لا يمكن أن يكون أي تراجع "هذا الوضع يعكس حقا وجودنا ضرورة وقيمة، بل هو يكمن واجبنا ".

الشمس شياو جون (يسار) وفو تسه مين على العمل في المحطة، وعلى استعداد لحالة المرور الصرف القطار. مراسل يوان Binshe

في السنوات التسع الماضية من العمل، والثنائي مسؤولة عن وحات المرور التحديق السيطرة، واحد لإرسال واستقبال القطار، وست ساعات مرة واحدة محفوظة فحص مكافحة عمود الانزلاق سيارة (لمنع هروب القطار) فترات المحطة. غوبي الطقس العاصفة الرملية الصحراوية وأكثر من ذلك، لديك للتحقق مرة واحدة كل ثلاث ساعات مع الرياح المضادة للانزلاق، هذه الرحلة أن يذهب إلى أسفل على الأقل لأكثر من ساعة واحدة، مع فو تسه مين والشمس شياو جون قوله إن "يوم عطلة تشنجات الساق Yaosuanbeiteng ، كانت وجبات الطعام على اغتنام كل فرصة ".

هنا عدم وجود الخضروات الطازجة والماء، ولكن لا تفتقر إلى العزيمة والانتظار الحار

ويرجع ذلك إلى محطة جويان هاى بعدها، حيث نصف تحول، فو تسه مين والشمس شياو جون بقاء هنا لمدة خمسة عشر يوما. ويتم شراء محطة Linhe المكونات من أكثر من 700 كيلومتر جلبت بعيدا جيدة، والخضروات الطازجة صعبة للغاية لإنقاذ، فو تسه مين والشمس شياو جون مع بعض أكثر من السهل المكونات المخزن.

الطازجة والخضار الورقية الخضراء هنا ليست سهلة لتخزين، اشترى بضعة أيام فقط من أوراق الكرفس لها الصفراء. مراسل الصورة بن يوان

"نحن نتطلع عموما داخل مع الخضروات والبصل والبطاطا والجزر والملفوف، وسهلة نسبيا لوضع هذه الفئة. الأوراق الخضراء مع شيء ليس من السهل حفظ." ثلاجة في المحطة، فو تسه مين والسابقين الشمس شياو جون إلى محطة الخضروات المختارة بعناية. "في الماضي عندما كنت لا طبخ جاء في، أساسا ما لا تفعل، وذهبت إلى البيت وأنا أساسا يمكن الوصول وطهي الطعام." ذكر من المنزل، والشمس شياو جون دائما لا يمكن أن تتوقف عن الابتسام الوجه.

حاصرت محطة غوبي واسعة من الرمال السوداء والحصى، حيث الماء هو أغلى من النفط. ، وكان فو تسه مين ومياه الشرب الشمس شياو جون، وقبل كل شيء ركاب السيارة 57031 دعا مرات "رقم الحياة" إلى وسائل النقل، والمياه لكل شحنة التي ليس من السهل شخصين للتخطيط لاستخدام.

"الماء هنا يتم شحنها من Linhe، والماء هو مريح جدا والخضروات لديها للحفاظ على المياه المستخدمة لمياه الزهور، ومسح الأرض. اثنان منا عادة نادرا ما تأخذ حماما لتوفير المياه." لقد أصبح توفير مدفوع تسه مين وعادات الشمس شياو جون، "إذا ما استخدمت من دون ضبط النفس، وترسل بعد الماء يتدفق وخارج، لديك لاستخدام المياه من البئر، ومياه الآبار لا تعمل بشكل جيد، مريرة وقابض."

واجب Sunxiao يونيو خارج المحطة. مراسل الصورة بن يوان

مقارنة مع ظروف العمل السيئة والظروف المعيشية القاسية، وأكثر صعبة وحيدا. منذ عام 2009 افتتاح Lince إرسال وتشغيل السكك الحديدية، وكان فو تسه مين والشمس شياو جون لسنوات عديدة لا بيت للعطلة. يقع مركز جويان هاى في الحرام، وضعف إشارة الهاتف الخليوي، والتواصل مع العالم الخارجي ليست سهلة. وحدات للتثبيت على واي فاي العام الماضي بعد أن وأسرهم يمكن الاتصال أخيرا الفيديو.

مهرجان الربيع يقترب، قلبي فو تسه مين شعور الأسرة المستحقة تدريجيا يزيدون الكمية، "الذين لا يريدون العودة إلى ديارهم السنة الجديدة آه، وزوجته، وطفل رضيع، والأسرة، والعشاء، العشاء المزدهر. ولكن هذا العمل مهم جدا، يجب شخص غادر إلى وظائفهم. أنا وشياو يونيو هو بالفعل السنة التاسعة في هذا العام الجديد، والعودة مرة أخرى هذا العام، وآمل زوجتي، وطفل رضيع والمؤيدة للناس أن تفهم لي. "

مثل فو تسه مين والشمس شياو جون محطة متمركزة على هذا الطريق هناك 13. محطة يصاحب الذي عانى الناس العاديين لا يمكن أن يقف الشعور بالوحدة، والاعتماد على الهاتف المحمول ونقل المعلومات، تخيل عصا مضاءة في المسارين القادمة من صحراء غوبي، لضمان التشغيل الآمن للسكك الحديدية. (مراسل الصين شبكة الشباب ليو زهي المتدرب Liuyi بنغ)