إقامة علاقات دبلوماسية

بنما الساعة 8:06 مساء يوم 12 مارس، رئيس بنما خوان كارلوس فاريلا (خوان كارلوس فاريلا رودريغز) على برنامج وطني بث الأخبار التلفزيون الوطني، أعلن رسميا للعالم: تأسيس جمهورية بنما وجمهورية الصين الشعبية الدبلوماسي العلاقات. وقال باريرا في خطابه، وقد تعاونت الصينية في العديد من الطرق لديها القدرة على الفضاء، وإقامة علاقات دبلوماسية مع الصين ليبيا أبحث عن أفضل المزايا.

وزير الخارجية وانغ يي، نائب الرئيس ووزير الخارجية في جمهورية بنما مع Deshengmaluo عقدت على 13th في محادثات بكين وقعت على "جمهورية الصين الشعبية وجمهورية بنما البيان المشترك حول اقامة العلاقات الدبلوماسية"، والعناصر الرئيسية التالية:

وتقرر جمهورية الصين الشعبية، وجمهورية بنما وفقا لمصالح وتطلعات الشعبين على الاعتراف وإقامة علاقات دبلوماسية على مستوى السفراء اعتبارا من تاريخ التوقيع على البيان كل منهما.

واتفقت الحكومتان على احترام لبعضهم البعض سيادتها وسلامة أراضيها، وعدم الاعتداء المتبادل، وعدم التدخل المتبادل في الشؤون الداخلية، وتطوير العلاقات الودية الثنائية على أساس مبدأ المساواة والمنفعة المتبادلة والتعايش السلمي.

وتعترف حكومة جمهورية بنما سوى صين واحدة في العالم، وحكومة جمهورية الصين الشعبية هي الحكومة الشرعية الوحيدة التى تمثل الصين بأكملها، وان تايوان جزء لا يتجزأ من الأراضي الصينية. حكومة جمهورية بنما اليوم سيفر "العلاقات الدبلوماسية" مع تايوان، ووعد ليس لديهم أي علاقات رسمية مع تايوان، ليس لديها أي اتصالات رسمية. أعربت حكومة جمهورية الصين الشعبية عن تقديره للموقف المذكور أعلاه من حكومة جمهورية بنما.

التوسعة: أواخر 2.0

منذ قرن من الزمان، وبناء قناة بنما من خلال برزخ بنما، تغير شكل التجارة الدولية، وخفض كبير في زمن الرحلة من المحيط الأطلسي إلى المحيط الهادئ.

يونيو 2016، وقد بشرت قناة بنما في لحظة رائعة. اكتمال 10 عاما مشروع توسعة قناة بنما، حفل للملاحة التي عقدت في بنما أغوا كلارا في القفل. الصين المحيط شحن مجموعة "كوسكو بنما البحرية" سفينة شحن بعد أن أصبح التوسع الافتتاحي للقوارب القناة.

وهذا هو أكبر توسعة للقناة بناء 102 سنة من التاريخ منذ ذلك الحين. بعد التوسع أقفال جديدة 427 مترا، 55 مترا و 18.3 مترا بعمق، و 40 لفترة أطول من الأقفال القديمة السابقة، وتوسيع 64.

رئيس بنما خوان كارلوس فاريلا في حفل إنجاز الذي افتتح رسميا أمام حركة المرور بعد توسيع قناة بنما، والناس قناة بنما شهد حديثي الولادة. هذه علامات قناة بنما دخلت رسميا مرحلة جديدة، ولكن أيضا لبنما مرة أخرى تصبح حلقة الوصل العالم.

قبل 102 سنة، والتنمية الاقتصادية والتجارة العالمية مشغول والبحر على نحو متزايد الشحن، واصل بناء السفن أيضا لتطوير الاتجاه على نطاق واسع، وعرض القناة قناة بنما، ومشروع لم تتمكن على نحو متزايد لتلبية الطلب على الشحن، واحتقان سفينة تصبح أكثر خطورة، وضعف القناة القدرة التنافسية. قبل سفينة قناة بنما بأنه "لا بد منه" تبدأ في استخدام الخط الجديد، في الاتجاه المعاكس، بدءا الغرب تجاوز قناة السويس، وانخفاض أسعار النفط في السنوات الأخيرة تسارع هذا الاتجاه.

لتغيير هذا الوضع، قررت الحكومة توسيع قناة بنما. في سبتمبر 2007، وبدأ المشروع، عندما يقدر استثمار ما مجموعه أكثر من 6 مليارات $. سيتم رفع معظم الأموال توسيع القناة من خلال جمع رسوم القناة. ووفقا للخطة الاصلية، سوف، عندما يتم الانتهاء من مشروع توسعة قناة بنما في عام 2014، الذكرى السنوية 100th من التنقل. ومع ذلك، بسبب الميزانية مبلغ المنصوص عليها في العقد لا يمكن أن تلبي احتياجات مشروع التوسعة، لذلك كان المشروع إضراب مثير للجدل وتأمين.

القلعة: الحق في العمل والتغيير

ويبلغ طول 82 كيلومترا عبر البرزخ البنمي قناة بنما والمحيط الهادي والمحيط الأطلسي المعروفة باسم التواصل بين "جسر العالم"، فإن متوسط الحجم الإجمالي السنوي من حوالي 3 تريليون طن، يمثل حركة الشحن لنحو 5 من إجمالي التجارة العالمية.

في عام 1914، وضعت قناة بنما حيز التنفيذ في الولايات المتحدة يحمل "طموحات عالمية." حتى عام 1979، أكثر من نصف قرن من الزمن، وتشغيل القناة والإدارة، وتمت السيطرة من قبل الحكومة الأمريكية وحدها. بعد افتتاح قناة بنما، بين الولايات المتحدة السواحل قد تقصر مجموعة من حوالي 15،000 كم، والجانب الشمالي من ساحل أمريكا الجنوبية إلى الجانب الآخر من وفورات ميناء تتراوح 6500 كم. الولايات المتحدة التجارة المصالح وأنها سوف تؤثر على نقل من المحيط الأطلسي إلى المحيط الهادئ، تمت إعادة كتابة وسيلة للتجارة بين الشرق والغرب.

لكن هذا الوضع تغير بعد تولي حرب فيتنام المكان. من أجل تخفيف حدة التوتر مع أمريكا اللاتينية، وإعادة نشر استراتيجيتها العالمية، في عام 1977، وقعت الولايات المتحدة وبنما معاهدة مرة أخرى على القناة. في عام 1979، والسيطرة على قناة بنما جنة توجيهها إلى جمهورية بنما من قبل الولايات المتحدة وتتألف من والسيطرة على جميع رسمية لبنما في عام 199931 ديسمبر. إدارة قناة تسليمه إلى هيئة قناة بنما هي المسؤولة عن، والمجلس هو المسؤول الوحيد لحكومة بنما. ولكن في النقل الدولي في القناة، والتجارة بين آسيا والساحل الشرقي للولايات المتحدة ما زالوا يعيشون في الموقف الأكثر أهمية. الفئات الرئيسية للبضائع عبر قناة في السيارات والمنتجات النفطية والحبوب والفحم وفحم الكوك.

لديها وسائل النقل المريحة، وبنما الأمريكتين لديها أكبر منطقة خالية من الرسوم الجمركية - كولون منطقة تجارة حرة. منطقة تجارة المراكز التجارية التي تغطي دول أمريكا الجنوبية ومنطقة البحر الكاريبي وبنما هي واحدة من الركائز الاقتصادية الهامة. وتعتبر الصين حاليا أكبر مورد للسلع لاتفاقية التجارة الحرة.

ومن المعروف القطاع المالي بنما لمفتوحا. البنوك في العديد من البلدان في العالم لديها فروع هنا، أكثر من معظم عندما يكون عدد من البنوك الأجنبية 100، ولكن أيضا في الصناعة المالية لتصبح واحدة من الركائز الأساسية للاقتصاد المحلي.

الصين: عاجلا أو آجلا شريك

وقد وصل الصينية في بنما 163 عاما. في وقت مبكر للعمال بنما الصينية المشاركة في السكك الحديدية اثنين من المحيطات وبناء قناة بنما، ودفعنا الكثير من العرق وحتى حياتهم لهذه الأعمال الرائعة اثنين.

ومنذ ذلك الحين، هناك اختيار العديد من الصينيين إلى تسوية في بنما، وتشكيل واحدة من أكبر الصينيين المغتربين الصينية في أمريكا اللاتينية. ووفقا للإحصاءات، فإن العدد الإجمالي من الخارج حافلة سياحية الصينية ما يقرب من 200،000.

وتشير إحصاءات هيئة قناة بنما أنه في عام 2015، البضائع الصينية إلى أو من القناة الكبرى بحلول عام تمثل 20 من حجم اليسار واليمين. وقد أصبحت الصين في المرتبة الثانية بعد ثاني أكبر مستخدم أميركا للقناة. شركات الشحن الصينية لديها لدفع مليارات الدولارات في "رسوم" للحكومة بنما كل عام.

29 أبريل 2016 عقدت هيئة قناة قناة بنما مراسم القرعة الافتتاحي، سفينة شحن كوسكو للملاحة المجموعة في الاقتراع. في حفل الافتتاح، قال الممثل الصيني في مكتب تنمية التجارة بنما وانغ وى هوا ان الصين وقناة بنما في وقت مبكر نتيجة لروابط دائمة. من بداية حفر قناة بنما، وقد شاركت في الصينية، وحتى ضحوا بحياتهم من أجل مشروع القناة. عملية توسيع قناة بنما، يتم شحنها ثمانية أبواب قفل الجديدة العملاقة كوسكو مجموعة الشحن الى بنما.

وقال رئيس كوسكو للملاحة المجموعة شو Lirong أنه بعد توسيع قناة بنما هو الحدث الوحيد للملاحة التنمية الخاصة بها، ولكن أيضا علامة فارقة في تطوير صناعة النقل البحري الدولية. بعد توسيع القناة، كوسكو الشحن العديد من السفن، بما في ذلك السفن الكبيرة الحاويات وناقلات البضائع السائبة وناقلات النفط، وما إلى ذلك، سوف تكون قادرة على تقديم خدمات أكثر تنافسية للعملاء على الصعيد العالمي عبر قناة بنما.

وفي عامي 1997 و 2005، تحت قيادة المجموعة وامبوا هوتشيسون لي كا شينج من حصلت على حق تشغيل ميناء بالبوا وميناء كريستوبال الواقعة على طرفي قناة بنما، وإدارة لمدة 25 عاما. 12 مايو من هذا العام، والصين لان جسر المجموعة التالية الاستحواذ الناجح لداروين، أستراليا، بنما إعادة الحيازة من أكبر الموانئ في ميناء جزيرة مارغريتا، وخطط لبناء ميناء المياه العميقة حديث وفعال.

في السنوات الأخيرة، عمدت الحكومة الباكستانية الترويج أيضا الاقتصاد مقر، وإدخال عدد من السياسات التفضيلية لجذب العديد من الشركات العالمية المعروفة جيدا لإقامة مقار إقليمية في بنما. هواوي الصينية، والميناء وغيرها من الشركات أيضا إعداد مقار إقليمية هنا.