نابليون قال ذات مرة: لا أريد أن أصبح جنرالا ليس جندي جيدة في قطاع السيارات، فرديناند بيش قد تكون أكثر اتساقا مع واحدة من هذه الكلمات من أسطورة، بصفته عضوا في عائلة بورشه، وقد وضعت أودي، فولكس واجن العمل! وكانت مزدهرة. في عام 1993، انتخب فولكس واجن بيش رئيس مجلس الإدارة، بعد دعا إلى تطوير اثنين من الموديلات الجديدة، فمن الضروري "الترف" نظرا للهالة من الإنتاج الأصلي من السيارات الرخيصة فولكس واجن، وهذا هو فايتون وطوارق. في المعنى، فإن فايتون وطوارق بيش هو صورة مصغرة من الطبيعة، سعيها لتحقيق الكمال، والناس غير مستعدين، قبل سباكة المعادن، لترك "مصنع شفافة" من أسطورة، والسلطة الحالية الإقلاع SUV تشكيلة فولكس واجن.

ولا سيما طوارق، كنموذج SUV الأولى فولكس واجن، مقدما على استعداد لالساخن القرن SUV الجديد. وفولكس واجن وسيلة فريدة من نوعها، الأغنياء ل"SUV الفاخرة" فهم: عالية الجودة مظهر الداخلي وعلى مستوى منخفض.

تشغيل التجمع، وسحب الطائرات الكبيرة، وعبور القارات والبراكين تسلق، انظر هنا، لا تظن طوارق مثيرة للاهتمام حقا، مختلفا عن كل VW مشترك؟ في جسم الطوارق، وسترى انها قوة عظمى، ولإثبات نفسه والقيام بكل أنواع من المبادرة. وهذا يختلف من سيارة طوارق لفولكس واجن جولف كممثل للسيارة، يبدو مظهر طبيعي، لديه قلب النبيل، مما يجعلها السيارات الفاخرة جدا على مستوى منخفض.

دعونا اتبع السياق التاريخي، لفهم خصائص كل جيل من الطوارق، نرى كيف هو التمسك بداية من القلب خارج عن المألوف، وإقامة نوع من فريدة من نوعها "منخفضة مفتاح الفاخرة." مما لا شك فيه أن هذه العملية لا يمكن القيام به دون مساعدة من التكنولوجيا، ونحن لا يمكن تجاهل دور المواد وتجهيز التكنولوجيا.

نجاح الجيل الأول من طوارق، هو جزء لا يتجزأ من قوة نظام الدفع بالعجلات الأربع، لا يمكن أن تفعل ذلك بدون تكلفة عالية من تعليق هوائي، وأكثر محرك قوي ولا يمكن الاستغناء الداخلية ذات جودة عالية. كمنتج جديد، انها القوة الصلبة لدعم الحيل من تحرك دعائي، وضع الأساس لنجاح داكار وملعب آخر، ولكن أيضا يجعل من مفهوم الترف طوارق تمثيل الشعبي.

مع الجيل الثاني طوارق العالم، جاء خصوصا SUV جنون الصين بعد الإفراج ألمانيا نفسها، التي نشرت في بكين للسيارات العالم. ومقارنة بينها وبين الجيل الأول من سيارة طوارق مؤسس نظرة أكثر لطيف، أكثر الحضري الطلب التحيز سوق سيارات الدفع الرباعي. هذا الجيل الطوارق لا يزال تعزيز المحتوى العلمي والتكنولوجي، مثل أضواء الحيوية، مثل نطاق أوسع من نظام تثبيت السرعة التكيفي، مثل تحذير مغادرة حارة السير ونظام مركبة رصد كامل، التي لا شك في تعزيز أمنها. التصميم الداخلي يعكس حقا المواقع من الترف SUV والغلاف الجوي وأنيقة، والمكرر وحساسة. 2010 معرض جنيف للسيارات نسخة هجين من سيارة طوارق قريبا في السوق الصينية.

الجيل الثالث من الطوارق في تشكيل شعورا من الرفاهية خطوة واحدة أبعد من ذلك، نسب تملق خلق شعور أقوى من الحركة، يتماشى مع السعي الأصلي "الأداء الرياضي على غرار سيارة". وعلاوة على ذلك، فإنه لا تلتزم التقليدية، على الطرق الوعرة القدرة في ضمان الفرضية، واحتضان جريء اتجاه تطوير وخفيفة الوزن، والسعي من الاقتصاد في استهلاك الوقود. من الداخل الى الخارج، وطوارق تصبح أكثر عصرية، الأصغر سنا، شعور أقوى من العلم والتكنولوجيا، ولكن أيضا أكثر غير عادية. هذا هو سيارة مرسيدس بنز، BMW، والمنتجات الفاخرة أودي مختلف SUV، هو "منخفض رئيسيا الفاخرة"، وأفضل تفسير.